Review Forester baru 2013

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Seperti banyak produsen crossover terkemuka, desainer dan insinyur Subaru tidak mengambil risiko dengan facelift radikal untuk Forester 2013, mempertahankan konsep dasar model sebelumnya.

Garis atap yang lebih halus dan lampu depan yang ramping sangat melunakkan dimensi mobil yang sedikit meningkat - dibandingkan dengan model sebelumnya, "forester" baru menerima jarak sumbu roda yang diperpanjang sebesar 2 cm, tambahan panjang 3 cm, dan panjang 2,5 cm tinggi.

Bersama dengan ergonomi interior baru, ini telah meningkatkan ruang visual secara signifikan di dalam Forester 2013. Penumpang belakang sekarang diberi lebih banyak ruang kosong, "keketatan" tertentu dari bagian belakang mobil tetap ada di masa lalu.

Pada saat yang sama, peningkatan ketinggian mobil sama sekali tidak memengaruhi stabilitasnya, dan sebaliknya, Forester baru tahun 2013, berkat keputusan cerdik para perancang pabrik, menjadi lebih stabil dari pendahulunya.

Trim dan panel instrumen juga mengalami perubahan yang signifikanperubahan - plastik sedikit melengking jauh lebih lembut saat disentuh, dan dasbor telah menjadi elemen luar biasa dari keseluruhan desain interior mobil.

Kursi belakang crossover baru sekarang sepenuhnya dilipat ke lantai, yang sangat memudahkan pengangkutan barang yang relatif besar. Selain kompartemen bagasi baru, jendela belakang kini dapat diatur ketinggiannya, sehingga memudahkan pengisian kompartemen bagasi secara vertikal.

Sandaran tangan yang nyaman kini tersedia untuk pengemudi, penumpang depan, dan penumpang belakang, dan sistem audio premium baru dari Harman Kardon akan membantu Anda menikmati perjalanan.

Akses ke salon kini lebih nyaman berkat pintu yang melampaui dimensi bodi. Inovasi ini memungkinkan untuk menghindari kotoran pada pakaian saat masuk ke dalam mobil.

Subaru Forester diesel menerima mesin turbocharged yang diperbarui dengan konsumsi bahan bakar terendah di kelasnya, dan turbo Subaru Forester menerima paddle shifter, yang hingga saat ini merupakan satu-satunya mobil sport mahal.

Sekarang mobil versi turbocharged tidak memiliki asupan udara di kap mesin, yang tidak hanya meningkatkan aerodinamika crossover, tetapi juga membuat tampilan mobil lebih menarik.

Kedap suara mobil ini layak mendapat pujian khusus. Berkat bahan yang diperbarui dan peningkatan ketebalan lapisan, bahkan saat berkendara dengan kecepatan tinggi, tingkat kebisingan dikabin sangat rendah, yang menambah kenyamanan pemilik mobil.

Hasil luar biasa ini juga dicapai berkat peningkatan kekakuan torsional bodi yang radikal, lebih dari 100%. Hal ini memungkinkan untuk menghindari terjadinya derit bahkan saat berkendara di jalan tanah dan tidak rata.

Dalam hal keseluruhan rasa pemimpin penjualan crossover yang sudah mapan, Forester 2013 baru terlihat jauh lebih baik dari pendahulunya, memberikan harapan bahwa ia akan terus memimpin kelas.