"Irbis Harpy": foto, karakteristik, dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Motor Irbis Harpy sangat populer di kalangan masyarakat. Kuda beroda dua ini diproduksi di pabrik-pabrik China dan diekspor ke negara tersebut. Terlepas dari sistem distribusi persaingan yang kompleks di pasar motor, "Irbis Harpy" masih bukan lawan potensial dari perusahaan terkenal "Honda" dan "Suzuki", yang, pada gilirannya, telah dengan kuat menduduki pasar penjualan.

Mengapa tidak ada persaingan? Ini adalah pertanyaan yang mudah. Ini semua tentang kebijakan perusahaan Irbis. Peralatan yang diproduksi menjadi perhatian tidak mengklaim kepemimpinan di antara sepeda motor mahal, banyak Irbis adalah model anggaran. Omong-omong, merek ini telah mencapai kesuksesan yang belum pernah terjadi sebelumnya di industrinya. Ada banyak model yang bagus dan layak di motopark yang bersangkutan, tetapi Irbis Harpy 250 memenangkan popularitas tertentu. Apa kelebihan motor ini, dan apa kekurangannya - kita akan segera mengetahuinya.

Asal cerita

"Irbis Harpy" –ini adalah salah satu lulusan terakhir dari pabrik ini. Yakni, model ini meninggalkan jalur perakitan pada awal 2014. Sudah di bulan-bulan pertama penjualan, banyak yang mengetahui apa itu "Irbis Harpy 250".

Ulasan, sebagian besar positif, berkembang pesat. Dan ini tidak mengherankan. Sulit untuk menemukan sepeda motor yang benar-benar murah di pasar domestik. Dan "Harpy" sudah menjadi produk yang terbukti.

Kesan Pertama

Tentu saja, Anda dapat langsung melihat bahwa model tersebut dibuat di China. Murahnya terasa dalam segala hal. Misalnya, trim sadel terbuat dari bahan palsu. Di sana-sini Anda dapat melihat beberapa cacat kecil dalam penampilan.

Cat tidak homogen bocor di sana-sini. Secara umum, semua kekurangan ini tidak menimbulkan ketidaknyamanan. Oleh karena itu, kekurangan harus diterima begitu saja.

Penampilan

Jika Anda membuang semua hal di atas dan tidak melihat lebih dekat, Anda dapat memahami satu kebenaran: terlepas dari kenyataan bahwa "Irbis Harpy" adalah sepeda motor murah, desainnya lebih mirip tampilan sepeda mahal. Langsung dikejutkan dengan banyaknya part chrome baik depan maupun belakang. Lampu depan bundar adalah ciri khas semua Irbis.

Sepertinya tidak diturunkan dari generasi ke generasi. Di atas Anda dapat melihat kaca depan. Ini dipasang dengan sangat baik di sini. Toh, low landing motor ini tidak memberikan kestabilan bagi pengendaranya. Dan angin sakal apa pun, terutama dikecepatan tinggi, dapat membawa ketidaknyamanan yang besar.

Terkejut dengan kehadiran kursi ganda. Artinya, di dalam sepeda, berkat ergonomi yang baik, ada tempat untuk penumpang. Selain itu, bagian belakang yang empuk dan nyaman dipasang di bagian belakang, sehingga pengendara akan merasa aman. Tepat di bawah jok adalah mesin sepeda motor. Di sisi-sisinya ditutupi dengan pagar plastik kecil, tetapi bagian utamanya masih bisa dilihat. Radiator berlapis krom menonjol dari depan seperti dua kamera.

Belum lagi pipa knalpot. Yang istimewa adalah strukturnya yang tidak biasa. Ada dua tabung di setiap sisi mesin, dengan total empat. Ini tidak standar. Tetapi pabrikan menjelaskan hal ini dengan fakta bahwa desain ini akan memungkinkan pembuangan gas buang yang lebih baik, serta akumulasi kelembaban di motor. Tangki bahan bakar dengan nyaman mengakomodasi semua perangkat yang dibutuhkan pengemudi. Ini adalah speedometer, tachometer, indikator level tangki dan sebagainya.

Fitur sepeda motor

"Irbis Harpy" adalah kapal penjelajah yang dibangun berdasarkan sekolah klasik. Ia memiliki semua yang dibutuhkan sepeda brutal. "Pesiar" dalam terjemahan dari bahasa Inggris - jalan-jalan. Kuda besi ini dibuat hanya untuk kasus ini.

Pertama, fitur pembeda utama dari setiap kapal penjelajah, seperti yang telah disebutkan, adalah pendaratan yang rendah. Berkat ini, pengendara duduk tegak, bagian belakang tidak melengkung. Pijakan kaki dijulurkan jauh ke depan agar kaki pengemudi tidak tetap tertekuk. Dalam posisi initidak ada bagian tubuh yang lelah. Stang yang dipasang tinggi dapat dengan mudah mengidentifikasi sepeda motor.

Powertrain

Meskipun asalnya, "Harpy" mengejutkan dengan penampilannya. Sepeda ini sempurna dalam segala hal. Pertama-tama, modul utama, mesin, menghadirkan kejutan. Mesin bensin empat langkah menunjukkan kinerja yang mengesankan. Volume total semua silinder adalah dua ratus lima puluh lima sentimeter kubik. Daya maksimumnya juga agak besar: enam belas setengah sentimeter kubik. Perlu diklarifikasi bahwa baik saat berakselerasi maupun saat memindahkan gigi, tidak ada perasaan kekurangan tenaga. Semua berkat gearbox yang disetel dengan baik. Omong-omong, ini mekanis dan lima kecepatan.

"Irbis Harpy": ulasan tentang karakteristik teknis lainnya

Mustahil untuk tidak memperhatikan karakteristik pengapian tanpa kontak elektronik dari semua Irbis. Tapi, yang perlu diperhatikan, pedal kick starter juga hadir di perlengkapannya. Artinya sepeda motor bisa distarter sesuka hati. Jika satu modul gagal, Anda dapat dengan mudah menggunakan yang lain. Ini adalah nilai tambah yang besar bagi para desainer.

"Irbis Harpy" didinginkan oleh sistem cair. Yaitu, minyak. Berkat mesin yang bagus, Irbis Harpy dengan cepat dan percaya diri mengambil kecepatan maksimum, yang mencapai seratus empat puluh kilometer per jam. Satu hal yang dapat dikatakan tentang "Harpy" - semuanya akanbagus jika bukan karena ekonomi sepeda yang buruk.

Namun, seperti semua kapal penjelajah, motor ini makan banyak. Untuk seratus kilometer, Irbis Harpy mengkonsumsi enam liter bensin ke-92. Sepeda motor baru berharga sembilan puluh ribu rubel. Harga barang bekas jauh lebih murah.