Bagaimana cara membongkar kaca spion dan memasangnya kembali?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Spesi belakang memiliki desain yang sederhana, dan biasanya hanya perlu dibongkar jika elemen mekanisnya rusak. Misalnya, jika retak atau repeater terbakar. Jika casing juga terlihat "lelah", maka produk tersebut biasanya diganti secara rakitan dengan yang tidak asli. Tetapi terkadang tidak ada analog yang terjangkau, dan yang asli menghabiskan banyak uang. Dalam hal ini, Anda perlu melakukan perbaikan sendiri. Mari kita bicara tentang cara membongkar kaca spion dan memperbaikinya.

Penyebab utama kegagalan

Seperti disebutkan di atas, cermin paling sering retak karena kerusakan mekanis. Karena ini adalah bagian terluas dari mobil, ia menderita terlebih dahulu. Selain itu, cermin bisa menjadipenyesuaian listrik atau manual. Selain itu, beberapa cermin terlipat secara otomatis, yang lain secara mekanis, dan yang lainnya tidak terlipat sama sekali.

Semakin banyak fitur, semakin kompleks perangkat dan semakin tidak dapat diandalkan. Jika dalam cermin kikuk dengan penyesuaian mekanis apriori kabel tidak dapat gagal, karena tidak ada, maka dalam cermin lipat otomatis penyebab kegagalan ini cukup umum. Namun bagaimanapun juga, tidak perlu panik, karena semua orang dapat membongkar kaca spion, dan sekarang kita akan melihat bagaimana melakukan ini dan apa yang mungkin Anda temui dalam prosesnya.

Posisi dan penyesuaian

Sebelum melanjutkan dengan membongkar cermin, Anda perlu mencari cara untuk memperbaikinya. Beberapa mobil memiliki kaca spion di spatbornya, tetapi hal ini sangat jarang terjadi akhir-akhir ini. Pengikatan diwujudkan dengan bantuan stud khusus melalui bodi mobil.

Tapi paling sering kaca spion diletakkan di pilar pintu depan pengemudi dan penumpang. Mereka diikat dengan beberapa kancing melalui mur. Jika fungsi seperti penyesuaian listrik dipasang di mobil, maka sirkuit mikro terletak di kasing, mereka cukup sering rusak, yang menyebabkan perlunya pekerjaan perbaikan.

Cara membongkar kaca spion luar

Seringkali kemungkinan perbaikan sendiri ada pada mobil budget, hal ini berlaku baik untuk mobil asing maupun mobil domestik. Langkah pertama adalah melepas cermin dari pilar pintu. Ini dilakukan dengan cukup sederhana. Pertama, stud dibuka, harness kabel terputus dari blok. Sekarang kita bisa memindahkan cermin ke lokasi yang lebih nyaman.

Seringkali cukup sulit untuk menghapus elemen cermin dari casing. Tapi itu selalu mungkin. Untuk melakukan ini, kita membutuhkan pengering rambut gedung, yang dengannya kita akan memanaskan wadah plastik. Itu harus dipanaskan di seluruh area dan merata. Hanya dengan begitu elemen cermin dapat dibongkar. Perekat yang menahan cermin di tempatnya saat dipanaskan akan mengendur. Banyak pengendara mencoba membongkar dalam cuaca dingin, tetapi ini tidak perlu, karena dalam prosesnya Anda dapat memecahkan sesuatu yang masih utuh.

Lanjutkan pekerjaan

Setelah casing dipanaskan, Anda perlu melanjutkan ke langkah berikutnya. Ini terdiri dari melepaskan elemen cermin dari perekat pengikat. Bahkan ketika pengering rambut gedung telah bekerja, itu tidak mudah dilakukan. Kita akan membutuhkan spatula kayu datar, yang dimasukkan di antara cermin dan permukaan tempat lem diterapkan. Secara bertahap kami mencoba untuk menghapus bagian dan pada saat yang sama tidak merusak apa pun. Anda juga dapat menggunakan obeng pipih biasa, namun disarankan untuk membungkusnya dengan kain lap, sehingga kemungkinan kerusakannya lebih kecil. Dengan demikian, dimungkinkan untuk membongkar kaca spion Gazelle atau mobil domestik lainnya. Tapi kami tidak berakhir di situ.

Spion pada berbagai merek mobil berbeda secara signifikan. Beberapa bisa dilipat, yang lain tidak. Tapi seringkali prinsipnyakemajuan pekerjaan disimpan. Jika memungkinkan untuk membongkar rumah cermin dan memperbaiki mekanismenya, maka ini harus dilakukan. Biasanya penutup plastik dilekatkan dengan lidah khusus. Anda perlu menekannya dan menyeret penutup ke arah Anda. Kami berusaha untuk tidak merusak pengencang, karena cukup rapuh. Setelah produk benar-benar dibongkar, Anda dapat mulai memperbaikinya.

Melakukan perbaikan

Karena kami berhasil membongkar kaca spion samping, maka perlu dilanjutkan ke pemeriksaan mekanisme. Jelas bahwa kami membongkarnya bukan hanya seperti itu, tetapi untuk tujuan perbaikan. Itu sebabnya kami mengganti semua bagian yang rusak dengan yang baru. Paling sering, karena kerusakan mekanis, elemen cermin gagal. Kami memasang yang baru, sebaiknya yang asli, dan nikmati hasilnya.

Tetapi masalah umum lainnya adalah kabel yang terentang untuk mekanisme penyesuaian cermin. Dalam hal ini, mereka harus diganti. Tidak masuk akal untuk menariknya, karena segera mereka akan meregang lagi, dan Anda harus naik ke simpul ini lagi. Bagaimanapun, perlu untuk mengubah semua yang sudah usang atau mencurigakan. Ini bisa berupa kabel, kabel yang aus, elemen cermin yang tergores atau rusak, atau bahkan casing.

Cara membongkar kaca spion dalam

Ini kurang rentan terhadap kerusakan mekanis. Seringkali, pembongkaran cermin ini diperlukan jika memiliki mekanisme peredupan atau kamera tampak belakang built-in dandll. Secara umum, jika tidak ada elektronik di cermin, maka Anda hampir tidak perlu pergi ke sana, kecuali, tentu saja, Anda memutuskan untuk menginstalnya.

Untuk pengikatan, biasanya dilakukan melalui suction cup ke kaca depan atau ke langit-langit menggunakan sekrup self-tapping. Opsi pertama lebih disukai, tetapi kurang dapat diandalkan. Menghapus cermin ini mudah. Dalam kasus kedua, perlu untuk menghapus lapisan langit-langit (tidak dalam semua kasus), dan hanya dengan begitu Anda dapat mencapai pengencang.

Kasing, seperti dalam kasus sebelumnya, dipanaskan dengan pengering rambut industri dan dibongkar. Tidak ada yang rumit di sini. Untuk pemasangan di kaca depan, disarankan untuk menggunakan sedikit lem. Biasanya secara efektif memegang bagian selama beberapa tahun.

Detail penting

Harap diperhatikan bahwa terkadang tidak mungkin untuk membongkar kaca spion sendiri. "Mercedes" generasi terbaru, "Audi" atau BMW tidak memberikan kesempatan seperti itu kepada pemiliknya. Elemen cermin yang terpisah dari bodi hanya dapat ditemukan dari pembongkaran bekas, dan itu tidak akan murah. Seringkali hanya produk lengkap yang dijual.

Beberapa pengendara mencoba memperbaiki kaca spion tanpa melepasnya dari tempat duduknya. Melakukan ini tidak layak. Pertama, itu tidak nyaman. Kedua, kemungkinan kerusakan cat mobil meningkat. Misalnya, obeng mungkin lepas saat melepaskan elemen cermin. Jika dia menggaruk tubuhnya, maka itu sangat tidak menyenangkan. Itu sebabnya, sebelum membongkar cermintampak belakang, disarankan untuk melepasnya terlebih dahulu dari dudukannya.

Ringkasan

Prosesnya mungkin berbeda tergantung pada merek mobil dan fungsi kaca spion. Misalnya, jika mekanis (tanpa pemanasan, dll.), Kemudian dibongkar dalam beberapa menit, Anda hanya perlu membuka beberapa stud. Karena membongkar kaca spion kiri sama saja dengan membongkar kaca spion kanan, Anda bisa mulai dengan apa saja. Mereka serupa dalam desain dan tidak memiliki perbedaan. Tetapi jangan lupa bahwa jika cermin disetel secara otomatis (dipanaskan dengan listrik, dll.), maka lebih sulit untuk melepas dan memperbaikinya, terutama jika Anda tidak memiliki pengetahuan tertentu.

Secara umum, proses pembongkaran sangat sederhana. Bahkan seorang pemula yang mengerti sedikit tentang perangkat mobil akan mengatasi hal ini. Jangan lupa untuk mendapatkan lem multi-komponen. Karena setelah membongkar elemen cermin lama, disarankan untuk menghapus lem lama dan memasang cermin baru di cermin yang baru. Dalam hal ini, Anda tidak perlu khawatir sesuatu akan segera jatuh. Banyak mobil modern dilengkapi dengan kaca spion Cina. Hampir semuanya tidak berbeda dari yang asli, tetapi "tidak ada biaya sama sekali". Jika Anda telah menemukannya untuk mobil Anda, maka lebih menguntungkan untuk membeli suku cadang yang lengkap daripada memperbaikinya. Sekarang Anda tahu cara membongkar kaca spion dan apa perbedaannya.