Suzuki SV 650, roadbike dengan karakter sporty

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Suzuki SV 650 adalah roadbike populer dengan karakter sporty. Modelnya cukup cocok untuk dikendarai di dalam kota, meski dari waktu ke waktu menunjukkan karakternya yang "sempit" dan berusaha untuk berdiri di atas roda belakang. Dinamisme dan desain modern mobil melakukan tugasnya, SV 650 mendapatkan banyak pengagum. Tidak ada yang merasa malu dengan harga, atau masa garansi, atau kriteria lainnya. Pelanggan mengantri.

Bagaimana menjelaskan popularitas model yang belum pernah terjadi sebelumnya

Sepeda Motor Suzuki SV 650, ulasan yang secara tradisional positif, membangkitkan satu reaksi dari pemilik sama sekali: "Sumber kesenangan!" Jika kami mengumpulkan tanggapan pemilik dan merangkumnya, maka dari semua komponen struktural sepeda motor, mesin menjadi yang teratas dalam hal daya tarik, unit daya berbentuk V yang luar biasa (diameter silinder - 81 mm, langkah piston - 63mm). Jelas bahwa dengan parameter grup piston seperti itu, motor tidak bisa biasa-biasa saja, tenaganya 70 hp. Dengan. pada9000 rpm Suara mesin dengan knalpot aliran langsung tidak ada bandingannya, meskipun beberapa kali dicoba untuk "mencekik" para desainer estetika yang menganggap geraman sepeda motor itu tidak enak.

Cara meningkatkan kesempurnaan itu sendiri

Namun, Suzuki SV 650 telah menjadi mesin kultus sejak diperkenalkan pada tahun 1999, dengan performa dalam tradisi terbaik sepeda motor Jepang. Perwakilan resmi Suzuki cabang Amerika, ketika ditanya tentang alasan popularitas fenomenal SV 650, hanya mengangkat bahu. Sepeda motor telah memusingkan seluruh desain bodi, karena restyling dan terlebih lagi membuat modifikasi pada perangkat yang canggih secara teknis tidak masuk akal, karena ada risiko untuk tidak memperbaiki, tetapi, sebaliknya, memperburuk karakteristiknya.

Tuning Suzuki SV 650

Namun, investasi sudah perlu dibenarkan, dan Suzuki SV 650 mengalami peningkatan dalam hal perampingan, yang memungkinkan untuk merancang beberapa opsi. Body kit sepeda motor sudah berkurang, bukan fairing standar, yang dipasang diminimalkan. Karakteristik mesin langsung berubah, tetapi tidak jelas ke arah mana. Diputuskan untuk mempertahankan versi yang telah terbukti dalam produksi massal dan pada saat yang sama meluncurkan produksi modifikasi baru dengan bingkai aluminium teralis yang dimodifikasi. Dengan demikian, dua model muncul di pasar pada tahun 2003: versi Suzuki SV 650 yang sedikit "dilucuti" dan versi "S" dengan bodi yang ramping.

Perubahan kecil

Sedikitsuspensi depan Suzuki SV 650 telah dimodifikasi. Bulu dengan diameter 41 mm dan seluruh sistem peredam kejut tetap sama, perforasi ditambahkan ke cakram rem depan untuk ventilasi yang lebih baik, caliper juga tetap tidak berubah - dua- piston mengambang. Suspensi belakang memperpanjang lengan ayun, sehingga meningkatkan perjalanan lengan sebesar 30%. Kaliper rem Tokico dijatuhkan dan diganti dengan piston tunggal mengambang Nissin.

Upgrade mesin

Mesin Suzuki SV 650 tidak perlu disetel, modernisasinya terbatas pada pemasangan sistem injeksi dual-throttle baru dan saluran masuk udara dengan ruang yang diperbesar, yang diperluas dari 5,8 menjadi 8,5 liter. Kapasitas knalpot telah berubah - dari 5 menjadi 6,5 liter. Sistem distribusi gas menerima cam yang disemen dalam, karena ini, sumber daya camshaft meningkat secara signifikan. Prosesor stok 16-bit yang "membaca" pengoperasian poros engkol telah menerima pengaturan baru, berkat peningkatan akurasi posisi.

Instrumen

Perubahan paling signifikan terjadi pada dashboard sepeda motor dan instrumen itu sendiri. Dasbor Suzuki SV 650 telah dipasang dengan standar panel instrumen SV1000, dan indikator peringatan bahaya serta menyalip tetap sama. Lampu depan dan perlengkapan pencahayaan lainnya dari sepeda motor telah sedikit diubah dari segi desain.

Parameter utama

Suzuki SV 650 dimensi: panjang - 2080 mm, lebar - 745 mm, tinggi - 1085mm, jarak sumbu roda - 1436 mm, tinggi kursi - 802 mm. Ground clearance - 151 mm. Berat sepeda motor (kering) - 165 kg. Data teknis sepeda motor tidak terlalu eksklusif. Jika kita membandingkannya dengan karakteristik mesin dari kelas yang sama, maka parameter SV 650 terlihat cukup sederhana. Lalu apa alasan popularitasnya?

Spesifikasi

• Mesin - Berbentuk V, dua silinder, TSCC, DOHC, empat langkah.
• Jumlah katup - 4 per silinder.
• Perpindahan silinder - 0,648 liter.
• Diameter silinder - 81 mm.
• Rasio kompresi - 11,55 unit.
• Sistem daya - injeksi bahan bakar, diameter diffuser 39,2 mm.
• Pendingin radiator - cair.
• Kecepatan maksimum yang diperkirakan adalah 204 km/jam.
• Akselerasi hingga 100 km/jam - 3,8 detik.
• Kapasitas tangki bahan bakar - 17 liter.
• Gearbox - enam kecepatan, kaset.
• Penggerak roda belakang - rantai.
• Roda depan - 120/60 - ZR17.
• Roda belakang - 160/60 - ZR17.
• Suspensi depan - teleskopik, bulu, dengan peredam kejut oli.
• Suspensi belakang - pendulum, dapat disesuaikan, tujuh tingkat ketegangan, progresif.
• Rem depan - kaliper dua piston, cakram berlubang ganda, diameter 290 mm, berventilasi.
• Rem belakang - kaliper piston tunggal, diameter cakram tunggal 220mm.