SUV buatan sendiri: bagaimana melakukannya sendiri?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Untuk penduduk negara kita, serta warga ruang pasca-Soviet, adalah umum untuk menemukan kembali roda. Ini berlaku untuk perangkat yang mahal untuk dibeli, tetapi sangat mungkin untuk membuatnya dengan tangan Anda sendiri. Perangkat yang sedang dikerjakan oleh lusinan desainer dapat dibuat secara mandiri. Ini membutuhkan pengetahuan, keinginan, dan imajinasi yang minimal. Misalnya, sangat mungkin untuk membuat SUV buatan sendiri dari model mobil domestik biasa.

SUV buatan sendiri berdasarkan UAZ

Membuat mobil merek ini tidak begitu sulit dengan tangan Anda sendiri. Untuk perubahan utama yang Anda perlukan:

• Set lembaran aluminium dengan tepi bergelombang untuk selubung.
• Logam dan bantalan karet.
• Memasang sekrup.
• Karpet sintetis.
• Busa.
• Kaca tripleks.
• Plastik fleksibel.
• Alat (kunci pas, obeng, aksesoris).

SUV buatan sendiri dengan kinerja yang benar dari semua manipulasi karakteristik akan keluar tidak lebih buruk daripada rekan-rekan mahal.

Mulai dari mana?

Pertama, kamu harus berhati-hatimemperkuat kulit luar dan rangka mobil. Yang terbaik adalah menggunakan pipa baja yang dirancang untuk beban tinggi. Penting juga untuk mempertimbangkan penyediaan insulasi dari kelembaban, terutama jika Anda berencana untuk tidak hanya membuat SUV, tetapi juga rawa.

Jika tidak mungkin untuk mengelas pipa, Anda dapat menggunakan badan UAZ asli. Terkadang dimodifikasi, memberikan konfigurasi yang diinginkan. Penguatan wajib akan membutuhkan rak samping, atap dan bawah.

Sarung

SUV buatan rumah dari mobil UAZ dibuat setelah melepas trim lama. Bersamaan dengan penguatan lambung, struktur paduan aluminium baru dipasang, yang tahan terhadap cuaca dan korosi. Saat memilih lembaran, Anda harus memilih bahan yang ketebalannya tidak kurang dari satu setengah milimeter. Kulit baru diikat dengan sekrup, yang dipasang di bingkai dengan kepala khusus. Untuk menghaluskan semua gundukan dan menghilangkan serangan balik, gunakan bantalan karet.

Jika casing baru tidak dipasang dengan benar, desain yang sepenuhnya rentan terhadap pengaruh mekanis dan alami dapat muncul. Oleh karena itu, pemasangan kulit harus dilakukan dengan hati-hati dan hati-hati, memeriksa semua langkah, karena bagian ini adalah yang paling rewel saat membuat jip do-it-yourself berdasarkan UAZ.

Fitur

Saat membuat SUV buatan sendiri, Anda perlu memperhatikan camber saat merakit gandar, Anda harus terlebih dahulu mengelas elemen bawah bantalan. Kemudian mereka dipasang pada bingkai dengan carapengikatan baut. Dengan mempertimbangkan kekhasan operasi, jenis roda atau bahkan trek dipilih.

Torsi ditransmisikan melalui poros cardan dari unit daya ke poros belakang. Node semacam itu bermanfaat karena mudah dirawat dan diperbaiki. Pertama, Anda perlu memastikan bahwa sarang pendaratan cocok satu sama lain. Jika tidak, keluarkan jumlah lubang yang diperlukan.

Kesimpulannya, mesin yang diperbarui perlu diuji beberapa kali. Setelah menemukan area masalah, harus diperiksa dan semua masalah diperbaiki agar mengemudi SUV buatan sendiri aman. Hampir seluruh proses modernisasi dilakukan menurut skema tunggal. Dari aslinya, hanya unit daya dan bodi yang dibutuhkan.

SUV buatan sendiri dari Oka

Untuk daerah dengan jalan yang sulit, sangat mungkin untuk membuat kendaraan rawa bahkan dari mobil kecil. Dalam pengerjaannya, Anda dapat menggunakan berbagai cara improvisasi, mulai dari suku cadang mobil yang rusak, diakhiri dengan pemotongan pipa dan lembaran logam.

Peralatan universal berbasis pneumatik atau roda dengan tekanan rendah sangat diminati oleh para pengrajin. Membuat jeep berbasis Oka adalah solusi yang sangat menguntungkan dari segi keuangan dan kepraktisan.

Tahapan kerja

SUV buatan sendiri, foto yang disajikan di atas, dapat dibuat dari Oka, mengamati iniurutan:

1. Pilih basis untuk kendaraan baru. Bisa jadi hanya rangka dari sepeda motor IZH atau Ural.
2. Buat gardan belakang dan suspensi. Pada tahap ini digunakan strut yang dihubungkan oleh bagian-bagian spar.
3. Dengan memperbaiki strut dan lengan kemudi, unit suspensi tunggal dibuat.
4. Sebagai roda, Anda dapat menggunakan kamera dari truk, yang dipasang menggunakan hub adaptor.
5. Setelah memasang rangka dan suspensi, mesin, sistem rem, dan transmisi yang diperbarui dipasang.

Apa yang harus diperhatikan secara khusus?

Di atas kita melihat cara membuat SUV buatan sendiri? Terlepas dari semua kelebihannya, teknik ini memiliki kelemahan tertentu. Secara khusus, ruang bertekanan rendah menyebabkan banyak masalah. Meskipun tidak memerlukan servis, elemen menjadi kurang bermanuver selama operasi.

Juga sulit untuk melengkapinya dengan perlindungan dari kotoran yang beterbangan, karena dimensinya jauh lebih besar dari roda standar.

Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, pneumatik pada kendaraan segala medan buatan sendiri kurang praktis dibandingkan trek. Jika tidak, SUV buatan sendiri berdasarkan Oka atau UAZ layak secara ekonomi dan nyaman, mengingat aspek desainnya dapat disesuaikan, tergantung pada karakteristik operasi dan faktor iklim.

Pertama-tama, teknik ini cocok untuk penduduk pedesaan dan pecinta wisata off-road ekstrim.