2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Mazda CX-5 adalah salah satu SUV terindah di dunia. Berkat desain yang stylish, mesin torsi dan interior yang nyaman, crossover ini dibeli dengan senang hati di Amerika Serikat, negara-negara Eropa, dan Rusia. Konsumsi bahan bakar di Mazda CX-5 (otomatis) menarik bagi sebagian besar pengguna yang menganggap mobil sebagai akuisisi.
Tentang Mazda
Kantor pusat perusahaan Jepang Mazda terletak di Hiroshima. Perusahaan ini bergerak di bidang produksi mobil, bus dan kendaraan niaga besar.
Konstruksi mobil dengan merek sendiri dimulai pada tahun 1931. Salinan pertama adalah kereta kargo yang tidak biasa dengan tiga roda dan mesin pembakaran internal. Perlengkapan tersebut dipasok tidak hanya untuk kebutuhan rakyat, tetapi juga untuk keperluan militer.
Mobil mulai diproduksi sejak akhir 1960-an. Model pertama adalah Mazda R360 Coupe, yang dilengkapi denganmesin dengan dua silinder dan suspensi independen dari semua roda.
Pada 1990-an, perusahaan memperoleh pengakuan umum dan memperoleh banyak penggemar merek tersebut.
Saat ini, lebih dari selusin mobil dengan berbagai kapasitas dan tipe tujuan diproduksi dengan merek Mazda. Sejak 2010, perusahaan telah berfokus pada penampilan modern dan secara aktif mencoba untuk mengukir ceruk crossover dan SUV menengah.
Mazda CX-5 generasi pertama
Mobil kompak dengan ground clearance yang ditingkatkan telah diproduksi sejak awal 2012, setelah presentasi resmi di Frankfurt Motor Show. Modifikasi penggerak roda depan dan penggerak semua roda tersedia untuk dipilih.
Perakitan crossover dilakukan dengan bantuan pabrik mobil utama Mazda, yang berlokasi di Jepang dan Rusia. Insinyur Jepang bertanggung jawab atas kualitas produk, yang secara berkala melakukan pelatihan dan pendidikan bagi karyawan baru dan meningkatkan keterampilan staf utama.
Mobil ini dibangun di atas platform Skyactiv independen dan terdiri dari baja generasi baru dengan las laser jahitannya. Di pasar Rusia, yang paling populer adalah mesin bensin 2 liter yang menghasilkan 150 tenaga kuda. Sistem penggerak semua roda modern secara otomatis mengenali jenis cakupan dan menghubungkan gandar belakang menggunakan kopling listrik. Konsumsi bahan bakar "Mazda CX-5" (2.0, otomatis) tidak melebihi 12 liter dalam mode berkendara campuran.
Mazda CX-5 adalah mobil pertama di jajaran konsep baru dalam arahan desain dari perusahaan. Pada tahun 2012 dan 2013tahun, crossover mengambil tempat pertama di Jepang dan diberi nama "Mobil Tahun Ini".
Sistem SRS terbaru bertanggung jawab atas keselamatan pengemudi dan penumpang, karena itu para ahli dari Euro NCAP memberikan peringkat maksimum lima bintang.
Mazda CX-5 menjaga konsumsi bahan bakar dalam 7 liter saat berkendara di luar kota, berkat sistem injeksi baru dan koefisien hambatan yang kecil.
Mazda CX-5 Baru
Pada tahun 2017, crossover yang diperbarui bertanda CX-5 dipresentasikan di Los Angeles Auto Show. Mobil menerima pengaturan suspensi baru dan interior yang didesain ulang. Di Mazda CX-5, konsumsi bahan bakar berkurang dengan meringankan tubuh, yang "berat badan" hampir 50 kilogram.
Selain itu, perubahan tersebut memengaruhi pengaturan mesin pembakaran internal dan transmisi. Pabrikan menjanjikan respons yang tepat terhadap pedal gas dan kemudi yang tajam.
Eksterior
Tampilan New Mazda ternyata agresif dan megah. Kaca depan menerima sudut kemiringan yang tajam, kapnya dilengkapi dengan rusuk samping dan profil memanjang yang layak. Kisi-kisi radiator dipadukan dengan bemper yang dipadukan dengan lampu kabut kecil. Gaya grilnya mirip dengan generasi sebelumnya, tetapi dimensi pelat nama dan ketebalan lapisan krom terasa meningkat. Bagian bawah bumper dilapisi dengan tepi plastik hitam yang andal, solusi ini memungkinkan Anda menghemat cat saat berkendara melewati rintangan bersalju dan rumput kering yang tinggi.
Sisi mobil telah menjaditerlihat lebih besar dan lebih maskulin. Lengkungan dengan bantalan pelindung hitam menutupi roda berdiameter besar. Kaca spion dilengkapi dengan sistem lipat otomatis dan pemanas. Tepian krom kecil di sekitar kaca samping memberikan kesan kelas bisnis, dan lapisan plastik tebal melindungi ambang batas dari benturan mekanis.
Umpan itu ternyata bergaya semua mobil baru dari Mazda. Citra kosmik tercipta berkat lampu depan LED, spoiler bertenaga, dan sistem pembuangan bercabang. Satu-satunya downside adalah area pemuatan yang tinggi, yang akan menyebabkan Anda mengangkat beban ke ketinggian yang tidak nyaman setiap kali muat di bagasi.
Mazda CX-5 secara signifikan mengurangi konsumsi bahan bakar per 100 kilometer dengan mengurangi koefisien hambatan dengan atap yang lebih rendah dan bumper yang membulat.
Interior
Pengemudi disambut dengan kursi yang nyaman dengan dukungan lateral yang ditingkatkan dan banyak penyesuaian. Roda kemudi dilapisi kulit alami dengan jahitan yang disesuaikan sempurna. Roda kemudi terdiri dari tiga jari-jari dengan sisipan plastik di bawah aluminium. Pada dua jari terdapat tombol untuk mengontrol sistem multimedia, yang disorot dalam gelap.
Panel instrumen menggabungkan tampilan warna yang bergaya dan indikator panah klasik. Lampu latar secara otomatis disesuaikan menggunakan sensor cahaya bawaan.
Tampilan warna besar tergantung di konsol tengahdengan sistem navigasi bawaan. Di bawah ini adalah kompartemen untuk CD dengan satu tombol untuk mengeluarkan media. Konsol dengan pemilih gigi diangkat tinggi dari lantai dan dilengkapi dengan trim hitam mengkilap yang bergaya. Sistem multimedia dikendalikan menggunakan mesin cuci khusus yang mendinginkan tangan dengan nyaman dan menangkap semua perintah dengan sempurna.
Sandaran kursi belakang dapat direbahkan atau dilipat rata untuk area pemuatan yang rata. Ruang kaki untuk penumpang belakang cukup luas, dan peredam suara yang sangat baik di lengkungan belakang membuat perjalanan semakin menyenangkan.
Spesifikasi
Mazda ditawarkan dalam beberapa level trim, yang hanya mencakup dua mesin:
- 2, unit 0 liter dengan 150 tenaga kuda.
- 2, mesin 5 liter dengan tenaga yang diklaim 194 kuda.
Kedua pembangkit listrik ini ditenagai oleh bahan bakar bensin dengan nilai oktan minimal 95. Mesin diesel 2.2 liter juga diumumkan, yang dapat dipesan dari Eropa.
Fitur Tambahan:
- ground clearance - 215 milimeter;
- panjang - 4546 milimeter;
- tinggi - 1690 milimeter;
- lebar - 1840 milimeter;
- Kapasitas bagasi - 507 liter;
- kapasitas tangki bahan bakar - 60 liter.
Mazda CX-5 2.0 Konsumsi bahan bakar tidak melebihi 12 liter saat berkendara dalam mode campuran, bahkan saat terisi penuh.
Konsumsi bahan bakar
Pemilik mobil selalu tertarik dengan konsumsi bahan bakar dalam berbagai kondisi. Hasil akhir tergantung pada gaya mengemudi dan kondisi pengoperasian. Mazda CX-5 memiliki konsumsi bahan bakar yang nyata untuk mesin 2.5 liter:
- tidak lebih dari 12 liter dalam mode kota/jalan raya;
- dalam 8 liter saat berkendara hanya di jalan raya;
- hingga 14 liter untuk penggunaan sehari-hari di kota.
Di Mazda CX-5 2, 0, konsumsi bahan bakar secara signifikan melebihi yang dinyatakan oleh pabrikan. Saat mengemudi dalam mode campuran, crossover akan membutuhkan bahan bakar hingga 11 liter, di kota - tidak lebih dari 13 liter, dan saat berkendara di jalan raya - 7-8 liter. Di musim dingin, mobil membakar 1-2 liter lebih banyak daripada di musim panas.
Mazda CX-5: konsumsi bahan bakar, ulasan pemilik
Pengguna puas dengan pembelian, tetapi karakteristik konsumsi bensin yang dinyatakan sering menimbulkan pertanyaan. Seringkali mobil membutuhkan lebih banyak bahan bakar daripada yang ditunjukkan dalam manual pemilik. Kunjungan ke dealer resmi tidak memberikan hasil dan jawaban apa pun. Solusi satu-satunya adalah mengisi bahan bakar yang berkualitas dan menggunakan oli yang baik.
Di Mazda CX-5, konsumsi bahan bakar meningkat secara signifikan di daerah dengan iklim dingin atau bahan bakar berkualitas rendah. Dari segi suspensi, pengoperasian mesin, dan sistem kelistrikan, tidak ada masalah yang muncul. Mobil ini mampu menempuh jarak tempuh 100.000 kilometer tanpa investasi besar.
Direkomendasikan:
Kontrol bahan bakar. Sistem pemantauan konsumsi bahan bakar
Sistem pemantauan konsumsi bahan bakar dirancang untuk menghemat uang yang dikeluarkan oleh perusahaan transportasi untuk mengatur transportasi jalan. Metode kontrol teknis banyak digunakan oleh pengemudi yang bekerja di lalu lintas barang dan penumpang. Artikel ini membahas perangkat yang memungkinkan para profesional dan pengendara diberi tahu tentang tingkat bahan bakar yang mendekati nilai kritis dan memungkinkan memilih gaya mengemudi yang paling ekonomis
Mengapa konsumsi bahan bakar meningkat? Penyebab peningkatan konsumsi bahan bakar
Mobil adalah sistem yang kompleks di mana setiap elemen memainkan peran besar. Hampir selalu, pengemudi menghadapi berbagai masalah. Untuk beberapa, mobil melaju ke samping, yang lain mengalami masalah dengan baterai atau sistem pembuangan. Itu juga terjadi bahwa konsumsi bahan bakar meningkat, dan tiba-tiba. Ini membuat hampir setiap pengemudi pingsan, terutama seorang pemula. Mari kita bicara lebih detail tentang mengapa ini terjadi dan bagaimana menangani masalah seperti itu
Bahan Bakar: tingkat konsumsi. Tingkat konsumsi bahan bakar dan pelumas untuk mobil
Dalam perusahaan yang melibatkan kendaraan, selalu perlu memperhitungkan biaya operasinya. Dalam artikel tersebut, kami akan mempertimbangkan pengeluaran apa yang harus disediakan untuk bahan bakar dan pelumas (POL)
Berapa konsumsi bahan bakar per 100 km pada Mercedes Sprinter?
Konsumsi bahan bakar mobil ini tidak standar dan tergantung pada sejumlah parameter. Perlu diingat bahwa ada perbedaan modifikasi dengan mesin diesel dan bensin. Mengingat teknologi operasi mesin dan efisiensi bahan bakar yang berbeda, konsumsi akan sangat berbeda untuk mesin diesel dan bensin
Mobil yang efisien dalam hal konsumsi bahan bakar di Rusia. Mobil Ekonomi Bahan Bakar: Top 10
Dalam krisis, disarankan untuk menyelamatkan semua orang dan segalanya. Ini juga bisa diterapkan pada mobil. Sudah lama menjadi jelas bagi pemilik dan produsen mobil bahwa adalah mungkin dan perlu untuk menghemat uang terutama untuk bahan bakar