Mesin marka jalan untuk menerapkan marka jalan: jenis dan deskripsi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Percobaan pertama untuk menggunakan marka jalan tercatat di Inggris (1921). Sistem ini masih digunakan sampai sekarang, memastikan keselamatan pejalan kaki dan pergerakan kendaraan yang tertib. Mesin penandaan memungkinkan Anda untuk mempercepat dan memfasilitasi proses penerapan tanda dan garis. Selanjutnya, pertimbangkan jenis perangkat ini dan fitur kerjanya.

Klasifikasi

Peralatan jalan jenis ini termasuk dalam jenis peralatan khusus, dibagi menjadi beberapa kelas, tergantung pada teknologi yang digunakan:

1. Mesin pencatat yang menerapkan garis dan tanda dengan metode pengap atau atmosfer menggunakan cat.
2. Peralatan menggunakan termoplastik.
3. Unit pengap dengan semprotan plastik dingin sebagai elemen kerja.
4. Scriber dengan extruder resin termal.

Menurut jenis gerakannya, peralatan dibagi menjadi model self-propelled, manual dan trailing. Metode mekanis melibatkan penggunaan mesin penandaan yang ringan dan dapat bermanuver. Meskipun indikator kinerjanya kecil, modifikasi seperti itu paling cocok untukarea sulit di mana unit secara keseluruhan tidak dapat mengemudi.

Cat untuk menandai di aspal

Bahan pewarna dibagi menjadi dua kategori utama - cat dan pelapis termoplastik. Perlu dicatat bahwa metode tanpa udara memungkinkan untuk menggunakan komponen penandaan seekonomis mungkin, terlepas dari viskositasnya. Pada saat yang sama, siluet yang diterapkan telah meningkatkan ketahanan terhadap keausan dan deformasi, bersama dengan sifat anti-kotoran yang sangat baik.

Fitur mesin penandaan sangat ditentukan oleh metode penyemprotan komposisi pewarnaan dan indikator kualitasnya. Elemen utama dari teknologi semprotan udara meliputi:

• Kompresor.
• Perangkat semprot.
• Transmisi tipe hidrostatik.

Prinsip operasi

Teknik khusus yang dimaksud bekerja berdasarkan prinsip agregasi udara terkompresi dengan komposisi pewarnaan, yang disuplai ke area kerja menggunakan kompresor, dibagi menjadi tiga bagian. Salah satunya menuju tangki cat, aliran kedua menuju wadah pelarut bertekanan, dan aliran ketiga menuju pistol. Lapisan masa depan di bawah tekanan dihancurkan dan dipaksa keluar melalui pistol semprot ke jalan.

Kelebihan teknik ini:

• Tersedia untuk semua jenis bahan tanpa filter, termasuk cat AK-511.
• Peralatan dapat diandalkan dan dapat dipelihara.
• Harga terjangkau dan biaya operasional rendah.

Kekurangan unit ini termasuk konsumsi udara dan cat terkompresi yang tidak ekonomis.

Modifikasi tanpa udara

Kategori peralatan jalan ini terdiri dari elemen utama berikut:

1. Mesin pembakaran dalam bensin.
2. Pabrik kompresor.
3. Pompa hidrolik tekanan tinggi.
4. Kaleng untuk cat dan bola.
5. Atomizer.

Prinsip pengoperasian peralatan khusus jenis ini didasarkan pada penggunaan tekanan dengan laju tinggi. Injeksi dilakukan dengan menggunakan pompa. Lapisan diumpankan di bawah kekuatan sekitar 250 bar ke alat penyemprot dan tersebar ke partikel terkecil, sementara udara terkompresi tidak berpartisipasi dalam proses. Dimensi penandaan yang diterapkan diatur dengan mengubah nozel kaliber yang berbeda.

Opsi manual

Menggunakan mesin marka jalan manual tidak memerlukan operator yang sangat terampil. Ini karena kesederhanaan desain dan pengoperasian peralatan. Bobot yang ringan dan dimensi yang ringkas memungkinkan unit ini digunakan di lingkungan perkotaan yang sempit.

Tata letak teknik:

• Bingkai dengan sasis roda.
• Unit daya pembakaran internal.
• Kolom kemudi.
• Tangki bahan tinta.
• Menandai perangkat.

Peralatan tersebut dioperasikan tanpa udara, diangkut dengan tangan atau dengan penggerak sendiri.

Mesin penanda Hyvst

Perusahaan ini terkenal dengan teknologinyaSPLM-2000 seri. Peralatan bekerja sesuai dengan metode tanpa udara untuk menandai permukaan jalan. Unit ini dirakit berdasarkan pompa piston dan mesin bensin. Hal ini diperbolehkan untuk melakukan pekerjaan secara mandiri atau dengan gerakan di belakang truk. Peralatan dirancang untuk menggambar garis putih lurus dan bagian penandaan yang terputus-putus. Dengan menggunakan roda putar, dimungkinkan untuk menggambar jari-jari pada sudut yang diperlukan, serta jalur padat dan penyeberangan pejalan kaki.

Bermartabat:

• Tingkat aplikasi cat yang tinggi di jalan.
• Jumlah debu minimum selama operasi.
• Bahan dioleskan ke aspal dengan pistol bertekanan tinggi.
• Bahan penandaan tidak perlu dituangkan dari wadah pabrik.
• Unit ini dapat digunakan untuk mengecat tepi jalan, tiang, jembatan dan pagar.
• Pistol yang berfungsi dilepas dari dudukan jika perlu menerapkan cat secara manual sesuai pola.
• Teknik satu lintasan memberikan garis lebar pejalan kaki.
• Harga yang demokratis.

Paket:

• Pompa piston.
• Lukisan selang dengan panjang 1,5 hingga 15 meter.
• Dua senjata semprot bertekanan tinggi.
• Sepasang nozel pengap yang dapat dibalik.
• Oli pelumas.

Produsen lain

Di antara produsen mesin marka jalan, merek berikut dapat dibedakan:

1. Graco. Modifikasi Amerika, yang ditingkatkan setiap tahun, menguasai berbagai teknologimenerapkan cat dan lapisan polimer. Mesin Graco LineLazer sudah terkenal di pasar domestik. Garis empat jenis mesin memecahkan semua masalah saat menggunakan cat untuk menandai di aspal, taman bermain, penyeberangan pejalan kaki dan area lainnya.
2. Larius. Model Italia tanpa kompresor, ringan, dan mudah dikendalikan.
3. J. Wagner GmbH. Perusahaan Jerman telah memproduksi peralatan jalan selama lebih dari 30 tahun. Di Rusia, perusahaan memasok mesin yang relatif murah yang dapat diandalkan dalam penandaan dan mudah dioperasikan.
4. MRD-3 - unit dari produsen Tula. Kecepatan peralatan adalah 15 meter per menit, prinsip pengoperasiannya tanpa udara.
5. SEZ RD-300 – mesin dari Saratov. Beroperasi berdasarkan mobil Gazelle.
6. "Winner A622" dari desainer Smolensk adalah mesin penandaan utama. Ia mampu menerapkan hingga tiga garis putih pada saat yang sama, dan juga dirancang untuk pekerjaan jangka panjang dalam suhu tinggi.
7. Perusahaan Belarusia "STiM" memproduksi berbagai macam peralatan jalan berkualitas tinggi.

Markup

Dibandingkan dengan cat, plastik memiliki masa pakai sepertiga lebih lama. Tanda yang diterapkan oleh unit utama terlihat jelas dalam cuaca cerah, tetapi dalam kabut dan pada malam hari tidak terlihat dengan baik. Pemantulan cahaya merupakan salah satu faktor penentu kualitas suatu bahan. Sifat-sifat seperti itu diberikan ke lapisan oleh komponen khusus yang termasuk dalam bahan yang diawetkancat AK-511 atau lapisan polimer.

Untuk memastikan pantulan cahaya, gambar garis atau tanda yang baru diterapkan diproses dengan bola mikroskopis. Di bawah beratnya sendiri, komponen dituangkan ke dalam lapisan umum, di mana mereka mengeras. Efek bercahaya dicapai dengan memantulkan cahaya lampu mobil ke arah pengemudi.

Notasi

Tanda di permukaan jalan termasuk jenis berikut:

• Garis solid dan ganda. Penyeberangan elemen tersebut dilarang, mereka memisahkan arus kendaraan yang melaju dengan arah yang berlawanan.
• Garis putus-putus. Ini juga memisahkan arus mobil, tetapi diperbolehkan untuk melintasinya, tunduk pada peraturan lalu lintas lainnya.
• Garis ditarik melintang. Mereka terutama dirancang untuk mengatur pergerakan pejalan kaki. Untuk pengemudi, penandaan ini adalah alat pemberi sinyal untuk penurunan kecepatan dan kewaspadaan khusus. Penandaan utama tipe melintang menunjukkan penyeberangan pejalan kaki ("zebra").

Piktogram dan panah

Penunjukan di jalan dalam bentuk piktogram menunjukkan tampilan fitur objek yang dapat dikenali yang membutuhkan perhatian. Misalnya, simbol sepeda menunjukkan adanya jalur sepeda. Lambang yang mirip dengan penyandang disabilitas di kursi roda menunjukkan parkir untuk penyandang disabilitas.

Ketebalan lapisan area yang akan dicat dengan tanda berkisar antara 0,8 mm saat disemprotkan dan hingga 3 mm saat dingintermoplastik. Panah menunjukkan kemungkinan pergerakan kendaraan atau pejalan kaki. Mereka bisa tunggal, ganda atau tiga. Pada trek aktif dan signifikan, tanda tersebut digandakan oleh tanda yang sesuai.

Persyaratan

Perlu dicatat bahwa masa pakai rata-rata cat dan tanda pernis adalah enam bulan, sedangkan lapisan polimer bertahan 2-3 kali lebih lama. Suhu optimal untuk menerapkan simbol dianggap dalam kisaran 20 hingga 25 derajat Celcius. Menurut standar pemerintah, lebar marka dapat melebihi lebar tidak lebih dari 100 milimeter.

Pencahayaan yang tidak memadai di tempat parkir dan tempat parkir mobil memerlukan pengenalan komponen reflektif ke dalam material yang diterapkan. Lokasi hidran kebakaran, alat pemadam kebakaran, pintu darurat ditandai dengan cat luminescent atau bercahaya.

Akhirnya

Marka jalan yang benar di tempat parkir harus memenuhi persyaratan tertentu:

1. Perhitungan dimensi sel dan lebar lorong dilakukan dengan mempertimbangkan kemungkinan kedatangan dan keberangkatan mobil, serta kemungkinan membuka pintu dan bergerak di sekitar tempat parkir banyak.
2. Norma lebar lorong setidaknya 6 meter, dengan mempertimbangkan indikator parkir yang sama 2,5 m.
3. Untuk kendaraan yang dikemudikan penyandang disabilitas, indikator kedua bertambah menjadi 3,5 meter.
4. Penggambaran garis dan tanda lainnya harus dilakukan dengan plastik dingin, yang lebih tahan terhadaptekanan mekanis dan abrasi.