Review SUV Korea "Hyundai Santa Fe Classic"

Review SUV Korea "Hyundai Santa Fe Classic"
Review SUV Korea "Hyundai Santa Fe Classic"
Anonim

Crossover lima kursi Hyundai Santa Fe Classic generasi ketiga adalah salah satu mobil paling terkenal di Rusia di kelasnya. Pengembang Korea berhasil menggabungkan fitur-fitur positif seperti tingkat kenyamanan, keamanan, desain modern, dan interior yang indah dalam satu mobil. Semua ini memungkinkan SUV untuk keluar dari persaingan dengan crossover buatan Eropa yang lebih mahal. Jadi, mari kita lihat lebih dekat semua fitur dari seri ketiga "Hyundai Santa Fe Classic".

hyundai santa fe klasik
hyundai santa fe klasik

Ulasan dan ulasan penampilan

Desain mobil baru ini mengesankan dengan ukurannya yang besar dan bentuk bodi yang aerodinamis. Dan velg opsional dan jendela berwarna membuat mobil ini benar-benar mengesankan. Secara umum, "Hyundai Santa Fe Classic" yang diperbarui memiliki penampilan yang kuat dan kuat, berkat itu segera dikaitkan dengan mobil off-road nyata, siap untuk ditaklukkanrute apapun. Omong-omong, berkat struktur bodi yang dimodifikasi, hal baru ini sekarang memiliki tingkat keamanan yang lebih tinggi.

Interior baru

Perlu dicatat bahwa SUV ini memiliki interior yang cukup luas dan menarik, yang menawarkan jarak yang cukup jauh antara kursi baris belakang dan depan. Berkat sistem kontrol iklim yang baru, pengemudi dapat sepenuhnya mengontrol dan mengubah suhu kabin sesuka hati, dan kualitas bahan finishing kini menjadi jauh lebih tinggi. Isolasi kebisingan juga bagus di sini: pada kecepatan berapa pun, kebisingan mesin hampir tidak terlihat di dalam kabin. Bagasi dapat menampung hingga 850 liter bagasi, dan dengan kursi dilipat, volume ini meningkat menjadi 2100 liter.

harga hyundai santa fe classic
harga hyundai santa fe classic

Spesifikasi mobil terupdate

Dalam konfigurasi dasar, kebaruan akan dilengkapi dengan mesin bensin 111-tenaga kuda, yang volume kerjanya adalah 2 liter. Ini disediakan dengan gearbox lima kecepatan (transmisi manual). Pabrikan tidak menyediakan pemasangan transmisi otomatis pada mesin ini. Pada trim level yang lebih mahal, pembeli akan memiliki akses ke mesin dengan kapasitas 173 "kuda" dan perpindahan 2.700 sentimeter kubik. Variasi transmisi di sini kecil: hanya satu transmisi otomatis dalam 4 langkah. Motor paling bertenaga memungkinkan SUV untuk memutar "ratusan" dalam 11,6 detik. "Kecepatan maksimum" di sini sama dengan 182 kilometer per jam. Sayangnya, mesin 112-tenaga kuda tidak dapat membanggakan dinamika yang begitu baikkarakteristik: hingga 100 km / jam, mobil seperti itu berakselerasi hanya dalam 14,6 detik, dan kecepatan puncaknya tidak melebihi 168 kilometer per jam.

review hyundai santa fe classic
review hyundai santa fe classic

Hyundai Santa Fe Klasik: Harga

Biaya awal untuk generasi baru crossover Korea dimulai dari 715 ribu rubel. Versi paling mahal akan menelan biaya pecinta off-road 835 ribu rubel. Omong-omong, selain mesin, pembeli dapat memilih penggerak yang diinginkan (yang baru dapat berupa penggerak depan dan semua roda), serta secara opsional memesan berbagai sistem elektronik yang meningkatkan tingkat keamanan mobil.

Direkomendasikan: