2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Setelah Perang Dunia II, pertanian Italia mengalami penurunan. Semua kapasitas pabrik dilemparkan ke dalam produksi peralatan militer, yang dikirim ke luar negeri. Ferruccio Lamborghini diubah menjadi kendaraan pertanian kendaraan militer yang tersisa yang dapat ditemukan dan ditebus. Pada tahun 1949, Ferruccio mendirikan perusahaannya sendiri Lamborghini Trattori. Perusahaan mengambil desain dan produksi traktor.
Dari traktor ke supercar
Perselisihan di perusahaan Ferrari, serta konflik sebelumnya antara Ferruccio dan Enzo, pemilik perusahaan, tentang kelemahan teknis pada mobil Ferrari, memungkinkan untuk mulai mengumpulkan mobil terbaik di Gran Kelas Turismo dengan merek Lamborghini.
Awalnya, taruhan dilakukan pada motor v12. Motor dan secara terpisah bodi mobil Lamborghini 350 GTV (Gran Turismo Veloce) didemonstrasikan pada Oktober 1963 di Pameran Otomotif Turin. Alasan untuk menampilkan secara terpisah komponen utama mobil adalah kap mesin Lamborghini yang miring, dan karena itu mesinnya tidak muat.
Lamborghini Miura ditampilkan pada tahun 1965 di pameran mobil di Turin, modelnya secara pribadi diwakili oleh Ferruccio. Setahun kemudian (tahun 1966) versi serial sudah dibuat. Miura telah menjadi model kunci perusahaan, membawa ketenarannya.
Bull in logo
Ferruccio memberi nama untuk mobilnya untuk menghormati ras banteng terkemuka, arena legendaris. Dia adalah penggemar berat adu banteng. Selain nama model mobil Lamborghini, lambang tersebut juga menunjukkan kecintaan Ferruccio terhadap banteng.
Beberapa tahun kemudian, Countach diciptakan. Itu ditunjukkan pada tahun 1971, itu adalah model terakhir yang dibuat di bawah kepemimpinan perusahaan Ferruccio. Produksi serial dimulai pada tahun 1974, model ini menerima ciri khas berupa pintu yang dapat dibuka secara vertikal (kemudian dikenal sebagai pintu lambo).
Pemilik penuh perusahaan 9 tahun
Ada banyak versi mengapa pendiri perusahaan menjual saham pengendali. Ini adalah krisis di Amerika Selatan, di mana dia memasok traktor, dan fakta bahwa perusahaannya mampu melewati perusahaan Ferrari milik Enzo. Diketahui secara pasti bahwa pendiri perusahaan, Ferruccio, mengelola divisi olahraga selama 9 tahun.
Sebanyak 21 model Lamborghini diproduksi secara massal dari tahun 1964 hingga 2018
Model Lamborghini telah terjual habis dengan cepat dalam beberapa tahun terakhir.
Crossover pertama bernama URUS, dirilis di kelas SSUV (Super Sport Utility Vehicle) pada tahun 2018, sudah terjual habis di seluruh dunia. Biaya di Rusiaadalah 15,2 juta rubel.
Foto mobil Lamborghini sering digunakan dalam klip, film, dan iklan. Ini adalah merek yang sangat terkenal.
Mobil Lamborghini adalah simbol kehidupan mewah, barang koleksi.
Direkomendasikan:
Mobil legendaris: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. Mobil paling cantik
Mobil legendaris: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. Deskripsi perangko legendaris. Mobil yang indah sering kali mengesankan tidak hanya dengan penampilannya, tetapi juga dengan karakteristik teknis yang layak untuk kemegahannya
Lamborghini Huracan - supercar baru dari pabrikan Italia
Saat ini, Lamborgini, meskipun terkenal, adalah perusahaan kecil yang memproduksi ratusan mobil setahun. Pelepasan Gullardo memiliki dampak signifikan pada statistik sederhana ini: jumlah penjualan meningkat menjadi beberapa ribu per tahun. Sekarang, harapan untuk pengembangan lebih lanjut dari perusahaan disematkan pada model baru yang menggantikan pendahulunya yang unggul - Lamborghini Huracan LP 610 4
"Victory GAZ M20" - mobil legendaris periode Soviet
"Victory GAZ M20" - mobil legendaris Soviet, diproduksi secara massal dari tahun 1946 hingga 1958
Lamborghini Diablo: bahasa Italia yang kejam
Mobil sport Italia selalu menjadi tolok ukur dan panutan bagi perusahaan lain. Tapi supercoupe Lamborghini Diablo berhak mendapatkan gelar legenda. Desain sempurna dan mesin bertenaga - ini adalah kartu trufnya
"Matiz"-otomatis dan mekanik - ikhtisar mobil wanita legendaris
Saat ini, mobil wanita produksi luar negeri yang paling populer dan sekaligus terjangkau adalah mobil otomatis "Matiz" Korea. Selain itu, tersedia tidak hanya dalam hal pasar sekunder, tetapi juga pasar primer. Tapi bagaimana para insinyur dan desainer Korea berhasil membuat mobil kecil ini begitu populer di seluruh dunia? Anda akan menemukan jawaban untuk pertanyaan ini dalam ulasan Daewoo Matiz M150 ini