New "Mitsubishi Pajero": spesifikasi, foto, dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

"Mitsubishi Pajero Sport" adalah SUV reli dari produsen mobil Jepang, yang dikenal di seluruh dunia. Menjadi mobil andalan pabrikan, diproduksi dalam beberapa generasi. Terakhir, keempat, telah mengalami perombakan total, yang akhirnya membuat Mitsubishi Pajero Sport semakin populer.

Eksterior

Mungkin ini satu-satunya mobil yang penciptanya tetap setia pada desain bodi off-road klasik dan tidak mengubahnya. Eksterior Mitsubishi Pajero sederhana dan brutal, yang memberikan kepercayaan dan keandalan kepada pemilik mobil. Setelah penataan ulang, SUV menerima gril baru, lampu kabut berbentuk baru, dan bumper depan yang dimodifikasi dengan lampu berjalan terintegrasi. Bagian buritan "Mitsubishi Pajero Sport" tetap tidak berubah: hanya penutup roda cadangan yang diperbarui. Mobil generasi terbaru ini ternyata sangat cerah dan modern, tanpa garis bodi elegan yang sering dijumpai pada crossover modern.

Penanganan kendaraan yang sangat baik dipastikan dengan rangka bawaan yang meningkatkan kekakuan. padapintu "Mitsubishi Pajero" baru memamerkan cetakan kuat yang memberikan perlindungan tambahan dan keamanan tubuh. Perlindungan serupa dipasang di kompartemen mesin dan suspensi.

Bemper belakang yang tinggi "Mitsubishi Pajero Sport" langsung menunjukkan bahwa mobil tersebut pada dasarnya adalah sebuah SUV. Crossover ini ditawarkan dalam beberapa warna bodi: abu-abu, putih, grafit, perak, dan krem. Dengan biaya tambahan - sekitar 17 ribu rubel - "Mitsubishi Pajero" 4 generasi dapat dicat dengan warna lain.

Interior

Interior crossover, yang ditawarkan oleh dealer resmi Rusia yang menjadi perhatian Jepang, dirancang untuk lima penumpang dan seorang pengemudi. Ada ruang kosong yang cukup di bagian belakang untuk mengakomodasi penumpang dengan ketinggian dan tubuh apa pun dengan nyaman. Trim interior Mitsubishi Pajero generasi ke-4 terbuat dari bahan berkualitas tinggi dan nyaman untuk disentuh. Kursi depan dipanaskan dan menawarkan dukungan punggung dan pinggul yang sangat baik.

Perlu dicatat secara terpisah di interior "Mitsubishi Pajero" baru, roda kemudi yang nyaman dengan tombol kontrol audio dan kontrol jelajah. Roda kemudi hanya dapat diatur ketinggiannya, yang, bagaimanapun, sepenuhnya diimbangi oleh berbagai pengaturan untuk kursi pengemudi. Ergonomi kabin Mitsubishi Pajero standar pada tingkat tinggi, berkat pengemudi dengan cepat terbiasa dengan lokasi tuas dan tombol kontrol.

Konsol tengah tiga zona disajikan dengan multimediasistem, kontrol iklim dan komputer on-board. Kursi belakang dapat digeser ke arah yang berbeda dan dilengkapi dengan sandaran yang dapat direbahkan.

Volume kompartemen bagasi "Mitsubishi Pajero Sport" adalah 663 liter dengan ketentuan sudah ada lima orang di dalam mobil. Jika perlu, ruang boot yang dapat digunakan dapat ditingkatkan menjadi 1789 liter.

Interior "Mitsubishi Pajero" sebagian besar mengulangi eksteriornya: tidak adanya detail yang tidak perlu, sisipan bergaya dan kemudahan desain memberikan penampilan yang rapi dan berkualitas tinggi, yang sebagian besar disebabkan oleh penggunaan bahan berkualitas tinggi. Namun, SUV juga memiliki kelemahan kecil: insulasi suara rata-rata, yang dikeluhkan banyak pemilik. Namun, masalah serupa hanya ditemui di Mitsubishi Pajero generasi 2 dan 3: restyling menghilangkannya.

Spesifikasi SUV

Dealer Rusia menawarkan Mitsubishi Pajero generasi terbaru dengan tiga powertrain: dua bensin dan satu diesel.

Pertama di jajaran mesin - unit tiga liter dengan kapasitas 178 tenaga kuda. Dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar multiport ECI-Multi dan sistem distribusi gas SOHC 24 katup. Mesin seperti itu, tentu saja, tidak berbeda dalam dinamika khusus, oleh karena itu dilengkapi dengan mekanik lima kecepatan, ditambah dengan yang mampu membubarkan Mitsubishi Pajero Sport hingga ratusan dalam 12,6detik. Mesin serupa dengan transmisi otomatis menghabiskan 13,6 detik untuk berakselerasi hingga 100 km/jam. Terlepas dari gearbox yang dipilih, kecepatan maksimum Mitsubishi Pajero Sport adalah 175 km / jam. Dalam mode gabungan, konsumsi bahan bakar adalah 12,2 liter.

Powertrain berikutnya adalah 3.8 liter 6G75 yang dilengkapi dengan sistem ECI-Multi dan MIVEC. Tenaga mesin adalah 250 tenaga kuda, konsumsi dalam siklus gabungan adalah 13,5 liter. Kecepatan maksimum SUV yang dilengkapi dengan motor seperti itu dan gearbox lima kecepatan otomatis adalah 200 km / jam, berakselerasi hingga ratusan dalam 10,8 detik.

Mesin diesel

"Mitsubishi Pajero" dengan mesin diesel memiliki kapasitas 200 tenaga kuda. Mesin berkapasitas 3,2 liter, empat silinder in-line layout, turbocharging dan sistem DOHC dan Common Rail Di-D. Dipasangkan dengan transmisi otomatis INVECS-II lima kecepatan yang dikontrol secara elektronik, membuat mobil ini mudah beradaptasi dengan gaya mengemudi pemiliknya.

Mesin diesel berakselerasi hingga 100 km/jam dalam 11,1 detik.

Suspensi dan transmisi

Dibangun di atas platform yang sangat percaya diri dan dilengkapi dengan penggerak semua roda Super Select 4WD II dengan opsi penguncian diferensial otomatis atau paksa yang tidak tersedia di Mitsubishi Pajero generasi 2. Konfigurasi crossover dengan mesin kelas atas dilengkapi dengan diferensial belakang yang dapat dikunci disebagai pilihan.

Suspensi mobil adalah pegas independen: tuas ganda melintang terletak di depan, sistem multi-tautan klasik di belakang. Sistem pengereman diwakili oleh rem cakram berventilasi dan kaliper empat piston depan dan rem tromol belakang. Mekanisme rack and pinion, ditambah dengan booster hidrolik, bertanggung jawab untuk mengemudikan mobil.

Paket dan harga

Peralatan dasar Mitsubishi Pajero Invite dilengkapi dengan transmisi manual lima kecepatan dan akan membebani pembeli 2,2 juta rubel. Versi lain dari SUV dilengkapi dengan transmisi otomatis lima kecepatan dan penggerak semua roda. Konfigurasi top-end crossover dengan mesin 250-tenaga kuda ditawarkan untuk 3,1 juta rubel. Versi serupa, tetapi dengan mesin diesel, akan menelan biaya 2,8-3 juta rubel, tergantung pada opsi lain.

Kelebihan "Mitsubishi Pajero"

Menurut pemiliknya, kelebihan mobil tersebut adalah sebagai berikut:

• eksterior mobil klasik;
• interior ketat;
• fungsi dan interior luas;
• saluran mesin listrik;
• elektronik canggih;
• sistem asisten yang membuat berkendara lebih mudah dan membuat perjalanan senyaman mungkin;
• ground clearance tinggi;
• pengendara roda empat;
• roda besar;
• tingkat keandalan dan keamanan yang baik;
• ruang bagasi besar;
• kemampuan lintas negara yang sangat baik;
• kualitas tinggibahan trim interior;
• peralatan dasar yang kaya.

Kekurangan SUV

Kontra pemilik termasuk:

• kurangnya penyesuaian kolom kemudi untuk jangkauan;
• konsumsi bahan bakar tinggi;
• tingkat kedap suara rata-rata (walaupun jauh lebih baik daripada Mitsubishi Pajero generasi ke-3);
• terlalu besar;
• biaya tinggi;
• desain kasar.

CV

Restyling "Mitsubishi Pajero" generasi ke-3 tidak membuat perubahan mendasar pada mobil, tetapi membuat generasi baru - keempat lebih bergaya dan modern. Desain mobil yang brutal dan ketat menginspirasi rasa keandalan, kepercayaan diri, dan keamanan. Lengkungan roda besar, roda besar paduan ringan, roda cadangan ukuran penuh, alas kaki dan rel atap berbicara tentang karakter off-road mobil. Jarak bebas yang tinggi memungkinkan Anda untuk dengan mudah mengatasi tidak hanya trotoar, tetapi juga berbagai ford dan pit.

Trim interior tidak dibedakan dengan kecanggihan dan keanggunan, tetapi pada saat yang sama sangat ergonomis dan rapi. Kursi yang nyaman dan banyak ruang kosong memungkinkan tiga orang dewasa untuk mengakomodasi dengan nyaman. Volume kompartemen bagasi sangat besar, jika diinginkan, dapat ditingkatkan dengan melipat bagian belakang kursi baris belakang.

Jangkauan unit daya diwakili oleh mesin bertenaga yang melakukan tugasnya dengan sempurna. Penggerak semua roda memungkinkan Anda menikmatiperjalanan off-road. Banyak pengendara akan terkejut dengan peralatan dasar yang kaya dari sebuah SUV. Pabrikan mobil Jepang tidak melupakan keselamatan: pengemudi dan penumpang terlindungi dengan sempurna. Mengemudi SUV sangat difasilitasi dengan penggunaan berbagai sistem asisten yang membantu dalam situasi sulit. Secara umum, Mitsubishi telah menghasilkan mobil yang bagus dengan karakter off-road yang menonjol dan rasio harga-kinerja yang dapat diterima.