Blok diam poliuretan: ulasan, spesifikasi, foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Di setiap mobil ada banyak komponen karet. Ini adalah busing untuk berbagai keperluan, o-ring, penutup, karpet, pelindung lumpur dan, tentu saja, blok diam. Yang terakhir dipahami sebagai produk dari dua busing logam, salah satunya berdiameter lebih kecil dan ditempatkan di dalam yang lain, dihubungkan satu sama lain dengan karet. Ukuran blok diam bervariasi dalam rentang yang luas.

Karena fakta bahwa karet cukup cepat aus dan tidak berfungsi dengan baik pada suhu rendah, mereka mencoba menggantinya dengan bahan yang lebih stabil dan tahan lama, seperti poliuretan. Blok diam poliuretan, ulasan yang tidak punya waktu untuk tersebar di Internet, akan menjadi subjek artikel ini. Pertimbangkan aspek positif dari produk ini, perbedaannya dari pesaing karet, sifat, varietas, dan metode produksi.

Tujuan

Untuk perbandingan dan pemahaman yang lebih jelas, tujuan harus ditunjukkan. Blok diam sebagai busing karet-logam di tuas adalah penghubung antara elemen suspensi mobil. Fleksibilitas, elastisitas, dan keandalan koneksi antara tuas bergantung padanya. Saat menerima beban, mengenai salah satu tuas penghubung, blok diam meredamnya dan hanya mentransmisikan sebagian dari getaran.

Sifat berguna dari blok diam menyebabkan penggunaannya secara luas di dalam mobil. Mereka dapat ditemukan:

• pada suspensi depan;
• di suspensi belakang;
• untuk memasang unit daya dan gearbox;
• dalam mekanisme kemudi.

Fitur menarik dari poliuretan

Untuk memahami keunggulan produk poliuretan, mari kita simak sifat-sifatnya. Pertama-tama, poliuretan adalah elastomer sintetis yang dibuat secara artifisial. Tergantung pada mode teknologi manufaktur dan jumlah komponen terkontrol yang termasuk dalam komposisi, beberapa jenis bahan dapat diperoleh pada output. Pada saat yang sama, kekuatan opsi paling sederhana adalah 4 kali lebih tinggi dari kekuatan karet. Bahannya tidak takut bekerja di lingkungan yang agresif. Suhu pengoperasian berkisar dari -60 hingga +80 derajat Celcius.

Ulasan blok diam poliuretan adalah yang paling positif. Tentu saja yang negatif juga cukup banyak, yang dijelaskan oleh beberapa kekurangan materi, dijelaskan di bawah ini. Nah, di antara kelebihan yang harus disorot:

• tinggikekuatan;
• resistensi benturan lebih besar;
• kisaran suhu pengoperasian yang lebar;
• berhasil tahan terhadap media agresif: minyak, bensin, asam, garam;
• kemampuan untuk mengubah sifat fisik dan kimianya saat mengubah komposisi.

Kekuatan blok diam poliuretan tidak hanya disebabkan oleh fakta bahwa bahan itu sendiri kuat, tetapi juga fakta bahwa ikatan antara logam dan poliuretan juga signifikan dan melampaui karet. Itulah sebabnya praktis tidak ada delaminasi di antara busing yang terbuat dari bahan ini. Pada suhu rendah, poliuretan tidak menjadi cokelat dan menua lebih lama daripada karet. Seperti yang Anda lihat, ada banyak kelebihannya, tetapi bagaimana dengan kekurangannya?

Sedikit tar dalam satu tong madu

Meskipun banyak aspek positif, blok diam poliuretan memiliki beberapa kelemahan. Yang paling penting dari mereka adalah biaya. Harga untuk blok diam semacam itu setidaknya 2 kali lebih tinggi dari harga untuk rekanan karet. Dan semakin kuat jenis poliuretan, semakin besar perbedaan ini. Misalnya, blok senyap poliuretan untuk mobil asing mungkin berharga 2.500 rubel, sedangkan analog karet asli berharga 500 rubel.

Poin kedua yang mengurangi jumlah orang yang menggunakan produk semacam itu adalah kekakuan. Suspensi pada blok senyap poliuretan sangat cocok untuk mobil sport. Untuk mobil penumpang sederhana, kesenangan berkendara dapat berkurang secara signifikan karena cengkeraman poliuretan yang ketat. Itu sebabnya bahan ini digunakan untuk dudukan mesinjauh lebih jarang.

Perlu juga dicatat bahwa ulasan blok diam poliuretan di musim dingin lebih buruk karena mencicit. Dan momen ini benar-benar terjadi, karena blok senyap poliuretan, tidak seperti blok karet, selalu perlu dilumasi selama pemasangan.

Dengan semua ini, ketika membeli produk poliuretan, sangat penting untuk mempelajari pemasoknya. Proses produksinya tidak begitu rumit, dan ada banyak perusahaan yang terlibat dalam pembuatan bahan tersebut. Dan, tentu saja, kualitas produsen yang berbeda dapat sangat bervariasi. Dan indikator seperti harga tidak banyak membantu dalam kasus ini. Blok diam poliuretan, ulasan yang secara konsisten baik, memiliki kualitas terbaik.

Produsen Terkenal

Dalam waktu singkat, blok diam poliuretan untuk VAZ, GAZ, UAZ, dan mobil asing telah memenangkan pangsa pasar mereka. Di antara perusahaan manufaktur perlu disoroti:

• "Fulcrum".
• "Sumber daya lima kali lipat".
• Polyurethane LLC.

Perusahaan Tochka Opory hanya memiliki ulasan positif dan telah memasok produk poliuretan sejak tahun 2000. Mereka menghasilkan blok diam tuas, suspensi, busing peredam kejut, stabilisator dan banyak lainnya, seperti yang diperlukan untuk mengganti produk. Dua perusahaan lainnya lebih muda tetapi tidak kalah ambisiusnya. Sejumlah besar produk poliuretan menerima lebih banyak umpan balik dan berbagai ulasan.

Produksi blok diam poliuretan

Produk poliuretan populer menarik begitu banyak perhatian sehingga membuat Anda ingin membuatnya sendiri. Tampaknya ituitu bisa lebih sederhana: ambil bubuk yang sudah jadi dari komponen yang diperlukan dan, dengan menahan suhu dan tekanan yang diperlukan, dapatkan elastomer yang diinginkan. Memiliki bentuk, Anda dapat menuangkan poliuretan dalam fase cair dan mendapatkan, misalnya, blok diam belakang di pintu keluar.

Pada kenyataannya, hal-hal tidak begitu cerah. Tanpa peralatan khusus, produk berkualitas tinggi tidak dapat diperoleh. Tetapi hanya kualitas yang sangat baik dan properti yang apik yang menarik pertama-tama. Itu sebabnya tidak banyak produsen terkenal. Mengetahui ulasan nyata, cukup mudah untuk menentukan pemasok yang tepat untuk Anda sendiri.

Blok diam poliuretan lakukan sendiri

Harus segera dikatakan bahwa hampir tidak mungkin membuat produk poliuretan berkualitas tinggi sendiri. Selain peralatan mesin khusus untuk pemrosesan logam, perlu memiliki peralatan dan perangkat untuk produksi poliuretan. Hanya elastomer itu sendiri yang dapat diperoleh dengan cara kerajinan tangan di rumah, tetapi kualitasnya tidak dapat dibandingkan dengan produk industri.

Blok senyap belakang yang sama pada mobil dari pabrikan mana pun memiliki parameter hard-code. Tidak setiap produksi industri dapat memperoleh produk dengan karakteristik yang sama. Selain itu, semakin kecil batch produk, semakin tinggi biaya akhir.

Aplikasi

Silentblock adalah elemen umum dalam desain mobil apa pun. Oleh karena itu, penggunaan blok diam poliuretan tidak terbatas pada mobil asing, tetapi juga digunakan pada mobil domestik. Palingproduk poliuretan dihargai di mobil sport, karena margin keamanan yang lebih besar diperlukan di sini, yang tidak disediakan karet. Suspensi olahraga menggunakan blok diam poliuretan yang paling keras, mereka menerima ulasan yang layak.

Kategori kendaraan berikutnya di mana poliuretan telah membuktikan dirinya dengan baik adalah SUV. Karet biasa di sini cukup cepat aus dan tidak menjalankan fungsi yang ada di dalamnya. Blok tuas senyap, busing stabilisator - semuanya berjalan lancar.

Mobil domestik untuk penggunaan produk poliuretan berada di urutan terakhir, dan tempat ini ditentukan dengan tepat oleh ulasan. Memang dari sisi jumlah volume yang terjual, pengendara kita akan memberikan kans kepada mobil asing. VAZ menggunakan blok diam dalam jumlah yang sama. Dan banyak yang ingin menguji ketahanan aus poliuretan pada mobil mereka.

Ulasan tentang blok diam poliuretan di VAZ

Armada mobil domestik mencakup mobil dan kendaraan utilitas, serta SUV dan truk. Pada saat yang sama, mobil VAZ menerima penggunaan poliuretan terbesar. Blok diam poliuretan untuk Niva bekerja dengan baik di semua kondisi cuaca dan memperpanjang waktu hingga perbaikan berikutnya. VAZ-2121 adalah model murah yang populer untuk jalan terpencil dan kondisi lapangan. Berinvestasi dalam suspensi poliuretan, menurut ulasan, dibenarkan.

Blok senyap poliuretan pada VAZ-2107 juga memiliki kualitas positif seperti ketahanan aus, pengoperasian jangka panjang, dan peningkatanketerkendalian. Pada saat yang sama, klasik Rusia memperoleh kekakuan ekstra, yang dapat mengusir penggemar perjalanan yang nyaman. Bagaimanapun juga, karet sebagai bahan yang lebih lembut memberikan rasa lembut dan nyaman, yang tidak cukup untuk semua orang di kendaraan rumah tangga.

Di antara produsen poliuretan untuk mobil Rusia, merek "SS20 Sport" menonjol. Polyurethane silent block (VAZ) memiliki warna merah cerah untuk suspensi sport dan kuning klasik untuk opsi standar. Peningkatan kekakuan seri SS20 Sport menjamin penanganan maksimum dan margin terbesar untuk daya tahan dan masa pakai.

Mengapa produk poliuretan memiliki warna yang berbeda?

Blok diam poliuretan untuk VAZ-2107, GAZ, UAZ dan bahkan untuk mobil asing dapat memiliki warna yang berbeda. Dan jika kuning sudah menjadi familiar, maka merah, biru dan hijau dapat membingungkan pertama kali.

Poliuretan itu sendiri awalnya tidak berwarna. Pewarna ditambahkan secara khusus untuk menandai komposisi tertentu. Karena itu, untuk menentukan properti yang Anda sukai, misalnya, blok diam biru, Anda harus membaca deskripsi produk. Pabrikan yang berbeda dengan warna yang sama dapat menghasilkan barang dengan sifat fisik dan kimia yang berbeda.

Sayangnya, tidak ada standar yang seragam untuk produk poliuretan. Namun, blok diam poliuretan kuning, menurut ulasan, dianggap paling lembut.

Ulasan penggunaan poliuretan pada mobil asing

Banyak pengendara setelah menonton iklan tentangpoliuretan mulai menggunakan blok diam poliuretan di mobil mereka. Ulasan VAZ-2110 atau Toyota tidak membuat banyak perbedaan. Pendapat umum adalah bahwa itu telah menjadi jauh lebih keras. Dan jika Anda menghemat uang dan mengambil kit poliuretan yang lebih murah, Anda dapat membeli produk berkualitas rendah.

Ulasan terbaik ditulis oleh pemilik mobil sport yang mengoperasikan kendaraan di jalan datar. Dalam kasus penyimpangan, pendapat pemilik mobil berubah menjadi sebaliknya.

Detail pemasangan

Agar blok diam poliuretan berfungsi sebagaimana mestinya, sejumlah rekomendasi harus diikuti.

Pertama-tama, sebelum memasang blok diam, perlu untuk melumasinya, misalnya, dengan litol. Hal ini akan menambah elastisitas permukaan dan mengurangi derit sehingga tidak disukai semua orang. Hal ini terutama berlaku untuk pengoperasian produk pada suhu rendah.

Poin kedua adalah mengencangkan suspensi terlebih dahulu sebelum melakukan uji coba break-in. Dalam mode senyap, blok diam poliuretan di Niva, misalnya, mengambil tempat sebenarnya dan mengambil bentuk kerja. Dan baru setelah dijalankan semua baut akhirnya dikencangkan.

Karet atau poliuretan

Perdebatan panjang tentang apa yang lebih baik: karet atau poliuretan di blok diam, Anda bisa lupa. Ada pro dan kontra untuk masing-masing pihak. Jadi, karet menarik terutama dengan kelembutan dan elastisitasnya. Pada saat yang sama, bahannya sangat kecokelatan di musim dingin dan memiliki masa pakai yang singkat. Kehilangan poliuretan dan inbekerja di lingkungan yang tidak bersahabat.

Polyurethane, menurut ulasan, sangat diperlukan untuk suspensi olahraga, di mana penanganan yang baik dan masa pakai yang lama diperlukan. Tetapi pada kenyataan jalan yang tidak rata, blok senyap depan poliuretan akan menyebabkan ketidaknyamanan pada seluruh suspensi depan.

Kesimpulan

Sebagai kesimpulan, perlu dicatat bahwa busing poliuretan sangat menarik dan memiliki sifat yang sangat baik. Dengan pemilihan yang tepat, yang mempertimbangkan kondisi pengoperasian, serta pemasangan yang tepat, analog poliuretan akan bertahan lebih lama daripada produk karet asli.