2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Pada tahun 1999, sejarah perusahaan besar Febest dimulai. Itu berasal dari Jerman dan awalnya hanya memproduksi suku cadang untuk negaranya. Setelah perusahaan mulai mengekspor ke negara lain, levelnya meningkat. Suku cadang juga dipasok ke Rusia. Apa yang pengendara katakan tentang mereka?
Ulasan tentang suku cadang Febest beragam, banyak yang negatif. Ini membuat saya mempertanyakan kualitas produk. Artikel ini akan melihat lebih dekat pada perusahaan.
Suku cadang berkualitas dari Jerman
Kebetulan suku cadang buatan Jerman dianggap sebagai standar kualitas. Mereka terbuat dari bahan berkualitas tinggi pada peralatan berteknologi tinggi, karena setiap pabrikan menghargai reputasi perusahaannya. Anda dapat memverifikasi ini dengan berkenalan dengan produsen mobil terbesar di Jerman: Mercedes-Benz, Wolkswagen, dan BMW. Kualitas mobil merek ini hampir yang terbaik. Ambil setidaknya suku cadang "Mercedes". Setiap detail dijaga selama produksi mereka. Namun, Febest juga merupakan perusahaan Jerman. Mengapa, kemudian, dalam ulasan tentangperusahaan begitu banyak negatif?
Alasan utamanya bukan produk asli. Faktanya, suku cadang Febest sering dipalsukan. Produksi produk tersebut berlangsung di Cina, di mana kualitas pengerjaan dan perakitan jauh lebih rendah daripada yang asli.
Kualitas kemasan
Banyak pengendara yang terbiasa memesan suku cadang melalui internet untuk mempermudah prosedur. Namun, ketika membeli dudukan mesin Febest atau produk lain dari perusahaan ini, pelanggan paling sering kecewa saat menerimanya. Yang terpenting, mereka terkejut dengan kualitas kemasannya: karton tipis dan hologram yang direkatkan, bukan yang dicetak.
Hampir segera menjadi jelas bahwa paket yang telah tiba adalah palsu. Namun, bukan berarti suku cadang yang dibeli akan langsung rusak. Memang bisa diservis, tapi tidak bisa lagi dibandingkan dengan kualitas produk Febest asli. Cerita yang sama bisa terjadi dengan suku cadang Mercedes.
Mengapa memilih perusahaan ini?
Mengapa bagian Febest begitu populer? Pertanyaan ini menarik bagi banyak pemilik mobil yang lebih suka memasang hanya suku cadang asli. Alasan popularitas ini adalah pendekatan perusahaan. Pada dasarnya, ini menghasilkan suku cadang yang, dalam kasus aslinya, hanya dijual sebagai rakitan, atau elemen yang berada di bawah beban konstan. Tentu saja, kualitas produk asli akan lebih tinggi, dan oleh karena itu, sumber dayanya juga akan lebih lama. Namun, bayar lebih dan beli seluruh perakitan ketika hanya sebagian kecil yang dibutuhkan (misalnya, bolaFebest), tidak semua orang menginginkannya. Perusahaan dengan cepat menyadari bahwa tidak ada yang memproduksi suku cadang seperti itu, dan memutuskan untuk mengisi ceruk ini. Harga barang-barang tersebut jauh lebih rendah daripada yang asli.
Dengan kata lain, perusahaan mengambil keuntungan dari fakta bahwa pabrikan tidak memasok elemen individual dari unit mana pun (misalnya, tuas Febest pada Ford Focus 2), tetapi hanya menjual perakitan lengkap, yaitu sangat mahal. Berkat ini, Anda dapat menghemat banyak suku cadang.
Sebelumnya, Febest mengkhususkan diri dalam produksi suku cadang hanya untuk mobil Korea dan Cina. Namun, saat ini perusahaan telah meningkatkan kemampuannya, dan sekarang dapat menemukan suku cadang untuk hampir semua model mobil.
Biaya rendah dan tidak ada pilihan
Di Rusia, perusahaan telah mendapatkan popularitas yang luar biasa. Biaya suku cadang dari perusahaan cukup rendah. Mengapa lagi Febest begitu populer? Misalnya, seseorang sedang mengendarai mobil Ford-nya, dan saat itu sambungan CV-nya rusak. Dalam situasi ini, ada beberapa pilihan. Yang terbaik adalah membeli suku cadang Ford dari Febest. Ini jauh lebih baik daripada memanggil truk derek dan membayar layanannya. Dan kemudian juga mencari suku cadang asli untuk diperbaiki. Namun, paling sering, sambungan CV tidak dipasok secara terpisah, tetapi hanya dirakit dengan setengah poros, yang biayanya sangat tinggi. Dalam hal ini, Febest akan membantu, karena mereka memiliki berbagai suku cadang untuk dijual, baik dirakit maupun individual.
Popularitas perusahaan kemungkinan akan turun hanya jikajika suku cadang asli dijual terpisah, dan bukan satu set. Febest juga menang dalam biaya produk, itulah sebabnya ia mendapatkan popularitas di kalangan pengendara. Namun, kualitas suku cadang menyisakan banyak hal yang diinginkan. Beberapa pemilik mobil membeli produk Febest karena dana yang tidak mencukupi, dalam hal ini mereka tidak mengeluh tentang kualitasnya. Perlu dicatat bahwa perusahaan ini cukup populer, meskipun sumber daya produknya kecil.
Suku cadang untuk peralatan lari
Tetap saja kualitas suku cadang dari Febest tidak bisa dikatakan buruk. Sebaliknya, itu tidak stabil. Ada kasus-kasus ketika dua bagian yang sama sekali berbeda berfungsi secara berbeda: satu gagal segera, dan yang kedua bekerja sekitar 50 ribu kilometer, dan tidak ada bencana yang terjadi padanya. Dengan kata lain, membeli suku cadang dari Febest adalah lotere. Tidak diketahui kapan Anda beruntung dan kapan tidak. Tapi kamu harus membayar lebih untuk kesalahan.
Febest dust boots pada stabilizer struts paling sering menjadi tidak dapat digunakan. Anda dapat memverifikasi ini dengan membaca ulasan. Berkenaan dengan blok diam, sulit untuk menjawab dengan tepat, karena ini adalah lotere yang sama. Paling sering, mereka datang ke keadaan yang salah agak cepat, tetapi sebagai pengecualian, itu juga terjadi bahwa mereka melayani untuk waktu yang lama. Jika kita berbicara tentang semua suku cadang, peringkat yang terdiri dari ulasan adalah 3 dari 10 poin. Tentu saja, suku cadang dari perusahaan ini dapat dipasang tanpa adanya opsi atau peluang lain. Namun, jika ada stok dalam jumlah tertentu, lebih baik mencari suku cadang dari perusahaan lain.
Febest bearing life
Perusahaan ini juga bergerak dalam produksi komponen waktu. Pada dasarnya, ini adalah rol terkemuka dan parasit. Build quality dari produk ini cukup baik. Setidaknya lebih baik daripada yang terbuat dari karet dan logam. Tidak jarang rol Febest mulai bersiul segera setelah pemasangan. Dengan demikian, dapat dipahami bahwa sumber daya mereka kecil.
Namun, karena harga yang rendah dan ketersediaan di toko, produk ini sangat populer. Paling sering, rol Febest dipasang karena kurangnya alternatif. Misalnya, roller waktu gagal di jalan. Move on itu tidak mungkin, tapi kamu harus pergi. Dalam situasi seperti itu, Anda dapat membeli rol Febest dengan harga murah dan memasangnya sendiri, atau hubungi layanan mobil untuk mendapatkan bantuan. Elemen ini tidak dapat dianggap permanen, tetapi hanya solusi sementara. Namun, ada nuansa. Jika seluruh waktu diganti dan rol Febest dipasang, maka penghematan tidak akan terlihat. Pengaturan waktu harus diganti setiap 70 ribu kilometer, namun, rol Febest memiliki sumber daya yang kecil, sehingga tidak dapat digunakan setelah 20 ribu kilometer. Dan dalam hal ini, perlu untuk mengganti seluruh mekanisme pengaturan waktu. Dan kemudian tidak akan ada penghematan, tetapi biaya hanya akan meningkat. Jadi jangan memasang suku cadang dari Febest untuk jangka waktu yang lama. Harap pertimbangkan ini.
Febest hub
Saat berikutnya. Node yang dimuat dari roda gigi berjalan mobil adalah hub. Bantalan roda selalu dimuat dan kuatpemanasan. Saat memeriksa kualitas elemen ini, ternyata bantalan roda Febest memiliki sumber daya sekitar 10 ribu kilometer. Namun, ada beberapa kasus ketika elemen ini tidak gagal bahkan setelah 40 ribu kilometer, tetapi ini sangat jarang terjadi.
Setelah pengujian, suku cadang dibongkar. Ternyata bolanya aus dan rumah bantalannya rusak dari dalam. Dari sini dapat dipahami bahwa pengembangan elemen tidak benar, karena lokasi pendaratan sangat kecil. Itu juga terjadi bahwa bola baru saja meledak. Anda tidak harus menghemat bantalan roda, tetapi lebih baik segera membeli yang asli. Tentu saja, itu akan lebih mahal, tetapi sumber daya elemen semacam itu jauh lebih besar - setidaknya 100 ribu kilometer. Sedangkan hub dari Febest memiliki masa pakai yang jauh lebih pendek. Hanya 10 ribu kilometer. Menginstal yang asli akan lebih murah, karena tidak perlu terus-menerus mengganti elemen.
Apa pembelian terbaik?
Perusahaan juga menghasilkan produk yang berkualitas. Shrus milik mereka. Itu dibuat dengan cukup baik. Tentang elemen ini Anda dapat menemukan jumlah minimum ulasan negatif. Perlu juga dicatat bahwa biaya sambungan CV cukup kecil. Rata-rata, harga untuk satu unit elemen ini adalah sekitar 1.000 rubel. Sambungan CV bisa lebih mahal, semuanya tergantung model mobil. Spare part ini memiliki resource yang lebih kecil dari aslinya. Namun, karena biaya rendah dan kualitas pembuatan yang baik, sambungan cv Febest sangat populer.
Seperti orang lainprodusen, Febest memiliki produk yang cacat, hanya sedikit lebih sering. Ada kasus ketika sambungan CV bekerja tidak lebih dari seribu kilometer, dan kemudian rusak. Hampir tidak mungkin untuk menentukan pada awalnya produk mana yang berkualitas tinggi dan mana yang tidak. Di salah satu sumber ada informasi bahwa Febest palsu lainnya mulai dibuat di China. Menurut pemilik mobil, produk semacam itu memiliki kualitas yang lebih baik daripada palsu awal. Namun, belum ada konfirmasi mengenai hal ini.
Ulasan suku cadang terbaik
Selanjutnya. Di awal artikel dikatakan bahwa seringkali pembeli suku cadang Febest meninggalkan umpan balik negatif tentang kualitas produk dan tentang perusahaan secara keseluruhan. Ternyata, produknya jauh dari produksi di Jerman, bahkan tidak ada pabrik perusahaan di sana. Semua suku cadang dibuat di Korea dan Cina, khususnya suku cadang Ford. Produk berkualitas lebih tinggi dibuat di Korea, tetapi sering kali ada cacat di sana.
Produk dengan kualitas terbaik adalah cv joint dan timing roller. Blok diam dan hub dibuat yang terburuk. Anda tidak perlu menginstalnya. Meskipun ada juga bantalan roda, sumber dayanya sangat besar.
Beli atau tidak?
Menurut ulasan, suku cadang Febest dibeli oleh pengecer. Bagi mereka, ini sangat menguntungkan, karena harganya murah. Untuk pertama kalinya setelah pemasangan, suku cadang akan berfungsi dengan baik, tetapi setelah penjualan mobil, seluruh sasis mungkin tidak dapat digunakan. Namun, reseller adalah yang paling tidak khawatir tentang hal ini.
Benar, baru-baru ini kualitas produk dari pabrikan iniditingkatkan secara signifikan. Oleh karena itu, Anda masih dapat membeli beberapa suku cadang.
Ulasan negatif suku cadang Febest tidak selalu menunjukkan bahwa kualitas produk rendah. Itu juga terjadi bahwa ada sesuatu yang tercampur selama instalasi, dan elemen mulai bekerja dengan tidak benar. Dalam hal ini, kerusakan tidak bisa dihindari.
Kesimpulan
Ternyata, suku cadang Febest jelas bukan buatan Jerman. Hal ini dapat dilihat dengan melihat harga pokok produk. Karena itu, Anda tidak boleh mengandalkan sumber daya produk yang besar.
Dalam beberapa kasus, suku cadang dari pabrikan ini sangat membantu. Ketika Anda sangat perlu mengganti elemen yang rusak, tetapi tidak ada cukup uang untuk yang asli, Anda dapat membeli suku cadang Febest. Namun, mereka akan segera perlu diganti dengan elemen aslinya.
Ulasan bagian febest berbicara sendiri. Dan sebelum Anda membeli produk dari perusahaan ini, Anda perlu membaca apa yang pembeli katakan tentangnya, dan berpikir 100 kali. Biaya produk semacam itu, tentu saja, memikat, itu adalah urutan besarnya lebih rendah daripada biaya merek lain, seperti kualitasnya. Sebelum pemasangan, yang terbaik adalah berkonsultasi dengan spesialis. Kami berharap ulasan ini akan membantu Anda membuat pilihan yang tepat, dan kendaraan Anda akan melayani Anda untuk waktu yang lama.
Direkomendasikan:
FEBEST: ulasan suku cadang. Blok diam FEBEST: ulasan
Febest mulai beroperasi di Jerman pada tahun 1999. Awalnya, suku cadang hanya dijual di pasar domestik, setelah beberapa waktu mulai diekspor ke luar negeri, termasuk Rusia
Ulasan suku cadang terbaik. Suku cadang untuk mobil asing Febest: kualitas, negara asal
Sayangnya, mekanisme apa pun di dalam mobil dapat mengalami keausan, dan tidak ada yang kebal dari hal ini. Oleh karena itu, jika terjadi kerusakan, pengendara mencari suku cadang yang berkualitas baik dengan harga yang terjangkau. Artikel ini akan mengulas perusahaan Febest dan ulasan produknya
Mobil "Kia-Bongo-3": spesifikasi, harga, suku cadang, foto, dan ulasan pemilik
"Kia-Bongo-3" adalah asisten yang sangat diperlukan bagi pengusaha usaha kecil atau menengah, yang dirancang untuk transportasi kargo kecil. Truk yang ergonomis dan nyaman dengan interior yang lapang, kaca depan panorama yang besar, kursi pengemudi dan penumpang yang dapat diatur ketinggiannya memiliki harga yang terjangkau dan kualitas yang dapat diandalkan
Mobil FAW 6371: spesifikasi, suku cadang, ulasan, dan ulasan pemilik
Mobil Cina selalu diminati. Dari mobil merek terkenal dan terkemuka, Anda sering tahu sebelumnya apa yang diharapkan. Tetapi dengan "Cina" itu adalah masalah yang sama sekali berbeda, mereka selalu berbeda baik dalam desain maupun pengerjaan. Oleh karena itu, setiap mobil Cina baru menjadi penemuan
Mobil "Baleno Suzuki": spesifikasi, mesin, suku cadang, dan ulasan pemilik
Mobil "Baleno Suzuki" adalah mobil yang nyaman, nyaman, tetapi tidak dimaksudkan untuk menaklukkan jalan. Ini adalah model untuk perjalanan yang tenang di sekitar kota. Apalagi ini mobil lama dan mobil baru 2015. Nah, ada baiknya membicarakan semuanya secara lebih rinci