Lem mana yang harus dipilih untuk kaca otomotif?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Saat memperbaiki kaca mobil, menempelkan lampu depan atau kaca spion, diperlukan senyawa khusus. Sampai saat ini, perekat epoksi digunakan untuk ini, dan saat ini senyawa yang lebih maju secara teknologi digunakan untuk merekatkan komponen mobil satu sama lain. Bagaimana memilih perekat untuk kaca otomotif? Merek produk mana yang sebaiknya Anda pilih?

Fitur komposisi

Perekat otomotif adalah produk universal yang dapat digunakan dengan semua komponen kaca dan optik. Struktur dan komposisinya memastikan adhesi permukaan yang rapat dan penyegelan sambungan. Pada saat yang sama, produknya aman dan bebas dari zat berbahaya.

Perekat kaca otomotif paling sering memiliki bahan dasar poliuretan, yang memberikan ikatan yang baik. Sealant berperekat sering digunakan saat merekatkan kaca mobil, lampu depan, dan komponen optik lainnya.

Aturan pemilihan

Saat membeli produk, Anda perlu memperhatikan ketersediaan penjualnyasertifikat kualitas. Prasyarat untuk lem berkualitas tinggi adalah kepatuhan dengan parameter yang tertulis pada paket. Alat harus memenuhi persyaratan tertentu:

• elastisitas, yang diperlukan untuk mengkompensasi perbedaan suhu - terjadi antara kaca dan logam ketika komposisi mengembang;
• kekuatan: Perekat kaca mobil harus membentuk jahitan yang kuat agar kaca tidak terbang dalam keadaan darurat;
• modularitas: karakteristik ini membantu merekatkan bagian-bagian mobil sehingga tidak ada getaran saat mengemudi, dan kendaraan itu sendiri lebih mudah diatur;
• konduktivitas: perlu untuk menghindari kontak driver dengan arus parasit.

Hari ini Anda dapat membeli perekat poliuretan dari berbagai merek. Kami mengundang Anda untuk mengevaluasi produk dari merek paling populer dengan deskripsi fitur dan manfaat utama mereka.

Untuk perbaikan atau pemasangan kaca

Perekat modern dapat digunakan baik dalam perbaikan mobil maupun dalam produksinya, ketika jendela dipasang. Saat memasang kaca depan atau jendela belakang, penting agar sambungannya kedap udara dan elastis, karena akan menanggung beban berat. Lem dioleskan ke area kaca yang gelap, karena komposisinya tidak memiliki perlindungan yang baik dari sinar matahari. Dalam ulasan tentang perekat kaca otomotif, produk merek Terostat sering disebutkan, yang memiliki daya rekat yang baik pada permukaan.

Tapi juga diDi jajaran merek lain, Anda dapat menemukan alat yang dibedakan oleh daya tahan yang baik, daya tahan, dan pengaturan yang cepat. Untuk perbaikan, yang disebut perekat optik digunakan, yang tahan terhadap sinar matahari dan dengan cepat mengembalikan sifat optik permukaan. Perhatian khusus layak mendapatkan lem ultraviolet, yang hanya mengeras di bawah sinar matahari. Anda dapat menggunakan senyawa tersebut pada permukaan logam.

Tentang teknologi perekatan

Kacamata ditempel menggunakan dua teknologi - primer dan tanpa primer. Yang pertama melibatkan penggunaan primer khusus - primer hitam, yang diterapkan di sepanjang tepi kaca. Aktivator dan lem sudah diterapkan padanya, setelah itu kaca dipasang di bingkai. Teknologi ini sebelumnya digunakan di banyak pusat layanan, dan hari ini master menggunakan metode yang lebih modern - merekatkan jendela mobil tanpa primer.

Ini menjadi mungkin berkat pelepasan kacamata dengan strip pelindung, yang diterapkan dengan sablon sutra. Dan primer diganti dengan aktivator tidak berwarna yang dapat diterapkan pada logam atau sisa-sisa sealant lama. Anda tidak dapat melakukannya tanpa aktivator - diperlukan untuk meningkatkan daya rekat dengan primer.

LIQUI MOLY

Bagaimana cara merekatkan kaca mobil jika pecah atau retak? Merek LIQUI MOLY menawarkan seluruh lini formulasi satu dan dua komponen yang cepat mengeras saat terkena kelembaban atmosfer. Sealant perekat merek ini sangat ideal untukmenempelkan kaca apa saja di dalam mobil, dan prosesnya selesai hanya dalam 2 jam. Selain kekuatan rata-rata, perekat memiliki viskositas tinggi dan kualitas yang sangat baik.

Menggunakan lem LIQUI MOLY 1400, Anda dapat dengan cepat menempelkan kaca, dan setelah beberapa jam Anda dapat menggunakan mobil. Ini diterapkan pada pembukaan tubuh, yang dengan hati-hati diratakan dan dibersihkan sebelumnya.

Terostat

Merek ini menghasilkan perekat berkualitas tinggi untuk perbaikan kaca mobil, yang cepat mengeras di bawah pengaruh kelembapan. Kacamata siap dioperasikan setelah 2 jam. Komposisinya didasarkan pada poliuretan, yang memiliki daya ikat tinggi pada kelembaban dan suhu apa pun. Sealant banyak digunakan untuk merekatkan kaca depan, samping, kaca belakang mobil, baik truk maupun mobil. Konsistensi pucat menghasilkan aplikasi dan pengawetan yang cepat.

Sealant perekat untuk kaca otomotif Terostat diterapkan pada permukaan yang kering, bebas minyak, debu, dan lemak. Pertama, Primer-8510 diaplikasikan menggunakan aplikator, setelah itu dibiarkan kering selama 15 menit. Saat memasukkan kacamata yang sudah dilapisi perekat, digunakan aktivator. Hal ini diperlukan untuk memastikan adhesi yang baik dan diterapkan dalam lapisan tipis. Langkah terakhir adalah mengoleskan sealant secara manual dengan beberapa alat.

Betaseal

Ikatan profesional kaca otomotif membutuhkan senyawa berkualitas tinggi. Di bawah merek Betaseal, perekat untuk kaca otomotif diproduksi, yang mencegah kaca depan jatuh, memastikan pengoperasian airbag yang benar, dan mencegah deformasi atap. Karena kekakuan attachment, kaca depan dan bodi kendaraan disatukan dengan kuat. Karakteristik berikut mendukung pemilihan komposisi dengan basis poliuretan:

• elastisitas tinggi;
• kinerja adhesi yang baik dengan permukaan yang dicat;
• tingkat polimerisasi tinggi;
• tahan terhadap sinar matahari dan deformasi.

Dengan ketahanan kelembaban dan viskositas yang baik, modulus geser tinggi dan resistivitas rendah, kaca depan sepenuhnya kompatibel dengan bodi.

FC Kit Dinitrol

Dinitrol Automotive Glass Adhesive adalah produk berbasis poliuretan universal yang, berkat konsistensinya yang baik, dengan mudah dan cepat mengisi semua celah dan mengeras di bawah pengaruh kelembapan eksternal. Penggunaan komposisi ini disarankan untuk perekatan langsung kaca selama perbaikan atau produksi kendaraan. Viskositas yang baik, dikombinasikan dengan aplikasi pada permukaan yang disiapkan dengan baik, memastikan ikatan perekat yang andal. Komposisi paling populer di lini merek adalah Dinitrol 500, yang berbeda:

• daya rekat yang baik dengan pelapis cat;
• tidak berbau;
• kinerja bagus;
• properti bagusstabilitas bentuk;
• elastisitas tinggi.

Ulasan menyebutkan bahwa Anda perlu menggunakan formulasi Dinitrol dengan persiapan permukaan awal, yang melibatkan perawatan dengan primer dan aktivator.

Wurth

Produk Wurth telah terbukti sebagai alat yang andal untuk merekatkan kaca spion, bagian kaca pembubutan, dan merekatkan kaca. Lini ini mencakup sealant dari berbagai jenis, yang dibedakan berdasarkan kemudahan penggunaan, pemasangan cepat karena daya rekat yang baik, ketahanan sambungan perekat terhadap beban kejut atau getaran.

Perekat Kaca Otomotif Wurth diuji keamanannya di laboratorium Jerman dan disetujui oleh produsen kendaraan terkemuka. Seperti produk sejenis lainnya, permukaan harus dibersihkan dan dihilangkan lemaknya sebelum menerapkan perekat. Ini akan meningkatkan daya rekat dan meningkatkan sifat kinerja senyawa.

Artikel ini menjelaskan jenis sealant paling populer yang diproduksi oleh produsen terkemuka. Semuanya sama-sama efektif dan mudah digunakan, jadi tidak akan ada masalah dengan penggantian kaca mobil.