Karakteristik teknis truk 53366-MAZ

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Transportasi kargo adalah bisnis yang sangat bertanggung jawab dan memerlukan penggunaan kendaraan dengan data teknis khusus yang memungkinkan pengangkutan produk apa pun baik jarak pendek maupun jarak jauh tanpa membahayakan integritas paket dan isinya. Salah satu truk yang secara aktif digunakan untuk bekerja dengan berbagai item adalah mobil MAZ-53366.

Penampilan

Mobil ini sekilas cukup khas untuk perwakilan kelas kargo. 53366-MAZ memiliki kabin yang dilengkapi dengan dua pintu masuk. Kapnya hilang, karena mesinnya terletak di bawah bagian dalam truk. Desain mesin disajikan dalam bentuk persegi panjang yang agak ketat, yang hanya menekankan orientasi kerja truk.

Kisi-kisi dicat dengan warna terang atau gelap dan sangat kontras dengan warna utama mobil. Logo pabrikan juga disertakan. Elemen utama dari pengaman pasif adalah bumper yang terbuat dari logam. Pelindung matahari plastik dipasang tepat di atas kaca depan. Bantalan serupa ditempatkan di rusuk samping bagian depan kabin.

Perhatian khusus membuat izin mobil menjadi dingin,sama dengan 26 sentimeter. Dialah yang berkontribusi besar untuk mengatasi berbagai macam rintangan di jalan.

Interior Kabin

53366-MAZ memiliki desain area pengemudi yang cukup sederhana, tetapi pada saat yang sama agak ergonomis. Kabin dilengkapi dengan dua kursi, serta sepasang tempat tidur, yang disajikan dalam bentuk rak berengsel dan bangku. Jika diinginkan, sangat mungkin untuk membuat partisi khusus dengan tangan Anda sendiri, yang sepenuhnya memungkinkan Anda untuk memisahkan area kerja dari area rekreasi dan memungkinkan seseorang untuk sepenuhnya bersantai selama perjalanan panjang.

Tingkat kenyamanan kursi pengemudi

Meskipun kursinya cukup kaku, tempat kerja pengemudi masih memiliki peredam kejut pneumatik, yang membuatnya merasa sangat percaya diri dan nyaman di belakang kemudi dalam situasi apa pun. Tinjauan yang baik dijamin dengan posisi tempat duduk yang tinggi dan keberadaan kaca spion samping yang besar.

Sebuah torpedo yang cukup lebar dipasang di antara kursi pengemudi dan penumpang, yang masuk ke dalam panel yang dilengkapi dengan ruang untuk menyimpan peta, dokumen, alat tulis, dan barang-barang lainnya. Anda juga dapat memasang radio di panel. Setiap kursi memiliki sabuk pengaman yang dapat diandalkan yang memperbaiki seseorang di tiga titik.

Modifikasi

MAZ-53366, foto yang diberikan di bawah ini, diproduksi dalam beberapa versi yang memiliki perbedaan dalam desain sisi kargo, dan nuansa inilah yang menentukan dalam menentukanaplikasi mesin.

Perlu dikatakan bahwa tanpa kecuali, semua MAZ dari seri yang dijelaskan memiliki mesin YaMZ-238M2. Mesinnya dilengkapi dengan delapan silinder, yang memiliki susunan berbentuk V yang disukai oleh para insinyur modern.

Unit daya utama 53366-MAZ menggunakan solar sebagai bahan bakar, yang memenuhi standar lingkungan utama "Euro-1". Nilai torsinya adalah 883 Nm. Tenaga mesin berada di kisaran 240 tenaga kuda, atau 176 kW. Parameter tersebut memungkinkan mobil untuk berakselerasi hingga 90 kilometer per jam.

Gearbox

Truk ini dikendalikan oleh gearbox YaMZ-236P lima kecepatan. Massa simpul ini adalah 240 kilogram. Ada sinkronisasi pada kecepatan kedua dan kelima.

Karena rasio roda gigi yang harmonis, mobil merespons perintah pengemudi dengan sangat cepat dan efektif. Mobil ini cukup mampu bergerak dalam jarak yang mengesankan tanpa perlu mengisi bahan bakar di sepanjang jalan karena adanya tangki bahan bakar berkapasitas 350 liter. Indikator konsumsi bahan bakar berada di kisaran 32 liter per 100 kilometer yang ditempuh.

Secara umum, MAZ-53366, karakteristik teknis yang tercantum di bawah ini, optimal dalam banyak hal. Data utamanya terlihat seperti:

• Beban gandar depan maksimum - 6500 kg.
• Beban maksimum yang diizinkan pada gandar belakang adalah 10.000 kg.
• Jenis suspensi - pegas.
• Volume platform nominal – 34,5 cu. meter.
• Jumlahgigi - lima.

Model 020

53366-MAZ dalam versi ini memiliki sisi terpal yang luas yang memenuhi persyaratan TIR yang ketat. Fitur dari mesin ini adalah sebagai berikut:

• Kapasitas beban - 8300 kg.
• Tinggi - 2.33m, panjang - 6.1m, lebar - 2.42m.
• Berat kosong 8200 kg.

Truk dioperasikan untuk mengangkut berbagai kargo berukuran besar - seringkali makanan dan produk kemasan. Papan bersandar ke samping dan ke belakang. Diperbolehkan menggunakan mesin tanpa tenda jika dilengkapi dengan manipulator, yang pada gilirannya adalah derek besar.

Model 021

MAZ-53366 ini, yang karakteristiknya memungkinkan untuk menyimpan kargo di dalam badan dengan aman, sering digunakan untuk memecahkan masalah industri. Modelnya memiliki trailer, yang disajikan dalam bentuk sisi logam yang cukup luas atau bingkai yang ditutupi dengan tenda. Mobil diturunkan melalui bak truk.

Kenyamanan mobil juga terletak pada bodinya yang memiliki pintu belakang yang dapat dikunci. Bodinya yang terbuat dari logam pasti menjamin keamanan produk makanan.

Jika perlu, truk juga dapat digunakan sebagai kereta jalan raya dengan penggunaan trailer tambahan yang melipatgandakan kapasitas muatan total. Secara umum, kapasitas beban mesin adalah 9800 kg.

Model 026

MAZ inipada dasarnya adalah sortimentovoz. Massa kendaraan adalah 8200 kg dan digunakan untuk transportasi ke tujuan bermacam-macam berukuran besar, yang panjangnya dalam 2-6 meter.

Untuk menahan beban di dalam mobil dengan aman, disediakan lengkungan baja yang diperkeras. Truk tersebut telah membuktikan dirinya dengan sangat baik dalam industri konstruksi dan pengerjaan kayu.

Kesimpulan

Kepraktisan, keterjangkauan, efisiensi - itu saja MAZ-53366. Ulasan pengguna tentang itu memberi tahu kami bahwa mesin memiliki kualitas positif berikut:

• Operasinya sederhana dan tidak memerlukan keahlian khusus dari pengemudi.
• Perbaikan dan perawatan tidak memerlukan biaya tinggi, tetapi semua karena desain truk cukup sederhana, dan seseorang cukup mampu mendiagnosis dan memperbaiki sendiri banyak kerusakan.
• Daya tahan dan keandalan komponen dan suku cadang.
• Ttraksi tinggi dan ketahanan yang sangat baik terhadap sebagian besar faktor eksternal di jalan.

Yang terpenting, mesin tersebut telah berproduksi selama hampir empat dekade, yang menunjukkan banyaknya suku cadang yang beredar di pasaran dan kemudahan untuk mendapatkannya.