VAZ 2108 - keanggunan dan kenyamanan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

VAZ 2108 adalah mobil pertama yang dibuat di Uni Soviet, yang memiliki roda depan bukan roda belakang (seperti keluarga VAZ klasik dan armada mobil Uni Soviet lainnya). Menurut standar Barat, sulit untuk menyebut model VAZ saat ini modern, bahkan jika itu adalah PRIORA, tetapi pada saat debutnya, hiu VAZ 2108 benar-benar modern dibandingkan dengan teman sekelasnya, seperti: Ford Eskort, Golf, dan lainnya. kelas golf tahun-tahun itu.

Delapan bisa disebut mobil yang menarik, ingat teman sekelas pada tahun-tahun itu, mobil itu bukan yang terkecil di kelas, jadi lebih unggul panjangnya, misalnya - Fiat UNO. VAZ 2108 memiliki karakteristik yang sangat baik. Mobil itu ternyata sangat ringan, hanya 900 kg, sehingga mesin 1499 sentimeter kubik dengan mudah dapat menarik mobil di lalu lintas kota, dan mesin yang lebih lemah dari 1300 kubus juga dipasang. Dan hari ini, delapan yang terawat dapat disebut mobil berkecepatan tinggi: gearbox lima kecepatan, bobot rendah, kemudi yang jelas membedakannya dari "Klasik". Tapi Anda tidak bisa menyebutnya mobil keluarga

8, bagasinya hanya 270 liter, jok belakang tidak terlalu luas, dan tiga orang dewasabagian belakang akan benar-benar sempit. Perbedaan signifikan dari keluarga klasik terlihat pada letak mesin, yaitu melintang, dan tidak membujur, seperti yang dilakukan sebelumnya di VAZ. Omong-omong, hingga hari ini, VAZ melengkapi kompartemen mesin dengan cara ini.

Mobil VAZ 2108 cukup irit dan, saat dikendarai di jalan raya, berada di urutan kelima

transmisi bisa memenuhi 6 liter per 100 kilometer. Pada tahun sembilan puluhan, setiap pria memimpikan mobil seperti itu, saat itulah dia dijuluki "pahat". Angka delapan mendapat julukan seperti itu karena tubuhnya yang bersudut. Bertahun-tahun mengemudi dan memiliki mobil telah menunjukkan kekuatan dan kelemahannya, bumper plastik hitam pabrik terbuat dari kualitas tinggi dan tidak akan retak dengan sedikit benturan, dengan dampak kekuatan yang sama, bumper selusin atau delapan yang dimodernisasi akan hancur, jadi putuskan apakah perlu mengorbankan kekuatan demi kecantikan. Perpindahan gigi cukup pendek dan perpindahan gigi dengan mudah.

Momen yang tidak menyenangkan adalah bahwa gigi maju dan mundur sangat dekat dan ada kasus ketika mobil tidak maju di lampu lalu lintas, tetapi mundur - ini sama sekali bukan sepeda atau legenda - ini terjadi dalam kehidupan sehari-hari dengan berbagai pengendara. Keuntungan dari penggerak roda depan VAZ 2108 paling baik diwujudkan di musim dingin, mobil dengan penggerak roda depan jauh lebih mudah bergerak di atas es yang licin dan padat daripada mobil penggerak roda belakang tanpa segala macam sistem bantuan elektronik. Mendarat di mobil hampir sama dengan di mobil asing, dengan kaki terentang ke depan, inimungkin menarik bagi mereka yang telah melakukan perjalanan klasik untuk waktu yang lama. Saat ini, angka delapan paling cocok untuk seorang pemuda yang tertarik dan pada saat yang sama mencintai mobil, yang siap menghidupkan kembali teknologi tua ini. Kemudian VAZ 2108 akan menyenangkannya dengan perilaku yang baik di jalan dan rasa kebebasan. Mobil ini didesain sederhana untuk perjalanan yang nyaman. Setelah membelinya, akan ada penghematan yang cukup untuk penyetelan berkualitas tinggi.