Renault Kengo, kepraktisan dan kenyamanan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Renault Kengo, mobil dari Prancis yang menjadi perhatian Renault, memiliki fungsi multifungsi. Alat berat ini menggabungkan tingkat kenyamanan minivan kelas menengah, peningkatan kemampuan lintas alam dalam versi penggerak semua roda, dan kemampuan truk yang dirancang untuk beban 550 kg. Ini diproduksi sesuai dengan standar van dua pintu yang semuanya terbuat dari logam, serta dengan bodi station wagon sesuai dengan skema dua engsel depan, dua geser belakang, dan satu bak truk pengangkat. Ada modifikasi Renault Kangoo dengan semua pintu samping berengsel, tetapi mobil ini tidak diminati, karena pintu belakang dalam versi berengsel membuat ketidaknyamanan tertentu di tempat parkir, tempat parkir, dan tempat lain dengan ruang terbatas.

Produksi seri Renault Kengo, karakteristik teknis yang sepenuhnya memenuhi persyaratan saat itu, dimulai pada tahun 1998, dan mobil segera menjadi salah satu model paling populer. Power steering, power window, kunci sentral elektronik, ABS, airbag, dan terakhir AC. Semua penambahan teknis ini menarik pembeli, dan peringkat Renault Kengo terus meningkat. Ada beberapa mesin, bensin dan solar, dengan tenaga dan volume yang berbeda. Transmisi juga dipasang dalam beberapa varian, transmisi otomatis empat percepatan, transmisi manual lima percepatan dan semi otomatis tanpa pelepasan kopling.

Pembaruan pertama Renault Kengo terjadi pada tahun 2005. Hanya dalam periode 2004 hingga 2007, Renault mengadopsi identitas perusahaan baru, dan Renault Kengo adalah salah satu mobil yang termasuk dalam program ini. Lampu kabut termasuk dalam peralatan dasar mobil, trim interior ditingkatkan secara radikal, sebagai hasil dari penggunaan pemilihan warna komputer untuk pelapis kursi dan pelapis pintu interior, kabin menjadi lebih ringan dan lebih luas secara visual. Selain perbaikan interior, menjadi mungkin untuk memilih Renault Kangoo dengan penggerak semua roda 4x4, yang membuat banyak pembeli yang tinggal di pedesaan sangat senang.

Setelah pembaruan, Renault Kengo telah menjadi mobil dengan kepraktisan yang meningkat. Kapasitas mobil bahkan dapat menampung keluarga besar, dan kompartemen bagasi memungkinkan memuat banyak barang. Total ruang kompartemen kargo yang dapat digunakan adalah 2650 liter, dan suspensi belakang yang diperkuat dapat menahan beban hingga 700 kg. Eksterior Renault Kengo terdiri dari garis-garis mulia, penampilannya berbicara tentang asal Prancis. Alat berat ini dicirikan oleh kombinasi harmonis dari lampu belakang eksklusif dengan kontur praktis di seluruh bagian belakang, danketajaman garis samping sangat cocok dengan desain ujung depan yang bebas dan tanpa hambatan.

Mesin yang dipasang di Renault Kangoo hanya memiliki ulasan positif, karakteristiknya paling cocok untuk mengoptimalkan kecepatan di jalan raya, dan dalam kondisi perkotaan, mesin Renault Kangoo menunjukkan respons throttle yang baik. Mesin merek D7F 8V dan D4F 16V, dengan volume hanya 1,2 liter, dengan kapasitas 60 dan 75 hp, dapat diandalkan dan dapat diprediksi, memulai sulit hanya pada 40 derajat di bawah nol, pada suhu lain apa pun mobil mulai dengan mudah.