"Jaguar XJ": foto, ulasan pemilik, harga, test drive, dan penyetelan mobil

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Jaguar XJ diperkenalkan ke masyarakat umum pada Maret 2003. Produksi serial model dimulai pada tahun 2004. Mobil ini menampilkan bodi monocoque aluminium yang didukung oleh stringer yang lebih rendah. Kekakuan ditambahkan oleh keenam pilar bodi, profil kotak yang dirancang untuk beban samping yang signifikan. Secara umum, ketika membandingkan bodi aluminium 2004 dengan bodi baja sebelumnya, keunggulan "AvionAl", paduan komposit dengan penambahan molibdenum, terlihat jelas. Bahan ini hanya takut pada satu hal - beban lentur, karena kelas aluminium ini memiliki koefisien daktilitas yang rendah. Namun, beban deformasi seperti itu tidak diharapkan terjadi pada struktur bodi Jaguar XJ. Bodi aluminium lebih dari 60% lebih kaku dari baja dan hampir 40% lebih ringan.

Inovasi

Inovasi termasuk suspensi depan Jaguar XJ baru dengan desain kompleks, yang menstabilkan goyangan mobil di jalan yang tidak rata. Prinsip pengoperasian suspensi adalah mengubah jarak bebas, ketika seluruhbagian depan mobil sedikit melorot, meredam getaran dalam sepersekian detik. Dan ini terjadi karena pneumatik kontur khusus yang tertanam di lengan suspensi atas. Ulasan pemilik Jaguar XJ membuktikan kehalusan mobil yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Sedan "Jaguar XJ" pada awal tahun 2004 menerima bingkai memanjang dalam format "LWB", sedangkan jarak sumbu roda mobil memperoleh nilai 3034 mm. Perubahan penting termasuk lift atap lunak 70 mm di area kursi belakang. Sebelum itu, saat mendarat, penumpang menyandarkan kepala ke langit-langit, yang sangat tidak nyaman. Di mobil sekelas Jaguar XJ, insiden seperti itu tidak dapat diterima, dan kenyamanan yang melekat pada interior mobil harus menyeluruh. Tingkat kenyamanan kabin meningkat secara signifikan dengan sistem audio Premium-quad dengan dua subwoofer kecil namun efektif. Hal yang sama dapat dikatakan tentang AC, yang membagi kabin menjadi empat zona.

Kulit dan kayu

Dalam interior "Jaguar XJ", karakteristik yang menjadikannya salah satu mobil paling bergengsi di dunia, semua trim terbuat dari bahan mahal. Kursi dan panel pintu dilapisi dengan velour atau kulit alami, alas lantainya lembut, polos, dan menyerap suara roda gigi saat berkendara dengan sempurna. Baru untuk tahun 2004 adalah dua TV kompak yang terintegrasi ke sandaran kepala kursi depan. Finishing tanda tangan dianggap sebagai kombinasi kulit dan kayu di kabin Jaguar, panel yang terbuat dari kayu mahal (biasanya rosewood)mengelilingi kompartemen penumpang, melewati bagian atas badan pintu dan di sepanjang tepi bawah segel kaca depan. Segala sesuatu yang dapat ditutupi dengan kulit dibungkus dengan kulit, dan karenanya, interior mobil terlihat nyaman.

Pasar AS

Pada tahun 2005, di New York Auto Show, Jaguar meluncurkan Jaguar XJ yang dimodifikasi yang disebut Jaguar XJ Super V8 Portfolio, dilengkapi dengan mesin 400 hp baru yang dikombinasikan dengan gearbox enam kecepatan mekanis. Mobil berkembang 250 km / jam, dan ini bukan batasnya. Test drive "Jaguar XJ", yang diadakan di lokasi, menunjukkan potensi peningkatan kecepatan lebih lanjut dalam 300 km / jam. Akselerasi ke 100 km/jam butuh 5 detik.

Selain mesin yang mengesankan, "Jaguar XJ Super V8 Portfolio" memiliki velg 20 inci, gril bergaya, dan cat bodi eksklusif.

Tingkat kenyamanan

Pada tahun 2006, Jaguar terus mengerjakan lini XJ, dan salah satu prioritasnya adalah kedap suara kabin. Untuk mengurangi kebisingan luar secara drastis, jendela samping berlaminasi khusus telah dikembangkan. Pada saat yang sama, para insinyur Jaguar mengerjakan pemantauan tekanan ban otomatis untuk keempat roda, serta roda cadangan. Untuk efisiensi rem yang lebih besar, diameter cakram rem dan area kerja bantalan rem telah ditingkatkan. Ini membutuhkan peningkatan kekakuan pemasangan caliper. Semua tugas terjadwaldiselesaikan dengan sukses.

Eksterior

Tahun 2009 adalah untuk "Jaguar XJ" tahun perbaikan yang lebih dalam, perusahaan mengambil bagian luar mobil. Fitur futuristik halus ditambahkan ke kecepatan terbang mobil, yang meningkatkan kesan dinamika mobil yang sudah transenden. Kisi-kisi radiator telah mengecilkan ukuran selnya dan menjadi lebih kokoh dan bergaya, juling kucing dari lampu depan Jaguar XJ yang miring menunjukkan kesiapan mobil untuk lepas landas dan menempuh ratusan kilometer tanpa henti.

Manajemen

Tata letak kontrol keluarga Jaguar diakui sebagai salah satu yang paling rasional dan nyaman di antara contoh teknologi otomotif terbaik di klasifikasi dunia. Empat sakelar tombol tekan terletak di roda kemudi dalam bidang horizontal, yang merespons sentuhan ringan ibu jari kanan pengemudi, jika Anda perlu menyalakan lampu dasbor, lampu langit-langit, atau lampu parkir. Dengan ibu jari tangan kiri, pengemudi mengganti mode AC, mengaktifkan fungsi pijat pada sandaran kursi depan dan menyesuaikan sudut kolom kemudi. Sebagian besar sakelar opsional yang terletak di roda kemudi digandakan di konsol tengah sehingga dapat digunakan oleh penumpang di kursi depan.

Ada dua sakelar tuas di bawah kemudi. Yang kanan menyalakan lampu sein, yang kiri mengatur pengoperasian wiper, mengatur frekuensirentang sikat, serta intensitas pasokan cairan pencuci. Pengoperasian wiper dan washer dapat digabungkan menjadi satu mode otomatis sehingga pengemudi tidak terganggu dari mengemudi oleh tugas sekunder membersihkan kaca depan. Di sandaran tangan pintu depan, sakelar untuk lift listrik dari keempat jendela samping dipasang. Ada juga tombol power untuk mengatur kaca spion luar.

Perkakas berteknologi tinggi

Karena semua Jaguar hanya dilengkapi transmisi otomatis, tidak ada tuas persneling di area kendali. Kecepatan diaktifkan secara otomatis, dan prosesnya dikendalikan melalui keping pemilih yang memanjang dari konsol tengah. Di atas dan di bawah selektor terdapat tombol dan tombol untuk fungsi komunikasi kendaraan lainnya.

Jaguar XJ 2010 dilengkapi dengan layar sentuh yang memungkinkan Anda melihat panduan navigasi saat mengemudi. Pada saat yang sama, banyak opsi ditawarkan, tetapi pengemudi, pada saat menghidupkan mesin dan sebelum mulai bergerak, dapat memilih parameter yang menurut pendapatnya paling penting. Selain itu, tampilan layar dapat dibagi menjadi dua bagian: tampilan navigasi dan tampilan DVD secara bersamaan. Peluang ini muncul berkat teknologi "Dual-View". Dan karena layar warna berukuran 12,3 inci secara diagonal, gambar ganda terlihat cukup organik.

Mesin

Pembangkit listrik modifikasi terbaru "Jaguar XJ", yang harganya di pasar domestik bervariasi dari 3 juta 200 ribu hingga 6 juta 500 ribu rubel, diwakili oleh seluruh lini mesin dengan berbagai kapasitas dan konfigurasinya, dari mesin diesel tiga liter turbocharged hingga bensin 5 liter yang mewakili keluarga mesin sport berkapasitas 510 hp, mampu mengakselerasi mobil hingga 100 km/jam dalam 4,5 detik. Seperti yang telah disebutkan, semua "Jaguar" dilengkapi dengan transmisi otomatis, ini adalah unit 6-percepatan dari pabrikan Jerman "ZF".

Jaguar XJ dikirim ke Rusia dalam tiga versi: "XJ Classic 3.0" dengan mesin 240 hp, "XJ Executive 3.5" dengan mesin 262 hp. dan "XJ Executive 4.2", mesin - 300 hp