Ford minibus: ikhtisar beberapa model

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Van paling umum di Eropa adalah minibus Ford. Mereka telah terbukti sebagai mobil yang andal dan nyaman untuk waktu yang lama. Untuk orang Amerika, model perhatian masih yang terbaik dan paling dapat diandalkan. Van sering dirakit di Turki (jarang di Jerman).

Di Rusia dan negara-negara Eropa lainnya, Ford Trazit telah menjadi yang paling terkenal. Model ini berusia lebih dari 40 tahun, dan masih menjadi salah satu yang terlaris. Untuk 100 km, ia "memakan" 12 liter, yang merupakan indikator ekonomis untuk jenis mobil ini. Unit yang dipasang pada minibus Ford ini (foto di bawah) mampu menghasilkan 125 dan 155 tenaga kuda. Perakitan berlangsung di Jerman. Ada 17 kursi penumpang, tetapi van dapat menampung beberapa orang lagi dalam posisi berdiri.

Sejarah minibus dari Ford

Dalam film-film tahun 80-an, terutama di film-film aksi, kita sering melihat kejar-kejaran. Minibus Ford Transit hampir selalu berpartisipasi di dalamnya. Pada saat itu, mereka sangat umum sehingga jumlah total mereka jelas melebihi jumlah mereka yang bepergian. Mercedes dan Volkswagen.

Alasan popularitas tersebut adalah kemampuan unik dari mobil tersebut, yang tidak diperhitungkan oleh pembeli. Misalnya, bodi cukup kuat dan stabil, tidak menyerah pada korosi. Suspensi dibedakan oleh kekuatannya, dan peralatan menerima harga yang terjangkau. Namun, bahkan selama tahun-tahun pengembangan perusahaan, selama keberadaan Uni Soviet, sebuah mesin dipasang di Transit, yang jelas tidak lebih cepat dari KamAZ domestik.

Model minibus Ford: peralatan teknis di zaman kita

Sistem kemudi jelas menjadi lebih baik - ini terlihat oleh pengemudi mana pun. Ini dicapai dengan mengubah jenis suspensi. Dalam model baru, gerakan ini tidak "membebani", tetapi, sebaliknya, membantu mereka bertahan lebih baik di jalan yang sulit (misalnya, jalan yang tertutup es) dan tikungan tajam.

Secara umum, penyetelan teknis memenuhi semua persyaratan modern. Sampai saat ini, di pasaran Anda dapat menemukan tiga versi minibus yang berbeda, yang didasarkan pada "Transit". Kita berbicara tentang "Torneo", "Bass" dan "Combi". Unit lama tidak lagi digunakan di van baru. Perusahaan menggantinya dengan yang ekonomis, ramah lingkungan, dan andal: bensin Ford Ranger dan diesel Mondeo (Jaguar X-Type yang lebih jarang digunakan).

Model dan konfigurasinya

Saat ini, menurut survei pelanggan, model Transit Bass ternyata yang paling populer. Paket dasarnya mencakup sistem seperti:kemudi ditingkatkan, suspensi ditingkatkan, penguatan tubuh. Salon memiliki opsi transformasi, sehingga pengemudi dapat mengubah jumlah kursi penumpang sesuai kebijaksanaannya. "Bass" dijual dalam tiga nada sekaligus: sedang, panjang, dan pendek.

Modifikasi, yang disebut Jumbo, memiliki lebih banyak opsi dan fungsi tambahan. Mobil van Ford ini tentu saja lebih mahal, tetapi tingkat keamanan dan kenyamanannya sepadan dengan uang yang dikeluarkan.

Combi lebih cocok untuk perjalanan perusahaan. Anda dapat memilih model apa saja - untuk 9, 14 atau 17 kursi.

Ford Transit Custom

"Kustom" telah menggantikan "Transit" generasi keenam. Pada tahun 2012 itu disajikan untuk pertama kalinya di Birmingham di Inggris. Platform dari perusahaan yang sama diadopsi sebagai dasar untuk van. penyangga MacPherson digunakan. Di pasaran, minibus Ford ini, yang ulasannya hanya positif, ditawarkan dalam dua versi: dengan jarak sumbu roda pendek dan panjang.

Di kabin ada kemungkinan menempatkan beban besar baik dalam posisi vertikal maupun horizontal. Kompartemen bagasi dilengkapi dengan kompartemen di penutup atas, sehingga Anda dapat memasang barang dengan ketinggian hingga 3 meter. Dimungkinkan untuk memasang bagasi kecil di atap. Perlengkapan mobil tidak berbeda dengan set standar model ini.

Ford Transit

Minibus kelas Ford Transit M diperkenalkan pada tahun 2013. Kendaraan ini dirancang untukperjalanan komersial, sehingga para desainer tidak terlalu peduli dengan penampilan - van terlihat sederhana, tetapi berselera tinggi. Generasi berbeda satu sama lain, tetapi mereka semua mampu mengirimkan kargo hingga hampir 3 meter.

Tidak ada suku cadang tambahan di kabin, pabrikan memutuskan untuk menggunakan setiap ruang kosong untuk penggunaan yang baik. Anda dapat menemukan banyak relung, kantong, kotak yang tidak akan pernah mubazir. Mesin yang dipasang di minibus adalah unit 2,2 liter yang menggunakan diesel.