Filter bahan bakar untuk mesin diesel: perangkat, penggantian, prinsip operasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Sistem tenaga mesin mencakup banyak elemen penting, termasuk elemen penyaringan. Mereka hadir pada mesin bensin dan diesel. Adapun yang terakhir, mesin seperti itu lebih menuntut kualitas bahan bakar. Oleh karena itu, perangkat filter bahan bakar mesin diesel sedikit berbeda dari rekan-rekan bensin. Jadi, mari kita lihat desain dan tujuan dari elemen-elemen ini.

Apa kegunaannya?

Bahkan dengan manufaktur kualitas tertinggi, bahan bakar diesel dapat terkena berbagai kontaminan. Dan itu terjadi bahkan di industri penyulingan minyak. Polusi lebih lanjut terjadi selama transportasi dan pengisian bahan bakar. Perlu juga dicatat bahwa bahan bakar tersebut mengalami oksidasi selama penyimpanan jangka panjang, kotoran dan bentuk kekeruhan di dalamnya.

Varietas

Filter solar bisa duajenis pembersihan:

• Baik.
• Kasar.

Pada beberapa model, pemisah tambahan dipasang. Unit modular ini mencakup filter bahan bakar diesel dan pemisah air. Ini berkontribusi pada pemurnian bahan bakar berkualitas tinggi tidak hanya dari kotoran, kotoran dan tar, tetapi juga dari air, yang mungkin terjadi karena kondensat.

Separator tidak dipasang pada mobil berbahan bakar bensin, dan jaring (terbuat dari plastik atau logam) pada pompa bahan bakar submersible dapat melakukan fungsi pembersihan kasar. Oleh karena itu, susunan filter bahan bakar mesin diesel sedikit berbeda.

Pembersihan kasar

Item ini termasuk tubuh, di dalamnya ada jaring reflektif. Semua ini tertutup rapat dengan paking paronit. Ada katup pembuangan lumpur di bagian bawah elemen. Itu harus dibuka secara berkala untuk mencegah penyumbatan dini pada filter.

Melewati elemen, bahan bakar dibersihkan dari partikel besar kotoran. Artinya, prinsip pengoperasian filter bahan bakar mesin diesel (pembersihan kasar) adalah untuk mencegah penyumbatan bahan bakar bahkan sebelum memasuki sistem dan saluran. Pada beberapa kendaraan, elemen tersebut berisi katup pengurangan asupan. Tujuannya adalah untuk mengontrol tingkat tekanan kerja dalam sistem bahan bakar.

Pembersihan halus

Elemen ini berfungsi untuk penyaringan akhir bahan bakar sebelumnyaitu akan masuk ke pompa dan nosel semprot. Terkadang bagian itu dipasang di pompa itu sendiri, tetapi paling sering terletak di area saluran bahan bakar. Elemen ini tidak bisa dihancurkan. Oleh karena itu, penggantian filter bahan bakar pada mesin diesel dilakukan seluruhnya, tanpa perbaikan dan restorasi lainnya. Menurut desainnya, itu adalah badan kaca, di dalamnya ada elemen pembersih. Yang terakhir terbuat dari kertas berpori. Ketebalan pori tidak lebih dari 10 m. Nilai inilah yang merupakan nilai maksimum untuk injektor dan pompa. Partikel yang lebih besar akan menyumbat sistem.

Bahan bakar itu sendiri masuk ke filter melalui fitting. Menurut mereka, itu juga keluar, tetapi sudah dalam keadaan bersih. Bedakan antara saluran masuk dan saluran keluar. Mereka dapat secara opsional dilengkapi dengan tabung plastik dengan alat kelengkapan.

Prinsip kerja

Bagaimana cara kerja filter bahan bakar mesin diesel? Prinsip kerjanya adalah sebagai berikut. Bahan bakar dari tangki melewati pipa ke filter kasar, di mana ia dibersihkan dari kotoran hingga ukuran 25 mikron. Kemudian memasuki selang saluran masuk elemen pembersih halus. Di rumah filter, bahan bakar melewati kertas berpori, di mana, setelah dibersihkan dari kotoran kecil, bahan bakar melewati lebih jauh di sepanjang garis. By the way, kertas ini memiliki struktur yang sama seperti pada filter oli.

Tiga barel

Beberapa mobil dilengkapi dengan bagian yang lebih kompleks. Misalnya, perangkat filter bahan bakar mesin diesel Opel Astra mengasumsikan adanya tigaperlengkapan. Dua di antaranya adalah yang utama, yang berfungsi untuk keluar masuknya bahan bakar. Dan yang ketiga tambahan melakukan fungsi membuang bahan bakar ke dalam tangki jika tekanan dalam sistem melebihi nilai yang diizinkan. Kendaraan domestik tidak memiliki filter solar ini.

Sumber Daya

Masa pakai elemen pembersih bensin cukup tinggi. Jarak tempuh mobil dengan mereka adalah sekitar 90 ribu kilometer. Beberapa pabrikan mengatakan bahwa validitasnya sama dengan umur seluruh mesin. Tentu saja, ini hanya dapat dicapai dengan kualitas bahan bakar yang ideal. Sepanjang sejarah kami, filter bahan bakar diesel Bosch bertahan antara 15.000 dan 30.000 kilometer.

Ulasan pengendara mengatakan bahwa ini adalah model filter yang sangat bagus dan tidak menimbulkan masalah dalam penggunaan. Mengapa seperti run-up dalam hal penggantian? Sumber daya ini tergantung pada kualitas bahan bakar. Bahan bakar di SPBU memiliki tingkat kontaminasi yang berbeda, maka nilai tersebut. Kehadiran partikel besar dalam elemen mengurangi throughputnya. Bagaimana Anda tahu kapan saatnya mengganti filter bahan bakar diesel? Ulasan pengendara berpengalaman mencatat penurunan traksi, dinamika akselerasi mobil. Terkadang mobil bergerak tersentak, motor bereaksi dengan penundaan pada pedal gas. Kecepatan idle mengambang, peningkatan konsumsi - semua ini adalah penyebab penyumbatan.

Penggantian

Sebelum mengganti filter bahan bakar pada dieselmesin, Anda perlu menemukan lokasinya. Seringkali terletak di kompartemen mesin - di depan rel bahan bakar. Terkadang, untuk mendapatkannya, Anda perlu melepas penutup mesin plastik. Anda dapat melihatnya langsung dari ukuran dan bentuknya yang khas (gambar di bawah).

Ini adalah filter bahan bakar diesel. "Volkswagen Passat TDI" juga dilengkapi dengan mereka. Pada beberapa kendaraan, itu terletak di bawah bagian bawah. Anda bisa langsung melihatnya dari saluran bahan bakar yang tebal.

Selanjutnya, siapkan wadah untuk pengurasan, karena sedikit bahan bakar akan tumpah saat membongkar fitting. Anda dapat pergi ke arah lain - untuk membuat sistem bekerja pada bahan bakar yang tersisa, dan agar berada di dalam tangki, tetapi tidak di tempat yang tepat untuk kami. Sangat mudah untuk melakukan ini - Anda perlu menarik sekering ke pompa dan menyalakan mobil, membiarkannya berjalan dengan sebagian kecil bahan bakar yang tersisa setelahnya. Kotak sekering terletak di sebelah kiri kolom kemudi. Ada pinout di cover belakang. Jika ini adalah mobil asing, cabut sekring yang bertanggung jawab untuk Pompa Bahan Bakar. Mengganti filter bahan bakar untuk mesin diesel cukup sederhana. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan obeng minus atau kunci pas (paling sering "12"). Lepaskan fitting inlet dan outlet, dan juga buka baut pemasangan filter. Kami memasang elemen baru di tempatnya. Beberapa pengendara membeli filter untuk dieselmesin yang dipanaskan. Ini adalah fitur yang sangat berguna yang mencegah bahan bakar membeku dan parafin menumpuk di dinding kertas. Saat memasang elemen baru, penting untuk mengamati arah filtrasi. Ini ditunjukkan oleh panah khusus.

Awalnya adalah pemasangan saluran masuk. Tabung outlet dipasang di ujungnya, dari mana bahan bakar bersih akan mengalir ke nozel. Jangan bingung dengan panah, jika tidak sistem akan tersumbat. Setelah instalasi, hati-hati memeriksa keandalan semua koneksi. Tabungnya tidak boleh keras, dan filternya sendiri tidak boleh menempel di dudukan.

Persyaratan

Elemen berkualitas tidak hanya memberikan perlindungan yang andal terhadap kotoran, tetapi juga terhadap kelembapan. Itu dapat menumpuk di dinding tangki yang setengah kosong saat mobil diparkir semalaman. Filter berkualitas buruk tidak melindungi sistem dari masuknya kondensat, itulah sebabnya uap air masuk ke rel dengan bahan bakar, dan kemudian ke ruang bakar. Akibatnya, bagian dalam saluran berkarat, dan kompresi mesin turun karena campuran yang tidak disiapkan dengan benar.

Satu persyaratan lagi - filter harus bekerja secara efisien bahkan pada suhu rendah. Dingin menyebabkan bahan bakar mengkristal, menyebabkannya berubah menjadi parafin. Untuk mencegah hal ini terjadi, filter dilengkapi dengan sistem pemanas. Sensor memonitor suhu di dalam tangki dan memastikan campuran optimal saat menghidupkan mesin. Jika Anda tinggal di garis lintang utara, pastikan untuk menyetel filter dengandipanaskan. Jika tidak ada, bahan bakar yang kental dengan cepat menyumbat elemen pembersih, dan kadang-kadang bahkan masuk ke sistem injeksi, yang menyebabkan mesin kehilangan tenaga dan tidak dapat dihidupkan.

Penggantian saat membongkar casing

Jika Anda perlu membongkar rumah filter lama (kartrid) untuk memasang elemen, pastikan untuk membersihkannya. Selama operasi, endapan terbentuk di dindingnya, yang dapat dibuang melalui katup pembuangan bawah. Tetapi jika ada yang hilang, Anda memerlukan pompa vakum rune. Kedengarannya seperti sesuatu yang kompleks dan berteknologi maju, tetapi jarum suntik medis biasa dapat berfungsi seperti itu. Dengan menarik pegangannya ke atas, Anda akan menyerap semua sedimen yang menumpuk di dalamnya. Tidak hanya kotoran, tetapi juga air. Selanjutnya, jika dinding juga kotor, bersihkan dengan lap kering dan halus. Sebelum memasang filter baru, kartrid harus benar-benar bersih. Periksa kondisi cincin penyegel. Jika meregang atau menunjukkan tanda-tanda keausan, ganti dengan yang baru. Selanjutnya, tutup penutupnya, sambungkan semua selang dan nyalakan kunci kontak selama beberapa detik. Pompa bahan bakar akan mulai memompa solar ke dalam kartrid. Kemudian Anda dapat menyalakan mesin dengan aman.

Jadi, kami menemukan perangkat dan prinsip pengoperasian filter bahan bakar untuk mesin diesel, dan juga mempelajari cara mengubahnya sendiri.