2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Inspeksi adalah proses wajib, dan cepat atau lambat Anda harus melewatinya. Tidak semua pengemudi mengetahui apa saja yang diperiksa pada pemeriksaan teknis mobil. Dan mereka saling berbagi pengalaman, mencoba meramalkan setiap nuansa. Tapi di sini, seperti yang mungkin terjadi di tempat lain, ada kesulitan. Faktanya adalah bahwa selama beberapa tahun terakhir, inspeksi kendaraan telah aktif direformasi. Di tingkat pemerintah, dokumen penting yang mengatur inspeksi ditandatangani, waktu yang dialokasikan untuk semua prosedur ditetapkan, dokumen diperkenalkan yang harus disediakan oleh pemilik mobil komersial dan penumpang, dan frekuensi diagnostik ditetapkan.
Mari kita lihat apa yang mereka periksa pada inspeksi tahun 2013. Undang-undang mewajibkan setiap pengemudi untuk mematuhi aturan tertentu pada saat mereka akan menjalani pemeriksaan kendaraan. Mereka diperlukan di seluruh negeri. Jadi, staf pusat teknis memeriksa hal berikut:
– Dokumen. Mereka harus bersaksi tentang kepemilikan mobil atau hak pakaimobil ini (misalnya, surat kuasa).
– Dokumen yang mengkonfirmasi identitas orang yang datang untuk pemeriksaan.
- Kartu diagnostik dalam bentuk baru (memiliki 65 poin). Semuanya harus diperiksa selama pemeriksaan.
Dari bagian teknis, komponen dan rakitan yang diperiksa oleh spesialis pada inspeksi teknis meliputi:
1. Mesin dan semua sistemnya.
2. Kondisi sistem rem.
3. Ban.
4. Pembersih kaca, pencuci kaca depan.
5. Perlengkapan lampu.
6. Kemudi.
Selain enam node utama ini, berikut ini juga harus diverifikasi:
– kursi dan tanduk;
– kaca spion;
– plat nomor;
– kaca (untuk retakan di kaca depan, dll.);
– sabuk pengaman dan pengoperasiannya yang benar;
– segitiga peringatan, dll.
Karyawan pusat teknis tidak berwenang untuk memeriksa komponen dan elemen yang tidak dipasang di mobil oleh pabrikan. Dalam hal karyawan mencoba untuk memeriksa sesuatu yang berada di luar kompetensi mereka, pemilik kendaraan berhak untuk menentangnya dengan mengadukan kepada Serikat Asuransi Motor Rusia. Di sini mereka mengakreditasi pusat tersebut, memelihara daftar mereka, dan juga melakukan fungsi lainnya.
Selain itu, Anda juga perlu memperhatikan fakta bahwa mobil harus ada selama inspeksi teknis:
– pemadam kebakarandari sampel yang ditetapkan dengan volume minimal 2 liter;
– segitiga peringatan.
Persyaratan kotak P3K telah dihapus dari undang-undang, jadi tidak akan diperiksa.
Pada prinsipnya hanya ini yang diperiksa pada pemeriksaan teknis. Perlu dicatat bahwa prosedur pemeriksaan teknis lengkap tidak boleh berlangsung lebih dari 30 menit. Angka ini diabadikan dalam norma-norma yang diadopsi di tingkat federal. Untuk pemeriksaan teknis Gazelle (serta kendaraan niaga lainnya) yang daya dukungnya 3,5 ton - tidak lebih dari 23 menit.
Setelah pemeriksaan selesai, pemilik mobil harus menerima kartu diagnostik sesuai dengan sampel yang sesuai.
Direkomendasikan:
Konversi kendaraan. Apa itu modifikasi kendaraan?
Teknologi dan solusi teknik yang efektif diterapkan pada mobil modern, berkat karakteristik teknis transportasi yang tinggi. Namun, beberapa pemilik tidak menyukai beberapa elemen desain mobil mereka. Dan mereka secara mandiri melakukan perbaikan teknis dan dengan demikian membuat konversi kendaraan
Kendaraan segala medan "Predator" adalah kendaraan untuk digunakan dalam kondisi off-road yang ekstrim
Kendaraan segala cuaca yang mengapung "Predator" adalah peralatan yang sangat diperlukan untuk mengemudi dalam kondisi off-road yang parah
Kendaraan derek bermotor terbaik: ulasan dan spesifikasi pemilik. Keuntungan dan kerugian dari kendaraan derek bermotor yang berbeda
Kendaraan derek bermotor adalah kendaraan kompak yang populer di kalangan pemburu dan nelayan di seluruh dunia
Berapa banyak yang harus dipelajari di sekolah mengemudi pada tahun 2014. Perubahan apa yang terjadi dalam kurikulum?
Berapa banyak untuk belajar di sekolah mengemudi pada tahun 2014? Sehubungan dengan inovasi dalam undang-undang, mulai Februari tahun ini, durasi kelas akan menjadi dua hingga tiga bulan. Waktu pelatihan akan tergantung pada intensitas kelas
Bau gas buang di dalam mobil: apa yang harus diperiksa dan bagaimana cara memperbaikinya
Setiap pemilik mobil mungkin mengalami bau gas buang di dalam kabin. Bahaya utama dari situasi ini bukanlah pada udara yang rusak, tetapi pada kemungkinan terjadinya keracunan. Masalah ini tidak hanya berlaku untuk mobil lama, tetapi juga untuk mobil baru. Pertama-tama, Anda harus menentukan penyebab baunya, dan kemudian memutuskan cara menghilangkannya