Konversi kendaraan. Apa itu modifikasi kendaraan?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Teknologi dan solusi teknik yang efektif diterapkan pada mobil modern, berkat karakteristik teknis transportasi yang tinggi. Namun, beberapa pemilik tidak menyukai beberapa elemen desain mobil mereka. Dan mereka secara mandiri melakukan perbaikan teknis dan dengan demikian melakukan konversi kendaraan.

Namun, perlu diingat bahwa dalam hal ini Anda mungkin mengalami beberapa kesulitan, karena peraturan melarang keras pengemudi untuk mengubah desain transportasi.

Apa kata undang-undang tentang konversi kendaraan?

Undang-Undang Federal No. 196 adalah dokumen peraturan utama yang mengatur prosedur untuk melengkapi kendaraan. Pasal 16 (ayat 4) dengan jelas menyatakan prinsip bahwa pengemudi harus menjalanimendeklarasikan dan mensertifikasi ulang mobil setelah melakukan perubahan desain, memasang peralatan tambahan, suku cadang, dan aksesori.

Pengawasan berada di pundak Kementerian Dalam Negeri, serta divisi teritorial. Dan perubahan dokumen sudah dilakukan oleh polisi lalu lintas. Namun, fitur ini tidak boleh disamakan dengan sertifikasi. Yang terakhir dilakukan oleh organisasi yang berwenang dan independen, kemudian dikeluarkan pendapat ahli.

Apa itu konversi kendaraan?

Di bawah perubahan desain mobil, seharusnya memasang peralatan baru, yang pada awalnya tidak disediakan. Semua bagian yang dipasang oleh pengemudi dapat mempengaruhi keselamatan lalu lintas di jalan, dan karena itu, tindakan seperti itu merupakan pelanggaran.

Setiap upaya untuk memasang unit pada mobil yang tidak disediakan oleh pabrikan memerlukan dokumentasi. Mari kita lihat contoh umum.

Menggunakan HBO

Di Rusia, banyak pengemudi memasang peralatan LPG agar dapat mengisi bahan bakar gas, bukan bensin. Namun, pemindahan mobil ke gas akan membutuhkan registrasi LPG. Untuk melakukan ini, Anda harus lulus ujian teknis, mengajukan permohonan konversi kendaraan dan mendapatkan izin. Setelah itu, Anda dapat menginstal HBO di layanan bersertifikat, lulus inspeksi untukpenentuan keamanan struktur, kumpulkan semua dokumen dan serahkan ke polisi lalu lintas. Di departemen, tergantung pada ketersediaan semua dokumen yang diperlukan, mereka akan mengeluarkan sertifikat yang mengonfirmasi kepatuhan mobil dengan perubahan yang dibuat pada desainnya.

Memasang rim dengan diameter lebih kecil atau lebih besar

Dalam hal ini, semuanya ambigu. Pengemudi memiliki hak untuk menginstal disk apa pun, yang diameternya termasuk dalam daftar yang direkomendasikan oleh pabrikan. Daftar diameter yang diizinkan untuk pemasangan biasanya terletak di ambang pintu dan pasti ada dalam dokumentasi teknis. Jika Anda memilih diameter yang salah, yang tidak sesuai dengan yang direkomendasikan oleh pabrikan, ini akan dianggap sebagai perubahan desain. Oleh karena itu, izin akan diperlukan.

Instalasi bilah derek

Untuk memahami apakah perlu mendaftarkan pemasangan towbar, pertama-tama perlu ditentukan apakah item ini secara resmi termasuk dalam daftar peralatan tambahan.

Secara struktural, perangkat ini dirancang untuk beban traksi, dipasang dengan baut atau pengelasan dan paling sering tidak memerlukan registrasi. Pengecualian mungkin untuk struktur yang dapat dilepas yang tidak melekat pada elemen struktur penahan beban: rak bagasi yang dapat dilepas, rak sepeda, dll.

Memasang tangki bahan bakar yang lebih besar

Peraturan Konversi Kendaraan menyatakan bahwa memasang tangki bahan bakar yang lebih besar adalahperubahan konstruktif. Secara teori, ini memerlukan pendaftaran dan pendaftaran, tetapi inspektur polisi lalu lintas tidak akan dapat melihat dan mengidentifikasi ini. Selain itu, jika tangki diproduksi sesuai dengan persyaratan teknis, maka klaim dari polisi lalu lintas seharusnya tidak diharapkan. Namun, beberapa pemilik mobil mencatat bahwa masalah dapat muncul saat melintasi perbatasan, di mana otoritas bea cukai mungkin menganggap pengemudi menyelundupkan bahan bakar.

Spoiler dan body kit, bumper

Elemen penyetelan, termasuk bumper, spoiler, dan body kit yang tidak sesuai dengan elemen struktural pabrik, harus didaftarkan. Pengecualian hanya dapat berupa elemen penyetelan yang dipasang di studio, dengan akreditasi dari pabrikan. Selain itu, mengemudi tanpa bumper juga merupakan pelanggaran, karena pengemudi dengan melepas bumper membuat perubahan struktural pada mobil.

Tanggung Jawab

Sekarang setelah Anda mengetahui apa itu konversi kendaraan, kita dapat berbicara tentang tanggung jawab atas pelanggaran semacam itu. Pasal 12.5 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia mengatur poin-poin utama. Secara khusus, diindikasikan bahwa denda untuk pelanggaran semacam itu adalah 500 rubel. Namun, hanya sebagian dari perubahan desain yang termasuk dalam kategori ini.

Penggemar yang memasang lampu depan xenon pada mobil di mana pabrikan tidak memberikan kesempatan seperti itu bahkan dapat kehilangan haknya untuk jangka waktu 6 bulan hingga satu tahun. Dalam hal ini, lampu depan dapat disita. Tentu saja, di bawah tertentukondisi di pengadilan, Anda dapat menantang keputusan inspektur polisi lalu lintas dan mengklasifikasikan ulang pelanggaran tersebut berdasarkan paragraf 1 - sesuai dengan itu, denda (500 rubel) dikenakan pada pelanggar.

Mengarsipkan perubahan

Pendaftaran konversi kendaraan dilakukan dalam 6 tahap:

1. Pemeriksaan pendahuluan sedang berlangsung. Ini akan menunjukkan apakah mungkin atau tidak mungkin untuk memasang peralatan atau elemen struktural tertentu. Hanya perusahaan terakreditasi yang dapat mengeluarkan pendapat.
2. Mengajukan aplikasi untuk konversi kendaraan ke polisi lalu lintas. Hasil ujian harus dilampirkan pada aplikasi.
3. Setelah itu, Anda dapat mulai melengkapi kembali mesin. Tergantung pada kesimpulannya, konversi dapat dilakukan baik secara mandiri atau dalam layanan khusus.
4. Setelah itu dilakukan pemeriksaan teknis dan pembuatan kartu diagnostik.
5. Mendapatkan protokol pemeriksaan setelah mengubah desain transport.
6. Memperoleh sertifikat di kepolisian lalu lintas.

Kesimpulan

Setelah melewati semua tahapan tersebut, pengemudi akan dapat bergerak bebas di dalam mobil dengan desain yang dimodifikasi, tanpa takut didenda karena pelanggaran tersebut. Seluruh prosedur ini relatif rumit, sehingga banyak pemilik yang tidak peduli, karena jika perubahan pada mobil tidak kentara, maka inspektur polisi lalu lintas tidak akan mengetahuinya.