HBO 4 generasi: Penyiapan DIY. Peralatan LPG untuk mobil

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Memasang peralatan LPG di mobil secara signifikan mengurangi biaya bensin. Namun, apakah propana atau metana cocok sebagai bahan bakar untuk semua mesin? Apakah akan memperpendek umur mesin? Para ahli memastikan bahwa peralatan yang dipilih dan dikonfigurasi dengan benar tidak akan merusak motor, dan akan sangat membantu pemilik menghemat uang.

Berapa harga HBO?

Biaya peralatan gas untuk mobil tergantung pada kit. Termasuk:

• unit kontrol elektronik;
• peredam;
• balon;
• mengisi perangkat;
• multivalve;
• filter;
• injektor;
• batang;
• tombol sakelar.

Satu set dipilih untuk setiap mesin baik dari satu pabrikan atau sebagai pabrikan. Contoh: ECU dari Stag, dan gearbox, cylinder, dan injector dari Lovato.

Harga HBO tidak hanya dipengaruhi oleh tata letaknya, tetapi juga oleh jenis silindernya. Dia bisa menjadibentuk silinder - dipasang di bagasi, atau toroidal - untuk dipasang di ceruk alih-alih roda cadangan. Yang terakhir lebih mahal.

Semakin kuat dan kompleks mesinnya, semakin mahal biaya HBO. Harga peralatan - dari 11 ribu rubel.

Bagaimana memilih perlengkapan yang tepat untuk mobil Anda?

Akan sulit bagi pemilik mobil yang belum pernah menemukan peralatan gas untuk memutuskan pilihannya. Untuk menghindari masalah dengan mesin di masa depan, ada baiknya mempercayakan pemilihan, pemasangan, dan konfigurasi HBO kepada spesialis tepercaya. Menurut karakteristik mesin pembakaran internal, mereka akan memilih peralatan yang diperlukan dan memberi saran tentang masalah operasi.

Perlu dipertimbangkan bahwa mesin bensin tidak dirancang untuk bekerja dengan gas. Oleh karena itu, pabrikan mobil, memasang peralatan gas pabrik, juga melakukan perubahan pada mesin pembakaran internal, menyesuaikannya agar bekerja dengan gas.

Pro dan kontra menginstal HBO

Mengingat masukan dari pengemudi, kami dapat merumuskan kelebihan dan kekurangan peralatan LPG di mobil.

Positif:

1. Penghematan SPBU yang signifikan. Tidak peduli bagaimana harga bahan bakar naik, gas selalu tetap lebih murah daripada bensin dan solar. Harga HBO terbayar setahun setelah pemasangannya.
2. Beban mesin rendah. Gas memiliki angka oktan yang lebih tinggi, masing-masing, ia membakar lebih lama, mengurangi beban pada mesin pembakaran internal. Campuran "gas + udara" lebih seragam, tidak mengeringkan silinder, tidak mempengaruhi konsistensi oli, yang meningkatkan umur motor.
3. MinimumKerusakan lingkungan. Gas buang mengandung zat berbahaya dua pertiga lebih sedikit daripada gas buang bensin atau solar.
4. Peningkatan jarak tempuh dari SPBU ke SPBU. Mobil menggunakan dua jenis bahan bakar, masing-masing, ketika bensin habis, Anda dapat mengemudi dengan bensin.
5. Keamanan. Desas-desus bahwa silinder HBO dapat meledak dari suhu ekstrem atau benturan dibantah oleh klub perlindungan pemilik mobil ADAC Jerman. Di bawah kendalinya, uji tabrakan silinder dilakukan dalam kondisi kebakaran dan kecelakaan. Hasilnya memuaskan.

Beberapa kontra:

1. Tidak semua SPBU memiliki SPBU. Perbaikan HBO hanya dilakukan di stasiun layanan khusus.
2. Kecepatan berkurang sedikit, tenaga mesin turun 15%.
3. Pengaruh suhu tinggi dan rendah. Jika mobil telah menghangat di bawah sinar matahari, tekanan gas di dalam silinder meningkat. Untuk menurunkannya, Anda perlu mengembangkan beberapa liter. Dalam cuaca dingin, gas mencair dan menolak untuk memasuki sistem. Jadi di musim dingin Anda bisa menyalakan mesin hanya dengan bensin.
4. Menambah bobot mobil. Seluruh struktur peralatan gas menambah berat mesin 60 kg. Sebuah tangki yang dipasang di bagasi membutuhkan rata-rata 40 liter ruang.
5. Gas bocor. Kemungkinannya kecil, tetapi ada, dalam kasus pengoperasian yang tidak tepat dan pemeliharaan yang tidak tepat waktu.

Instalasi HBO 4 generasi

Di stasiun khusus, pemilik mobil akan ditawari berbagai layanan turnkey: mulai dari pemilihan HBO hingga pemasangan dan penyelesaianpengaturan. Dijamin dan disarankan. Harga penerbitan bervariasi dari 30.000 hingga 70.000 rubel.

Spesialis dari pengalaman tahu di mana lebih baik menempatkan gearbox, bagaimana menghubungkan jalur antibeku dan dengan hati-hati meletakkan pasokan gas dan pipa pengisian bahan bakar.

Anda dapat menginstal dan mengatur HBO 4 generasi dengan tangan Anda sendiri.

Kerja dimana?

Peralatan gas dipasang di jalan layang atau di dalam kotak dengan lubang. Perlengkapan alat, sarung tangan pelindung, dan pencahayaan yang baik diperlukan.

Memilih tempat untuk memasang gearbox

Kondisi instalasi yang diperlukan:

• lokasi pemasangan peredam harus mudah diakses untuk melepas dan mengganti filter;
• Anda harus memasang girboks pada rangka mesin, dan bukan pada mesin, untuk menghindari getaran;
• Selang dan tabung yang terhubung tidak boleh terpuntir atau tertekuk.

Setelah menilai panjang selang dan aksesibilitas, Anda dapat memasang peredam.

Fitur selang penghubung untuk antibeku:

• mereka terhubung secara paralel dengan sistem;
• penting untuk menentukan di mana "input" dan "output" antibeku berada di kompor;
• selang dihubungkan (dipotong) ke katup penutup menggunakan tee.

Peralatan ruang silinder

Jika silinder toroidal (cadangan) dipilih, penting untuk menempatkannya sehingga pipa pasokan dan pengisian gas berada dengan benar: mereka tidak boleh bersentuhan dengan knalpot panas atau bagian yang bergetartubuh.

Silinder HBO dipasang dengan kaku, multivalve terletak di bagian atasnya.

Meletakkan pipa utama

Pipa utama diperlukan untuk mengalirkan gas dari silinder ke peredam. Pemasangan harus dimulai dari gearbox, di sepanjang bagian bawah mobil (sebaiknya di sepanjang kabel bensin) dan kemudian sambungkan ke multivalve.

Instalasi Injektor

Pertama, Anda harus memotong fitting sedekat mungkin dengan injektor bensin, setelah itu injektor gas dipasang. Kemudian saluran gas terhubung. Panjangnya harus sama, tetapi tidak lebih dari 18 cm.

Lokasi unit kontrol dan sensor

Semua elektronik dipasang di bawah kap. Untuk koneksi yang benar, lengkap dengan HBO ada instruksi yang menjelaskan semua kabel dan kontak.

Setelah instalasi selesai, nyalakan mobil. Tiga kali pertama kami memutar kunci di kunci kontak tanpa menghidupkan mesin. Ini diperlukan agar pompa bahan bakar menciptakan tekanan yang diperlukan di rel. Setelah itu, mobil bisa dihidupkan. Jika semuanya dilakukan dengan benar, maka langkah selanjutnya adalah menyiapkan HBO generasi ke-4 dengan tangan Anda sendiri.

Bagaimana cara menyesuaikannya?

Untuk menyesuaikan parameter peralatan gas yang baru dipasang, Anda memerlukan laptop, program pengaturan HBO generasi ke-4, dan kabel khusus.

Ada banyak program seperti Zenit JZ, KME NEVO atau STAG. Mereka serupa dalam penampilan (antarmuka), apa pun dapat diunduh dari situs web resmi dan diinstal. Pertimbangkan program untuk menyiapkan STAG generasi ke-4 HBO.

Antarmukaitu cukup fungsional. Petunjuk untuk menyiapkan HBO generasi ke-4 sederhana dan jelas. Arti dari setiap parameter dijelaskan dalam catatan kaki tambahan yang muncul di hover.

Nilai yang ditetapkan di pabrikan HBO segera ditampilkan. Jika peralatan gas bukan baru, maka informasi dari pengontrol akan ditampilkan dalam program. Ini akan menunjukkan seberapa sering gas digunakan, berapa kali diagnostik dan penyesuaian dilakukan.

Jika ada firmware pengontrol baru, program akan segera menawarkan untuk menginstalnya.

Anda dapat membeli kabel untuk menyiapkan HBO 4 generasi, atau Anda dapat membuatnya sendiri berdasarkan papan PL2303.

Opsi Pengaturan

Jendela program utama berisi indikator utama yang digunakan ECU untuk bekerja:

• kondisi di mana akan ada peralihan dari bensin ke gas atau sebaliknya (suhu, putaran mesin, tekanan);
• fraksi gas (tekanan gas setelah peredam);
• vakum manifold;
• periode injeksi untuk injektor gas dan bensin.

Tab "peta" menampilkan grafik pengoperasian bensin (kurva biru), injektor gas (kurva hijau) dan koefisien konversi injeksi bensin menjadi gas (garis oranye).

Pada peralatan gas yang tidak disesuaikan tepat waktu, unit kontrol akan sepenuhnya meniru pengoperasian bensininjector, yang akan memberikan kesalahan pada komputer on-board. Penyebabnya adalah pembentukan campuran bensin dan injektor gas akan sama, tetapi bahan bakar akan berbeda dalam hal angka oktan: apa yang baik untuk bensin tidak benar untuk gas.

Kalibrasi

Saat idle, throttle terputus. ECU gas mengukur dan menyimpan parameter operasi injektor bensin. Kemudian pengoperasian satu injektor bensin digantikan oleh pengoperasian injektor gas. Semua injektor gas menyala secara bertahap.

Dengan menaikkan dan menurunkan waktu injeksi injektor gas secara bergantian, perlu untuk membawa angka buang ke norma (faktor konversi). Untuk mendapatkan waktu injeksi gas, koefisien ini dikalikan dengan waktu injeksi bensin.

Setelah kalibrasi, mesin secara otomatis beralih ke bensin. Anda perlu mengendarainya untuk memeriksa pengaturannya.

Penyesuaian grafik

Setelah mengkonfigurasi sendiri HBO generasi ke-4, lebih baik tidak melepas kartu bensin. Mobil setelah pemeriksaan akan pergi gas. Jika peta dihapus, maka Anda harus mengemudi sementara dengan bensin, mengubah beban dan kecepatan mesin, hingga sistem membuat peta baru.

Setelah test drive, disarankan untuk menyimpan log pengaturan. Ini akan memungkinkan Anda untuk melihat data tentang pengoperasian peralatan dan, mungkin, menemukan kesalahan.

Jika jadwal operasi injektor bensin dan gas berbeda, maka perlu disiapkan peta LPG generasi ke-4. Untuk melakukan ini, pada garis oranye, kami memperbaiki titik divergensi dan konvergensi maksimum garis hijau dan biru - pengaturan pada titik-titik ini dipertimbangkanoptimal dan tidak boleh berubah. Kemudian pada garis jingga kita tandai titik divergensi maksimum dari saluran gas dan bensin dan turunkan ke jarak divergensi garis bawah.

Kami mengendarai mobil dalam mode yang berbeda dan melihat apakah grafiknya cocok. Jika tidak, ulangi pengaturan peta hingga grafik cocok.

Penyesuaian injeksi bahan bakar

Penyesuaian injeksi adalah fase terpenting kedua dalam menyiapkan HBO generasi ke-4 dengan tangan Anda sendiri.

Pertama, panaskan mobil ke suhu pengoperasian gearbox. Kami beralih ke bensin dan selama lima menit kami mengamati kinerja injeksi injektor bensin. Kami menyalakan gas lagi, tetapi kami terus memantau indikator bensin. Jika jumlahnya bertambah berarti campuran kurus, jika berkurang berarti kaya.

Status ini dapat diubah dengan menyesuaikan garis oranye grafik: jika campurannya buruk, naikkan garis dengan dua klik, jika campurannya terlalu kaya, turunkan.

Menyiapkan perlengkapan balon gas di mobil sudah selesai. Jika sistem HBO bekerja tanpa gangguan: peralihan antar nozel terjadi tepat waktu dan lancar, mesin tidak berjalan, memiliki dinamika yang baik - ini berarti pengaturan dilakukan dengan benar. Setelah beberapa waktu operasi, Anda dapat mendiagnosis ulang.

Menyiapkan peredam gas LPG

Reducer adalah elemen penting dalam desain peralatan gas. Dengan bantuannya, tekanan gas yang memasuki silinder diatur. Dengan konsumsi gas yang stabil, peredam menjaga tekanan pada tingkat yang sama, meskipun dengan peningkatan yang tajamtekanan aliran mungkin berkurang, tetapi hanya sedikit.

Penyesuaian peredam HBO diperlukan saat memasang peralatan baru. Dan setelah 100.000 km, perlu dilakukan diagnosa ulang dan koreksi.

Pengoperasian HBO yang benar tidak hanya bergantung pada kualitas pengaturan elektroniknya. Setelah periode operasi tertentu (3 atau 4 tahun), katup dan diafragma mungkin aus, yang akan menyebabkan konsumsi gas yang berlebihan.

Anda dapat menunda momen ini dengan pengoperasian HBO yang benar (khususnya peredam): mesin harus dihidupkan dengan bahan bakar asli mobil (bensin atau solar). Hanya setelah suhu mesin mencapai setidaknya 30 ^oС, ^{Anda dapat beralih ke gas. Pada suhu rendah, diafragma peredam dapat membeku. Itulah sebabnya gearbox terhubung ke saluran antibeku.}

Peredam HBO generasi ke-4 tidak mudah dipasang dengan tangan Anda sendiri. Ada dua cara untuk menyesuaikan: menyesuaikan sensitivitas dan menyesuaikan jumlah gas di saluran idle.

Sebelum Anda mulai menyetel, Anda harus memanaskan mesin, lalu mematikan pasokan gas, sehingga mesin dapat memproses sisa bahan bakar di dalamnya.

Penyesuaian menganggur:

1. Setel power register ke maksimum.
2. Kencangkan sekrup idle sepenuhnya, lalu buka lima putaran.
3. Setel kontrol sensitivitas ke posisi tengah.
4. Mulai mobil dengan gas dan naikkan kecepatan hingga 2000 dengan hisap.
5. Serentaklepaskan hisap (sangat lambat) dan gunakan pengontrol kecepatan idle untuk mencari momen ketika starter mencapai kecepatan maksimum.
6. Lepaskan pengisap sepenuhnya. Anda harus mendapatkan idle yang stabil.
7. Putar kenop sensitivitas dengan lancar.
8. Naikkan kecepatan mengambang ke maksimum dengan pengontrol kecepatan idle.
9. Regulator tidak membantu - kami mengencangkan sekrup sensitivitas beberapa putaran dan ulangi semuanya lagi.
10. Kami mencapai 1200 rpm saat idle, lalu dengan mulus menguranginya menjadi 950 dengan pengontrol kecepatan idle.

Pengaturan sensitivitas gigi:

1. Matikan kontrol sensitivitas secara perlahan hingga nilai idle berubah.
2. Begitu jumlah putaran berubah, kami memutar regulator sedikit ke belakang.
3. Periksa pengaturan: tekan pedal akselerator dengan tajam. Mesin harus segera bereaksi - tanpa sentakan dan penundaan.

Penyesuaian register daya:

1. Kami membawa kecepatan starter ke 3500 dengan memutar pengatur daya.
2. Begitu kecepatan mulai turun, kami menghentikan prosedurnya.

Pemeriksaan kualitas penyetelan:

1. Tekan pedal akselerator dengan tajam.
2. Putar kontrol sensitivitas seperempat hingga kecepatan starter mulai menurun tajam.
3. Buka regulator setengah putaran dan biarkan mesin idle.

Jika penyetelan HBO generasi ke-4 dilakukan dengan benar dengan tangan Anda sendiri, mesin pembakaran internal akan bekerja dengan lancar dan stabil.