2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Honda DN-01 adalah sepeda motor yang memadukan tenaga, kedinamisan, respons halus di setiap gerakan pengendara, kenyamanan, dan tidak adanya kopling dan girboks. Apa sebenarnya gagasan Honda - sepeda motor lengkap atau skuter jenis lain?
Debut sepeda motor
Pada pameran mobil Tokyo pada tahun 2005, Honda DN-01 pertama kali didemonstrasikan, yang langsung disebut sebagai motor konsep yang menarik dengan nasib menyedihkan dilupakan segera setelah kemunculannya. Transmisi variabel kontinu seharusnya menjamin kinerja yang sangat baik, yang tampak seperti janji pipa, standar pada konsep apa pun.
Namun, asumsi menyedihkan tidak terwujud: bertahun-tahun pengembangan dan penelitian diwujudkan dalam model yang mewarisi dan menggabungkan semua karakteristik teknis dan gaya yang disajikan dalam konsep - Honda DN-01.
Spesifikasi
Desain unik dengan rendah dangaris memanjang, roda 17 inci dan mesin dua silinder yang kuat benar-benar meneriakkan bahwa Honda DN-01 milik sepeda motor yang menjamin penanganan dan kenikmatan berkendara yang sempurna. Untuk pertama kalinya dalam sejarah sepeda motor, kopling standar telah digantikan oleh transmisi otomatis canggih yang dirancang khusus untuk kendaraan roda dua. Ini memberikan akselerasi dan tenaga yang sama dengan transmisi manual tradisional, membuat pengemudi bebas untuk fokus menikmati perjalanan.
Halus dan mudah dikendalikan, gesit dan teknis Honda DN-01 harus memberikan kesenangan untuk mengendalikan sepeda motor. Pabrikan sepeda motor mencapai tujuan ini dengan melepas pemindah gigi (derailleur) dan kopling tradisional yang telah dipasang pada sepeda motor selama beberapa dekade. Langkah seperti itu akhirnya memungkinkan untuk menghilangkan kesalahan saat memindahkan gigi, kebisingan pihak ketiga dan dentang yang muncul di mesin, untuk membuat berkendara Honda DN-01 lebih nyaman dan nyaman, sekaligus mengurangi beban pada pergelangan tangan pengemudi. Dikembangkan oleh Honda, sepeda motor ini beradaptasi dengan gaya berkendara, memberikan penanganan yang mulus dan mudah serta cepat merespon perubahan kecepatan bahkan dalam keadaan darurat.
Transmisi inovatif
Insinyur Honda berhasil mencapai hasil yang sama berkat pengembangan transmisi baru. kotak otomatisperpindahan gigi dirancang untuk memberikan konversi daya tanpa langkah, respons instan terhadap perubahan kondisi jalan, respons percaya diri, aliran daya yang dioptimalkan ke roda penggerak, dan kontrol kemudi yang sempurna.
Transmisi inovatif pertama kali dipasang pada Honda DN-01 pada tahun 2005 dan diberi nama "Friendly Transmission" atau HFT. Pengembangan ini menggabungkan kemudahan pengoperasian skuter dengan kinerja yang tepat dari drivetrain sepeda motor klasik. HFT menghadirkan pengendaraan yang mulus dan ringan ditambah dengan akselerasi yang luar biasa dan dinamis, menjadikan DN-01 sebagai konsep sport yang menandai awal dari generasi baru sepeda motor.
Manfaat Sepeda Motor
Kelebihan utama para ahli dan pemilik sepeda motor Honda DN-01 mempertimbangkan poin-poin berikut:
- Desain yang stylish dan eye-catching dikombinasikan dengan plastik high-gloss dan lapisan krom.
- Mudah dan nyaman dikendarai dengan transmisi otomatis yang membuat mengendarai Honda DN-01 seperti mengendarai skuter.
- Sistem ABS berkualitas yang mengontrol sistem rem dan menjamin pengereman yang efektif di segala permukaan jalan.
- Peralatan elektronik yang intuitif dan mudah digunakan, dihadirkan oleh sistem keamanan pengapian HISS yang dipatenkan.
- Cocok nyaman untuk orang pendek disediakantinggi kursi maksimum 69 sentimeter.
Kekurangan Sepeda Motor
- Daya mesin tidak mencukupi untuk kendaraan seperti itu.
- Kurangnya perlindungan angin yang memadai karena fairing depan.
- Ruang bagasi kecil, membutuhkan pannier ekstra untuk perjalanan jauh.
- Mengendarai di medan yang kasar tidak terlalu nyaman dan nyaman karena perjalanan suspensi yang kecil.
- Memerlukan penggantian filter udara yang sering.
Honda DN-01 adalah sepeda motor inovatif yang menandai awal dari generasi baru kendaraan roda dua dan menggabungkan teknologi unik dan perkembangan yang menjadi perhatian Honda. Meskipun awalnya skeptis, DN-01 mampu mendapatkan cinta dan popularitas di kalangan pengendara karena pengoperasiannya yang nyaman, sederhana dan mudah, tenaga, dinamisme, dan pengendaraan yang mulus - karakteristik yang tidak dapat dibanggakan oleh semua analog.
Direkomendasikan:
"Volvo C60": ulasan pemilik, deskripsi, spesifikasi, kelebihan dan kekurangan. Volvo S60
Volvo adalah merek premium Swedia. Artikel ini akan fokus pada 2018 Volvo S60 (bodi sedan). Mobil baru model ini dengan 249 tenaga kuda akan dikenakan biaya lebih dari satu setengah juta rubel Rusia. Ini jauh lebih mahal daripada kelas rata-rata mobil di Federasi Rusia, tetapi jauh lebih murah daripada rekan-rekan Jerman yang tidak kalah bergengsi. Namun, artikel ini akan fokus secara khusus pada Volvo S60 2018
"Ford Transit": ulasan, deskripsi, spesifikasi, kelebihan dan kekurangan
"Ford Transit" - mungkin kendaraan komersial ringan paling masif di Eropa. Mobil ini dikenal banyak orang, dan melihatnya di jalanan kota bukanlah hal yang aneh. Mobil semacam itu telah memenangkan cinta universal karena kesederhanaan dan keandalannya. Ford Transit memiliki mesin yang banyak akal dan torsi tinggi, kotak yang kuat, dan suspensi yang andal. Sejak 2012, mesin-mesin ini telah dirakit di Rusia. Apa itu Ford Transit?
Portal car wash Karcher: deskripsi, kelebihan dan kekurangan
Baru-baru ini, pencucian mobil telah menjadi bisnis yang menguntungkan, tetapi peralatan dan perawatannya membutuhkan banyak waktu dan biaya finansial. Tetapi Karcher memutuskan untuk mengubah situasi ini dan terlibat dalam produksi pencucian mobil portal (PA) untuk membersihkan mobil dan van kecil
"Kia Sorento Prime" (KIA Sorento Prime): deskripsi, kelebihan dan kekurangan, harga, ulasan
Salah satu hal baru yang ada di pasaran adalah Sorento Prime, mobil dari pabrikan Korea KIA. Mobil itu dirilis pada 2015, dan sejak itu tidak berhenti menjadi pemimpin penjualan. Dalam kategorinya, mobil ini menunjukkan beberapa performa terbaik, yang akan dijelaskan selengkapnya di bawah ini
Karburator dan injektor: perbedaan, persamaan, kelebihan dan kekurangan mesin karburator dan injeksi, prinsip operasi dan ulasan ahli
Selama lebih dari seratus tahun, mobil telah memantapkan dirinya dalam kehidupan kita. Selama ini, berhasil menjadi alat transportasi sehari-hari yang akrab. Mari kita lihat apa perbedaan antara karburator dan injektor, apa kelebihan dan kekurangannya