2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Skuter Yamaha Jog RR adalah unit yang ringan dan terkontrol dengan baik dengan karakter sporty. Versi standar memiliki roda 12 inci, kotak helm di bawah jok.
Sistem berpendingin cairan digunakan untuk mencapai daya sekitar 30% lebih banyak (dibandingkan dengan mesin berpendingin udara dari kelas yang sama). Terlepas dari kenyataan bahwa skuter ini memiliki mesin 50cc, desainnya yang ringan memungkinkan Anda untuk mempertahankan dinamika yang diperlukan.
Skuter Yamaha, dibandingkan dengan rekan Jepang mereka, memiliki karakter paling sporty. Tentu saja, baik Honda maupun Suzuki memiliki model dinamis khusus, tetapi mayoritas pabrikan ini melengkapi unit mereka dengan mesin yang lebih senyap. Tapi Yamaha memberikan semua perkembangannya karakter yang dinamis. Bahkan Aprio, yang diposisikan sebagai opsi yang lebih tenang, masih cukup cepat.
Skuter Jog RR Yamaha adalah wajah perusahaan di segmen pasar 50cc. Skuter pertama dari seri ini dirilis hampir 27 tahun yang lalu, dan selama ini jajaran model ini menunjukkan hampir tidak adanya kekurangan. Dan semua karena mereka terus meningkat dansedang difinalisasi. Skuter untuk Eropa diproduksi oleh divisi Prancis yang menjadi perhatian. Model perakitan Jepang dan Prancis sampai ke Rusia.
Membeli skutik Yamaha Jog RR tidak disarankan untuk pemula. Mesin di sini sangat "jahat", dia tidak akan memaafkan pengemudi yang tidak berpengalaman dan sedikit pun kelalaian dengan throttle. Jika Anda, berjalan di sekitar kota, melihat lebih dekat pada unit-unit ini, Anda akan melihat bahwa hampir semuanya memiliki sayap yang patah. Ini menunjukkan bahwa Yamaha membuat skuter itu gelisah - itu muncul tanpa masalah. Inilah yang digunakan oleh pemilik yang tidak berpengalaman.
Skuter Yamaha Jog RR adalah model yang dinamis, tetapi bahkan memiliki saudara yang sporty - Yamaha Jog ZR. Seri Jog ZR sering memenangkan balapan dan merupakan pilihan sempurna bagi mereka yang ingin mendapatkan hasil maksimal dari 50cc. Model otentik untuk deru Jepang dilengkapi dengan sakelar olahraga, dan dengan itu skuter ini dapat dengan mudah melaju hingga 75 kilometer per jam. Model seperti itu juga dipasok ke negara kita, tetapi ada satu "tetapi". Faktanya adalah bahwa pengrajin yang menyiapkan skuter untuk dijual sangat suka melepas suku cadang yang ditingkatkan, menggantinya dengan yang stok. Tentu saja, semua dengan tujuan untuk "menyeduh" lebih banyak. Jadi pertimbangkan untuk membeli Skuter Yamaha Jog ZR siap pakai dari wadah, maka ada kemungkinan besar Anda akan menemukan unit yang disetel yang memiliki CVT sport dan / atau sakelar Daytona.
Namun, sebelum Anda terjun ke ide membeli model yang disetel, Anda harus memahami satu hal dengan jelas. Intinya adalah penyetelan itusecara signifikan mengurangi sumber daya peralatan apa pun. Nilailah diri Anda sendiri - seorang wanita yang pergi ke toko untuk berbelanja, dan seorang pemuda eksentrik yang membeli skuter untuk mengemudi secara agresif, mesin menanggung beban yang sama sekali berbeda dan, karenanya, aus dengan cara yang sama sekali berbeda. Oleh karena itu, penggemar kecepatan dan angin dapat menyarankan Yamaha Jog ZR series, tetapi untuk pecinta skuter yang tenang dan andal, Jog RR atau Aprio akan melakukannya.
Direkomendasikan:
"Yamaha Viking 540": mobil salju modern
Banyak orang tidak menyadari tingkat perkembangan mobil salju. Tapi sekarang mereka bisa mengesankan siapa pun dengan karakteristik mereka
Informasi tentang sepeda motor Yamaha XG250 Tricker: deskripsi, spesifikasi
Yamaha XG250 Tricker awalnya ditujukan untuk pasar Jepang, sehingga tidak secara resmi diekspor ke negara lain. Pada pelelangan sepeda motor di Jepang, sejumlah besar salinan model ini disajikan, sehingga lebih bijaksana untuk membeli sepeda motor ini di pelelangan. Yamaha XG250 Tricker juga dapat ditemukan di dealer-dealer sepeda motor. Analog populer dari model ini termasuk Suzuki Djebel 200, Yamaha Serow 225
Box DSG - ulasan. Gearbox robot DSG - perangkat, prinsip operasi, harga
Seperti yang Anda ketahui, hanya ada beberapa jenis transmisi di dunia - mekanis, otomatis, tiptronic, dan CVT. Masing-masing berbeda dalam desain dan prinsip operasinya. Namun, beberapa tahun yang lalu, insinyur Jerman berhasil menggabungkan "otomatis" dengan "mekanik". Akibatnya, penemuan ini disebut kotak DSG. Apa transmisi ini dan fitur apa yang dimilikinya? Semua ini nanti di artikel kami
Smart out of size: Volkswagen Polo
Volkswagen Polo adalah salah satu model tertua dan paling populer dari perhatian Jerman. Peluncuran hatchback kecil ekonomis ini dimulai pada tahun 1975. Sejak itu, mobil telah berulang kali mengubah bodi, dan ukurannya bertambah. Volkswagen Polo generasi keenam lebih besar dari Golf pertama. Dan di barisan "Volkswagen" muncul dan lebih banyak mobil mini
Ganti oli di box mobil
Setiap mobil baru memiliki manual. Instruksi ini tidak boleh diabaikan. Disarankan untuk membacanya dengan seksama. Banyak hal menarik yang bisa kamu temukan di dalamnya. Misalnya, di sana Anda dapat membaca tentang bagaimana oli diganti di gearbox otomatis