Yamaha TZR 50.125 250 motor, spesifikasinya

Yamaha TZR 50.125 250 motor, spesifikasinya
Yamaha TZR 50.125 250 motor, spesifikasinya
Anonim
yamaha tzr 50
yamaha tzr 50

Seri TZR Yamaha menawarkan motor sport yang cepat dan tanpa kompromi untuk semua selera. Berawal dari model Yamaha TZR 50 yang paling “kekanak-kanakan”, karakter orang Jepang mulai muncul. Penampilan "Dewasa", fitur cepat, agresif, karakteristik dinamis yang baik - semua ini membuat seri TZR nyaman untuk pilot mana pun. Pada artikel ini, kami akan mempertimbangkan model dengan kapasitas kubik 50, 125, dan 250 sentimeter. Memperingatkan pengendara yang tidak berpengalaman untuk melompat langsung ke versi seperempat cc, masing-masing motor ini memiliki karakteristiknya sendiri. Di dunia orang dewasa, kegunaan dan kesejukan sepeda motor tidak diukur dari akselerasi dan kecepatan maksimal – masing-masing memiliki tujuan sendiri-sendiri. Dan sekarang kita akan melihat lebih dekat.

Yamaha TZR 50 pada dasarnya adalah skuter dengan tampilan SANGAT dewasa. Dari jarak beberapa meter, sangat mungkin untuk membingungkannya dengan motor sport kelas atas. Kendaraan memiliki parameter eksternal yang sangat mengesankan, yang tidak selalu sesuai dengan teknisnyakarakteristik. Salah satu ulasan yang patut dicatat tentang motor ini menceritakan sebuah kisah lucu. Saya mengemudi, entah bagaimana, salah satu pemilik "Carlson" yang bahagia ini ke pompa bensin dan segera menemukan dirinya dalam sorotan. Pertanyaan mengalir: “Berapa banyak yang dia makan? Bagaimana dengan pret? Raksasa?". Dan pemiliknya duduk dan tersenyum, mengetahui bahwa sepeda dengan gigi empat ini naik sedikit di atas 50.

yamaha tzr125
yamaha tzr125

Mari kita lihat lebih dekat performa Yamaha TZR 50. Faktanya adalah sangat sulit untuk mendengar tanda-tanda pekerjaannya. Sekarang saatnya tancap gas dan putus. Mesin dalam konfigurasi "run-in" mulai menarik hanya setelah empat setengah putaran. Secara umum, empat gigi pertama akan memberi Anda akselerasi yang tak terlupakan hingga 50 kilometer per jam. Kecepatan maksimum monster dengan hati kecil ini sekitar 100 km/jam, dan jika Anda beruntung dan angin bertiup di punggung Anda, itu akan mencapai 110.

Ergonomi Yamaha TZR 50 menghadirkan keseimbangan yang benar-benar sporty antara penghematan dan kenyamanan. Tempat duduknya kokoh, setang disetel rendah, dan pijakan kaki sedikit didorong ke belakang. Satu-satunya negatif adalah mengendarai seperti pengendara sepeda di posisi ini tidak nyaman.

Secara keseluruhan, TZR 50 adalah pilihan sempurna bagi mereka yang ingin belajar berkendara tanpa mengorbankan gengsi. Dan dinamika sepeda motor akan menyelamatkan kepala Anda yang tidak berpengalaman dari keputusan yang terburu-buru.

yamaha tzr250
yamaha tzr250

Yang berikutnya dalam daftar kami adalah Yamaha TZR 125. Ini adalah mobil yang lebih serius. Dirancang untukorang pintar yang mengerti bahwa mereka telah belajar mengendarai, tetapi belum mencapai penguasaan. Pikirkan sendiri - lebih baik meninggalkan motor ini karena tidak berpengalaman daripada "olahraga" liter yang mahal.

Melihat motor ini dari sudut pandang pragmatis, kami dapat menggolongkannya sebagai asisten universal, di mana kami berhasil menghubungkan suspensi perjudian dengan benar dengan pengendaraan yang tenang dan penampilan agresif dengan ergonomi yang luar biasa.

Meskipun 125 masih dilengkapi dengan mesin satu silinder, berkat aerodinamika dan pendinginan airnya yang sukses, tingkat daya dipertahankan dengan sangat baik. Kecepatan maksimum mencapai 150 km/jam.

Secara keseluruhan, 125 adalah pilihan yang sempurna bagi mereka yang ingin mengasah keterampilan mereka dengan murah dan efektif tanpa membahayakan diri mereka sendiri.

yamaha tzr 50
yamaha tzr 50

Tapi Yamaha TZR 250 sudah menjadi unit yang tak terduga, gelisah, dan pemarah yang tidak akan membiarkan siapa pun melakukan kesalahan. Sepeda motor sport murni yang dibuat untuk balap. Satu-satunya kelemahannya adalah ergonomi balap, yang tidak memberikan pilot yang lebih tinggi dari 175 cm.

Direkomendasikan: