Ford Focus ST 3: ulasan, spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Belum lama ini, Ford memperkenalkan Ford Focus ST versi baru. Pertunjukan itu diadakan di Goodwood Festival of Speed. Tempat itu tidak dipilih secara kebetulan, mobil memancarkan kecepatan dan dinamika.

Di trek ini, yang hadir beruntung bisa berkenalan dengan hatchback "panas" dari pabrikan Eropa. Nah, mari kita lihat lebih dekat model tahun 2015.

Penampilan

Mari kita mulai review kita tentunya dengan tampilan mobilnya. Sebagai hasil dari restyling, hatchback ini terasa lebih segar, tetapi tetap saja menjadi lebih seperti Fiesta yang diperbarui. Perubahannya sebagian besar kosmetik kecil.

Hal utama yang baru adalah bagian depan mobil, yang menampung lampu depan bi-xenon. Optik adaptif menciptakan tampilan yang ketat dan mengubah sudut iluminasi tergantung pada putaran roda. Sistem juga memonitor jarak ke kendaraan di depan dan menurunkan pancaran cahaya.

Relief permukaan kap mesin sedikit berubah, dan ukuran grilnya berkurang. Asupan udara menjadi lebih besar, bemper depan menjadi lebih besardan mendapat lampu kabut. Roda Ford Focus ST, serta bagian depan mobil, telah diperbarui dan membuat tampilan hatchback lebih sporty. Lengkungan roda sangat bagus untuk roda dengan radius 18-19 inci.

Bagian belakang telah berubah tidak kurang dari bagian depan. Sebuah spoiler yang mengesankan muncul di tutup bagasi. Bumper telah menjadi "perut" dan pengembang memasang ujung ganda dari pipa knalpot di bagian tengah bawahnya.

Bersama dengan bodi hatchback, station wagon Ford Focus ST diproduksi, yang berbeda dari saudaranya yang lebih kecil dengan tidak adanya sayap belakang, panjang dan volume internal bagasi.

Singkatnya, penampilan menjadi segar dan menyenangkan mata orang yang lewat.

ruang salon

Interior telah diperbarui lebih sedikit daripada eksterior. Bahan finishing berkualitas sangat tinggi dan banyak detail mengingatkan pada suasana sporty dan berani dari Ford Focus ST. Di depan mata pengemudi adalah setir modern, layar komputer on-board yang informatif, dan tombol pengukur yang cerah di dasbor.

Bagian tengah depan dasbor telah dilengkapi monitor layar sentuh 8 inci dari sistem multimedia Ford Sync dengan kemampuan untuk mengontrol ucapan. Bucket sport menahan pengemudi dan penumpang baris depan dengan aman saat menikung kencang dan saat pengereman darurat.

Mengenai kursi baris kedua, kita dapat mengatakan bahwapenumpang akan merasa nyaman. Ada cukup ruang di belakang untuk tiga orang.

Kapasitas bagasi dengan jok belakang terlipat adalah 1150 liter, posisi standar 316 liter.

Indikator teknis

Pabrik memasang dua jenis mesin di bawah kap Ford Focus ST: bensin dan diesel, yang pertama pada palka yang terisi daya.

Mari kita mulai dengan mesin bensin EcoBoost 2 liter tradisional. Unit daya memungkinkan Anda untuk mengembangkan maksimum 360 Nm berkat 250 "kuda", yang mempercepat mobil hingga maksimum 248 km / jam. Jarum speedometer melewati tanda 100, setelah 6,5 detik dari awal. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi manual 6-percepatan. Perhatikan bahwa spesifikasi Ford Focus ST yang dikirim ke Amerika Serikat sedikit lebih baik daripada versi Eropa. Motor dari mesin tersebut menghasilkan 256 tenaga kuda pada torsi 366 Nm.

Untuk pertama kalinya di lini "Fokus", para pengembang menggunakan mesin diesel Duratorq TDCi 2 liter sebagai unit daya. Berkat perubahan pada sistem intake dan exhaust, para pengembang berhasil meningkatkan tenaga diesel standar (150 hp) sebanyak 35 unit. Dengan bantuan transmisi manual 6-percepatan, hatchback ini berakselerasi hingga 100 km/jam dalam 8,1 detik. Kecepatan maksimum untuk "Fokus" diesel yang diisi daya sedang - 217 km / jam.

Fokus liontin

Sistem MacPherson independen depan dan tradisional"Multi-tautan" - di belakang. Dibandingkan dengan versi sebelumnya, pegas dan peredam menjadi lebih kaku, yang meningkatkan pengendalian mobil. Rem cakram mengurangi jarak henti mesin.

Pabrikan "menggali" pengaturan roda kemudi, menghasilkan peningkatan kontrol atas Ford Focus ST pada kecepatan tinggi. Rollover dihilangkan berkat penggunaan Stabilitas Transisi elektronik dan engine mount baru.

Modifikasi hatchback bermuatan

Hot "Fokus" tersedia dalam tiga opsi peralatan:

• ST1 - versi dengan interior kain dan peralatan serta sistem standar.
• ST2 - model dengan interior gabungan. Menggabungkan kulit dan kain, interiornya segar dan modern.
• ST3 adalah mobil terkaya dan termahal. Salon eksklusif dengan jok kulit hitam. Dasbor terbuat dari plastik lembut, yang juga menyenangkan saat disentuh.

Sebagai sistem keamanan, set standar untuk kelas ini digunakan dengan tambahan kecil, karena sifat mobil yang kurang ajar. Sistem peringatan rintangan frontal modern tidak hanya akan memberi tahu pengemudi, tetapi juga akan mulai mengurangi kecepatan gerakan. Fungsi ini hanya berfungsi pada kecepatan rendah (hingga 50 km/jam). Parktronic disertakan sebagai standar, berkat itu akan lebih mudah untuk parkir di jalan yang sempit.

Yang juga baru adalah sistem kontrol stabilitas, yang memungkinkan Anda menjaga lintasan tetap dalamjalur.

Biaya di Rusia

Harga untuk Ford Focus ST yang dibebankan berkisar dari 1.200.000 hingga 1.500.000 rubel. Pada dasarnya, itu semua tergantung pada versi jok dan keberadaan lampu depan bi-xenon. Anehnya, station wagon hanya akan tersedia di trim ST2 dan ST3.

Hasilnya, kami dapat mengatakan bahwa mobil ini cocok untuk orang-orang yang fokus mengemudi dan menjalani gaya hidup aktif. Penampilan sportif tidak akan memungkinkan Anda untuk menjauh, dan menunjukkan sikap Anda kepada lawan Anda. Ford telah menciptakan hatchback yang benar-benar cantik dan andal yang memiliki prospek besar di masa depan.