Sinkronisasi karburator: deskripsi, perangkat, dan rekomendasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Sinkronisasi karburator memungkinkan Anda menstabilkan sistem tenaga sepeda motor atau peralatan lainnya. Kebutuhan untuk menggunakan perangkat semacam itu disebabkan oleh fakta bahwa seiring waktu, sistem apa pun mulai berfungsi secara tidak sinkron. Hal ini menyebabkan peningkatan detonasi, yang menyebabkan percepatan keausan unit daya. Perangkat untuk meratakan catu daya dapat dibuat secara mandiri. Pertimbangkan tahapan pembuatan unit, kemampuannya, serta penyesuaian dan pengujian karburator yang benar.

Tanda ketidaksinkronan

Penggunaan sinkronisasi karburator mungkin diperlukan dalam kasus berikut:

• Ada peningkatan konsumsi bahan bakar.
• Pengaturan idle tidak aktif.
• Getaran berlebihan terasa saat mesin hidup.
• Asap hitam keluar dari pipa knalpot atau suara tembakan.

Jika setelah membersihkan karburator manifestasi yang ditunjukkan tidak hilang, sinkronisasi masing-masing elemen rakitan akan diperlukan. Anda dapat melakukan prosedur ini sendiri. Cukup mengetahui urutan dan beberapa seluk-beluk manipulasi.

Sinkronisasi karburatortangan

Pertama, Anda harus membeli bahan dan perlengkapan yang diperlukan. Diantaranya:

• Manometer atau setara vakumnya. Anda akan membutuhkan peralatan sebanyak karburator yang akan diproses (biasanya 4 buah).
• Saluran bahan bakar. Mereka dapat diganti dengan penetes biasa. Seleksi berdasarkan kuantitas dilakukan dengan cara yang sama seperti pada alat ukur.
• Blok kayu berukuran 400150 milimeter.

Kemudian tinggal pasang alat ukur ke palang, sambung selang menggunakan fitting khusus, carburetor synchronizer sudah siap.

Selanjutnya, perangkat dikalibrasi. Semua selang dari pengukur tekanan dihubungkan ke sumber udara yang dibuang, setelah itu pembacaan instrumen dibandingkan satu sama lain. Jika ada perbedaan dalam pembacaan, putar panah pengukur tekanan yang sesuai ke arah yang benar. Sekarang Anda dapat melanjutkan langsung ke sinkronisasi unit.

Toolkit

Untuk memasang beberapa karburator yang beroperasi dalam sistem bahan bakar yang sama, perlu dilakukan pekerjaan persiapan tertentu. Untuk melakukan manipulasi, perangkat berikut akan diperlukan:

• Sinkronisasi karburator langsung.
• Set obeng dan kunci pas.
• Rag.
• Sarung Tangan.
• Tangki bahan bakar dilengkapi dengan outlet bahan bakar.

Set sederhana ini tersedia untuk setiap pengguna. Kemudian Anda dapat melanjutkan ke utamabekerja.

Sinkronkan

Setelah menyiapkan dan membersihkan karburator, proses sinkronisasi sendiri langsung dimulai. Ini dilakukan dalam beberapa langkah. Karena pekerjaan terdiri dari pengaturan nilai yang sama dari pembuangan campuran udara saat idle, Anda harus menyesuaikan katup throttle dari setiap elemen. Dalam hal ini, akses terbuka ke mereka akan diperlukan. Untuk melakukan ini, lepaskan semua bagian sepeda motor yang menyulitkan untuk mengakses elemen yang diperlukan.

Kemudian tangki bahan bakar dibongkar. Sebagai gantinya, pengganti ditempatkan dengan keran khusus, yang akan dihubungkan dengan sinkronisasi karburator. Jika ada filter udara, sebaiknya dilepas juga. Ini akan meningkatkan efektivitas prosedur yang akan datang.

Panggung Utama

Tahap ini adalah yang paling bertanggung jawab. Setiap selang bahan bakar yang tersedia dalam desain sinkronisasi karburator sepeda motor terhubung ke saluran khusus. Yang utama adalah koneksi kedap udara dan terhubung ke saluran yang diperlukan yang dimaksudkan untuk sinkronisasi.

Steker ditemukan dan dibongkar pada badan karburator. Hubungkan sinkronisasi dan mulai unit daya. Setelah mesin memanas, mesin disetel untuk fluktuasi minimal saat idle. Anda dapat menemukan indikasi ini dalam instruksi dari produsen peralatan yang diservis. Perhatikan pengukur tekanan. Jika mereka identik, tidak ada hal lain yang mungkinmelakukan. Jika tidak, sesuaikan posisi panah ke parameter yang diinginkan menggunakan sekrup khusus yang dirancang untuk menyesuaikan throttle.

Poin penting

Anda sudah tahu cara membuat sinkronisasi karburator sepeda motor DIY. Saat menyiapkan, ada hal-hal tertentu yang perlu diingat. Pertama, proses dilakukan antara sepasang elemen yang berdekatan, dan kemudian antara dua bagian lainnya. Artinya, jika hanya ada dua karburator, hanya satu sekrup yang harus disetel ke posisi yang diinginkan. Jika ada empat elemen, pertama-tama sesuaikan satu sekrup di antara elemen yang berdekatan, dan kemudian satu lagi untuk menyinkronkan pasangan satu sama lain. Pengaturan lebih lanjut dibuat dengan cara yang sama.

Sebagai hasil dari prosedur, pembacaan semua alat pengukur harus sama. Maka sinkronisasi dapat dianggap berhasil.

Fitur

Saat membuat sinkronisasi karburator do-it-yourself, Anda perlu mempertimbangkan sejumlah poin saat merakit dan mengaturnya. Pertama, Anda harus terlebih dahulu menyiapkan perlengkapannya. Mereka diambil dengan kecepatan 2 buah per elemen yang diperiksa. Tabung disejajarkan dan digergaji menjadi beberapa bagian, lalu dijalin. Panjang bagian-bagian ini tidak memainkan peran khusus, selama tidak mengganggu proses kerja.

Kedua, Anda harus memotong selang yang sudah disiapkan, setelah mencobanya. Panjang bagian ini harus moderat agar tidak menempel pada bagian unit daya. Tabung yang dihasilkan dipotongmenjadi dua, menempatkan satu ujung pada pengukur tekanan. Sebelum ini, disarankan untuk memundurkan fitting alat pengukur dengan sealant (tali benang atau pita asap). Keran plastik terhubung ke tepi kedua, juga disegel di sepanjang utas. Dalam hal menggunakan sistem penetes, Anda bahkan tidak perlu memotong apa pun. Klem standar berfungsi sebagai faucet.

Untuk akhirnya membuat sinkronisasi karburator sepeda motor, tinggal memasang pengukur tekanan ke kotak kayu.

Penutup

Saatnya mengambil stok. Sinkronisasi karburator dapat dibeli di toko seharga 4-5 ribu rubel. Perangkat semacam itu dilengkapi dengan seperangkat alat kelengkapan untuk konfigurasi yang berbeda. Perangkat akan membayar sendiri hanya dalam beberapa cek, jika kita membandingkan prosedur ini di stasiun layanan. Namun, jauh lebih menguntungkan untuk membuat sinkronisasi karburator do-it-yourself. Dengan menghabiskan sedikit, Anda akan mendapatkan perangkat yang sangat akurat dengan masa kerja yang panjang. Penghematan dibandingkan dengan versi pabrik setidaknya 50 persen. Pada saat yang sama, pembuatan perangkat akan memakan waktu tidak lebih dari satu jam, dan efisiensinya sebanding dengan rekan-rekan pabrik.