2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Semakin banyak pemilik mobil mulai memasang setir sport di mobilnya. Itu terlihat sangat mengesankan dan indah. Selain itu, penyetelan seperti itu meningkatkan kenyamanan dan kemudahan berkendara. Tetapi para ahli membantah pernyataan ini, mengingat roda kemudi olahraga mengancam jiwa, membenarkan hal ini dengan alasan yang sebenarnya.
Manfaat
Untuk memahami apakah layak memasang setir sport atau meninggalkan perangkat pabrik, Anda perlu mempertimbangkan semua kelebihan dan kekurangan yang pertama. Keuntungan dari penyetelan tersebut meliputi poin-poin berikut:
- Ukuran kecil meningkatkan kenyamanan berkendara untuk pengemudi yang tinggi dan kelebihan berat badan.
- Roda kemudi sport memiliki ceruk khusus untuk tangan, yang memungkinkan Anda memegang kendali dengan kuat dan mencegah sikat tergelincir.
- Penampilan yang mengesankan. Khususnya pada model tipe sport, setir ini terlihat sangat bagus.
- Itu membuat mengemudi sangat mudah. Roda kemudi ini lebih ringan dari aslinya dan memungkinkannya untuk dipasang dengan baikbergantian.
- Pemilik dapat mengambil dan membawanya, mencegah mobil dicuri.
Kekurangan
Kelemahannya adalah kurangnya keamanan yang disertakan dengan suku cadang pabrik. Faktanya adalah roda kemudi sport terbuat dari logam. Jika terjadi kecelakaan, pengemudi akan mengalami kerusakan yang signifikan. Perangkat pabrik dibuat dengan mempertimbangkan faktor ini dan melunakkan pukulan. Bagian-bagian dimasukkan ke dalam roda kemudi, yang, di bawah benturan keras, dihancurkan, yang praktis tidak melukai jaringan dan tulang manusia. Selain itu, desain lingkar kemudi sport tidak menyertakan airbag. Dan jika terjadi kecelakaan, pengemudi dapat mengalami kecelakaan atau terluka parah.
Kelemahan selanjutnya adalah kesulitan saat menikung. Radius kecil memaksa Anda untuk mengerahkan lebih banyak upaya, terkadang tidak cukup di jalan yang licin. Hal ini dapat menyebabkan kecelakaan atau selip.
Banyak roda kemudi sport, karena struktur dan ukurannya, menghalangi instrumen pada panel, yang menyebabkan ketidaknyamanan. Dan hampir tidak mungkin untuk membeli bagian penyetelan untuk ukuran besar, hanya jika dipesan.
Melewati pemeriksaan dengan setir seperti itu akan menjadi masalah. Menurut aturan, mengendarai mobil hanya dimungkinkan dengan perangkat standar. Untuk menjalani prosedur yang ditentukan, Anda harus memasang kembali setir mobil lama.
Pemasangan roda kemudi sport akan membutuhkan pembelian adaptor tambahan, yang berarti pengeluaran ekstra. Maka akan perlu untuk menemukan yang cocokperangkat tergantung pada model mobil. Dan pemasangannya sendiri sekarang memiliki biaya yang lumayan.
Kesimpulan
Dengan demikian, roda kemudi sport lebih rendah dari yang biasa dalam hal keselamatan, tetapi menang dalam penampilan. Namun, jika Anda ingin melakukan tuning dan mengubah bagian ini di dalam mobil, maka lebih baik memilih versi klasik dengan pelapis non-standar. Dan pastikan untuk memeriksa sertifikat kualitas agar jika terjadi kecelakaan, setir tidak menjadi pembunuh. Sangat sering, palsu muncul di pasar yang tidak dibuat sesuai dengan standar yang ditetapkan. Kemudi seperti itu dapat dengan mudah gagal dan merusak kontrol.
Direkomendasikan:
Bagaimana saya bertemu cinta kedua saya - model BMW 520
Banyak yang dikatakan tentang mobil Bayerische Motoren Werke, baik dan buruk. BMW 520 saya yang mahal tidak terkecuali, ulasan yang paling kontroversial. Tapi, untungnya, sebagai pemilik mobil ini, saya tahu bahwa satu-satunya kebenaran adalah tidak mungkin untuk tidak mencintai mobil ini. Aku akan menceritakan kisah cintaku
Haruskah saya menginstal xenon pada skuter? Keuntungan dan kerugian
Keuntungan memilih pencahayaan xenon untuk skuter dipertimbangkan. Jelaskan kesulitan yang mungkin Anda hadapi
Haruskah saya memasang rem cakram di UAZ?
Saat ini, hampir semua mobil buatan luar negeri sudah dilengkapi dengan rem cakram. Industri otomotif dalam negeri masih menggunakan sistem drum pada sebagian besar mobilnya. Meskipun salinan pertama mobil dengan rem cakram dikembangkan kembali di Uni Soviet, ketika VAZ 2108 muncul. Benar, mereka hanya pergi ke gandar depan, sedangkan bagian belakang masih dilengkapi dengan rem tromol. Mobil UAZ tidak memiliki "kemewahan" sama sekali
Haruskah saya membeli Lexus Hybrid? Saran ahli dan ikhtisar model
Lexus Hybrid pertama kali muncul pada tahun 2005. Pengemudi dan ahli langsung tertarik dengan model ini. Itu menyebabkan banyak kontroversi dan diskusi. Apakah mobil ini dapat diandalkan, bagaimana berperilaku di musim dingin, pada suhu rendah, apa kelebihannya? Ini dan banyak pertanyaan lainnya segera menarik minat banyak orang. Nah, sebenarnya mobil ini memiliki beberapa kelebihan dan fitur yang cukup banyak. Dan mereka perlu diberitahu
Teknik Kemudi: memutar setir saat berbelok. Berderit, berderak saat memutar setir, apa artinya?
Sedikit pengemudi yang memikirkan, misalnya, seberapa benar mereka memegang kemudi, menganggapnya sebagai nuansa yang tidak penting yang tidak mempengaruhi kualitas mengemudi; Atau apa yang seharusnya menjadi putaran setir saat berbelok. Sebenarnya, ada seluruh teknik untuk menangani setir
