Ban Yokohama Ice Guard IG30: ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Insinyur Jepang selalu membuat dunia kagum dengan perkembangan mereka. Produk perusahaan Jepang selalu diminati, karena kualitasnya sangat tinggi dan tahan lama. Di industri otomotif, Jepang juga tidak ketinggalan. Yokohama memproduksi ban untuk mobil menggunakan teknologi baru.

Semua ban musim panas perusahaan berkualitas tinggi dan tahan di jalan dengan baik. Namun, artikel ini akan mempertimbangkan ban musim dingin Yokohama Ice Guard IG30, ulasan tentang mereka, karena pilihan mereka lebih penting, karena mengendarai mobil dalam suhu di bawah nol adalah yang paling berbahaya. Yokohama memperkenalkan seri ban Ice Guard IG30 kepada dunia. Ban ini banyak diminati. Ini bisa dipahami dengan membaca review Yokohama Ice Guard IG30. Selain itu, ban ini telah melewati banyak pengujian sebagai "sangat baik".

Tentang perusahaan

Yokohama lahir pada awal abad terakhir. Itupun menghasilkan produk karet berkualitas tinggi. Sekarang perusahaan mengkhususkan diri dalam pembuatan ban untuk mobil, truk dan balapmodel mobil. Perusahaan juga menciptakan produk untuk banyak produsen mobil global dengan pesanan khusus. Yokohama bergerak dalam produksi pelek dan berbagai produk karet.

Pada awal sejarahnya, perusahaan perusahaan hanya berlokasi di Jepang. Namun, manajemen segera menyadari bahwa mereka perlu melakukan ekspansi, dan membuka cabang di Amerika Serikat dan Filipina. Sepanjang keberadaannya, pabrikan telah berkembang. Akibatnya, ini mengarah pada fakta bahwa cabang perusahaan dibuka di banyak negara. Ada produk yang diproduksi secara eksklusif untuk pasar domestik. Ada juga perusahaan Yokohama di Rusia, dan Ice Guard Studless IG30, yang ulasannya hampir selalu positif, sangat populer di kalangan kami.

Sedikit sejarah

Produsen Yokohama memulai keberadaannya pada tahun 1917. Tahun ini perusahaan merayakan hari jadinya yang ke-100. Sejak awal, perusahaan terlibat dalam produksi ban mobil. Kemudian hanya ada satu cabang, yang terletak di kota Yokohama, dan nama perusahaan dipilih untuk menghormatinya. Segera perusahaan kedua dibangun. Pada saat itu, semua produk perusahaan memiliki reputasi yang baik di kalangan pengendara, mereka dipasang di banyak mobil dan memiliki sumber daya yang besar. Produksi berkembang, skala tumbuh, serta pilihan produk. Tahun 1929 dianggap sebagai tonggak penting dalam sejarah perusahaan, karena cabang dibuka di Tsurumi.

Tentang tahun 1935, perusahaan memulai jalur pengembangan baru ketika mulai bekerja denganToyota dan Nissan. Kemudian untuk Yokohama dipilih rencana produksi ban tertentu, yang harus diselesaikan tanpa gagal dalam setahun. Secara resmi, perusahaan memiliki merek sendiri pada tahun 1937.

Namun, rencana perusahaan berubah karena pecahnya Perang Dunia II. Kemudian dia harus memulai produksi ban untuk peralatan militer. Terlepas dari upaya negara, perang itu hilang. Tetapi ini tidak menjadi alasan kehancuran perusahaan, tetapi sebaliknya, kesuksesannya meningkat. Ini karena dia memulai produksi ban untuk peralatan militer Amerika.

Selama periode 1950-1970, jumlah mobil di seluruh dunia dan Jepang tumbuh pesat. Perusahaan menyadari bahwa perlu untuk memperluas produksi. Kemudian pembukaan cabang dan perusahaan secara aktif di banyak kota di Jepang dimulai. Kantor pusat perusahaan telah pindah ke Tokyo.

Teknologi produksi diperbarui pada tahun 1957. Kemudian karet buatan mulai ditambahkan pada komposisi campuran ban. Setahun kemudian, tali nilon juga disertakan di sana. Untuk pertama kalinya, perusahaan mulai memproduksi ban seri khusus pada tahun 1967. Mereka dimaksudkan untuk mobil sport. Kemudian, pembukaan cabang dimulai. Perusahaan cabang pertama muncul di AS. Ini terjadi pada tahun 1969. Kemudian, cabang mulai muncul di negara lain. Di Rusia, kantor perwakilan dibuka hanya pada tahun 2005.

Industri utama adalah produksi ban untuk mobil penumpang. Namun, karet juga dibuatdan untuk truk. Dengan pesanan khusus, ban untuk mobil sport dapat dibuat.

Perusahaan ini memperoleh ketenaran di seluruh dunia pada tahun 1983. Kemudian semua mobil yang berpartisipasi di Grand Prix dibalut ulang dengan ban Yokohama.

Perusahaan mencapai sukses besar pada tahun 1995. Kemudian dia menjadi pemilik sertifikat khusus, yang saat itu tidak diberikan kepada perusahaan mana pun untuk produksi produk karet.

Saat ini

Di Jepang, popularitas Yokohama sangat besar. Banyak pengendara memilih ban dari pabrikan ini. Peran perusahaan di pasar dunia juga sangat besar. Ini adalah salah satu produsen ban paling populer di dunia. Ban Yokohama juga dapat dilihat pada banyak mobil dalam kompetisi karena memberikan traksi yang sangat baik.

Ulasan Yokohama Ice Guard IG30 91Q melaporkan bahwa mereka diproduksi menggunakan teknologi paling modern. Seluruh proses melibatkan intervensi manusia yang minimal, sehingga risiko pernikahan minimal. Semua tahapan dilakukan pada peralatan, termasuk kontrol kualitas. Reputasi dan popularitas produk terus meningkat, pengendara hanya menanggapi secara positif tentang ban ini. Produk perusahaan adalah contoh yang jelas dari kualitas Jepang.

Semua ban dirancang untuk memenuhi kebutuhan setiap model mobil. Berkat ini, dimungkinkan untuk mencapai karakteristik ideal. Mobil dengan ban Yokohama memiliki handling dan grip yang baik, dan pengemudi merasa terhubung dengan jalan saat berkendara.kanvas aspal dan dapat mengendalikan situasi. Patut dicatat bahwa perusahaan memproduksi ban tidak hanya untuk mobil Jepang, tetapi juga untuk merek terkenal lainnya. Oleh karena itu, banyak pengendara yang mempercayai perusahaan tersebut dan hanya memilih produknya.

Semua penduduk Jepang memperhatikan lingkungan, berusaha melindunginya sebanyak mungkin. Yokohama tidak terkecuali. Ia berusaha memodernisasi produksinya agar menghasilkan produk yang tidak merusak alam. Perusahaan juga menanganinya dengan cara lain. Pada tahun 2007, ia berpartisipasi dalam festival musik yang diluncurkan oleh Japan Wildlife Protection Fund. Pada tahun 2008, perusahaan secara aktif mulai menanam pohon di wilayah perusahaannya.

Lineup

Jangkauan produk Yokohama mencakup ban untuk semua kondisi. Berikut adalah ban untuk musim panas dan musim dingin. Ada juga produk yang dapat digunakan sepanjang tahun - segala cuaca. Produksi karet dilakukan dengan menggunakan teknologi IceGuard. Karena itu, sifat-sifat karet hampir tidak berubah dalam kondisi apa pun. Mobil akan mampu menangani dengan baik baik di jalan kering maupun basah.

Fitur dari setiap rentang model

Ban musim panas direkomendasikan untuk digunakan hanya di musim panas. Ia mampu mempertahankan sifat-sifatnya hanya pada suhu positif. Pengoperasian mobil dengan ban seperti itu menyenangkan, karena tidak menimbulkan kebisingan tambahan. Sumberkaretnya besar sekali. Semua model memiliki tapak yang tidak biasa. Ini memiliki bagian samping yang menonjol, dan di tengah ada pola yang berkontribusi pada traksi yang sangat baik. Kombinasi ini menjamin perjalanan yang aman. Pada permukaan basah, grip tetap bagus.

Ban musim dingin dirancang untuk mengoperasikan mobil dalam cuaca buruk. Mereka menjamin mengemudi yang aman di jalan yang tertutup es dan bahkan di atas es yang jernih. Hasil ini dicapai berkat teknologi baru yang mengubah komposisi karet. Ban musim dingin mempertahankan sifatnya di musim salju yang parah, tetapi tidak dapat digunakan di musim panas. Harga ban untuk musim dingin berbeda-beda, siapa pun dapat memilih sendiri berdasarkan kemampuan mereka.

Ban segala musim sering digunakan pengendara untuk menghemat uang. Agar tidak membeli 2 set roda, mereka hanya mengambil satu untuk sepanjang tahun. Opsi ini hanya cocok untuk negara dengan musim dingin yang hangat. Dalam kondisi Rusia, ban semua musim dengan cepat kehilangan sifatnya.

Ban musim dingin

Di banyak wilayah Rusia, penggantian ban musim panas ke ban musim dingin dimulai pada akhir Oktober. Banyak pengendara mulai mencari opsi terbaik. Selalu ada lebih banyak persyaratan untuk ban musim dingin, karena mengendarai mobil di musim dingin lebih sulit dan berbahaya. Karet harus mempertahankan sifat-sifatnya dalam segala kondisi.

Mengganti ban adalah suatu keharusan di keempat roda. Juga disarankan untuk mengganti roda cadangan. Beberapa pengendara percaya bahwa adalah mungkin untuk menginstalban musim dingin pada satu poros saja. Ini tidak bisa dilakukan secara serampangan. Jika Anda memasang ban musim dingin hanya ke depan, maka bagian belakang mobil akan selip saat Anda menekan pedal rem atau hanya menikung. Jika Anda memasang kembali ban musim dingin, maka semuanya akan menjadi lebih buruk - ban akan selip bahkan saat mengemudi lurus. Hampir tidak mungkin untuk keluar dari selip yang tidak terkendali.

Produk Yokohama terus meningkat, pengembang menciptakan teknologi baru. Ini sangat tergantung pada fakta bahwa perusahaan memiliki pesaing - "Bridgestone". Ini juga merupakan perusahaan Jepang yang memproduksi ban mobil berkualitas tinggi. Tidak pernah ada kesetaraan di antara mereka, mereka selalu saling mendahului. Namun, tidak ada penyalinan teknologi, masing-masing perusahaan secara mandiri menciptakan cara produksi baru.

Yokohama Ice Guard IG30

Di bawah ini akan dianggap sebagai model dari Yokohama, yang merupakan hal baru, tetapi telah mendapatkan popularitas - Yokohama Ice Guard IG30. Ulasan mengkonfirmasi ini. Ban ini sekarang sangat populer di kalangan pemilik mobil, dan karena beberapa alasan.

Model ini dibuat menggunakan teknologi khusus, berkat ban Yokohama Ice Guard IG30 195/65 R15, seperti ukuran lainnya, tetap lembut bahkan pada suhu di bawah nol derajat. Ini dicapai dengan menambahkan sejumlah besar silika ke dalam komposisi campuran.

Pola tapak di sini aneh. Di tengah ada banyak strip lurus yang menjamin cengkeraman yang sangat baik.dengan jalan. Di sepanjang tepinya ada pola dengan gelombang dan sipe tiga dimensi, yang membantu mengurangi jarak pengereman secara signifikan. Mengemudi mobil tidak akan menimbulkan kesulitan baik di atas es maupun di salju. Masalah dengan salju yang masuk ke ban tidak termasuk di sini, karena saluran khusus dibersihkan saat terisi penuh.

Banyak pengendara dihadapkan pada masalah kancing jatuh pada ban musim dingin. Jika sejumlah besar dari mereka hilang, maka operasi dilarang. Saat membeli model Ice Guard IG30, masalah ini langsung hilang. Karena ban musim dingin Yokohama Ice Guard IG30 tidak memiliki stud. Namun, meskipun demikian, ini menjamin pengendaraan yang aman, traksi yang sangat baik, dan jarak pengereman yang pendek. Sederhananya, model ini adalah "Velcro". Ini sangat mirip dengan ban musim panas, tetapi tidak terlalu keras dalam cuaca dingin karena kompon khusus.

Model sebelumnya sebelum Yokohama Ice Guard IG30 (205/55 R16 dan varian lainnya) juga bagus. Tapi mereka tidak terlalu dipikirkan dengan baik. Saat mengembangkan model yang diperbarui, para insinyur menghitung segalanya dan menyadari bahwa untuk mencapai hasil yang ideal, perlu untuk mengubah komposisi dan tapak.

Banyak ban kehilangan daya cengkeram di permukaan basah. Dalam model ini, ini tidak diamati, karena ban tahan terhadap hydroplaning. Hal ini dicapai berkat peningkatan porositas permukaan ban Yokohama Ice Guard IG30 91Q. Ulasan mencatat bahwa cengkeraman tetap ideal di semua kondisi. Salju jugatinggal di ban. Karena sifat tapaknya, itu segera menghilang. Pengemudi tidak perlu khawatir tentang keselamatan berkendara, dijamin.

Beberapa pengendara tidak suka mengganti sepatu mobilnya dengan ban bertabur. Ini karena ban jenis ini meningkatkan konsumsi bahan bakar, mengurangi kecepatan, dan juga menimbulkan kebisingan tambahan. Namun, karena putus asa, mereka harus memasang karet tersebut. Ban Yokohama Ice Guard IG30 bisa menjadi jalan keluar dari situasi tersebut. Ulasan tentang dia sebagian besar positif. Itu dibuat tanpa paku, tetapi tidak kalah dengan spesimen dengan mereka. Berkat kompon dan pola tapak khusus, model ini menjamin traksi yang sangat baik di permukaan apa pun. Ini telah dibuktikan melalui berbagai penelitian dan eksperimen.

Dilihat dari ulasannya, Yokohama Ice Guard IG30 tidak memiliki analog saat ini. Mencarinya untuk dijual tidaklah sulit. Karena ukuran yang berbeda, setiap pengendara akan dapat memilih opsi yang tepat untuk dirinya sendiri. Anda tidak dapat membuat kesalahan saat memilih, karena kualitas operasi bergantung padanya.

Manfaat model:

• Mempertahankan sifat-sifatnya pada berbagai suhu, tidak menimbulkan kebisingan dan memiliki sumber daya yang besar.
• Mobil dikendarai di permukaan apa pun.
• Karena cengkeraman yang baik, Anda dapat menikmati berkendara.

Kekurangan:

• Tidak disarankan untuk mengemudi di jalur biasa karena akan kehilangan cengkeraman.
• Kekakuan profil tinggi rendah.
• Tidak dapat digunakan pada suhu di atas +10 derajat, karenaproperti hilang dan karet tetap berada di permukaan jalan. Mengemudi menjadi tak tertahankan.

Pegangan Berlapis

Secara eksternal, ban terlihat seperti ban musim panas biasa. Namun, tidak. Komposisi mereka sangat berbeda. Dimasukkannya berbagai aditif dalam komposisi memungkinkan untuk mencapai hasil yang diinginkan. Ban berhenti mengeras dalam cuaca dingin. Agar mereka memiliki traksi yang sempurna, pola tapak harus dimodifikasi dan diselesaikan. Hasilnya, semuanya menjadi jauh lebih baik dari yang diharapkan.

Pola tapak

Karena ban Yokohama Ice Guard IG30 (185/65 atau ukuran lain, tidak masalah) memiliki tapak yang belum pernah digunakan di mana pun sebelumnya, itu harus dimodifikasi. Itu tidak segera mungkin untuk mencapai cengkeraman yang sempurna dengan jalan. Untuk ini, sisipan khusus harus dibuat. Setelah itu, keausan yang tidak merata terlihat. Untuk menghilangkannya, perlu memodifikasi bagian samping ban. Itu juga meningkatkan kualitas yang lumayan.

Singkirkan film air

Seringkali, lapisan tipis air, salju, dan selama musim salju, es terbentuk di permukaan jalan. Mereka tidak selalu terlihat oleh pengemudi. Namun, jarak berhenti di permukaan seperti itu menjadi lebih lama. Juga, penyaradan dapat terjadi di daerah ini. Tidak semua ban mampu mengatasi lapisan seperti itu, sebagaimana dibuktikan oleh ulasan pemiliknya. Yokohama Ice Guard IG30 memiliki senyawa dan tapak khusus yang membantu memecahkan film dan kerak, danoleh karena itu, meningkatkan keamanan perjalanan.

Iga dan alur ban

Sebagian besar ban Yokohama Ice Guard Ig30 (R16 dan ukuran lainnya) memiliki rusuk dan alur khusus. Mereka memberikan flotasi dan cengkeraman yang lebih baik. Tulang rusuk juga diperlukan untuk memberikan kekakuan tambahan pada ban. Berkat ini, mobil menjadi lebih stabil saat menikung. Karena sipes, ban itu sendiri bersih dari salju, sehingga patensinya bahkan meningkat secara signifikan.

Martabat karet ini

Ban Yokohama Ice Guard IG30 91Q sangat populer di kalangan pengendara. Semua pembeli mengambilnya untuk alasan yang berbeda. Inilah yang utama:

• Ttraksi sempurna di permukaan apa pun: kering dan basah.
• Tapak dibuat menggunakan teknologi khusus dan tahan terhadap hydroplaning, dan juga membersihkan salju dengan sendirinya.
• Posisi stabil di jalan.
• Sumber daya ban semacam itu jauh lebih banyak daripada yang lain. Banyak pengendara mengganti ban setelah kehilangan semua stud. Mereka tidak ada di sini, jadi karetnya akan bertahan lama. Untuk seluruh periode operasi, ia akan mempertahankan propertinya.
• Biayanya tidak terlalu mahal dan sesuai dengan karakteristiknya.

Fitur

Semua ban Yokohama Ice Guard Studless IG30 dibuat hanya untuk mobil penumpang. Mereka dapat dimasukkan ke dalam minibus kecil, tetapi tidak akan masuk akal. Karet dirancang untuk musim dingin yang keras dan hanya dapat diterapkan sepenuhnya pada mobil penumpang. Karakteristikban musim dingin Yokohama Ice Guard IG30:

• Karbon berlaminasi dalam karet menyerap kelembapan dan meningkatkan traksi.
• Pola tapak dirancang khusus untuk memastikan bahwa semua kelembaban dan salju terbang keluar saat mengemudi dan tidak menempel pada karet.
• Kekakuan permukaan samping disediakan oleh tulang rusuk. Mereka berkontribusi pada pergerakan mobil yang lebih stabil. Itu juga membuat menikung lebih mudah.

Hasil

Ada banyak ban mobil di pasar dunia. Setiap tahun mereka berubah dan meningkat. Dan sangat sulit untuk membuat pilihan yang mendukung model tertentu.

Ban jenis apa yang harus dipilih untuk mobil Anda, semua orang memutuskan sendiri. Tentang ban apa pun ada ulasan positif dan negatif. Pemilik Yokohama Ice Guard IG30 paling sering berbicara positif tentang karet ini, sehingga Anda dapat dengan aman memberikan preferensi kepada mereka.