"Raum Toyota" - minivan kompak untuk penggunaan keluarga

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Merek mobil "Raum Toyota" diproduksi dari tahun 1997 hingga 2011. Model ini dibuat pada platform Toyota yang umum, tetapi pada saat yang sama, beberapa perubahan dilakukan pada sasis. Mobil Raum Toyota, minivan kompak, membutuhkan suspensi yang diperkuat, karena beban desainnya melebihi parameter teknis prototipe dengan urutan besarnya. Suspensi depan mobil baru, multi-link, independen dengan stabilisator melintang, memungkinkan pemasangan pegas koil yang kuat. Yang dilakukan tanpa mengorbankan karakteristik teknis. Dengan demikian, minivan Toyota menerima bagian depan dengan margin keamanan yang cukup.

Revisi

Saat memperkuat suspensi belakang, para pengembang membatasi diri pada setengah ukuran, meningkatkan lebar struktur pendulum artikulasi dan sedikit memanjangkan anti-roll bar. Namun demikian, kekuatan sasis Raum Toyota telah meningkat secara signifikan, dan mobil tersebut sudah dapat dioperasikan sebagai minivan keluarga. Interior mobil yang luas juga memiliki ini.

"Toyota Raum": karakteristik

Parameter dimensi dan berat mobil sangat mengesankan:

• body - van kompak;
• type - lima pintu, pintu belakang geser;
• panjang mobil - 4045mm;
• tinggi - 1535 mm di sepanjang garis spoiler;
• lebar - 1690 mm;
• jarak sumbu roda - 2500 mm;
• trek belakang - 1430 mm;
• trek depan - 1455 mm;
• clearance, ground clearance - 150 mm;
• kapasitas tangki bensin - 45 liter;
• konsumsi bahan bakar dalam mode perkotaan - 11 liter;
• konsumsi bahan bakar di jalan raya - 7 liter;
• berat trotoar - 1190 kg.

Pembangkit listrik

Pembeli mobil buatan Jepang sudah terbiasa dengan variasi mesin yang ditawarkan oleh pabrikan. Bensin atmosfer, diesel turbocharged, elektro-gas hibrida. Pilihannya cukup besar. Tetapi dalam hal ini, semuanya terlihat berbeda. Mobil Toyota Raum, yang mesinnya tidak berbeda dalam volume atau tenaga yang besar, adalah model segmen M yang relatif murah, dan tidak membutuhkan mesin dengan kinerja luar biasa. Oleh karena itu, parameter traksi rata-rata cukup untuk mobil. Toyota minivan berhasil dioperasikan dengan pembangkit listrik berkapasitas sekitar 100 hp:

• tipe mesin - bensin, empat langkah;
• model – 1NZ-FE;
• daya - dalam mode 4200 rpm, 80 hp, pada 6000 rpm - 106 hp;
• perpindahan - 1495cc;
• torsitorsi - 141 Nm;
• jenis mekanisme distribusi gas (waktu) - DOHC;
• jumlah silinder – 4;
• pengaturan - baris;
• stroke - 84.7mm;
• diameter silinder - 75 mm;
• rasio kompresi - 10,5;
• jumlah katup - 16;
• tingkat bahan bakar - bensin AI-95;
• transmisi - otomatis;
• jumlah roda gigi - empat;
• rasio roda gigi - pasangan roda gigi utama 4, 05;
• skema roda - penggerak semua roda permanen.

Tingkat kenyamanan

Model Raum Toyota ditingkatkan pada tahun 2003, setelah itu mobil mendapat tata letak pintu yang unik. Tidak ada pos pemisah dalam struktur tubuh. Ketika selempang depan dibuka dan pintu belakang didorong ke belakang, bukaan selebar satu setengah meter muncul, berkat naik dan turunnya penumpang menjadi nyaman dan nyaman. Pintu belakang dilengkapi dengan servomotor otomatis, buka dan tutup dengan satu sentuhan tombol.

Baru

Pengetahuan lain yang diperkenalkan selama restyling tahun 2003 adalah kursi depan putar - baik pengemudi maupun penumpang. Saat keluar, Anda bisa memutar jok dan langsung turun dari mobil. Invensi ini akan bermanfaat bagi penyandang disabilitas, penyandang disabilitas dan korban kecelakaan yang kehilangan mobilitas sementara, yang perlu dibawa ke institusi medis atau dari rumah sakit ke tempat tinggalnya.

Interior

Interior model "Toyota Raum" luas, berventilasi baik, dengan pemanasan yang efisien. Kursi nyaman dan berlapis kain tahan lama. Seluruh bagian belakang kabin ditempati oleh kompartemen bagasi yang luas. Jika Anda perlu membawa kargo dalam jumlah besar, kursi belakang dilipat sedemikian rupa sehingga Anda mendapatkan area datar di mana Anda dapat memuat hingga empat ratus kilogram.

Dasbor dibuat dengan gaya desain yang bagus, seluruh torpedo terintegrasi ke dalam cangkang plastik dengan warna krem yang tenang. Di tengah ada konsol rendah, dengan mulus berbelok ke bagian atas, sedikit melebar di kedua arah. Hasilnya adalah modul elegan, yang secara organik menampung banyak sensor, tombol, dan kontrol. Perangkat untuk mengatur masa pakai mobil berada pada jarak yang cukup jauh dan terlihat jelas. Pada malam hari, semua perangkat diterangi dengan cahaya lembut yang menyebar.

Spidometernya agak miring dan berbentuk setengah lingkaran. Di kiri dan kanannya ada dua sensor utama: pengukur bahan bakar dan pengontrol suhu cairan pendingin. Konsol tengah menampung kontrol untuk pemanas, ventilasi, AC, pencahayaan, dan sistem multimedia. Semua jendela pintu dilengkapi dengan penggerak listrik, yang dikendalikan oleh tombol yang dipasang di sandaran tangan.

Biaya

"Toyota Raum", harga yang bervariasi dalam kisaran yang cukup luas, tergantung padajarak tempuh dan kondisi teknis, dapat dibeli di dealer mobil bekas atau di pasar, dari tangan. Dalam kasus terakhir, pembelian harus dilakukan dengan hati-hati, karena mesin seperti itu mungkin memiliki cacat tersembunyi. Biaya model Toyota Raum saat bepergian, tanpa cacat yang terlihat, dapat berkisar antara 95 hingga 420 ribu rubel. Harga mobil baru sangat bervariasi dan tergantung pada wilayah dimana showroom berada.