Peugeot Boxer: foto, spesifikasi, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Jika kita berbicara tentang kendaraan komersial bertonase kecil, Gazelle langsung muncul di benak kita. Ini adalah salah satu truk paling populer di kelas ini. Namun, masih banyak pesaing mobil asing lainnya. Di antara mereka, perlu dicatat Ford Transit, Mercedes Sprinter dan Volkswagen Crafter. Tapi ada pesaing lain yang tidak kalah seriusnya. Ini adalah Peugeot Boxer. Foto, ulasan, dan karakteristik teknis mesin ini - nanti di artikel kami.

Penampilan

Desain mobil ini identik dengan Citroen Jumper dan Fiat Ducato. Bagian depan mobil memiliki bemper besar berbentuk U dengan gril yang sama besarnya. Optik memiliki kualitas yang cukup tinggi. Tidak ada kap mesin di sini - sebagian besar mesin dipindahkan ke kabin.

Fitur khas Peugeot Boxer adalah kaca depan. Ini sangat besar. Juga cukup besar di kaca spion samping mobil. Tapi agar Peugeot Boxer tidak terlihatlop-eared, mereka dicat hitam. Di bagian bawah tubuh - cetakan plastik lebar. Hebatnya, pada semua modifikasi bumper dan moulding Peugeot Boxer tidak dicat sewarna bodi. Tren serupa diamati di "Volkswagen" dengan mobil komersial mereka. Hal ini dilakukan demi kepraktisan dan konstruksi yang lebih murah.

"Peugeot Boxer": kelemahan tubuh

Seperti yang dicatat oleh ulasan pemilik, Peugeot Boxer memiliki beberapa kerentanan. Pertama-tama, ini adalah pintu belakang. Mereka terus-menerus membuka dan menutup, itulah sebabnya kunci cepat aus. Juga di beberapa tempat terdapat bercak-bercak cat yang botak akibat kontak logam dengan logam. Seiring waktu, area ini akan menimbulkan korosi. Engsel pintu juga bisa retak karena beban berat.

Peugeot Boxer: dimensi, ground clearance

Mobil bersifat universal dan tidak memiliki jarak sumbu roda tertentu. Karena itu, dimensi "Petinju" mungkin berbeda. Jadi, panjang mobil tersebut adalah dari 4,96 hingga 6,36 meter. Jarak sumbu roda dari 3 hingga 4 meter.

Lebar tanpa cermin - 2,05 meter. Ketinggian, tergantung pada modifikasi (dengan atau tanpa atap yang diperpanjang), adalah dari 2,25 hingga 2,76 meter. Ground clearance van kecil dan 15,5 sentimeter saat terisi penuh. Ini jauh lebih sedikit daripada Gazelle yang sama. Oleh karena itu, Peugeot Boxer sering terperosok di bagian bawah gundukan dan lubang.

Berat, kapasitas muat

Sekali lagi, itu semua tergantung pada modifikasi mobil. Berat trotoar bervariasi dari 1,86 hingga 2,13 ton. Tentangdaya dukung, Peugeot Boxer dapat membawa 570 hingga 2060 kilogram kargo. Dan berat total mesin adalah dari 2,79 hingga 4 ton. Dengan demikian, mobil ini tidak selalu masuk dalam kategori B, karena Peugeot Boxer memiliki karakteristik muatan yang berbeda.

Jika kita berbicara tentang volume tubuh, dalam van semua logam bisa dari 8 hingga 17 meter kubik. Kompartemen kargo dipisahkan dari kompartemen penumpang oleh partisi kosong logam. Nilai tambah besar dari Peugeot Boxer adalah bodinya memiliki dinding yang hampir rata. Ada juga pintu geser di samping. Mereka diinstal secara default di sisi kiri. Untuk biaya, pabrikan melengkapi mobil dengan pintu tambahan di sisi kanan. Omong-omong, gerbang terbuka pada 96 atau 180 derajat. Tapi opsional sudut ini bisa diperpanjang hingga 270.

Salon

Masuk ke dalam mobil itu nyaman. Lantainya rata. Salon ini dirancang untuk tiga orang, termasuk pengemudi. Di bawah kursi penumpang ganda adalah lemari tempat Anda dapat meletakkan berbagai barang. Panel depan bergaya dan modern.

Roda kemudi multifungsi dengan sisipan krom kecil menarik perhatian. Panel instrumen berbentuk panah, dengan komputer terpasang. Di konsol tengah adalah tampilan multimedia digital dengan navigasi. Sedikit lebih rendah adalah unit kontrol untuk kompor dan AC. Di tangan, pengemudi memiliki tuas perpindahan gigi. Di sisi penumpang, tempat cangkir yang dalam.

Bahan finishingnya keras, tetapi insulasi suaranya pasti menyenangkan. Terlepas dari kenyataan bahwa motor terletak hampir di dalam kabin, itu tidak terdengar dalam mode operasi yang berbeda. Mobil memiliki derit dan getaran minimum. Kursi pengemudi telah mengembangkan dukungan lateral dan lumbar. Namun, dalam semua kasus, penyesuaian hanya bersifat mekanis. Pada konfigurasi dasar, mobil ini dilengkapi dengan AC, power window, pemanas listrik, dan kaca spion samping.

Secara umum, Peugeot Boxer memiliki interior yang nyaman dan lapang dengan jok yang nyaman. Pengemudi tidak lelah untuk waktu yang lama di belakang kemudi. Di musim dingin, kompor memanas dengan baik. Dan di panas, AC sangat bagus.

Peugeot Boxer - Spesifikasi

Di Rusia, Peugeot Boxer tersedia dengan dua pilihan mesin. Sebenarnya, ini adalah unit daya yang sama, tetapi tingkat pemaksaannya berbeda. Jadi, pada versi dasarnya, mobil ini dibekali dengan unit HDi empat silinder berkapasitas 2.2 liter dengan kapasitas 130 tenaga kuda. Torsi mesin - 320 Nm.

Model yang lebih mahal hadir dengan mesin 150 tenaga kuda. Torsi - 350 Nm. Ini juga merupakan mesin empat silinder segaris dari seri HDi 2,2 liter. Perhatikan bahwa kedua mesin memiliki sistem injeksi langsung common rail, turbin berpendingin udara charge, dan mekanisme pengaturan waktu 16 katup.

Untuk girboks, kedua pembangkit dilengkapi dengan girboks manual enam percepatan. Menurut ulasan, kehadiran gigi keenam sangat penting ketikapergerakan di jalan raya. Jadi bahan bakar dihemat semaksimal mungkin, sementara kecepatan dan torsinya maksimal. Omong-omong, kecepatan puncak Peugeot Boxer adalah 155 kilometer per jam. Pada saat yang sama, mobil ini irit. Konsumsi bahan bakar di kota adalah dari 9 hingga 11 liter. Di jalan raya, mobil ini mengkonsumsi 6,5 hingga 7,5 liter solar.

Interval servis untuk perawatan unit daya pada Peugeot Boxer adalah 20 ribu kilometer. Namun, dalam kondisi kami, angka ini harus dikurangi menjadi setidaknya 15 ribu.

Masalah

Di antara masalah yang mendesak, pemilik menunjukkan katup resirkulasi gas buang. Semua Boxer modern dilengkapi dengan ini. Katup ini mulai tersumbat seiring waktu. Akibatnya, saat berakselerasi, mobil mulai berkedut. Pengemudi kehilangan banyak tenaga, dan asap hitam mulai keluar dari knalpot. Banyak yang mengatasi masalah ini dengan memasang colokan pada katup dan kemudian mem-flash ECU.

Masalah selanjutnya adalah injector. Mereka pilih-pilih tentang kualitas bahan bakar. Jika Anda menggunakan bahan bakar yang tidak diketahui asalnya, injektor dapat "menuangkan" (bukan menyemprotkan campuran) atau bahkan menempel pada kepala silinder. Untuk menghilangkannya, disarankan untuk menyiram injektor setiap 40 ribu kilometer dan merawatnya dengan pelumas penghalang termal. Juga, tidak akan berlebihan untuk mengganti o-ring. Ini adalah satu-satunya cara untuk menjamin operasi saluran bahan bakar yang stabil dan jangka panjang.

Tidak ada masalah dengan kotaknya. Namun, ada jebakan. Peugeot Boxer dilengkapi dengan roda gila bermassa ganda. Ya, mengemudi lebih nyaman dengan itu, tapiroda gila seperti itu berubah-ubah untuk kelebihan beban dan beban tinggi lainnya, dan juga sangat mahal. Jika terjadi kerusakan, itu mulai bergetar. Roda gila berubah seiring dengan kopling.

Listrik

Mobil Prancis mengalami masalah kelistrikan. Jadi, pemilik terkadang dapat mengalami oksidasi terminal, yang menyebabkan sinyal dari sensor apa pun tidak mencapai lokasi yang ditentukan.

Juga, seiring waktu, starter berhenti berputar. Kerusakan terletak pada relay retraktor, bendix, bushing atau sikat yang aus. Generator berlangsung lama. Jika terjadi kerusakan, ada baiknya melihat rotor untuk pemukulan, serta belitan (dapat menutup). Terkadang kuas terhapus.

Chassis

Struktur pendukung pada van adalah bodi itu sendiri. Itu terbuat dari nilai baja kekuatan tinggi. Di bagian depan adalah suspensi independen dengan peredam kejut teleskopik pada wishbones. Di belakang - balok bergantung pada pegas memanjang.

Drive - hanya depan. Sistem rem - cakram. Diameter "pancake" berbeda, tergantung pada karakteristik mesin (bervariasi dalam 28-30 sentimeter). Kemudi - rak dengan booster hidrolik. Biasanya, mobil dilengkapi dengan sistem distribusi rem dan ABS.

Perilaku Peugeot Boxer di Jalan

Bagaimana perilaku mobil ini saat bepergian? Menurut ulasan, Peugeot Boxer adalah mobil yang cukup bermanuver dan stabil di jalan. Mobil melaju dengan nyaman pada kecepatan tinggi dan tidak mencari jalan.

Liontin sejatikeras saat mobil dalam keadaan kosong. Tapi begitu ada beban di belakang, mobil bergerak jauh lebih lembut. Suspensi tidak menembus, tetapi jarak bebasnya tidak cukup. Tetap saja, mobil ini tidak cocok untuk jalan yang buruk.

Menyimpulkan

Jadi, kami menemukan apa Peugeot Boxer memiliki karakteristik dan fitur. Apa yang bisa dikatakan sebagai kesimpulan? Peugeot Boxer adalah truk ringan dengan torsi yang sangat tinggi, nyaman dan ekonomis. Namun, dalam kasus perawatan yang tertunda dan tindakan pencegahan, pemilik mungkin akan mendapatkan perbaikan yang mahal.