Van isotermal: instalasi. Van isotermal lakukan sendiri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Produksi van tipe isometrik sangat penting. Ini berlaku untuk pengangkutan berbagai produk berpendingin dan mudah rusak. Setiap van isotermal mampu memastikan kepatuhan dengan semua norma dan aturan rezim suhu (baik dingin maupun hangat). Prinsip pengoperasian benda seperti itu menyerupai termos biasa, yang mempertahankan suhu tertentu. Pada saat yang sama, desain mesin harus memenuhi semua standar penyegelan dan aerodinamis, terutama untuk transportasi dengan lemari es. Oleh karena itu, bahkan dalam produksi, persyaratan khusus dikenakan padanya - koefisien perpindahan panas, isotermal, dan kekencangan tubuh diperiksa di laboratorium khusus.

Desain

Baja tahan karat, berlapis dan galvanis, aluminium, plastik bertulang dan kayu lapis laminasi digunakan untuk produksi mesin tersebut. Sebagai pemanas, busa poliuretan, busa polistiren atau busa polistiren dapat digunakan. Basis bodi adalah pengangkat rangka kaku, yang dipasang pada sasis dengan pengencang.mobil di sepanjang bingkai. Pintu ganda memiliki segel karet yang memberikan penyegelan dan perlindungan terhadap debu dan kelembapan. Pintu terbuka hingga 270 derajat, elemen daya khusus dalam bentuk kait dan cam memungkinkan untuk memberikan pembukaan yang paling sederhana dan mudah, pintu menerima kekakuan tambahan, dan kemungkinan peretasan berkurang. Perlu dicatat bahwa GAZelle dapat memproduksi van isotermal sesuai pesanan, sementara sangat penting untuk mematuhi semua persyaratan.

Model Van

Dasar dari mesin tersebut adalah bahan isolasi termal, yang memberikan kehangatan di musim dingin dan kesejukan di musim panas. Transportasi berpendingin memungkinkan Anda untuk membekukan produk untuk transportasi mereka, untuk ini, mobil juga dilengkapi dengan peralatan pendingin. Itulah mengapa model isotermal adalah pilihan terbaik, yang sangat bagus untuk memecahkan berbagai masalah, dan dapat digunakan di berbagai bidang.

Saat ini ada beberapa jenis van:

• karavan dan van berpendingin;
• Van panel sandwich dan van isotermal;
• bingkai van isotermal.

Tipe

Di negara kami, basis paling populer untuk van semacam itu adalah mobil GAZelle. Saat ini, ada dua jenis konstruksi utama - panel sandwich dan bingkai. Dalam kasus pertama, van isotermal memiliki pelat khusus multilayer, semua panel direkatkan menjadi satuvakum di bawah tekanan, yang memberikan karakteristik isolasi termal yang tinggi dan ketahanan terhadap perbedaan suhu yang besar dan beban tambahan. Tipe kedua memiliki kerangka logam dari tiga lapisan: lembaran luar galvanis, bahan insulasi panas di tengah dan bahan pelapis luar. Insulasi termal berkualitas tinggi dipastikan dengan ketebalan bahan setidaknya 75 mm. Untuk produksi mesin seperti itu, teknologi paling modern digunakan, yang memungkinkan mereka memberikan daya tahan, ketahanan terhadap lingkungan yang agresif, fenomena alam, dan korosi. Inilah yang membuat van ini awet dan praktis.

Sempurna

Seperti yang telah disebutkan, di negara kami, van isotermal berdasarkan GAZelle adalah opsi yang paling optimal, menguntungkan, populer, dan tahan lama. Ini tidak hanya lebih murah daripada rekan-rekan impor, tetapi juga lebih ekonomis, bertahan lebih lama, bersahaja dalam perawatan dan sangat cocok untuk operasi dalam kondisi Rusia. Mobil-mobil seperti itu terasa hebat di jalan domestik dan mengatasi tugas mereka dengan baik di periode mana pun sepanjang tahun. Dari catatan khusus adalah model GAZelle NEXT baru. Ini adalah mobil modern untuk semua kesempatan, yang tidak hanya berhasil menarik perhatian pemilik mobil, tetapi juga dicatat oleh banyak ahli di bidang ini sebagai mobil yang memenuhi semua persyaratan pengemudi.

Penyegelan

Persyaratan utama dalam produksi mesin tersebut adalah bahwa mereka harus memiliki isolasi berkualitas tinggi dalam lingkaran (dinding, lantai,langit-langit). Seperti yang telah disebutkan, plastik busa biasa (busa polistiren) paling sering digunakan sebagai pemanas, yang ketebalannya harus setidaknya 40 maksimum - 100 mm, ada modifikasi 50 dan 75 mm. Saat meletakkan insulasi di GAZelle, van isotermal juga dapat dirawat dengan pengisian busa poliuretan, yang mengolesi sudut dan retakan, yang menghindari apa yang disebut jembatan dingin dan memberikan peletakan busa berkualitas tinggi. Perlu dicatat bahwa model dengan panel sandwich dianggap sebagai pilihan terbaik untuk memasang berbagai peralatan pendingin otomotif.

Desain Khusus

Van isotermal GAZelle adalah pengembangan khusus spesialis domestik yang ditujukan untuk memenuhi kebutuhan perusahaan, pengemudi pribadi, dan pengusaha kecil dalam pengangkutan produk yang mudah rusak, yang sangat penting untuk rezim suhu ini atau itu. Dengan demikian, ceruk besar ditempati dalam pengangkutan makanan, bunga, obat-obatan dan sejenisnya, di mana hanya van freezer impor dan agak mahal yang disajikan. Perancang van ini mampu memecahkan banyak masalah, mewujudkan ide-ide mereka dan, pada akhirnya, menciptakan mobil yang berbeda secara signifikan dari para pesaingnya dalam keketatan, dekorasi interior, dan beberapa fitur lainnya, di mana indikator utamanya adalah harga rendah. mobil dibandingkan dengan rekan-rekan impor, perbaikan biaya rendah dan suku cadang asli.

Sangat sulit untuk membuat van isotermal dengan tangan Anda sendiri, jadi jika seseorang tidak memiliki pengalaman yang relevan, lebih baik beralih ke spesialis yang baik. Secara alami, Anda harus membayar tenaga kerja dan material. Namun, dalam hal ini, Anda tidak hanya mendapatkan mobil bagus yang memenuhi semua persyaratan, tetapi juga jaminan untuk semua pekerjaan yang dilakukan. Jika ada masalah yang tiba-tiba muncul, Anda dapat menyelesaikannya tanpa biaya yang tidak perlu dan secepat mungkin. Perlu dicatat bahwa juga lebih baik untuk mempercayakan perbaikan van isotermal kepada spesialis.