Fisker Karma adalah mobil sport hybrid

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Fisker Karma adalah mobil sport sedan berpenggerak roda belakang, hibrida, empat kursi dengan tampilan individual yang cerah, interior premium yang nyaman, dan performa lingkungan yang tinggi. Baca selengkapnya di artikel ini.

Mobil sport berkelanjutan

Mobil sport kelas bisnis Fisker Karma pertama kali dipresentasikan di Detroit Auto Show 2008. Sebuah fitur dari sedan baru adalah kinerja hibrida dari unit daya. Pada saat yang sama, mesin bensin tradisional dan dua motor listrik digunakan, yang ditenagai oleh baterai lithium-ion. Fitur lain dari mobil Fisker Karma adalah panel surya besar yang menutupi hampir seluruh atap. Solusi yang digunakan membuat mobil ini sangat ramah lingkungan.

Sedan bisnis baru ini dikembangkan oleh desainer Henrik Fisker, yang sebelumnya memimpin pembuatan desain untuk mobil premium BMW dan Aston Martin. Produksi mobil sport dimulai pada tahun 2011 dandihentikan karena kesulitan keuangan pada tahun 2013.

Perusahaan Fisker

Pada tahun 2005, Henrik Fisker membuka bengkelnya sendiri Fisker Coachbuild di AS (California). Awalnya, perusahaan baru berencana memproduksi bodi unik untuk mobil premium. Tetapi arah ini dengan cepat ditutup karena kebutuhan untuk mendapatkan sejumlah besar persetujuan peraturan dan pendapat ahli. Dan dibenarkan secara ekonomi dalam produksi lebih dari 150 eksemplar. Jumlah tubuh seperti itu tidak bisa lagi dianggap unik.

Di masa depan, setelah kerjasama sementara dengan Tesla, diputuskan untuk mulai membuat mobil listrik kami sendiri, yang diproduksi pada tahun 2008 dengan nama Fisker Karma. Setelah tampil di Detroit Auto Show, Tesla menuduh H. Fisker mencuri desain mobil, tetapi kalah dalam tuntutan hukum dan membayar sejumlah uang.

Meskipun Fisker Karma diproduksi oleh Fisker Coachbuild, model tersebut dirakit di pabrik perakitan mobil Finlandia Valmet. Secara total, sekitar 2.000 sedan hibrida diproduksi, dengan biaya lebih dari $ 100.000. Tapi ini tidak memungkinkan untuk menutup investasi pinjaman di mobil baru, dan pada tahun 2013 Fisker Coachbuild dinyatakan bangkrut. Pada pelelangan, perusahaan itu dibeli oleh perusahaan China. Saat ini, sebuah perusahaan dari China bernama "Carma Cars" dan memproduksi sedan sport yang sama bernama "Karma Rivera", yang biayanyaadalah 130 ribu dolar.

Eksterior sedan sport

Fisker Karma memiliki penampilan yang unik, sangat cantik dengan fitur sporty yang menonjol. H. Fisker membuat gambar ini berkat solusi berikut:

• gril radiator besar dengan trim krom dan dua sisipan vertikal ringan;
• optik kepala besar dipasang di atas roda depan;
• tulang rusuk kap yang kuat;
• lengkungan roda besar untuk roda 22 inci;
• garis stempel depan;
• pilar B miring;
• jendela samping sempit;
• ground clearance rendah;
• garis atap miring;
• bumper belakang lebar;
• difuser knalpot besar;
• lampu kombinasi belakang sempit.

Interior sedan premium

Interior Fisker Karma empat tempat duduk sama uniknya dengan eksteriornya. Ini memiliki hasil akhir berkualitas tinggi, ergonomis dan sepenuhnya konsisten dengan kelas premium mobil. Kualitas seperti itu terbentuk karena:

• roda kemudi multi-fungsi dengan desain yang tidak biasa;
• panel instrumen asli, yang mereproduksi desain klasik dengan putaran instrumen karena tampilan elektronik berwarna;
• monitor sentuh pusat besar;
• kursi anatomi;
• terowongan tinggi dengan kompartemen untuk barang-barang.

Dalam desain interior, kecualipanel aluminium disikat dan sisipan krom, suede terbuat dari kedelai dan kayu yang dipoles dari pohon yang dilempar badai. Bahan yang tidak biasa tersebut digunakan untuk menekankan keramahan lingkungan dari mobil baru.

Parameter teknis

Karakteristik teknis Fisker Karma menegaskan bahwa mobil tersebut termasuk dalam kelas mobil sport dan adalah:

• panjang - 4,99 m;
• tinggi - 1,33 m;
• lebar – 1,98m;
• ukuran batang - 200 l;
• sumbu roda - 3, 13 m;
• jarak bebas - 14,2 cm;
• trek depan - 1,69 m;
• trek belakang - 1,70 m;
• mesin - hibrida turbocharged;
• bahan bakar - bensin;
• jumlah silinder/katup – 4/16;
• pengaturan - baris;
• volume – 2,0 l,
• daya - 408 hp hal.;
• jumlah motor listrik - 2;
• daya motor listrik - 148 hp hal.;
• perjalanan listrik 80km;
• penggerak roda - belakang;
• transmisi - otomatis dengan CVT;
• kecepatan maksimum - 202 km/jam;
• waktu akselerasi - 5,8 detik (100 km/jam);
• konsumsi bahan bakar (siklus gabungan) - 2,4 l;
• kapasitas tangki bahan bakar - 35,0 l;
• ukuran roda - 255/35R22.

Meskipun produksi mobil sport Fisker Karma dihentikan pada tahun 2013, desain individual, kenyamanan tinggi, dan parameter teknis masih membuat model ini populer di pasar mobil sport sekunder.mobil.