2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Crossover Korea Hyundai ix35 telah dipasarkan di negara-negara bekas CIS sejak 2010. Selama ini, ia berhasil mendapatkan popularitas yang cukup besar, dan semua berkat potensi teknis yang baik, desain modern, dan harga yang relatif terjangkau. Hari ini kita akan berbicara tentang penyetelan Hyundai ix35, yang memungkinkan Anda memperkuat kelemahan dan menekankan kekuatan mobil.
Spesifikasi mesin
Hyundai ix35 sangat bagus untuk berkendara di kota. Selain itu, Anda dapat dengan aman menyerbu cahaya off-road di atasnya. Mobil ini ditawarkan dengan tiga jenis mesin: dua mesin diesel berkapasitas 184 dan 136 tenaga kuda dan satu mesin bensin berkapasitas 150 "kuda". Bersamaan dengan unit daya, transmisi manual atau otomatis 5 atau 6 kecepatan dapat bekerja. Mesin model ini dirakit di Republik Ceko dan Slovakia.
Menyetel arah
Hyundai ix35 dapat ditingkatkan dengan beberapa cara, tergantung pada preferensi pemiliknya. Mereka yang ingin mobilnya menonjolarus lalu lintas, tweak eksteriornya. Penggemar perjalanan paling nyaman meningkatkan interior mobil. Nah, bagi mereka yang menyukai berkendara dinamis, pertama-tama lakukan penyetelan chip pada motor. Ngomong-ngomong, di kalangan profesional, penyetelan hanyalah penyempurnaan bagian mekanis mobil. Dan semua prosedur yang bertujuan untuk meningkatkan daya tarik dan kenyamanan disebut styling.
Agar adil, Hyundai ix35 awalnya terlihat dan melaju dengan baik (setidaknya untuk harganya), jadi sebelum Anda mulai menyempurnakannya, ada baiknya mengevaluasi kelayakan langkah-langkah ini. Tuning Hyundai ix35 dilakukan dengan cermat agar mobil ini benar-benar eksklusif, dan tidak menantang. Hanya dengan pendekatan yang kompeten Anda bisa mendapatkan hasil yang berharga.
Interior
Benar-benar semua versi mobil mengalami perbaikan internal, karena bahkan dalam konfigurasi yang paling mahal pun Anda dapat menemukan kelemahan. Penyetelan independen interior Hyundai ix35 biasanya dimulai dengan pemilihan penutup asli untuk sandaran tangan dan kursi, pemasangan bagian atas baru pada pemilih gigi dan semua jenis trim krom. Semua operasi yang dijelaskan sama sekali tidak sulit dilakukan tanpa keterlibatan profesional. Memasang sistem speaker baru juga tidak akan menimbulkan kesulitan. Untuk efek penuh, peralatan akustik berkualitas tinggi dilengkapi dengan amplifier dan subwoofer yang baik. Banyak penggemar suara mobil yang sempurna memasang speaker frekuensi tinggi di bagian dalam mobil mereka, yang secara populer disebut hanya "tweeter". Dalam kasus model Hyundai ix35,penyetelan yang kami pertimbangkan hari ini, ada satu peringatan: "tweeter" hanya dapat dipasang di pilar depan. Untuk melakukan prosedur ini, Anda perlu memotong lapisan plastik biasa dengan hati-hati. Operasi ini dapat merusak seluruh interior, jadi harus dilakukan dengan sangat hati-hati. Bagi mereka yang tidak yakin dengan kemampuan mereka, disarankan untuk mempercayakan masalah ini kepada para profesional. Secara umum, seperti yang dapat Anda lihat di foto yang disajikan di sumber informasi yang relevan, penyetelan interior Hyundai ix35 bisa dalam dan dangkal.
Elektronik
Untuk membuat mobil senyaman dan seaman mungkin, mobil ini dapat dilengkapi dengan elektronik inovatif tambahan. Sensor tekanan ban, DVR dengan detektor radar, navigator, sensor parkir - semua ini dan banyak lagi akan secara signifikan meningkatkan tingkat kepercayaan pengemudi di jalan. Selain itu, mereka yang ingin membuat mobilnya lebih nyaman disarankan untuk memikirkan pemanasan setir. Pemilik Hyundai ix35 pasca-2014 tidak perlu khawatir tentang ini - opsi ini, bersama dengan kluster instrumen virtual 4,2 inci, adalah bagian dari peralatan pabrik.
Isolasi kebisingan
Tindakan penyetelan ix35 di atas tidak sesuai untuk banyak pengemudi, yang tidak dapat dikatakan tentang isolasi kebisingan. Faktanya adalah bahwa perlindungan pabrik dari crossover Korea dari kebisingan eksternal, secara halus, meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Anda dapat mempercayakan pemasangan insulasi suara kepada profesional atau menyisihkan 2-3 hari dan melakukan semuanya sendiri. Prosedur ini cukup layak.untuk rata-rata pengemudi yang mau bersabar untuk memperbaiki mobilnya.
Anda harus mulai dari langit-langit. Langkah pertama adalah membongkar casing dengan hati-hati. Maka Anda harus dengan kejam melepas strip kain yang dipasang di bawahnya, yang berperan sebagai peredam suara pabrik, tetapi tidak menghasilkan banyak efek. Prosedur untuk membongkar strip yang dirasa melelahkan dan bisa memakan waktu beberapa jam. Setelah melepas bahan pelindung dari atap, itu harus dibersihkan dengan pelarut. Tetap hanya menempelkan bahan khusus di atap. Sebagai aturan, ini adalah isolasi getaran 3 mm, yang harus digulung dengan hati-hati dengan roller khusus, ditambah splenitis atau kain kempa 4 mm. Mereka yang tidak ingin menghabiskan setengah hari sepenuhnya membersihkan isolasi getaran lem atap di antara stripnya. Kemudian semua ini ditutupi dengan lapisan kain baru.
Langkah selanjutnya menuju interior yang tenang adalah membuat pintu kedap suara. Pertama, Anda perlu melepas casing dan, setelah mencapai dasar logam, turunkan dengan hati-hati. Kemudian semuanya dilakukan sesuai dengan skema yang dijelaskan di atas: pertama, isolasi getaran dilem, kemudian splenitising. Perlu dicatat bahwa tidak diinginkan untuk menggunakan yang terakhir dengan lapisan lem di pintu, karena perekatnya terurai di bawah pengaruh kelembaban. Splenite dengan sealant tidak memiliki masalah ini. Merekatkan pintu lebih sulit daripada atap, karena lubang pemasangan kecil tidak memungkinkan penggunaan material besar. Kemudian kusen pintu bagian dalam direkatkan. Dalam hal ini, semua lubang tambahan di dalamnya harus ditutup. Tinggal merekatkan kartu pintu dengan vibroplast dan pasang di tempatnya.
Saat semua pintusiap, Anda dapat mulai memproses kompartemen bagasi, lantai, dan lengkungan roda. Ini dilakukan sesuai dengan prinsip yang sama seperti yang dijelaskan di atas. Perlu dicatat bahwa ketebalan lapisan kedap suara di lantai bisa mencapai 4 mm, dan di bagasi tidak boleh lebih dari 2 mm. Faktanya adalah bahwa di kompartemen bagasi ix35 semua bagian dipasang dengan cukup erat. Jika Anda berlebihan dengan kedap suara, maka bagasi tidak akan dirakit. Lapisan splenium di lantai bisa mencapai 8 mm, tetapi di bagasi tidak boleh lebih dari 4 mm. Tetap hanya memasang semua elemen di tempatnya. Isolasi kebisingan adalah salah satu tahap penyetelan rumah Hyundai ix35 yang paling memakan waktu. Isolasi kebisingan tidak terlihat di foto mobil yang dimodernisasi, tetapi penumpang akan menghargainya setelah perjalanan pertama.
Eksterior
Tahap penyetelan "Hyundai ix35" selanjutnya adalah penyempurnaan eksternal. Perlu mengoreksi bagian luar mobil dengan kompeten dan hati-hati. Penyetelan eksternal memberi pengemudi banyak kesempatan untuk mewujudkan fantasi mereka, yang sering kali menjadi lelucon kejam dengan mereka. Jika berlebihan, maka mobil yang serasi dan proporsional bisa berubah menjadi sesuatu yang hambar dan menjijikkan. Di Internet Anda dapat menemukan banyak foto penyetelan "Hyundai ix35", yang selain kebingungan, tidak menimbulkan emosi apa pun.
Hal pertama yang biasanya dilakukan pengemudi adalah mengganti velg pabrik. Crossover Korea tampak hebat, memakai velg titanium 18 atau 19 inci. Ada juga mobil model ini dengan roda 20 inci. Dengan demikian, bodi mesin memungkinkan penggunaan berbagai macamukuran. Nah, berbagai macam cakram dengan berbagai warna dan konfigurasi akan memungkinkan setiap pengendara untuk memilih model yang paling cocok. Untuk efek yang lebih besar, ban dengan pola tapak yang menarik dapat dibeli dengan cakram baru.
Untuk body kit aerodinamis, para ahli tidak menyarankan untuk menggunakannya untuk mobil ini. Jika Anda masih memutuskan untuk memasangnya, maka pastikan bahwa elemen yang Anda pilih tidak akan merusak tampilan mobil yang sudah menyenangkan. Yang benar-benar direkomendasikan untuk diubah adalah gril pabrik. Sebaliknya, kisi-kisi krom, lebih disukai dengan lambang Hyundai, akan terlihat bagus di mobil. Banyak pengendara, ketika membeli mobil baru, pertama-tama mewarnai jendela, dan model ini tidak terkecuali. Di sini Anda hanya dapat menambahkan satu hal: Anda tidak boleh menghemat pewarnaan. Film buruk akan memudar dengan cepat dan terkelupas dari kaca.
Bagi yang ingin membuat eksterior mobil lebih agresif dan bertenaga, disarankan untuk memasang kengurin berlapis krom. Foto tuning ix35 di atas membuktikan bahwa kengurin pasti tidak akan merusak tampilan mobil. Anda juga dapat bereksperimen dengan segala macam hal kecil seperti kaca depan, kaca spion, kusen pintu, cetakan, emblem perusahaan, gagang pintu, dan deflektor kap. Dengan sedikit dana gratis, sama sekali tidak sulit untuk mengubah mobil.
Mencoba membuat mobil menonjol dari keramaian dengan mengecat ulang dengan warna yang tidak biasa adalah bisnis yang berisiko. Jika Anda ingin mengupgrade mobil Andatanpa tindakan drastis, Anda dapat mencoba mengecat ulang dengan warna matte.
Optik
Eksperimen dengan optik kurang berisiko dibandingkan dengan melukis. Berikut adalah variasi utama lampu depan crossover Korea:
- Pengulang kontur sinyal belok dipasang di tepi atas lampu depan.
- Lampu jarak bebas LED dipasang di sepanjang tepi bawah lampu.
- Lensa diterangi dari dalam dengan LED putih.
- Mata malaikat dengan lampu pelepasan terang dipasang di topeng lampu depan.
Semua opsi yang dijelaskan biasanya diimplementasikan dengan cara yang kompleks. Anda dapat membuat lampu depan lebih terang dan lebih menarik tanpa keahlian yang sesuai. Untuk mempelajari cara membongkar dan merakit lampu depan, cukup tonton beberapa video yang masuk akal tentang topik ini. Total penyelesaian lampu depan bisa memakan waktu tidak lebih dari 6 jam bagi pengendara biasa.
Setelan chip Hyundai ix35
Mereka yang tidak puas dengan potensi teknis asli dari mobil, dapat menambahkan beberapa puluh tenaga kuda dengan chip-upgrade pembangkit listrik. Penyetelan chip "Hyundai ix35" sangat populer saat ini. Itu dapat dilakukan dengan menggunakan beberapa metode. Opsi paling umum adalah menggunakan modul elektronik yang disebut Kotak Daya V-tech. Ini diproduksi oleh perusahaan Polandia V-tech Tuning S. C. Modul ini terdiri dari delapan program kontrol yang dapat digunakan untuk mengoptimalkan kinerja mesin dan meningkatkankekuatannya. Perlu dicatat bahwa Power Box berteknologi V hanya dapat digunakan untuk Hyundai ix35 versi diesel. Seperti yang ditunjukkan oleh ulasan, penyetelan chip ix35 (bensin) menggunakan unit ini tidak efektif. Untuk tujuan ini, penyetelan chip klasik digunakan, yang melibatkan flashing unit kontrol elektronik dan menjamin karakteristik dinamis yang diinginkan.
Perlu diperhatikan bahwa sebelum Anda melakukan penyetelan chip, Anda perlu menganalisis dengan cermat kondisi semua komponen kendaraan. Jika mobil mengalami beberapa masalah, misalnya filter tersumbat atau mesin bekerja dengan kesalahan, maka flashing tidak akan efektif. Karena itu, Anda harus terlebih dahulu mendiagnosis semua sistem mobil, dan kemudian mulai memperbaikinya. Seperti yang ditunjukkan ulasan, penyetelan chip ix35 memungkinkan Anda meningkatkan tenaga mesin sebesar 12-15 persen. Ini sangat bagus, mengingat kita berbicara tentang urban crossover yang berat.
Selain itu, flashing memungkinkan:
- Singkirkan pembatas kecepatan.
- Tune mesin untuk jenis bahan bakar tertentu.
- Melepaskan potensi penuh pembangkit listrik.
penyetelan chip DIY
Penyetelan chip dalam versi klasik menyesuaikan komposisi campuran udara-bahan bakar dan tingkat pengisian silinder dengannya. Karena ini, sudah dari putaran rendah, mesin mulai "mengangkat" dengan baik. Penting untuk dipahami bahwa dengan peningkatan beberapa parameter, yang lain mungkin memburuk. Kita perlu mencari jalan tengah di mana motor akan bekerja dengan sangat optimal.
Produsen mobil memasukkan ke dalam ECU (electronic control unit) serangkaian program tertentu yang harus menjamin pengoperasian yang sempurna dari semua sistem mesin. Namun, pemilik Hyundai ix35, yang penyetelannya sedang kami pertimbangkan, tidak selalu setuju dengan pengaturan mobil standar. Oleh karena itu, beberapa dari mereka menggunakan penyetelan chip. Mereka yang percaya diri dengan kemampuan mereka dan tidak takut merusak mobil mereka melakukan flashing sendiri. Algoritma untuk operasi ini kira-kira sebagai berikut:
- Membeli program diagnostik untuk analisis mesin.
- Menguraikan firmware pabrik mobil.
- Isolasi perintah yang memungkinkan penyetelan chip mesin.
- Kompilasi tabel kalibrasi terkait dengan perintah yang diberikan oleh ECU. Di sini tidak akan berlebihan untuk menggunakan program visualisasi.
- Mengikat parameter yang diperlukan ke tabel yang dikompilasi dan mendapatkan peta kalibrasi.
- Kalibrasi unit kontrol.
Operasi terakhir layak dipertimbangkan secara lebih rinci. Kalibrasi unit kontrol biasanya dilakukan menggunakan utilitas yang disebut Hyundai Flasher. Itu diinstal pada komputer yang menjalankan Windows XP. Setelah menghubungkan unit kontrol elektronik ke PC menggunakan adaptor K-line, proses dekripsi dimulai. Bagian penyetelan chip ini harus dilakukan dengan kunci kontak menyala. Ketika data baru terisi penuh ke dalam ECU, kunci kontak dimatikan dan adaptor dicabut dari komputer. Flashing selesai.
Secara teoritis, prosedurnya terlihat cukup sederhana, tetapi padaLatihan penyetelan chip memiliki banyak jebakan. Oleh karena itu, perlu ditekankan sekali lagi bahwa mem-flash sendiri hanya layak dilakukan jika Anda seratus persen yakin dengan kompetensi Anda. Dalam kasus lain, ada baiknya menghubungi profesional. Penyetelan chip ix35 yang memenuhi syarat akan jauh lebih murah daripada memperbaiki kesalahan setelah yang tidak memenuhi syarat.
Kesimpulan
Jadi, hari ini kita telah mempelajari apa saja komponen tuning Hyundai ix35. Seperti yang Anda lihat, sebagian besar operasi untuk memperbaiki mobil dapat dilakukan secara mandiri. Namun, lebih baik untuk mempercayakan beberapa manipulasi kepada master. Misalnya, jika Anda melakukan kesalahan saat memasang insulasi suara, kabin tidak akan cukup tenang, tetapi untuk kesalahan dalam penyetelan chip, Anda dapat membayar untuk keselamatan pribadi dan keselamatan orang lain.
Direkomendasikan:
Menyetel lampu depan pada "Sebelumnya": deskripsi, ide menarik, foto
Meskipun Lada Priora memiliki tampilan yang cukup modern menurut standar saat ini, tidak semua pemilik mobil ini puas dengan desain pabriknya. Dan untuk meningkatkan penampilan dan memberikan orisinalitas, banyak yang melakukan penyetelan eksternal (alias facelift). Hanya beberapa elemen bodi mobil, termasuk instrumen optik, yang dapat diubah. Menyetel lampu depan pada Priore adalah operasi yang cukup populer untuk mengubah tampilan mobil domestik
"Kia-Cerato 3": menyetel sebagai seni
Tuning "Kia-Cerato 3" - peluang bagus untuk memberikan tampilan individual pada mobil, meningkatkan kenyamanan kabin, meningkatkan karakteristik tenaga mesin. Pertimbangkan kemungkinan penyetelan eksterior, interior, dan penyetelan chip mesin
Menyetel "Volga": deskripsi, foto, ulasan
Mobil produksi dalam negeri beberapa tahun belakangan ini cukup langka di jalanan. Situasi serupa dengan "Volga": model sebenarnya menjadi langka, yang memengaruhi layanan. Meskipun demikian, banyak pengendara mencoba meningkatkan mobil dengan membuat Volga yang disetel dengan tangan mereka sendiri
Bagaimana cara menyetel "Zaporozhets"?
Zaporozhets adalah mobil yang benar-benar legendaris. Selama seluruh periode keberadaannya, ia berhasil memenangkan hati jutaan pengendara. Tetapi sekarang banyak pengemudi yang tidak mengerti mengapa harus membeli ZAZ 968, terutama untuk melakukan penyetelan Zaporozhets, jika Anda dapat membeli mobil yang lebih baru. Namun, di mana lagi Anda bisa menemukan mobil seharga 1,5 ribu rubel? Selain itu, penyetelan Zaporozhets yang baik akan menelan biaya tidak lebih dari 10 ribu rubel, yang dapat diabaikan dibandingkan dengan mobil asing
Menyetel karburator "Solex 21083". Karburator "Solex 21083": perangkat, penyesuaian, dan penyetelan
Dalam artikel ini Anda akan mempelajari cara penyetelan karburator Solex 21083. Anda dapat melakukan pekerjaan ini sendiri dengan cukup cepat. Kecuali, tentu saja, Anda tidak akan memperbaiki (menyetel) sistem injeksi bahan bakar