Mekanisme jendela daya - perangkat, fitur, dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Dari waktu ke waktu, setiap pemilik mobil harus menurunkan kaca jendela mobil. Tidak masalah dengan apa itu terhubung - dengan kebutuhan untuk merokok saat mengemudi, menyerahkan dokumen apa pun atau hanya ventilasi interior. Sekilas, pengoperasian power window tampak sangat sederhana - Anda menekan tombol dan menunggu hingga jendela terbuka. Tapi tidak semuanya begitu jelas. Baiklah, mari kita lihat lebih dekat mekanisme power window dan cara kerjanya.

Karakteristik

Berdasarkan kata itu sendiri, menjadi jelas untuk apa elemen ini.

Jadi, power window adalah perangkat yang memungkinkan Anda untuk menurunkan dan menaikkan kaca samping di dalam mobil. Ada berbagai jenis mekanisme ini. Mereka berbeda dalam desain dan prinsip operasi. Mari kita lihat lebih dekat mekanisme power window.

Varietas

Pertama-tama,elemen ini berbeda sesuai dengan jenis drive. Ada:

• Jendela mekanis (sama dengan "dayung"). Mereka didukung oleh pegangan khusus pada kartu pintu, yang menyerupai dayung. Dengan usaha tangan, kita menggerakkan gelas ke arah yang benar.
• Listrik. Mereka muncul beberapa saat kemudian. Di sini, tidak seperti yang sebelumnya, motor listrik termasuk dalam pekerjaan. Dialah yang menciptakan upaya yang sebelumnya harus digunakan pemilik mobil dengan tangannya. Sekarang, untuk menurunkan atau menaikkan jendela, cukup tekan tombol yang sesuai. Selanjutnya, elektronik akan melakukan semuanya dengan sendirinya - sinyal ditransmisikan ke motor yang dapat dibalik, dan ia memulai gerakannya di sepanjang rel. Biasanya, sakelar semacam itu terletak di area pegangan pintu. Tergantung pada konfigurasi mobil, mungkin ada dua atau empat power window seperti itu.

Juga, mekanisme power window berbeda dalam desain. Kita akan membicarakannya di bawah.

Desain dan prinsip operasi

Terlepas dari drive, mekanisme power window dibagi menjadi dua jenis lagi. Ini bisa berupa tuas tunggal atau ganda. Mari kita mulai dengan yang pertama.

Mekanisme pengatur jendela tuas tunggal digunakan pada VAZ, serta pada beberapa mobil asing beranggaran rendah seperti Nexia. Desain elemen termasuk roda gigi, tuas, dan pelat. Yang terakhir dibaut erat ke kaca dan memungkinkan Anda untuk memindahkannya ke posisi yang diinginkan. Ada slider di ujung tuas. Apa itu? Slider adalah perangkat yang bergerakpiring di sepanjang rel bersama dengan kaca. Ini biasanya roller plastik dengan sedikit pelumas. Prinsip pengoperasian mekanisme pengatur jendela pintu depan seperti itu sangat sederhana. Saat pengemudi menekan tombol atau memutar "dayung", roda gigi diaktifkan. Ia bergerak naik turun rel. Dan karena kaca terhubung ke pelat, kaca juga bergerak ke arah tertentu berkat penggeser. Jika ini adalah mekanisme pengatur jendela listrik (di Nexia, ini ditemukan di level trim GLE), proses ini dikendalikan oleh motor listrik. Dialah yang menggerakkan roda gigi ke arah yang ditentukan oleh tombol. Tidak ada kabel di sini - hanya kabel.

Sekarang tentang mekanisme jendela tuas ganda. Itu juga dilengkapi dengan penggerak mekanis dan elektrik. Desainnya memiliki roda gigi, pelat dengan baut, penggeser, dan tuas. Namun selain yang utama, ada juga yang tambahan. Kabel atau motor reversibel digunakan sebagai elemen penggerak.

Penggeser terpasang ke tuas kedua di dua tempat. Yang satu menggerakkan piring dengan kaca, yang kedua hanya bergerak di sepanjang piring, yang dipasang di dalam pintu. Ada dua roda gigi. Mereka berada di sisi kiri dan kanan gigi penggerak. Apa keuntungan dari desain seperti itu? Seperti yang dikatakan ulasan, dengan mekanisme tuas ganda, ada lebih sedikit masalah dengan kemiringan. Juga, ulasan mengatakan bahwa mekanisme seperti itu lebih andal dan tahan lama. Dan proses menurunkan jendela sedikit lebih cepat.

Kesalahan

Ada beberapa gejalamenunjukkan kerusakan elemen ini. Kapan Anda perlu mengganti mekanisme power window? Hal ini diperlukan jika, saat menaikkan dan menurunkan jendela, terdengar suara asing atau kaca macet di satu posisi. Jika drive listrik, drive mungkin menutup dengan tersentak-sentak atau tidak merespon sama sekali saat menekan tombol. Dalam hal mekanismenya mekanis, dimungkinkan untuk menyatakan putus atau meregangkan kabel. Lebih jarang, penggeser dan roda gigi gagal.

Apakah ada alasan lain mengapa mekanisme power window tidak berfungsi? Seringkali masalah muncul karena penyumbatan rel dan benda asing masuk ke alur. Selain itu, minyak dapat mengering di rel, menyebabkan jendela ditarik ke belakang dengan kencang (sambil diturunkan sebagaimana mestinya).

Penggantian

Bagaimana cara menghapus mekanisme power window dengan tangan Anda sendiri? Terlepas dari apakah itu listrik atau mekanik, prinsip pembongkaran adalah sama. Jadi, karena mekanismenya tersembunyi di dalam pintu, Anda harus melepas trim terlebih dahulu. Pada mobil yang berbeda, itu dibongkar dengan caranya sendiri. Dalam kebanyakan kasus, Anda perlu menemukan sekrup yang menahan pegangan di bawah colokan dan melepaskannya. Jika ini adalah pengatur jendela mekanis, perlu untuk melepas sumbat, dan kemudian "dayung" itu sendiri. Selanjutnya, cungkil tepi kulit dengan lembut dan tarik keluar. Itu melekat pada "serangga" plastik - disarankan untuk menyimpan yang baru, karena sekali pakai. Jika ESP dipasang, Anda perlu memutuskan kabel dari unit kontrol pusat untuk menaikkan jendela. Langkah selanjutnya adalah menghapusbody motor dan palka hitam. Kemudian buka baut pada pelat yang menahan kaca.

Harap diperhatikan: selama pembongkaran, jendela harus dalam keadaan terangkat. Jika tidak, akan sangat sulit untuk melepas mekanisme power window. Ini berlaku untuk komponen listrik dan mekanik.

Setelah itu, lepaskan kabel dari roller samping dan dari dudukan kaca itu sendiri (jika ada). Kami juga mengeluarkannya dari penggeser atas. Kemudian kami membuka baut yang menahan mekanisme ke pintu (dengan kunci 10). Biasanya ada dua atau tiga. Sekarang Anda dapat dengan aman menghapus jendela daya lama. Elemen baru dipasang dalam urutan terbalik.

Kerusakan kecil

Terkadang sebuah jendela jatuh ke dalam dan tidak pernah naik lagi. Tampaknya mekanisme power window telah berakhir. Tapi tidak. Kasing disembunyikan di dua bagian pemasangan plastik. Mereka dapat dilihat setelah membongkar kartu pintu. Bagian ini juga bisa gagal. Mereka dijual terpisah, jadi jika gagal, tidak perlu membayar untuk power window baru.

Saran yang bermanfaat

Agar mekanisme jendela bertahan selama mungkin, pabrikan merekomendasikan perawatan berkala. Apa saja karya-karya tersebut? Setiap 1-2 tahun sekali, disarankan untuk melepas casing dan melumasi bagian yang bergesekan.

Ini adalah roda gigi, rak, dan penggeser plastik. Selama waktu ini, puing-puing dapat menumpuk dalam mekanisme, yang juga diperlukan.bersihkan bersama dengan minyak kering lama. Sebagai yang terakhir selama pemeliharaan, Anda dapat menggunakan "Litol-24". Ini adalah pelumas yang sangat kental yang melekat dengan baik pada bagian perkawinan power window.

Kesimpulan

Jadi, kami menemukan apa mekanisme pengatur jendela di mobil, cara kerjanya, dan cara menggantinya. Seperti yang Anda lihat, operasi ini dapat dilakukan dengan tangan. Dan agar mekanisme tidak perlu diperbaiki, jangan lupakan perawatannya.