Lebar mobil, dimensi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Lebar mobil, seperti dimensi keseluruhan lainnya, merupakan indikator penting yang bergantung pada kemampuan lintas negara mobil di tempat-tempat tertentu. Klasifikasi serupa biasanya digunakan oleh produsen peralatan, yang memungkinkan Anda menentukan posisi model di pasar. Namun, ada persyaratan internasional yang memungkinkan kendaraan ditugaskan ke grup tertentu. Indikator akhir dari nilai ini tidak memiliki batasan yang jelas dan bervariasi di berbagai negara.

Berapa dimensi keseluruhan mobil?

Setiap mobil atau kendaraan bermotor kargo memiliki dimensi keseluruhannya sendiri. Lebar mobil, serta tinggi dengan panjang, ditentukan dalam instruksi pengoperasian apa pun untuk unit. Juga, indikator serupa dapat ditemukan di tabel atau bagian tematik.

Parameter dimensi memungkinkan untuk mengevaluasi opsi manuver dalam situasi tertentu. Panjang mobil ditentukan antara elemen menonjol maksimum di depan dan di belakang kendaraan. Lebar mobil dihitung dari batas cermin yang menonjol, dan tingginya ditetapkan pada titik tertinggi atap. Semua ini memungkinkan Anda untuk menghitung kapasitas mobil di garasi atau tempat lain dengan batasan tertentu.

Fitur

Perampingan bodi kendaraan tidak hanya bertanggung jawab atas estetika, tetapi juga memberikan koefisien hambatan udara tertentu. Nilai yang rendah menunjukkan sifat dinamika kendaraan yang baik. Lebar mobil dalam hal ini juga memainkan peran penting. Tekanan pada kendaraan menjadi lebih terlihat pada kecepatan di atas 55 km/jam. Jumlah sedan modern yang dominan memiliki koefisien drag tidak lebih tinggi dari 30. Jeep, crossover, dan truk, karena sudut bentuknya, memiliki parameter ini di wilayah 40-50 unit. Kemampuan aerodinamis terbaik terlihat pada mobil sport, yang memiliki bodi paling ramping dan sistem tambahan yang meningkatkan hambatan udara.

Konsep "lebar kabin" mencakup jarak yang diukur dari panel pintu kanan ke kiri. Parameter belakang mungkin berbeda dari indikator depan karena desain asli dan solusi konstruksi. Pengguna memiliki sikap khusus terhadap ruang kaki. Karena kekhasannya, beberapa mesin memiliki ruang minimum ini, yang tidak selalu nyaman untuk orang tinggi. Pada gilirannya, interior yang luas secara logis meningkatkan dimensi keseluruhan kendaraan dan biaya materialnya.

Lebar mobil penumpang: nuansa

Kualifikasi mobil Eropa didasarkan pada beberapa posisi. Diantaranya:

Lebar.
Panjang.
Tinggi.
Berat.
Harga.
Set pilihan.
Tambahanperalatan.

Menentukan lebar mobil jauh lebih mudah pada model domestik VAZ, GAZ, UAZ. Mereka diproduksi sesuai dengan standar tertentu, dan setiap seri sesuai dengan parameternya sendiri. Mobil asing sedikit lebih sulit. Ini karena fakta bahwa mereka sedang diselesaikan dan ditingkatkan. Dan ini sering menyebabkan peningkatan ukuran mesin. Perlu dicatat bahwa perluasan dimensi sebesar 100-150 milimeter dianggap sebagai faktor positif. Klasifikasi berdasarkan dimensi dilakukan menggunakan alfabet Latin (dari A hingga F). Kelompok khusus kendaraan ditandai dengan huruf S, J, M.

Mobil domestik

Dalam industri otomotif Rusia, kategori "A" mencakup mobil dengan panjang kurang dari 3,6 meter dan lebar tidak lebih dari 1,6 meter. Contoh-contoh tersebut sebanding dengan Oka. Kelas "B" dirancang untuk panjang 3,9 meter. Lebar mobil dalam kelompok ini tidak boleh lebih dari 1,7 m. Kategori ini mencakup Tavria dan merek yang serupa ukurannya.

"Golf" kelas menengah mencakup instance, yang panjang dan lebarnya mencapai 4, 4/1, 75 meter. Grup ini mencakup modifikasi VAZ-2106 dan 2107. Kategori D, E, F mencapai parameter 4, 7/1, 8 meter. Moskvich ke-41, serta Lada Granta dan Kalina, masuk ke dalam klasifikasi ini.

Mobil asing

Panjang dan lebar kendaraan buatan luar negeri sepadan dengan satuan dalam negeri.

Kelas A. Ini adalah kendaraan yang dirancang untuk melewati jalan-jalan sempit di kota. Perwakilan - "Daewoo-Matis", "Renault-Twingo" dan model subkompak lainnya.
Category B. Mobil-mobil ini termasuk di antara desain Eropa yang paling populer. Volume unit daya tidak melebihi 1,6 liter. Model populer adalah Opel Astra, Nissan Micra, Ford Fiesta, Skoda Fabia dan modifikasi serupa.
Kelas C adalah untuk mobil yang lebih besar seperti Volkswagen Golf.
Kelas D - ini adalah model dengan interior dan kompartemen bagasi yang luas. Diantaranya adalah Volkswagen Passat dan Toyota Avensis.
Kategori E - mobil mewah (Jaguar, BMW-5, Cadillac).
Segmen F - mobil panjang di kelas penumpang (Rolls-Royce, BMW-7, Hyundai-Ecus) dan lainnya.

Truk

Lebar truk tergantung pada tujuan dan daya dukungnya, tetapi harus mematuhi peraturan jalan yang berlaku. Biasanya, kemungkinan transportasi dengan kendaraan ini adalah 1,5 hingga 30 ton. Itu semua tergantung pada kebutuhan pemilik dan karakteristik kargo.

Truk khusus dapat mengangkut hingga 40 ton. Kendaraan ini termasuk kapal kontainer, truk kayu, truk berpendingin, traktor-trailer, dan van dan kontainer yang dilindungi termal.

Bagaimana cara mengontrol dimensi?

Lebar mobil, seperti panjangnya, dapat dikontrol secara visual oleh pengemudi saat mengemudi. Untuk ini, kaca depan dan cermin digunakan. Solusi ini memungkinkan Anda memilih radius dan waktu belok yang benar, sertaberkontribusi pada parkir normal.

Sebelum dia berada di belakang kemudi, pemilik harus merasakan ukuran mobil, dengan mempertimbangkan perilakunya di jalan. Solusi terbaik adalah mempelajari teori dan menggabungkannya dengan keterampilan praktis.

Mengetahui teori tentang dimensi kendaraan akan membantu dalam hal ini. Latihan mengemudi akan membantu memperkuat perasaan jarak benda dari mobil, tidak peduli apa kategorinya. Setiap pengguna yang bekerja dengan itikad baik berkontribusi pada keselamatan lalu lintas di jalan dan pengurangan jumlah kecelakaan lalu lintas.