Cara merasakan dimensi mobil: rekomendasi dan fitur praktis

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Dimensi mobil adalah parameter mobil yang harus Anda biasakan pada perjalanan pertama. Jika pemilik memiliki mobil dengan ukuran yang sama, maka proses adaptasi akan berlangsung cukup cepat. Lebih sulit bagi mereka yang mengendarai subkompak kompak dan pindah ke truk pickup besar. Bumper yang penyok dan spatbor yang tergores adalah hal yang biasa terjadi pada awal berkendara tanpa kebiasaan.

Mengapa ini terjadi?

Langkah pertama adalah mengevaluasi dimensi mobil saat membelinya. Seseorang akan membutuhkan waktu satu atau dua jam untuk mengetahui cara mengemudi ke tempat parkir atau memperkirakan radius belok. Beberapa membutuhkan waktu berbulan-bulan untuk mengembangkan kepercayaan diri selama manuver.

Dimensi mobil terlihat melalui kaca spion dan kaca mata. Ada pembiasan benda nyata. Oleh karena itu, akan membutuhkan banyak waktu untuk menilai dengan benar jarak sebenarnya ke bemper belakang dan proyeksi maksimum hidung mobil. Dengan sensor parkir dan kamera, tugas menjadi lebih sederhana, kriteria kebiasaan tidak lagi begitu penting.

Namun, Anda tidak boleh sepenuhnya mempercayai sensor. Seringkali mereka "menelan" sinyal dan sangat diam. Dan membiasakan diri dengan dimensi mobil, akan adaperasaan cemas dalam situasi yang salah, ketika tiang atau trotoar tinggi sangat dekat, dan sensor parkir benar-benar tenang dan tidak ada benda.

Opsi olahraga

Ingin mengetahui bagaimana merasakan dimensi mobil, Anda tidak boleh melupakan aturan sederhana: setiap pengemudi memiliki karakteristik individu, dan pendekatannya dipilih olehnya. Itu semua tergantung pada pengalaman berkendara, kemampuan untuk fokus pada satu masalah. Organ visual setiap orang berbeda dalam tingkat kewaspadaan dan kedalaman persepsi objek.

Ada latihan klasik untuk membiasakan diri dengan transportasi Anda sendiri. Pelajaran instruktif pertama adalah persis di cermin tanpa sensor parkir untuk mengemudi mundur ke garasi. Ruangan bisa ditiru dengan botol, tali, topi travel. Cara kedua untuk mengkonsolidasikan keterampilan Anda adalah dengan mempercepat dan memperlambat dalam batas yang diberikan. Diperlukan untuk menghentikan roda tepat di antara garis yang berjarak setengah meter.

Latihan kedua membantu mengevaluasi keberangkatan depan mobil dan dengan hati-hati berhenti di lampu lalu lintas ketika pengemudi yang sembrono tiba-tiba berdiri di depan. Sehingga anda bisa mengerti bagaimana merasakan dimensi mobil di depan/belakang. Dan bagaimana saat berpindah jalur di jalan raya atau di lalu lintas kota yang padat?

Membangun kembali latihan

Untuk membantu Anda mengetahui bagaimana merasakan dimensi mobil, pengulangan latihan "parkir di ruang terbatas." Benda plastik tinggi datang untuk menyelamatkan. Di tempat kosong, mereka meniru garis tepi jalan dan dimensi mobil berdiri,antara yang Anda harus memeras. Pilihan terbaik, tentu saja, adalah check-in nyata ke halaman atau ke tempat parkir di dekat hypermarket. Tapi untuk pemula lebih baik berlatih di daerah gurun dulu.

Misalnya, ambil model "Tiida Nissan". Dimensi mobil sama dengan sedan paling populer. Untuk pelatihan, memilih kendaraan yang lebih kecil tidak disarankan. Jenis mobil yang dipilih lolos ke semua garasi klasik, membantu di masa depan untuk menilai dengan cepat ukuran ruang parkir yang memadai dari mobil.

Latihan harus dilakukan pada waktu yang berbeda dalam sehari. Pada malam hari, jarak mulai dirasakan berbeda karena lampu depan. Pada hari yang cerah, ada lebih sedikit kecelakaan, menurut statistik. Bahkan para profesional membuat kesalahan karena kelelahan atau setelah malam yang penuh badai. Demikian pula, perlu dilatih terus-menerus agar di masa depan Anda tidak menghabiskan uang untuk perbaikan yang mahal.

Kami naik mobil baru dan kami harus segera pergi: apa yang harus dilakukan?

Pertanyaan yang sering muncul adalah bagaimana cara belajar merasakan dimensi mobil, jika waktu sangat sedikit, dan tidak ada waktu untuk berlatih. Dalam hal ini, penting untuk tetap tenang dan mengikuti rencana yang telah direncanakan. Pertama, Anda perlu memberikan visibilitas optimal dengan menyesuaikan kaca spion, tinggi tempat duduk, dan jarak dari roda kemudi. Sangat tidak disarankan untuk merebahkan kursi, sandaran harus setegak mungkin. Anda dapat bersantai setelah terbiasa dengan dimensi.

Manuver pertama harus minimal. Sewa kembalihanya dalam keadaan darurat, hindari berpindah jalur sampai Anda merasa percaya diri. Dan yang paling penting - Anda tidak perlu takut, tetapi segera duduk dan mengemudi perlahan, secara bertahap menilai jarak. Pengemudi berpengalaman hanya perlu beberapa menit untuk menghargai semua dimensi. Pemula akan membutuhkan lebih banyak waktu. Pengalaman pasti datang setelah perjalanan dimulai.

Masalah persepsi

Dimensi truk tidak mudah diterima bahkan oleh pengemudi berpengalaman. Tetapi ada beberapa trik yang memungkinkan pemula dan pengemudi truk untuk melihat jarak ke mobil tetangga secara lebih rinci. Untuk menilai keberangkatan kap, mereka diperpanjang secara maksimal ke setir. Tetapi ada mobil yang bahkan dalam posisi ini hidung mobil tidak terlihat. Di sini elemen dekoratif di kap mesin datang untuk menyelamatkan: bendera, antena, patung.

Meningkatkan mobil, mereka mencoba memasang elemen dekoratif di ujung kap mesin. Setelah inovasi seperti itu, tidak akan ada masalah dengan parkir di depan. Manuver ke belakang difasilitasi oleh pemasangan sensor parkir. Untungnya, biaya mereka sudah rendah. Model dari China akan menelan biaya beberapa ratus rubel, pemasangannya sederhana, dan Anda dapat melakukannya sendiri atau memberikan layanan setengah dari biaya gadget untuk pemasangan.

Untuk meningkatkan visibilitas, banyak pengemudi menempelkan kaca spion cembung di atas spion biasa. Ubah cermin di kabin menjadi survei. Mereka menempatkan yang serupa di atas kaca bagasi di station wagon dan minivan. Anda dapat menggunakan kamera tampak belakang jika Anda memiliki teknispeluang.

Cara mudah untuk parkir dengan aman adalah dengan membantu teman. Penumpang bisa keluar dan memimpin proses.

Parkir di izin samping ke tepi jalan

Cara ideal untuk masuk ke tempat parkir yang tersedia adalah berkendara sedikit lebih jauh dari mobil depan sejauh 50 sentimeter dan putar setir 3/4 ke kanan. Mobil akan memasuki ruang jika jarak dari bumper ke mobil yang berdiri di belakang minimal 1,5 meter. Maka transportasi Anda tidak akan mengganggu yang lain saat pergi.

Secara bertahap ada baiknya mengambil kembali, bergerak miring ke tepi jalan. Ketika ada sekitar 20 sentimeter tersisa di depannya, yang kami lihat di kaca spion yang diturunkan ke bawah, kami memutar setir ke kiri secara maksimal dan, mengendalikan jarak dari bemper depan ke mobil tetangga, kami parkir secara terbalik sampai karet roda depan menyentuh trotoar.

Jangan lupa untuk selalu mengecek apakah kendaraan yang berdiri di belakang akan tertabrak. Idealnya, Anda hanya mendapatkan dua gerakan kemudi, tetapi dalam praktiknya Anda harus bekerja keras untuk berdiri tegak pertama kali.

Latihan gerakan mundur

Untuk membiasakan diri dengan dimensi mobil, sebuah platform diatur dengan dimensi garasi sebenarnya, 20 cm lebih lebar dari ukuran mobil di setiap sisi. Penting untuk tidak menyentuh garis yang diregangkan dan berhenti sebelum tutup yang dipasang di cermin. Melihat ke luar jendela belakang tidak dianjurkan saat berolahraga. Namun, itu akan sia-sia, tutupnya jauh lebih rendah, dan tidak terlihat dengan cara ini.

Penting untuk mengatur garis gantung di levelcermin. Mereka meniru pembukaan gerbang dan harus sedikit lebih sempit dari jarak bebas garasi itu sendiri. Eksperimen dapat dilakukan pada objek nyata, tetapi harga kesalahan akan memakan biaya yang cukup mahal karena perbaikan kaca spion, bumper, pintu.

Rencana tindakan

Aturan pertama dari pengemudi berpengalaman: "Jika ada keraguan karena kurangnya visibilitas atau karena visibilitas yang buruk, kondisi yang buruk, maka Anda harus berhenti dan tidak malas untuk keluar dan melihat." Secara intuitif, saat mengemudi, sering ada keinginan untuk menunggu beberapa detik dan memeriksa apa yang berlebihan.

Aturan ini harus selalu diikuti, dengan segala jenis manuver. Ini mencapai tingkat aerobatik tertinggi, keselamatan mobil Anda dan kesehatan penumpang. Meski langsung melewati lampu hijau, ada baiknya sekali lagi memastikan lalu lintas aman dengan memutar kepala ke kiri dan ke kanan. Jadi saat parkir, ada baiknya terus memantau tiga sudut pandang sekaligus. Setiap saat di halaman di bawah bemper Anda, bayi yang gelisah dapat duduk.