2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Keluarga mesin bensin ZMZ-405 dapat dianggap sebagai salah satu kebanggaan pabrikan mereka, Pabrik Motor OJSC Zavolzhsky. Kualitas tinggi dari motor-motor ini dikonfirmasi oleh pengoperasian selama bertahun-tahun, dan seringkali dalam kondisi yang agak keras. Mesin injeksi 4 silinder segaris ZMZ-405 muncul di pasaran pada tahun 2000. OJSC GAZ menjadi konsumen utama. Mesin ini dilengkapi dengan mobil GAZ-3111. Selanjutnya, unit daya telah diperbaiki berulang kali.
Jadi, setelah melakukan pekerjaan adaptasi yang komprehensif, yang dimulai pada tahun 2009, salah satu modifikasi dari keluarga 405 - mesin ZMZ-40524.10 - mulai menyelesaikan mobil Fiat Ducato. Dalam kondisi modern, perangkat seri 405 dilengkapi dengan mobil dan minibus serta truk ringan.
Desain
Mesin Zavolzhsky Zavod adalah unit tenaga mobil empat langkah dengan susunan silinder dan piston yang sejajar. Pasokan bahan bakar ke saluran intake silinder dan pengapian dikendalikan oleh sistem elektronik. Mesin dilengkapi dengan sistem pembentukan campuran bahan bakar-udara eksternal. Gerakan piston bolak-balikdiubah menjadi rotasi melalui satu poros engkol umum untuk semua piston. Dua camshaft di atas kepala. Sistem pendingin tipe tertutup, cair dengan sirkulasi paksa pendingin. Sistem pelumasan mesin 405 digabungkan. Pelumas disemprotkan ke bagian yang bergerak di bawah tekanan.
Blok silinder dan poros engkol
Blok mesin 405 yang ditingkatkan terbuat dari besi tuang berkekuatan tinggi, yang dikombinasikan dengan penggunaan metode pemrosesan logam presisi tinggi dalam pembuatannya, telah secara signifikan mengurangi deformasi silinder selama pengoperasian. Di blok model lama, slot 2 mm disediakan di antara silinder untuk sistem pendingin. Untuk blok mesin ZMZ-405, slot tersebut tidak disediakan. Selain itu, lubang ulir untuk baut kepala silinder diperbesar.
Poros engkol secara struktural identik dengan mesin ZMZ-406, tetapi terbuat dari besi tuang berkualitas tinggi dan lebih tahan lama. Desainnya adalah dukungan penuh dengan dua penyeimbang untuk setiap engkol. Perbaikan telah meningkatkan ketahanan terhadap gaya sentrifugal dan momen lentur.
Fitur Mesin
Karburator ZMZ-406 digunakan sebagai basis mesin. 405 menjadi turunan injeksi yang dimodifikasi. Mesin ZMZ-405 modern yang canggih sepenuhnya mematuhi standar Euro-3 yang ditetapkan. Mereka dipasang pada mobil merek GAZelle, UAZ dan Fiat. Pabrikan telah mengembangkan dan menerapkan beberapa solusi desain inovatif.
Jadi, blok ZMZ-405 diperingan 1,3 kilogram karena pembongkaran total sistem idle dari kepala blok. Mesin dikendalikan oleh throttle elektronik. Inilah yang memungkinkan untuk meninggalkan beberapa komponen: pipa throttle, pengontrol kecepatan idle, pipa udara idle, sensor posisi peredam.
Blok silinder itu sendiri mempertahankan sifat aslinya setelah pengurangan berat. Selain itu, kekakuan balok telah meningkat. Pengecoran antar silinder telah dihilangkan dengan slot silang inovatif yang disediakan di sistem pendingin.
Peningkatan kepala silinder
Insinyur dari perusahaan manufaktur telah meningkatkan isolasi termal ZMZ-405. Untuk kekencangan blok silinder yang lebih andal, logam dua lapis digunakan sebagai pengganti paking kepala silinder yang diperkuat yang terbuat dari bahan non-asbes satu lapis. Pembaruan material dan penggunaan elemen struktural baru, khususnya bagian pegas zigzag, memastikan penyegelan sambungan gas dan saluran sistem pelumasan yang lebih baik, dan juga meningkatkan proses pendinginan. Ketebalan desain paking baru berkurang tiga kali lipat dibandingkan paking lunak asli dengan tepi logam dan hanya 0,5 milimeter. Ini meminimalkan kebutuhan pengencangan baut dibandingkan dengan bagian sebelumnya, yang pada gilirannya memungkinkan untukmengurangi deformasi silinder selama operasi.
Mesin seri 405 Euro 3 menggunakan sabuk penggerak yang diperpanjang dan self-tensioner untuk unit tambahan. Perkiraan masa pakai roller adalah 150 ribu kilometer. Pada mesin seri 405, konsumsi oli dan bahan bakar berkurang secara signifikan. Engine ini memenuhi standar dunia dan standar toksisitas yang diizinkan, dan juga ditandai dengan peningkatan keandalan.
ZMZ-405: spesifikasi
Dikembangkan berdasarkan ZMZ-406.10, mesin ZMZ-405 Euro-3 memiliki karakteristik sebagai berikut:
- Unit daya dirancang untuk dipasang pada minibus dan truk kecil.
- Jenis mesin - pembakaran internal, bensin, injeksi bahan bakar in-line.
- Silinder - 4, dengan 16 katup.
- Volume - 2,46 liter.
- Rasio kompresi - 9, 3.
- Diameter silinder - 95,5 mm.
- Stroke - 86 mm.
- Daya yang dinyatakan adalah 152 hp. Dengan. (111,8 kW) pada 5200 rpm.
- Konsumsi bahan bakar spesifik – 198 g/l. Dengan. per jam, angka oktan bahan bakar yang disarankan adalah 92.
- Pendingin motor - cair.
- Berat selesai - 192,2 kg.
- Kepatuhan dengan standar lingkungan Euro-3 dengan penetralisir tiga arah terpasang.
Apa perbedaan utama antara mesin dasar dan ZMZ-405? Spesifikasi daya meningkat sebesar 4,8% dengan peningkatan perpindahansebesar 7,9%.
Mesin modern ZMZ-405: harga
Mesin bensin ZMZ-405 dari serangkaian modifikasi modern (40524.1000400-100, 101) telah diproduksi di pabrik ZMZ OJSC sejak 2013. Perbaikan terbaru termasuk penutup katup yang dioptimalkan, rantai waktu dan sistem ventilasi yang ditingkatkan dengan gas bak mesin yang dialirkan ke penerima. Perubahan desain baru memungkinkan terciptanya mesin yang memenuhi tidak hanya Euro-3, tetapi juga standar lingkungan Euro-4.
Mesin ZMZ-405 baru, yang harganya di jaringan dealer berkisar antara 124 hingga 152 ribu rubel, dengan jaminan dari pabrik pabrikan, dimaksudkan untuk peralatan ulang kendaraan Bisnis GAZelle.
Kemungkinan penyetelan ZMZ-405
Menyetel mesin apa pun memberikan, pertama-tama, peningkatan daya. Di ZMZ-405, ini dapat dicapai dengan tiga cara utama: pemaksaan, pengisian turbo, atau pemasangan kompresor.
Opsi penyetelan pertama, yang telah menjadi tradisional, menyediakan rentang pekerjaan yang cukup besar: memasang asupan udara aktif, menyempurnakan ruang bakar, meningkatkan volume penerima, mengganti katup standar, pegas, poros, dan komponen grup piston dengan yang lebih canggih, meningkatkan sistem pembuangan. Hasilnya, mesin menjadi sporty, dan tenaganya meningkat menjadi 200 hp. s.
Direkomendasikan:
Motor Suzuki: kisaran model: spesifikasi dan harga
Perusahaan teknik Jepang Suzuki Motor Corporation memproduksi sejumlah besar kendaraan, termasuk tidak hanya mobil, tetapi juga sepeda motor, di mana lebih dari 3,2 juta unit diproduksi setiap tahun. Saat ini, mereka secara aktif diimpor ke Rusia. Kisaran sepeda motor Suzuki sangat mengesankan, tetapi hanya sepuluh yang relevan di pasar (edisi 2017-2018). Yang paling populer dari mereka akan dibahas dalam artikel ini
Patron Sport 200: spesifikasi dan harga
Bagi penikmat sepeda motor dan penggemar wahana ekstrim, sangat penting untuk mengetahui karakteristik kendaraan yang akan mereka beli. Pertama-tama, mereka tertarik pada tenaga mesin, desain dan peralatan, dan kemudian harganya. Motor yang banyak diminati ini memiliki banyak model, salah satunya adalah Patron Sport 200. Motor ini akan dijelaskan secara detail di bawah ini
Menyalakan mesin dari jarak jauh. Sistem start engine jarak jauh: pemasangan, harga
Pastinya masing-masing pengendara setidaknya pernah memikirkan fakta bahwa pemanasan mesin dilakukan tanpa kehadirannya, dari jarak jauh. Sehingga mobil itu sendiri menyalakan mesin dan memanaskan interior, dan Anda hanya perlu duduk di kursi yang hangat dan pergi ke jalan
Apa penyebab kenaikan harga bensin? Apakah harga BBM akan naik di tahun 2017?
Banyak pengendara mengaitkan kenaikan harga bensin dengan perubahan harga minyak. Namun, pendapat ini keliru. Penyebab utama kenaikan harga BBM selalu kebijakan internal negara
ZMZ-409 engine: spesifikasi, perbaikan, ulasan
Di negara kita, mesin ZMZ 409 sangat populer dan banyak digunakan, mobil UAZ Patriot dilengkapi dengan mesin ini. Juga, mesin dipasang pada "Sable" dan "Gazelle"
