Halangan kaku: dimensi dan jarak untuk truk derek dan mobil. Hitch kaku do-it-yourself

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Halangan kaku bersifat universal. Ini dirancang untuk menarik semua jenis kendaraan jarak jauh. Ini adalah solusi yang sangat ekonomis dan nyaman. Perangkat halangan kaku memiliki desain yang memungkinkannya dipasang di hampir semua kendaraan. Pada prinsipnya, evakuasi mobil yang kehilangan kemampuan untuk bergerak secara mandiri adalah masalah yang agak sulit. Diperparah jika ada truk yang mau diderek.

Ada dua jenis kopling - kaku dan fleksibel. Pilihan di antara mereka tergantung pada sejumlah faktor, yang sebagian besar terkait dengan kondisi teknis kendaraan yang akan diangkut. Misalnya, dengan sistem rem yang rusak, hanya halangan kaku yang dapat digunakan. Dialah yang akan memastikan bahwa kendaraan yang ditarik mengikuti jalur yang sama dengan traktor.

Keuntungan dari halangan yang kaku

Dibandingkan dengan halangan fleksibel, yang kaku memiliki banyak keuntungan yang tak terbantahkan. Pertama, tidak ada sentakan, dan kendaraan yang diangkut tidak akan dapat mendekati traktor pada jarak yang berbahaya. Kedua,akan selalu ada jarak tertentu antara dua mobil. Ketiga, halangan kaku menentukan partisipasi dalam prosedur penarik hanya satu pengemudi (mengemudikan traktor), yang tingkat kualifikasinya tunduk pada persyaratan rendah. Dan yang terpenting, jenis transportasi ini dianggap seaman mungkin. Keuntungan inilah yang memungkinkan untuk menggunakan jenis penarik kaku di mana-mana: dalam cuaca buruk dan kondisi jalan, lalu lintas padat dan malfungsi apa pun.

Mengangkut mobil pada halangan yang kaku

Tidak seperti kabel yang dimiliki setiap pengendara dalam kit, halangan kaku adalah atribut yang langka. Hal ini sebagian besar digunakan oleh truk derek. Tetapi menarik pada halangan yang kaku membutuhkan peralatan tambahan yang sama: segitiga peringatan, kotak P3K, dan alat pemadam kebakaran. Dalam hal ini, kabel dapat melorot hingga permukaan jalan. Perangkat kopling itu sendiri dapat memiliki berbagai desain. Misalnya, yang paling sederhana melibatkan satu titik lampiran ke masing-masing mesin. Pada dasarnya, desain ini memiliki halangan yang kaku untuk mobil. Kopling yang lebih kompleks memiliki beberapa titik dan memungkinkan Anda untuk menderek kendaraan tepat di jalur yang sama dengan traktor, tanpa bergeser sedikit pun ke samping. Untuk setiap jenis perangkat, aturan penarik yang berbeda telah dikembangkan. Penarik yang kaku memungkinkan kendaraan berat untuk dikendarai.

Persiapan untuk menderek kendaraan

Jika menjadipengangkutan truk, maka perlu memperkirakan tonase dan berat muatannya, jika ada. Traktor harus dapat menderek kendaraan tanpa ketegangan dan panas berlebih. Artinya, bobotnya harus melebihi bobot mobil lain. Halangan yang kaku untuk truk juga harus sesuai dengan berat total kendaraan yang sedang ditarik. Pengemudi traktor harus memeriksa ketegangan sabuk dan ketinggian cairan pendingin, karena beban yang bertambah akan datang, dan mesin harus didinginkan secara efisien. Pengemudi mobil yang akan diderek juga perlu mempersiapkan: cabut kabel tegangan rendah pada koil pengapian. Kedua pengemudi harus segera berkoordinasi sebelum berangkat.

Prosedur transportasi

Momen tersulit adalah awal penarik, yaitu awal. Pengemudi mobil yang akan diangkut harus memastikan mobil terlepas dari rem tangan dan persneling terpasang. Semua tindakan selanjutnya adalah milik pengemudi traktor. Itu harus mulai bergerak di gigi terendah. Mobil harus bergerak perlahan dan lancar agar dapat menarik kendaraan yang diderek tanpa menyentak. Poin penting lainnya adalah perpindahan gigi saat mengemudi. Ini harus dilakukan secepat mungkin. Saat mengikuti rute pada kendaraan yang diderek, alarm harus dihidupkan. Jika tidak berhasil, maka segitiga peringatan harus dipasang di bagian belakang mesin.

Aturan transportasi kendaraan

Kecepatan kereta api jalan raya tidak boleh melebihi 50 km/jam jika kendaraan dengan transmisi manual disalip. Jika mobil memiliki transmisi otomatis, maka pergerakannya harus terjadi tidak lebih cepat dari 40 km / jam. Evakuasi alat berat dengan kemudi yang rusak hanya dimungkinkan dengan bantuan desain hitch kaku yang rumit. Penarikan dilarang: lebih dari satu kendaraan, mobil dengan trailer dan sepeda motor tanpa sespan. Hanya pengemudi yang boleh berada di dalam kabin kendaraan yang diderek. Dimensi halangan kaku harus memberikan jarak antar mobil - tidak lebih dari 4 meter. Perangkat itu sendiri harus diberi tanda peringatan berupa perisai atau bendera berukuran 20 x 20 cm, bergaris merah putih berselang-seling dengan bahan reflektif. Jika kendaraan yang diderek memiliki sistem pengereman yang salah, beratnya harus 2 kali lebih kecil dari berat tunda.

Cara memilih halangan yang kaku

Hari ini, berbagai macam kopling kaku yang berbeda ditawarkan untuk dijual. Sebelum membeli, pertama-tama, Anda harus memastikan bahwa perangkat tersebut sesuai dengan tonase mobil Anda. Selanjutnya, desain yang Anda butuhkan ditentukan - sederhana atau kompleks. Ini akan tergantung pada apakah Anda memanggil truk derek dalam kasus-kasus sulit atau menggunakan layanan pengendara yang lewat. Anda juga perlu mempertimbangkan apakah perangkat tersebut muat di bagasi mobil Anda dan berapa banyak ruang yang dibutuhkan di dalamnya. Saat iniada model teleskopik yang, ketika dilipat, memiliki dimensi minimal. Tidak ada gunanya membicarakan biaya - dompet Anda yang "memutuskan". Anda juga dapat membuat perangkat Anda sendiri. Hitch kaku buatan tangan, dalam beberapa kasus, mungkin satu-satunya pilihan untuk mekanisme tersebut untuk diangkut di bagasi mobil Anda.

Panggil truk derek

Bahkan jika ada halangan kaku di bagasi mobil Anda, tetapi situasinya tidak sesuai dengan konvensi di atas dan aturan yang ditentukan, lebih baik memanggil truk derek. Untuk melakukan ini, nomor telepon yang diinginkan harus dicatat dalam buku alamat Anda. Beberapa pengemudi sangat percaya takhayul dan memilih untuk tidak melakukan ini, "agar tidak membangunkan gagah". Sia-sia, karena bepergian dengan kendaraan selalu dikaitkan dengan risiko, dan ada baiknya memastikan terlebih dahulu. Misalnya, lulus MOT tepat waktu dan selalu memeriksa mobil sebelum berangkat. Namun demikian, memiliki jalan yang baik dan perjalanan yang baik!