Mitsubishi Pajero Sport 2017: ulasan, spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Mitsubishi adalah merek yang cukup umum di Rusia. Secara khusus, pabrikan Jepang ini menerima popularitas tinggi berkat Lancer. Namun, Lancer jauh dari satu-satunya buku terlaris di pasar Rusia. Jadi, dalam daftar mobil populer merek Mitsubishi, Pajero Sport patut diperhatikan. Ini adalah SUV mid-range Jepang all-wheel drive, diproduksi secara massal sejak 96. Saat ini pihak Jepang sedang merilis generasi ketiga dari Mitsubishi Pajero Sport. Ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 2015. Saat ini, mobil tersebut resmi dijual di Rusia. Apa itu Mitsubishi Pajero Sport 2017? Ulasan, karakteristik, dan fitur mobil - lebih lanjut di artikel kami.

Penampilan

Secara eksterior, mobil ini terlihat tidak kalah brutal dan kokoh dari Mitsubishi Pajero lawas. Optik sipit dengan garis-garis lampu berjalan, serta bumper besar dengan gril hiu berlapis krom langsung menarik perhatian Anda.

Bagian depan dibuat dengan gaya berbentuk X dan terlihat cukup modern. Mobil itu benar-benar dipenuhi krom, tidak hanya di depan, tetapi juga di samping. Namun, hal ini tidak membuat tampilan mobil menjadi lebih buruk. Ulasan mengatakan bahwa mobil ini menarik perhatian dan terlihat segar dengan latar belakang arus umum.

Bagian belakang mobil tidak kalah orisinal. Lampu belakang memiliki bentuk yang agak aneh. Mereka mulai hampir dari bumper. Tutup bagasi memiliki wiper, kaca berpemanas, dan cetakan krom lebar. Beberapa versi datang dengan sensor parkir, yang dapat dilihat dari sensor bulat di bumper.

Dimensi, jarak bebas

Dibandingkan dengan generasi sebelumnya, Pajero Sport 2017 mengalami peningkatan bobot. Jadi, total panjang tubuh adalah 4,79 meter, tinggi - 1,8, lebar - 1,82 meter. Mobil tidak hanya menjadi lebih panjang, tetapi juga lebih tinggi dari pendahulunya. Kabar baiknya adalah bahwa Jepang tidak mengubah Pajero Sport menjadi SUV perkotaan, seperti banyak perusahaan lain. Ini dibuktikan dengan ground clearance yang tinggi 22 sentimeter, serta bumper yang terangkat tinggi. Sudut pendekatan adalah 30 derajat, yang lebih tinggi dari crossover mana pun. Menurut review, Mitsubishi Pajero Sport mampu mengatasi fords hingga 70 sentimeter tanpa persiapan apapun (snorkel, lift suspensi dan karet profil tinggi).

Salon

Masuk ke dalam mobil itu nyaman - ada pegangan tambahan di rak. Di dalam mobil terlihat cukup modern. Konsol tengah memiliki multimedia yang sangat besarTampilan berkemampuan Bluetooth. Di bagian bawah ada unit pengatur suhu. Semua kunci berada pada jarak yang nyaman. Roda kemudi palang empat, dengan sisipan aluminium yang rapi. Ada tombol volume.

Panel instrumen memiliki lampu latar yang bagus. Menurut ulasan, ini cukup informatif. Salon dapat ditawarkan dalam beberapa warna. Tetapi dalam kebanyakan kasus itu akan menjadi interior hitam dengan pelapis kain. Jok kulit beige tersedia dalam versi mewah. Dia terlihat cukup bagus. Omong-omong, sudah dalam konfigurasi dasar ada kontrol iklim dan power windows. Plastik menyenangkan untuk disentuh. Isolasi kebisingan dibuat di tingkat. Saat bepergian, tidak ada yang bergetar atau berderit - katakan ulasan pemiliknya. Kursi memiliki dukungan lateral dan lumbar yang baik dan dapat disesuaikan dengan posisi yang berbeda. Rentang pengaturannya cukup luas.

Kursi baris kedua "Mitsubishi Pajero Sport" dapat menampung tiga penumpang dewasa. Ada banyak ruang untuk cadangan. Palka tengah dibuat sangat rendah dan tidak mengganggu sama sekali.

Batang

Di pasar Rusia, Pajero Sport hanya ditawarkan dalam versi lima kursi. Namun, di negara lain, mobil dapat dilengkapi dengan kursi baris ketiga, yang akan ditempatkan di bagasi. Adapun volumenya, model untuk Rusia mampu menampung 700 liter bagasi. Bagian belakang sofa belakang juga dapat dilipat. Volume kompartemen bagasi versi gandaadalah 2500 liter. ada begitu banyak ruang di sini sehingga, dengan melipat punggung, Anda dapat mengatur tempat tidur ganda yang lengkap. Ini terutama berlaku untuk pecinta memancing dan berburu. Cadangan terletak di bawah lantai yang ditinggikan. Ini bukan dokatka, tapi ban serep lengkap.

Pajero Sport - Spesifikasi

Di pasar kami, SUV ini dihadirkan dengan dua mesin. Ini adalah unit bensin dan diesel. Yang pertama mengembangkan kekuatan 209 tenaga kuda dengan volume 3 liter. Torsi motor - 279 Nm. Motor mematuhi standar lingkungan Euro-5 dan dilengkapi dengan mekanisme pengaturan waktu 24-katup, serta sistem perpindahan fase MIVEC.

Sekarang tentang mesin diesel. Itu adalah mesin 4N15 dengan blok silinder aluminium. Motor ini dilengkapi dengan turbin dengan geometri variabel dan sistem timing katup variabel. Dengan volume 2,4 liter, mesin ini menghasilkan 181 tenaga kuda. Pada saat yang sama, motor menarik dengan baik dari bawah - ulasan mengatakan. Torsinya 430 Nm pada 2,5 ribu putaran, hampir dua kali lipat lebih tinggi dari unit bensin.

Sebagai girboks untuk kedua mesin, boks otomatis delapan kecepatan dengan perpindahan manual ditawarkan. Untuk perpindahan gigi yang lebih cepat, mobil memiliki paddle shifter.

Dinamika, konsumsi

Sebuah mobil dengan mesin bensin berakselerasi hingga ratusan dalam 11,7 detik. Kecepatan maksimumnya adalah 182 kilometer per jam. Diesel berakselerasi dalam 12,4 detik. Konsumsi bahan bakar versi bensin adalah dalam 11 liter persiklus campuran. Ini satu setengah liter lebih sedikit dari bensin Mitsubishi Pajero Sport generasi kedua. Diesel mengkonsumsi lebih sedikit bahan bakar: 9 liter per seratus dalam siklus gabungan.

Chassis

Dalam hal sasis, Pajero Sport baru tidak berbeda dengan pendahulunya. Jadi, mobil dibangun atas dasar truk pickup L200, di mana rangka berperan sebagai struktur pendukung. Bagian depan memiliki suspensi independen dengan double wishbones. Di belakang - jembatan terus menerus. Namun, alih-alih pegas, seperti pada truk pikap, Pajero Sport generasi ketiga menggunakan pegas koil. Kemudi dipersingkat dan dilengkapi dengan booster hidrolik. Rem cakram di semua roda.

Perlu dicatat bahwa Pajero Sport Jepang memiliki kemampuan lintas alam yang baik. Mobil sudah di pangkalan dilengkapi dengan transmisi all-wheel drive Super Select generasi kedua dengan self-block dari Torsen, yang mendistribusikan torsi dalam rasio 40 hingga 60. Ada kunci diferensial keras. Secara total, sistem penggerak semua roda memiliki empat mode operasi: untuk lumpur, kerikil, pasir, dan mengemudi di atas batu. Semua ini dikendalikan oleh mesin cuci khusus di terowongan pusat.

Biaya dan peralatan

Mobil "Mitsubishi Pajero Sport" hadir dalam beberapa level trim:

• "Undang".
• "Intensitas".
• Instyle.
• Ultimate.

Biaya versi dasar mulai dari 2 juta 200 ribu rubel. Harga ini sudah termasuk:

• Dua airbag depan.
• depan berpemanaskursi.
• Power window untuk semua pintu.
• Cermin samping yang dapat disetel secara elektrik.
• Pelapis kain.
• 18". Velg alloy.
• Kontrol iklim zona tunggal.
• Sistem audio standar.

Anda harus membayar 2 juta 450 ribu rubel untuk mobil dalam konfigurasi Intens. Harga ini, selain yang di atas, sudah termasuk tujuh airbag, engine start dengan tombol, setir berpemanas dan kursi belakang, sensor hujan dan cahaya.

Paket Instyle mencakup mesin 6 silinder kelas atas dengan 209 tenaga kuda dan tersedia dengan harga 2.600.000 rubel. Versi maksimum "Ultimate" berharga 2 juta 800 ribu rubel. Di sini pembeli juga menerima:

• Parktronic dengan kamera serba bisa.
• Kursi depan bertenaga.
• Sistem multimedia.
• Adaptive cruise control.
• Tali kulit.
• Optik LED.
• Akustik untuk delapan pembicara.

Penutup

Jadi, kami menemukan apa mobil Jepang ini. "Mitsubishi Pajero Sport" adalah salah satu dari sedikit perwakilan SUV berbingkai asli yang dilengkapi dengan kunci asli dan penggerak semua roda asli. Mobil seperti itu benar-benar pantas dihormati. Tentu saja, harga Mitsubishi ini jauh lebih mahal daripada crossover Korea. Namun, Pajero Sport disesuaikan dengan off-road tidak seperti yang lain. Di pasar Rusiamobil pasti akan menemukan penggemarnya.