Ulasan SUV "Toyota Surf"

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

"Toyota" secara tradisional hadir di pasar mobil kami. Mobil merek ini dianggap dapat diandalkan dan relatif murah perawatannya Hari ini kita akan berbicara tentang Toyota Hilux Surf. Juga terkadang model ditandai sebagai Toyota 4Runner (pasar Amerika Utara).

Ada kesalahpahaman bahwa Toyota Hilux Surf dan "Toyota Master Ice Surf" adalah mobil yang sama. Ini tidak benar. Harus dipahami bahwa "Master Surf" adalah minivan kompak all-wheel drive. Toyota Master Surf adalah mobil yang hebat, tetapi kita tidak akan membicarakannya hari ini.

Generasi pertama (1984–1989)

Toyota Surf generasi pertama memiliki tiga pintu dan bagian atas yang dapat dilepas (hard top). Model ini memiliki dua modifikasi: dua tempat duduk dengan platform untuk kargo di bagian belakang dan mobil lima tempat duduk dengan basis yang diperpanjang, dengan platform kargo yang diperpendek. Mesin ini dikembangkan untuk pasar Amerika.

Modelnya langka, hampir tidak pernah ditemukan, sulit untuk menarik kesimpulan tanpa memiliki umpan balik yang cukup objektif dari pemiliknya.

Keduagenerasi (1989–1995)

Pada tahun 1989, Toyota Hilux Surf baru dirilis. Generasi kedua tidak memiliki bagian atas yang dapat dilepas, bodinya terbuat dari logam. Model ini memiliki kemampuan untuk menonaktifkan penggerak semua roda dengan cepat. Tubuh bisa dengan tiga pintu, dan dengan lima. Ada juga versi kargo langka dengan empat pintu.

Versi lain dari Toyota Surf saat itu adalah modifikasi populer dengan bodi lebar, model ini memiliki tanda tambahan - Bodi Lebar. Di pasar AS, model itu disebut Toyota 4Runner. Terkadang Anda dapat menemukan nama lain untuk model ini - "Toyota Surf 130".

Interior mobil ini modern dan kaya. Anda bisa memilih interior kulit atau velour. Mobil memiliki aksesoris full power, cruise control juga disediakan, dan sistem audio dengan CD player, yang mahal untuk waktu itu.

Pintu belakang mobil bertipe "jatuh", yaitu terbuka seperti truk pikap, tetapi pada saat yang sama pengangkat jendela otomatis dipasang di pintu belakang (Anda tidak akan menemukan solusi pada mobil modern).

Batang mobilnya cukup besar, bisa digunakan sebagai tempat tidur tanpa masalah, nyaman, karena "tangki" yang lumayan sering keluar kota untuk memancing atau berburu semalaman.

Model restyle generasi kedua

Pada tahun 1992, Toyota Surf SUV dibenahi kembalibodi, ubahan memengaruhi optik (depan dan belakang) dan gril. Penataan ulang justru untuk mengubah tampilan, tidak ada perubahan struktural atau perbaikan yang dilakukan.

Ada beberapa mesin untuk Toyota Surf (pembangkit listrik yang sama untuk model pra-penataan gaya dan penataan ulang). Yang paling banyak dibeli adalah bensin V6 berkapasitas 145 hp. dengan., yang paling umum kedua adalah bensin dua liter dengan kapasitas 97 liter. s, dari mesin diesel, pembangkit listrik dengan kapasitas 95 liter dapat dibedakan. Dengan. (2,4 liter). Pada versi mobil yang lebih baru, mesin diesel baru dengan peningkatan daya (130 hp, 3,0 liter) dipasang. Jika mesin ini dipasangkan dengan senapan mesin, maka tenaganya bertambah 20 hp. s., mesin otomatis mesin ini memiliki mekanisme tertentu untuk beralih antara "daya gantung" dan "daya normal". Manual lima kecepatan disediakan.

Generasi kedua "Toyota Surf" memiliki suspensi independen depan, tergantung suspensi belakang (pegas). Suspensi mobilnya luar biasa kuat, meski agak keras, tapi itu masalah kebiasaan.

Generasi Ketiga (1995–2002)

Hilux Surf telah menjadi penghuni kota pada generasi ketiga. Model ini keluar pada platform yang diperbarui dengan jajaran mesin baru. Tubuh telah menjadi gaya dengan garis-garis ramping dan halus. Suspensi menjadi lebih lembut. Sistem dengan diferensial otomatis diterapkan, yang secara independen memutuskan untuk mengaktifkan penggerak semua roda, tergantung pada cuaca dan permukaan jalan. Model yang diproduksi secara terpisah dengan 2WD(penggerak roda belakang).

Perlengkapan mobil sangat bagus, terutama di level trim atas, termasuk trim kayu, sisipan kulit pada kartu pintu, kursi mewah dengan penyangga samping. Di area kaca spion interior ada inclinometer, altimeter dan kompas, hanya mereka mengingatkan dari dalam bahwa Anda berada di dalam mobil yang melaju hampir di mana-mana, dan tidak hanya di jalan.

Facelift generasi ketiga

Perbaikan terjadi dalam dua tahap (1998 dan 2000). Pengerjaan itu menyangkut bodi, terutama di bagian depan mobil dan interior. Tidak ada modifikasi struktural yang dilakukan pada sasis, transmisi, atau mesin.

Pada awal penjualan Toyota Hilux Surf 3 memiliki tiga mesin. Bensin 3.4 liter V6 dengan 185 hp. dengan., ada juga mesin bensin yang lebih sederhana - mesin 150 tenaga kuda dengan volume 2,7 liter. Mesin ketiga adalah diesel, volumenya 3 liter dengan kekuatan 150 liter. s., pada model selanjutnya mereka memasang mesin yang sama, tetapi dimodifikasi, sudah menghasilkan 170 "kuda".

Generasi keempat (2002–2009)

Itu adalah penghuni kota yang dimodifikasi. Di kabin, semuanya menjadi lebih indah dan lebih nyaman. Monitor komputer on-board dan tampilan kontrol iklim (kontrol iklim terpisah dua zona) muncul di rapi. Pada versi teratas, interior kulit, jok bertenaga, dan ambang batas yang diterangi dimungkinkan untuk menggunakan interior kulit.

Mesin untuk generasi "Hilux Surf" ini dipasang seperti pada Land Cruiser pada tahun-tahun itu. Bensin - 2,7 liter (150 hp)s., setelah selesai 163 l. s.) dan 4,0 (185 hp). Dari mesin diesel, agregat 3,0 liter (170 "kuda") tersedia. Pada mobil generasi selanjutnya juga mulai memasang unit tenaga 4.0 liter modern dari Toyota berkapasitas 249 hp. s.

Suspensi belakang versi mahal memiliki sistem perubahan kekakuan pneumatik. Ini melekat pada mobil dari kategori kelas tertinggi. Ada satu restyling yang menyentuh eksterior dan interior SUV.