2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Kondisi pengoperasian Niva Chevrolet dan model yang termasuk dalam kategori SUV menentukan kebutuhan untuk melindungi sasis dan mesin mobil. Mengemudi di luar jalan raya dan kerusakan pada bagian bawah mempercepat keausan mekanisme utama. Disarankan bagi pemilik mobil Chevrolet Niva untuk merawat mesin dan girboks sebelum membeli SUV.
Perlindungan reguler
Konfigurasi atas dilengkapi dengan bak mesin biasa dan pelindung bawah, terbuat dari baja lembaran setebal 2-3 mm. Desain bergaris menyediakan pendinginan engine, tetapi karena adanya lubang, itu menyebabkan kontaminasi cepat di bagian bawah dan kebutuhan untuk pembongkaran elemen secara teratur untuk pembersihan. Efektivitas perlindungan reguler cukup untuk pengoperasian mobil yang terukur di dalam kota.
Saat mengoperasikan Niva Chevrolet sebagai SUV, perlu untuk memasang pelindung mesin dengan kekuatan dan keandalan yang lebih besar, karena elemen standar tidak dapatmengatasi kerusakan bagian bawah bodi mobil yang serius saat berkendara di luar jalan raya. Pelat pelindung dibagi menjadi beberapa jenis sesuai dengan jenis bahan yang digunakan.
Jenis perlindungan
Perlindungan mesin Chevrolet Niva dapat terdiri dari tiga jenis:
- Logam. Perlindungan bak mesin biasa, dipasang pada konfigurasi kelas atas atau dibeli secara terpisah di dealer mobil. Biayanya mulai dari 3 ribu rubel. Tidak terlalu efisien, cukup untuk pengoperasian standar mobil di perkotaan.
- Aluminium (duralumin). Dua kali lebih tebal dari pelindung mesin dari logam. Ini lebih ringan dari baja. Tahan terhadap kelembaban dan korosi. Memberikan perlindungan bak mesin yang andal dan pendinginan engine. Kerugiannya adalah biayanya yang tinggi.
- Komposit. Perlindungan bak mesin dengan ketahanan tinggi terhadap kerusakan mekanis. Ini memiliki kekuatan yang lebih besar, memberikan perlindungan mesin yang lebih baik. Melebihi berat analog duralumin. Biaya minimum adalah dari 8 ribu rubel.
Pemilihan perlindungan motor
Survei pemilik mobil dan pemantauan penawaran utama mengungkapkan empat merek utama pelindung mesin Chevrolet Niva: Alfa-Karter, Technomaster, Solid Protective Structures, dan Sheriff. Dua yang terakhir adalah yang paling populer karena beberapa alasan:
- Terbuat dari lembaran logam dengan ketebalan tigamilimeter.
- Desain dan bentuk elemen sederhana.
- Sistem pengikat yang rumit - balok baja berkekuatan tinggi.
- Sematkan dengan ring galvanis.
- Sedikit pengurangan ground clearance.
Satu-satunya kelemahan adalah mur as roda suspensi depan tidak menutup karena lebar pelindungnya kecil. Keuntungan dari desain ini adalah pendinginan mesin dan kemudahan pembersihan dari kotoran.
Perlindungan "Sheriff"
Desain perlindungan dikembangkan dengan mempertimbangkan fitur bodi Niva Chevrolet, ukuran mesin mobil, ground clearance, kemampuan lintas alam, dan parameter lainnya. Rasio harga dan kualitas yang optimal memastikan popularitas di kalangan pemilik SUV. Biaya melindungi mesin Chevrolet Niva mulai dari 2 ribu rubel atau lebih, tergantung pada konfigurasi, bahan, dan jenis pengencang.
Keuntungan dari perlindungan Sheriff
- Perlindungan kompartemen mesin mobil yang andal dari kerusakan.
- Tahan terhadap kelembaban dan kotoran. Fender konstruksi logam melindungi bak mesin dari debu.
- Permukaan bergaris dan bukaan pada pelindung memberikan pendinginan engine tambahan dan mempertahankan suhu kompartemen engine yang stabil.
- Metode pengecatan bubuk meningkatkan ketahanan logam terhadap korosi dan kerusakan.
- Peredam karet di tepi pelindung meminimalkan kebisingan dan getaran saat SUV bergerak.
- Mengurangi biaya perawatan kendaraan dan menghilangkanperlunya pembongkaran proteksi secara berkala karena adanya lubang untuk menguras oli mesin bekas dan mengganti filter.
- Sifat aerodinamis dari desain memberikan cengkeraman yang lebih baik pada mobil dengan lintasan.
- Saat mengembangkan perlindungan mesin "Niva Chevrolet" "Sheriff" pertimbangkan fitur desain kendaraan off-road. Elemen dipasang menggunakan pengencang yang andal pada lubang biasa.
- Kekuatan tinggi dijamin dengan penggunaan teknologi stamping dalam pembuatan perlindungan.
Pemasangan proteksi
Pengerjaan sendiri pemasangan pelindung mesin Chevrolet Niva dilakukan di lubang pandang. Sebelum pemasangan, bagian bawah dan kompartemen mesin SUV dibersihkan dari kotoran dan debu, sehingga memudahkan untuk mengakses dudukan.
Instalasi dilakukan dalam beberapa tahap:
- Persiapan. Bagian bawah, kompartemen mesin, dan pelindung mesin standar Chevrolet Niva - jika ada - dibersihkan dari kotoran. Pilihan terbaik adalah menggunakan wastafel Karcher. Untuk menginstal, Anda memerlukan satu set kunci dan obeng.
- Pengukuran. Perlindungan dicoba ke bagian bawah mobil, kesesuaian pengencang standar dan lubang elemen diperiksa. Desainnya terdiri dari dua bagian: bagian utama untuk mesin, dan bagian tambahan untuk transmisi.
- Instalasi. Kekakuan perlindungan disediakan dengan mengikat pada enam baut.
- Cek. Memperbaiki diagnostik keandalan.
Rekomendasi
Perlindungan mesin"Chevrolet Niva" diklasifikasikan menurut jenis bahan pembuatan, metode pengikatan, dan fitur desain. Saat memilih desain, mereka terutama didasarkan pada kondisi pengoperasian SUV. Efektivitas perlindungan reguler hanya cukup untuk mengemudi di dalam kota.
Perlindungan lengkap ruang mesin dan bak mesin disediakan oleh konstruksi baja duralumin atau lapis baja. Pemeliharaan elemen yang dipasang terdiri dari pembersihan kotoran secara teratur.
Nuansa memilih proteksi
- Lengkap dengan petunjuk pemasangan "Chevrolet Niva" pelindung mesin disediakan. Disarankan untuk memastikan bahwa produsen memenuhi kewajiban garansi, karena sertifikasi wajib tidak berlaku untuk elemen keamanan, masing-masing, sertifikat mungkin tidak dilampirkan pada produk.
- Ketebalan, sifat, karakteristik teknis material, jumlah dan kedalaman rusuk yang kaku menentukan kekakuan pelindung.
- Pengencang pelindung plastik harus dilengkapi dengan ring baja. Saat memilih desain, Anda harus memastikan bahwa itu terbuat dari karbon atau Kevlar yang dinyatakan. Verifikasi dilakukan dengan menghapus cat hitam yang diaplikasikan pada permukaan dan menentukan warna serat: putih untuk fiberglass, hitam untuk serat karbon, emas kehijauan untuk Kevlar.
- Perlindungan mesin Chevrolet Niva harus dipasang pada elemen penahan beban bodi yang dirancang untuk tujuan ini. Untuk tujuan ini, lubang teknologi digunakan dalamsuspensi cross member, spar, subframe dan struktur lainnya.
- Ketebalan tab baja dan braket pengencang pelindung harus 3-5 milimeter.
- Lapisan pengencang harus digalvanis - ini memberikan perlindungan yang andal terhadap korosi. Kebutuhan akan ini adalah karena pembongkaran pelindung secara teratur untuk membersihkannya dari kotoran. Mesin cuci pegas atau mur dengan cincin nilon mencegah pengikat lepas sendiri.
Operasi perlindungan
Kemungkinan kerusakan pada gearbox dan bak mesin tidak dikecualikan dengan memasang perlindungan - itu hanya mengurangi risiko deformasi bagian bawah. Untuk itu, gaya berkendara harus disesuaikan dengan kondisi jalan:
- Saat meninggalkan jalan raya di jalan pedesaan dan tanah dalam kondisi pencahayaan yang buruk, perlu untuk mengurangi kecepatan.
- Pengereman sebelum rintangan dilakukan terlebih dahulu.
- Hambatan air, trotoar, dan perlintasan kereta api diatasi dengan hati-hati dan dengan kecepatan rendah.
- Naiklah rerumputan yang belum dipotong dengan hati-hati, karena dapat menyembunyikan batu, tunggul, bagian logam, alur yang dalam, dan rintangan lainnya. Untuk alasan ini, disarankan untuk berjalan di rute yang diusulkan.
- Objek yang tergeletak di lintasan harus dilewati dan tidak boleh lewat di antara roda, karena ukurannya sulit ditentukan pada jarak yang jauh di pintu masuk.
Persyaratan utama untuk bak mesin dan pelindung mesin adalahkekuatan dan kekakuan - ketahanan struktur terhadap beban kejut tergantung pada mereka. Sifat mekanik elemen harus ditujukan untuk meredam gaya tumbukan jika terjadi tabrakan dengan penghalang dan mempertahankan bentuk aslinya tanpa deformasi. Kekakuan perlindungan yang optimal sesuai dengan deformasi yang terjadi di dalam celah antara bak mesin dan struktur - nilainya tidak melebihi 20-30 milimeter. Nilai yang lebih besar dapat menyebabkan penurunan jarak bebas dari Niva Chevrolet.
Direkomendasikan:
Perlindungan ambang otomatis: jenis, karakteristik, pemasangan, pro dan kontra
Salah satu tempat paling rentan di dalam mobil adalah ambang pintu. Mereka paling sering terkena faktor-faktor yang merugikan. Dan paling sering, karat pada bodi mobil dimulai tepat dari ambang batas, dengan cepat menyebar ke seluruh bodi. Bagaimana ini bisa dihindari dan perlindungan ambang seperti apa yang ada saat ini, kami akan memberi tahu artikel ini
Gazelle alarm: aturan pemilihan dan pemasangan sendiri
Alarm yang dipasang di mobil saat ini dibagi menjadi beberapa jenis utama: alarm GSM satu arah, dua arah dan satelit. Semuanya memiliki karakteristik dan fungsi yang berbeda. Alarm paling sederhana di Gazelle memungkinkan Anda untuk membuka dan menutup mobil menggunakan key fob, serta menyalakan sistem keamanan. Alarm canggih memiliki sejumlah fungsi tambahan, seperti komunikasi dua arah, kemampuan menghidupkan mesin dari jarak jauh, pemanasan otomatis, dan lainnya
Perlindungan mobil: alat dan jenis, metode pemasangan, ulasan
Segera setelah pembelian, pemilik mobil yang baru dicetak berpikir tentang bagaimana melindungi teman besinya dari pencurian. Bahkan teknik yang paling bermodel baru tidak melindungi 100% dari penyusup. Para ahli merekomendasikan untuk menggunakan perlindungan mekanis mobil. Kami menawarkan perjalanan ke dunia perlindungan mobil mekanis terhadap pencurian
Fender belakang: jenis mobil, klasifikasi fender liner, perlindungan lengkungan, bahan berkualitas dan saran dari ahli pemasangan
Lengkungan roda pada mobil modern adalah tempat yang paling sering terkena dampak destruktif dari pasir, batu, berbagai kotoran yang terbang keluar dari bawah roda saat dikendarai. Semua ini memicu proses korosi dan meningkatkan keausan abrasif. Tentu saja, tempat di area spatbor belakang dilindungi oleh lapisan anti-korosi pabrik, tetapi perlindungan ini seringkali tidak cukup, karena seiring waktu kehilangan fungsi pelindungnya dan terhapus
Mengapa oli mesin cepat menghitam? Pemilihan oli untuk mobil. Syarat ganti oli di mesin mobil
Mengapa oli mesin cepat menghitam? Pertanyaan ini mengkhawatirkan banyak pengendara. Ada banyak jawaban untuk itu. Mari kita pertimbangkan mereka di artikel kami secara lebih rinci. Kami juga akan memberikan perhatian khusus pada jenis aditif yang paling umum digunakan untuk meningkatkan kinerja oli