2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Produsen mobil Korea Selatan Kia memulai dengan sepeda. SUV ringan Kia pertama diproduksi oleh anak perusahaan Asia untuk kebutuhan tentara.
Kia SUV
SUV Korea sipil pertama muncul pada tahun 1990 dan diproduksi hingga 1997. Itu disebut Asia Rocsta. Dua tahun berikutnya diberikan kepada generasi kedua Asia Rocsta R2, di mana lineup ini mengakhiri keberadaannya tanpa penerus. SUV ini terlihat seperti Jeep Amerika tua dari Perang Dunia II.
Selanjutnya adalah SUV berumur pendek "Kia Retona". Itu dibuat berdasarkan generasi pertama dari crossover Sportage yang sudah diproduksi pada waktu itu dari tahun 1997 hingga 2003.
SUV ini tidak lagi diproduksi, digantikan oleh crossover.
Hari ini, satu-satunya perwakilan mobil Korea Selatan disebut SUV. Ini adalah Kia Mohave Jeep.
Dua model crossover lainnya dapat diperingkatkan secara kondisional di antara suku kecil SUV Kia - Sorento generasi pertama dan Sportage baru.
Kia Asia Rocsta
Sketsa jip klasik militer dalam versi sipil telah dilunakkan dengan bumper modern, moulding, spatbor plastik, dan pelek yang menarik. Tented top tetap ada, tapi ada modifikasi lain dengan hard top. Salon juga menjadi lebih nyaman. Roda kemudi sama dengan yang dipasang di mobil, kursinya bisa diatur.
Generasi kedua dengan indeks R2 secara lahiriah berbeda dari jip Amerika, dalam tampilannya fitur jip Jepang pada kuartal terakhir abad ke-20 terlihat.
Jeep Roksta Asia tidak dikirim ke Rusia. Mobil-mobil yang melaju di off-road domestik menabraknya dengan cara yang berkelok-kelok.
Dalam versi pertama SUV penggerak semua roda, yang diluncurkan dari jalur perakitan pada tahun 1994, dua varian mesin empat silinder dipasang. Diesel R2 (MAGMA) dengan volume 2,2 liter dan daya 72 liter. Dengan. dan bensin "Mazda" dengan volume 1,8 liter mempercepat jeep hingga kecepatan 140 km/jam.
Massa mobil sekitar 1,3 ton, dimensi (P × L × T) - 3,6x1, 7x1,8 m, ground clearance - 0,2 m, kapasitas muat - 0,5 ton.
Jeep terjual di Inggris, Korea, Italia, Jerman.
Kia Retona
SUV kedua "Kia Retona" di awal perjalanannya diposisikan sebagai pengganti jeep Asia Rocsta. Pada akhir abad terakhir, Kia Motors membeli Asia, dan Retona disatukan dengan Sportage pertama.
Secara eksternal, terutama di depan, mobil memiliki lampu depan bulat, dekat radiator dan menonjolkeluar dengan sayap independen dari kap mesin, mengingatkan pada Jeep Wrangler. Bumper dan pijakan kaki terbuat dari plastik tebal yang tidak dicat, rangka kaca depan, sebagai penghormatan terhadap gaya militer, dihiasi dengan lingkaran dekoratif yang meniru kemiringan kaca pada kap mesin.
Jeep berdimensi 4 × 1, 75 × 1,8 m, ground clearance - 0,2 m. Berat trotoar kendaraan - 0,4 ton, berat yang diizinkan dengan kargo dan penumpang - 1,9 ton. Dalam siklus gabungan konsumsi bahan bakar adalah 10 liter per 100 km. Kecepatan maksimum yang dapat dikembangkan SUV adalah 125 km / jam.
SUV ini diproduksi dalam tiga versi bodi dua pintu: empat-seater berlapis logam dan convertible dengan tenda lembut, serta dua-seater dengan kompartemen kargo di belakang kursi depan. Volume maksimum kompartemen bagasi adalah 1,2 ribu liter. Mesin diesel 2.0 liter, empat silinder, turbocharged dengan 83 hp. pp., transmisi manual lima kecepatan, power steering - performa lumayan untuk SUV kecil.
Kia Sportage
Hanya generasi pertama Kia Sportage yang dapat dikaitkan dengan SUV. Ini dikembangkan pada platform Mazda Bongo, dengan mesin dan gearbox sendiri.
Jeep dijual sebagai hardtop empat pintu dan softtop dua pintu. Produksi dimulai pada tahun 1993 dan akhirnya berakhir pada tahun 2004.
Dari luar, dia terlihat sederhana, tidak terlalu ekspresif, tapi percaya diri, sebagaimana layaknya sebuah jip. Di dalam - cukup nyaman dan berkualitas tinggi, dengan kursi yang nyaman.
Dimensinya adalah 3,76/4,34×1,65×1,73 m, ground clearance 0,2 m, beratnya sekitar satu setengah ton. SUV itu dilengkapi dengan dua liter tiga bensin dan dua mesin diesel dengan transmisi manual lima kecepatan dan otomatis empat kecepatan. Sportage berakselerasi hingga 100 km / jam dalam waktu kurang dari 15 detik, kecepatan maksimum lebih dari 170 km / jam. SUV ini merasa percaya diri baik di jalanan padat kota maupun off-road.
Generasi pertama memiliki keunggulan yang jelas - universal: SUV dan SUV dalam satu mobil Kia.
Model SUV Sportage generasi kedua dan ketiga secara bertahap kehilangan keunggulan ini, menjadi crossover klasik.
Generasi ketiga, yang diperkenalkan di Geneva Motor Show 2010, memiliki desain crossover modern dengan sentuhan sporty.
Interior dipangkas dengan bahan mahal berkualitas tinggi, kontrolnya presisi, kompartemen bagasi menampung hampir lima ratus, dan dengan kursi dilipat ke bawah dan semuanya seribu empat ratus liter.
Mesin bensin dua liter dengan 163 hp. Dengan. dan diesel - 136 dan 184 liter. Dengan. dilengkapi dengan transmisi otomatis lima dan enam kecepatan. SUV bertenaga bensin ini berakselerasi dalam 10,4 detik, dengan kecepatan tertinggi lebih dari 180 km/jam.
Kia Sorento
Mobil Kia berikutnya, SUV Sorento, memenuhi persyaratan pasar Eropa dalam desain dan performa. Mobil pertama dilengkapi dengan mesin bensin 2,4 liter dengan kapasitas 139 hp. Dengan. dan diesel untukKapasitas 3,5 liter 194 liter. Dengan. dengan transmisi otomatis lima percepatan. Mesin kemudian diganti dengan model yang lebih bertenaga, irit dan ramah lingkungan.
Rangka SUV Kia Sorento dengan poros belakang tetap adalah yang paling cocok untuk perjalanan off-road. Dia bahkan bisa mengarungi rintangan air sedalam setengah meter. Mobil ini diproduksi dalam dua versi: penggerak semua roda atau penggerak roda depan.
Sorento generasi kedua, yang dipasarkan pada tahun 2009, tidak lagi memiliki kualitas off-road seperti itu. Crossover menjadi jauh lebih indah baik di luar maupun di dalam. Mesin yang lebih modern dan bertenaga muncul, sedan lima atau tujuh tempat duduk, asisten mengemudi menuruni bukit, tetapi bodi menjadi pembawa, penggerak semua roda menghilang (hanya plug-in yang tersisa) dan perpindahan gigi turun.
Setelah tiga tahun, penampilan Kia Sorento semakin modern, mesin bensin (192 hp) yang lebih bertenaga muncul. Tapi ini sudah seratus persen, cantik dan bisa diandalkan, tapi crossover.
Kia Borrego
Mobil rangka Kia lainnya adalah SUV (foto di bawah) Borrego.
Kia Borrego full-length dibuat untuk pasar AS pada tahun 2008, tetapi tidak menemukan ceruknya dan dihentikan pada tahun 2011. Tapi hari ini masih bisa ditemukan di jalan-jalan di Amerika Latin, Timur Tengah dan Eropa Timur.
Dengan nama yang berbeda, itu diproduksi di Rusia di Kaliningrad di pabrik Avtotor.
Kia Mohave
Mobil besar yang kuat memilikikemampuan manuver yang sangat baik dan memiliki interior yang luas. Ini adalah satu-satunya SUV di jajaran Kia hari ini.
Kendaraan off-road, yang dulunya terdiri dari jip Rocsta, Retona, Sorento, dan Sportage, praktis menghilang tanpa menemukan pasar. Namun perkembangan yang digunakan di dalamnya tidak hilang. Mereka telah menemukan kegunaan yang layak di Kia Mojave.
Sejak tahun 2008, jip yang memiliki dua nama ini telah diperbaiki, menjadi mobil mewah yang mahal.
Jeep besar lima pintu dengan tujuh kursi ini dilengkapi dengan mesin diesel 3 liter yang ekonomis dengan kapasitas 250 hp. Dengan. dengan transmisi otomatis delapan percepatan. Mengkonsumsi sekitar 10 liter bahan bakar per 100 km pada siklus gabungan dan berakselerasi ke "ratus" hanya dalam 9 detik, meskipun beratnya lebih dari 2 ton. Ground clearance-nya 0,217 m.
Struktur rangka memungkinkan alat berat dalam kondisi off-road, karena distribusi semua beban yang seragam, untuk menjaga keseimbangan, tidak berguling atau bergoyang di medan kasar.
4.6L mesin bensin dengan 340hp. Dengan. memiliki 8 silinder, memenuhi standar lingkungan EURO V dan dilengkapi dengan otomatis 6 kecepatan.
Jika Kia off-roader pertama adalah jip yang kompak dan cukup murah, lebih ditujukan untuk anak muda, maka model baru, besar dan sangat mahal, cocok untuk orang-orang karismatik yang serius dengan pendapatan yang solid. Nasib apa yang menantinya, apakah pabrikan Korea akan melanjutkan lineup dan apahal baru, orang hanya bisa menebak.
Direkomendasikan:
Apa itu SUV bingkai: ikhtisar model, spesifikasi, pabrikan, pro dan kontra
Apa itu SUV bingkai: definisi, fitur, kutub dan kontra, desain. Bingkai SUV: ulasan model, spesifikasi, pabrikan, foto. SUV bingkai baru, Cina, dan terbaik: deskripsi, parameter
Bingkai ATV DIY - kiat dan fitur perakitan
Rangka ATV dapat dirakit di bengkel Anda sendiri. Memiliki keterampilan menandai dan mengelas logam, Anda dapat menghemat membeli ATV dan membuatnya sendiri dengan membeli suku cadang terpisah dan menggunakan komponen sepeda motor atau mobil tua. Pembuatan rangka ATV memiliki ciri khas tersendiri yang harus diperhatikan pada tahap pengembangan desain rangka
Pelat nomor yang dilepas dari mobil: apa yang harus dilakukan, ke mana harus pergi? Nomor duplikat. Bingkai anti-perusak untuk nomor mobil
Hari ini kita akan menyentuh topik, yang menyangkut situasi ketika nomor-nomor itu dikeluarkan dari mobil. Apa yang harus dilakukan dalam situasi seperti itu dan siapa yang dapat mengadakan acara seperti itu? Bahkan, baik pejabat pemerintah atau scammers dapat menyewa nomor. Pertimbangkan masalah ini secara mendetail dan temukan nuansanya
Cara memasang wiper tanpa bingkai dengan tangan Anda sendiri
Wiper kaca depan tradisional sering kali rusak parah tidak hanya karena benturan mekanis ringan, tetapi juga oleh angin kencang atau pekerjaannya saat mobil melaju dengan kecepatan tinggi. Saat ini ada alternatif yang layak untuk desain tradisional yang besar, rapuh, dan agak berubah-ubah - wiper tanpa bingkai
Cara memperbaiki plat nomor pada mobil dalam bingkai: petunjuk pemasangan, foto
Memperbaiki nomor mobil adalah prosedur yang pemilik mobil anggap bukan tugas yang sangat sederhana. Ini hanya diperlukan jika Anda membeli mesin baru. Oleh karena itu, banyak yang tidak tertarik untuk mengetahui fitur teknis dari proses tersebut, yang kemudian penuh dengan masalah dengan polisi lalu lintas. Pelanggaran aturan dapat mengakibatkan tindakan disipliner. Artikel tersebut berisi informasi tentang cara memperbaiki nomor di mobil
