Perlengkapan Volkswagen Polo: jenis, perbandingan, spesifikasi kendaraan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Produsen sering menghadirkan inovasi kepada konsumen di pasar otomotif, mobil konsep, dan prototipe mobil yang akan datang. Sebelum membeli modifikasi modern, lebih baik untuk meneliti informasi terperinci tentang peralatan dan sifat tekniknya. Volkswagen telah lama membuktikan dirinya di pasar sedan ukuran kecil sebagai produsen yang sangat andal dan nyaman. Memilih mobil baru tidak sulit jika Anda memutuskan parameter utama, dan analisis terperinci dari semua level trim Volkswagen Polo yang ditawarkan di bawah ini pasti akan membantu Anda membuat pilihan yang lebih spesifik.

Tentang merek "Volkswagen"

Sejarah perusahaan ini dimulai pada 30-an abad terakhir. Pendirinya adalah desainer terkenal Ferdinand Porsche, yang dalam 4 tahun menciptakan "mobil rakyat" pertama - begitulah nama merek ini diterjemahkan dari bahasa Jerman. Kantor pusat yang menjadi perhatian terletak di kota Wolfsburg dan saat ini adalahprodusen mobil besar Jerman.

Volkswagen secara sistematis memperkenalkan proses teknologi progresif ke dalam industri otomotif, mengubah menjadi sejarah yang hanya ilusi di masa lalu. Volkswagen adalah mobil buatan Jerman terlaris di dunia dan, pada prinsipnya, satu-satunya perwakilan paling umum di kelasnya. Merek telah mendapatkan ketenaran di seluruh dunia karena kecocokan sempurna antara biaya dan kualitas. Berbeda dengan hatchback, suspensi sedan telah meningkatkan perjalanan, yang meningkatkan kualitas berkendara di jalan Rusia. Menjadi sangat terjangkau, menggabungkan kenyamanan, keamanan dan tingkat keamanan yang tinggi.

Garis Tren

Untuk sebagian besar driver, contoh ini dianggap sebagai opsi yang lebih cocok. Dalam konfigurasi Trendline, Volkswagen Polo menetapkan tingkat kinerja dan kenyamanan kelas satu. Dasbor dibuat senyaman mungkin dan memiliki hasil akhir berkualitas tinggi. Penataan modul kontrol yang cermat meningkatkan area dan memberikan tampilan yang menarik. Di mobil ini, Anda dapat dengan percaya diri melakukan perjalanan jauh, karena semua yang ada di dalamnya dipikirkan untuk kenyamanan. Mobil rakyat Jerman Volkswagen Polo dalam konfigurasi Trendline, diproduksi di Kaluga, dibuat khusus, dengan mempertimbangkan semua fitur khas realitas Rusia. Itu sengaja dengan tegas menolak untuk memasang gearbox robot. Sebaliknya, konfigurasi top-end menawarkan klasikGearbox manual planetary 5 kecepatan dengan kopling kental. Mesin populer dilengkapi dengan:

• PC, monitor informatif, informasi suara, penguncian sentral, empat speaker;
• sandaran kepala yang dapat disesuaikan untuk pengemudi dan penumpang, kursi pengemudi dan kolom kemudi;
• sistem split dengan mode resirkulasi dan pemanasan;
• tatakan gelas, tempat botol, gantungan lemari pakaian;
• cermin luar dapat disesuaikan secara manual dari dalam;
• bagasi backlit yang luas.

Dibandingkan dengan Volkswagen Polo Conceptline, ada perbedaan yang signifikan - sistem split dipasang alih-alih mode pemanasan mekanis. Kit ini tersedia dalam 3 variasi, tergantung pada ukuran motor dan jenis gearbox:

• Di modifikasi dengan mesin 1, 6 l. (90 dan 110 PS) dapat diterima dipasangkan dengan 5-kecepatan. Panduan.
• 110 PS - konfigurasi Volkswagen Polo ini memperhitungkan kemungkinan desain 6 kecepatan. Transmisi manual dengan fungsi "Tiptronic".

Konsumsi bahan bakar dalam siklus gabungan, meskipun tenaga mesin meningkat, berkurang hampir satu liter dan comp. (untuk opsi dengan transmisi manual 90 dan 110 PS) - dari 5,7 liter dan 5,8 liter, dan untuk transmisi otomatis - 5,9 liter per 100 kilometer.

Modifikasi Volkswagen Polo dalam konfigurasi Trendline berbeda dari Conceptline hanya dengan adanya AC dan memiliki data teknis berikut:

• berat - 1175 kg;
• mesin bensin - 1,6, 110 hp hal.;
• Gearbox - mekanik 5;
• penggerak roda - depan;
• konsumsi bahan bakar (kota) - 7,8 liter per 100 km;
• akselerasi hingga 100 km/jam - 10,4 detik;
• maks. kecepatan - 191 km / jam

Kompleks adaptif untuk jalan domestik berisi baterai berkapasitas tinggi. Biaya mobil sekitar 685.000 rubel.

Berkendara

Tampilan Volkswagen Polo dalam konfigurasi Drive dibedakan oleh bentuk-bentuk singkat yang tegas, harmonis, dan selesai. Ini didasarkan pada Trendline dan tersedia dengan mesin:

• 1, 6 (90 PS) - 5 kecepatan Panduan.;
• 1, 6 (110 PS) - 5 kecepatan Transmisi manual atau 6-percepatan. transmisi otomatis;
• 1, 4 liter (125 PS) - 6 kecepatan Transmisi manual atau 7-percepatan. Transmisi otomatis.

Model ini tersedia dalam warna Perak Putih. Peralatan:

• cruise control, power windows, penguncian sentral jarak jauh;
• R15 pelek logam, pipa knalpot kembar (untuk 125 PS), rem cakram (depan dan belakang);
• Lampu depan dengan bohlam H dan lensa ganda, lampu plat nomor belakang LED elektrik;
• pemanas kursi depan dan nozel washer kaca depan, kaca athermal hijau;
• 3 titik tali;
• tampilan dan sinyal suara, organisasi ERA-GLONASS COMFORT;
• 4-speaker audio hub dengan layar sentuh;
• kursi pengemudi yang dapat diatur ketinggiannya, gorden pabrik, Bantal desain Euro;
• kantong di belakang kursi depan, tempat gelas, ruang untuklemari pakaian, pelengkap untuk konstruksi kursi anak belakang.

Biaya Volkswagen Polo dalam konfigurasi Drive mulai dari 695.000 rubel. Pemasangan dilakukan di Kaluga di pabrik "VOLKSWAGEN Group Rus".

Allstar

Untuk sebagian besar driver, modifikasi ini dianggap sebagai opsi yang lebih cocok.

Fitur pembeda utama dari konfigurasi Allstar Volkswagen Polo adalah dapat dipilih dalam skema warna oranye yang tidak biasa. Modifikasi datang ke perakitan:

• roda kemudi palang tiga, power steering elektromekanis, tiga sandaran kepala belakang yang dapat disesuaikan;
• untuk kondisi Rusia sistem adaptasi khusus, organisasi anti-lock;
• iluminasi perangkat seputih salju, penerangan listrik merah padam;
• cermin yang dapat disetel secara elektrik dan berpemanas, jendela belakang berpemanas;
• lampu depan halogen, penyimpanan sandaran kursi, AC;
• dekorasi kasar di bagian utama konsol depan, bodi berlapis seng, trim radiator mesh - chrome, trim tuas - kulit, mode lampu sein yang nyaman (sekali tekan - 3 sinyal), pedal - logam, alas lantai - kain;
• suspensi jalan buruk, filter debu, rem cakram;
• monitor universal hitam putih;
• pengulang sinyal belok, penerangan area kargo, lampu LED plat nomor belakang;
• antena, empat speaker, immobilizer elektronik, power windows.
• perisai di bagian bawah - aerodinamis, luncurkan hingga -36 derajat;
• pelindung penyerap udara plastik (dapat diganti).

Mempertimbangkan semua sifat positif, kita dapat membuat kesimpulan konkret bahwa, pada kenyataannya, pembeli memperoleh merek asing dengan harga mobil Rusia. Biaya mulai dari 615 000 rubel

Kenyamanan

Beberapa tahun yang lalu, modifikasi lahir kembali dari Volkswagen Polo dalam konfigurasi Comfortline muncul dalam penjualan, yang dianggap sebagai mean emas di antara variasi mahal Heinlein dan Conceptline dasar, Trendline. Itu dibedakan oleh fungsionalitas canggih dan peralatan paling luas. 2 jenis kotak menjadi tersedia:

• 5 kecepatan manual;
• 6 kecepatan otomatis dengan fungsi mode olahraga.

Model dengan transmisi manual hanya tersedia dalam kombinasi dengan mesin bensin 1.6L (110 PS). Ada kemungkinan, dalam kombinasi dengan transmisi manual, untuk mengambil transformasi yang menghasilkan 90 PS. Salah satu perbedaan utama adalah model termurah dilengkapi dengan rem tromol belakang. Disediakan sebagai standar dengan:

• kluster instrumen putih salju, roda kemudi kulit;
• nozel mesin cuci berpemanas, jok depan, kaca spion luar;
• sistem split, radio mobil dengan 4 speaker;
• Baterai berkapasitas tinggi dan starter bertenaga.

Dalam hal pemasangan paket aksesori, trim Comfortline Volkswagen Polo mengerdilkan Allstar. Dan untuk pemilihan body tone tidakditagih berlebihan.

Properti teknis Comfortline 1.6 AT6:

• gaya bodi - sedan kelas B;
• transmisi - otomatis;
• penggerak roda - depan;
• jenis bahan bakar - bensin;
• daya - 105 hp c;
• kecepatan tertinggi 187 km/jam;
• ukuran batang - 55 cm;
• konsumsi bahan bakar untuk kota metropolitan - 9,8 l.

Volkswagen Polo "Comfortline" mulai dari 587.900 rubel

Hidup

Modifikasi ditawarkan dengan mesin 1,6 liter 90 daya dan transmisi manual 5 kecepatan, dan sebagai tambahan, sebagai bagian dari mesin 110, yang mampu menyelaraskan dengan 5-percepatan dan 6- kecepatan. transmisi otomatis. Autodesign Volkswagen Polo dalam paket Life dirancang berdasarkan versi Trendline, semua orang dari segala jenis kelamin dan usia merasa sama-sama nyaman di belakang kemudi. Pasokan:

• Pelek 15 inci;
• 4-speaker sistem audio;
• pelapis pabrik berkualitas dengan sisipan dekoratif;
• roda kemudi fungsional, penguncian sentral jarak jauh, power window;
• roda banyak terbungkus kulit;
• cermin dan kursi berpemanas;

Tersedia dalam jalur warna Reef Blue eksklusif. Harganya mulai dari RUB 668,000

Highline

Dibedakan dengan fitur klasik, harmoni, dan serupa dengan modifikasi lainnya. Peralatan Volkswagen Polo Highline adalah peralatan terbaik, untuk alasan ini, pabrikan telah memberikan perhatian khusus pada itu. melengkapi mesin untukmembuatnya sangat nyaman. Ini menonjol dari sistem model umum dengan finishing bodi mengkilap yang khas dan pipa knalpot. Volkswagen Polo dilengkapi dengan:

• perlindungan dan suspensi yang kuat, pengaturan rem anti-lock;
• board PC, dudukan kursi anak isofix, sandaran tangan depan, dua airbag, halogen dan PTF;
• immobilizer, split, pemanas (cermin, kaca depan, washer kaca depan, kursi depan), penggerak listrik (jendela, kaca spion samping).

Konfigurasi maksimum Volkswagen Polo ini ditandai dengan detail interior krom, kehadiran sandaran tangan tengah, pemegang cangkir, lampu kabut, power window, sistem anti-pencurian, dll. Selain itu, mobil ini memiliki tampilan yang mengesankan. ukuran. Spesifikasi sedan Volkswagen Polo Highline:

• jenis mesin - bensin;
• konsumsi bahan bakar per seratus kilometer dalam kota - 8,7 l;
• penggerak roda - depan;
• lari hingga seratus km/jam - 10,5 detik;
• daya - 105 PS;
• kecepatan maksimal 190 km/jam.

Gaya

Styling Khusus dengan Komponen Unik Volkswagen Polo Style menampilkan desain kastanye yang menarik dan velg Spokane yang unik dengan pola yang unik. Untuk modifikasi inilah serangkaian peralatan multifungsi yang ditingkatkan dibuat dengan keunggulan biaya yang penting bagi pembeli. Fitur:

• lampu latar;
• Dimungkinkan untuk memilih mesin 1,6 liter dengan kapasitas 85 PS (dengan gearbox manual lima kecepatan) dan 105 PS, dalam kombinasi dengan manual 5 kecepatan atau 6 kecepatan;
• belakang sedikit berwarna;
• fog lamp dan tepi saluran masuk udara dilapisi dengan lapisan tipis krom;
• cat bodi cokelat dan desain lacquer gelap pada bagian utama panel, logam dua warna. piring lecet, depan;

Selain itu ada: desain kaca depan berpemanas, kontrol iklim, penguncian sentral, organisasi - anti-pencurian, lampu kabut, sistem audio dengan set besar antarmuka multimedia, kemungkinan meningkatkan penyediaan GAYA + paket.

Konfigurasi Volkswagen Polo V

Di kelasnya di pasar mobil, mobil ini memungkinkan kami untuk menganggapnya sebagai perwakilan terbaik di antara variasi anggaran. Versi ekonomis sedan Volkswagen Polo V muncul pada tahun 2009 dan terlihat sangat mengesankan dan umumnya rapi. Mobil berisi:

• roda kemudi 3 palang praktis dengan 2 penyesuaian;
• power windows;
• PC terpasang;
• ABS;
• 2 jenis motor - 1.6L, 85HP. Dengan. (180 km / jam) dan 1, 6, hingga 105 liter. Dengan. (190 km/jam);

Mobil ini memiliki kelebihan yang cukup, dibuat dengan desain minimalis yang layak, tetapi dengan serangkaian fungsi yang diperlukan.

Properti teknis:

• nol hingga 100 kilometer per jam (dtk.) – 13, 7;
• tipebahan bakar - solar;
• drive - roda depan;
• mesin - turbodiesel empat silinder;
• kapasitas tangki bahan bakar (liter) – 45;
• kecepatan tertinggi (km/jam) – 170;
• daya - 55 kW (75 PS);
• gear - manual lima kecepatan;
• berat - 1154/496 kilogram.

Dari mobil kecil berusia tiga tahun, ini adalah salah satu pilihan yang lebih awet dan tahan lama. Tapi, dan dia bukannya tanpa kekurangan industri. Dengan demikian, mesin terkadang menyebabkan kesulitan dengan penggerak rantai mekanisme distribusi gas setelah 25 ribu kilometer. Karena cacat industri ini, dengungan pihak ketiga muncul di awal yang dingin, saat rantai meregang. Pada saat yang sama, statistik mengkonfirmasi bahwa suspensi dan sistem pengereman model cukup kuat dan andal. Terkadang selama inspeksi teknis, keausan batang kemudi terungkap, yang sering dikaitkan dengan kontak yang sering dan keras antara roda depan dengan trotoar.

Paket tambahan

Semua jenis paket tambahan telah dibuat untuk melengkapi Volkswagen Polo.

Teknik, "Teknik" - dirancang untuk Highline, Comfortline. Berisi:

• radar parkir - untuk memfasilitasi manuver parkir;
• peredupan otomatis kaca spion interior untuk mencegah pengemudi yang menghadap ke belakang silau oleh lampu depan yang mengganggu di malam hari;
• untuk mengecualikan efek suhu rendah dan kondisi cuaca buruk - cermin berpemanas (samping);
• cermin bertenaga - motor listrik dan pemandu di mana cermin dikendalikan;
• repeater lampu sein - film retroreflektif diterapkan sebagai lapisan reflektif;
• agar visibilitas saat hujan atau kabut bagus - fog lamp (PTF) dengan backlight saat berbelok.

Multimedia, "Multimedia" - satu set yang dibuat untuk Highline dan Comfortline. Berisi:

• radio RCD 330 - dengan layar 6,5 inci, dengan layar sentuh induksi, dan empat speaker;
• multi-steering wheel (untuk Highline) - mampu mengendalikan hampir semua sistem kendaraan;
• pembukaan dan penutupan jendela otomatis - mode power window yang nyaman (untuk Comfortline);

Kesiapan penuh, "Kesiapan penuh" - diproduksi untuk "Comfortline" dan "Trendline". Berisi:

• untuk perlindungan terhadap debu dan kotoran - perlindungan mesin tambahan;
• pemasangan dua lampu depan (untuk "Trendline").

Comfort, "Comfort" - setel ke "Trendline", "Comfortline", Highline. Berisi:

• kabel kecil elemen pemanas dipasang di film tengah - pemanasan kaca depan dan kaca samping;
• head unit - R140 dengan empat speaker;
• untuk kelancaran pergerakan kaca pintu di sepanjang alur pemandu menggunakan tombol - jendela samping yang dapat diatur secara elektrik;
• selain itu, disediakan: pengatur suhu dan sandaran tangan tengah (untuk"Comfortline") dan cruise control, roda kemudi multifungsi dengan tombol untuk mengontrol berbagai sistem (untuk Highline).

Design Star, "Design Star" - pemasangan pada sedan Volkswagen Polo dengan konfigurasi Allstar. Berisi 65% warna kaca belakang legal dan velg Linas 6J x 15 ringan, ban R15 185/60.

Bintang Panas, "Bintang Panas" - dibuat khusus untuk Allstar. Berisi: nozel pencuci kaca depan berpemanas, kaca depan berpemanas listrik dan kursi depan, pengatur suhu dengan asupan udara untuk diproses langsung dari kompartemen penumpang, dan bukan dari jalan.

Keamanan, "Keamanan" - dioperasikan di Highline, Comfortline, Trendline. Berisi:

• untuk perlindungan benturan dada, perut dan panggul - airbag sisi depan;
• Organisasi stabilisasi ESP - untuk mencegah mobil tergelincir dan tergelincir.
• Untuk Trendline - pemasangan kursi depan berpemanas listrik dan nozel washer kaca depan.
• Untuk Highline (jika paket "Equipment" diinstal) - pemasangan sensor parkir.

Desain, "Desain" - perlengkapan opsional untuk Highline, Comfortline, Trendline. Berisi:

• baut dengan bentuk kepala tidak standar - baut pengunci;
• jendela belakang berwarna 65% - jika terjadi kecelakaan atau terbentur batu, kaca tidak pecah berkeping-keping;
• pemasangan lampu sorot tersembunyi di ruang antara kaki (di Highline);
• memasang velg Riverside 6, 5J x 15 (pada"Trendline" dan "Comfortline") - mengurangi ketidakseimbangan, memiliki penampilan yang sangat baik, ringan dan kuat.

"Volkswagen" modifikasi dasar dibedakan oleh teknologi pencahayaan, bumper ekstensif yang kuat dengan sisipan plastik kaku, lampu kabut canggih yang elegan, peralatan pencahayaan belakang yang terletak kompak, tutup bagasi yang cukup besar, dan sistem bumper yang sederhana. Ukuran bagasi meningkat secara signifikan dengan melipat sandaran kursi belakang. Perlu dicatat bahwa dalam kasus beban penuh, penurunan tanah yang signifikan dapat dilacak. Di kabin, tanpa kecuali, semuanya terlihat sangat proporsional, dan setir fokus pada dirinya sendiri. Alat berat ini memiliki kapasitas energi yang besar, yang, bersama dengan kontrol yang sangat baik dan sederhana pada kecepatan tinggi, memungkinkan untuk mengatasi lubang dan lubang di jalan domestik dengan cukup aman.

Teridentifikasi, menurut pemilik mobil merek ini, plus:

• harga;
• zona berkendara yang nyaman - jangkauan optimal dari semua area yang penting bagi pengemudi, tanpa kelebihan beban dengan tombol yang tidak perlu;
• kemungkinan pengisian bahan bakar dengan merek bensin yang paling umum - AI-92;
• rentang penyesuaian kursi besar;
• penampilan - bijaksana dan konservatif, struktur tubuh modern, gaya secara optimal cocok untuk semua orang;
• batang luas;
• desain tingkat tinggi dan perakitan interior berkualitas tinggi;
• motor paling terkenal dari jajaran motor adalah 110-tenaga kuda, yangdapat dikombinasikan dengan transmisi manual 5-percepatan dengan perpindahan gigi yang nyaman dan presisi, dan transmisi otomatis 6-percepatan yang cepat;
• suspensi - mobil tidak terlalu miring dan memungkinkan untuk merasa sedikit lebih percaya diri di tikungan;
• mesin tahan lama dan andal 1,6 L.
• controllability - menjaga tindakan yang diprediksi, termasuk pada kecepatan yang signifikan;
• efisiensi tinggi - dengan transmisi otomatis sangat mungkin untuk mengekstrak konsumsi kota 8-9 liter per 100 km., dan dengan gearbox manual - 6-7 liter.

Mobil termahal pun punya kekurangan, jadi Polo juga punya kekurangan:

• salon menghangat perlahan, 10-15 menit;
• bahan untuk trim tidak mahal;
• plastik keras dan cepat tergores;
• model anggaran memiliki sedikit ruang untuk penumpang belakang;
• kelemahan yang jarang, tetapi tidak menyenangkan yang hilang setelah beberapa pengereman - derit bantalan rem tromol belakang;
• pada modifikasi dengan DSG 7-percepatan, kehilangan traksi yang tidak terduga terjadi saat akselerasi mendadak;
• LKP akan membutuhkan penanganan dan pemeliharaan yang ramping - setelah enam bulan ada sejumlah besar chip;
• mengurangi isolasi suara dari kompartemen mesin;
• Bumper disetel terlalu rendah, jarak bebas kecil - 163 mm, ini terkait dengan desain suspensi yang disederhanakan.

Membandingkan semua pro dan kontra, kita dapat membuat kesimpulan yang jelas: nyaman dan mudah digunakan, itu akan menjadi sangat diperlukan bagi banyak pemilik mobil. Dirancang untuk perjalanan harian yang nyaman.kota dan tidak sengaja disebut "mobil rakyat".