Dekarbonisasi "Laurel": ulasan, instruksi. Cairan "Laurel" untuk decoking mesin

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Pada masa krisis, banyak orang ditempatkan pada posisi yang cukup sulit, dimulai dari warga biasa dan berakhir dengan perwakilan bisnis besar. Pasar otomotif ternyata paling rentan dengan berbagai masalah, dan kesulitan mulai muncul di akhir tahun 2014, karena sejak saat itulah para ahli mencatat peningkatan kehidupan berbagai mobil. Setiap orang saat ini berusaha untuk menunda sebanyak mungkin momen ketika mobil lamanya yang terbukti perlu diganti dengan mobil baru, dengan menggunakan berbagai cara, salah satunya adalah dekarbonisasi Lavr. Ulasan tentang produk ini sebagian besar positif, tetapi untuk akhirnya memutuskan pembelian, Anda perlu memahami prinsip pengoperasian dan manfaat alat ini.

Layanan mobil saat ini adalah tempat di mana pengemudi lebih memilih untuk tidak memperbaiki berbagai malfungsi untuk mencegah masalah yang berkaitan dengan usia dan jarak tempuh mobil. Cara perantara untuk pencegahan tersebut adalah autokimia khusus.

Bagaimana dia bisa muncul?

Segera setelah berbagai mobil mulai aktif menyebar di Uni Soviet, setiap pemilik tahu bahwa secara berkala perlu membersihkan cincin piston dari berbagai kontaminan. Pada saat yang sama, bahan bakar terbakar jauh lebih buruk pada masa itu dibandingkan dengan yang sekarang, dan lumpur terbentuk lebih cepat di permukaan bagian. Hari ini, setiap orang dapat melakukan dekarbonisasi dengan Lavr untuk menghilangkan malfungsi tersebut, tetapi pada saat yang sama mereka harus menemukan sesuatu yang lain.

Oli juga memiliki kualitas yang jauh lebih rendah, sehingga dengan cepat teroksidasi pada dinding silinder, membentuk lapisan tipis dan masuk ke dalam alur piston. Antara lain, selama proses pembakaran, jelaga secara bertahap terbentuk, bercampur dengan film ini, sehingga membentuk endapan keras yang sangat tahan yang menghalangi pengoperasian piston.

Pengendara mencoba mengatasi polusi tersebut dengan cara apa pun yang tersedia, misalnya, mereka meninggalkan minyak tanah di dalam mesin semalaman, dan seiring waktu mereka mulai lebih sering menggunakan pelarut khusus. Pemilik mobil yang putus asa tidak berhenti dengan risiko ditinggalkan tanpa kendaraan sama sekali. Selain itu, efektivitas senyawa semacam itu praktis tidak ada, dan bahkan saat ini banyak pengendara tidak takut bereksperimen yang merugikan diri mereka sendiri. Beberapa benar-benar lupa tentang perlunya melakukan prosedur seperti itu, bergantung sepenuhnya pada aditif yang ditambahkan ke oli modern, serta standar bahan bakar yang tinggi bersyarat.

Sejak itu, kimia otomotiftelah membuat kemajuan yang signifikan, dan saat ini banyak orang menggunakan cairan decoking Lavr untuk tujuan ini, tetapi juga tidak mahakuasa, seperti yang terlihat bagi banyak orang.

Bagaimana LAVR membantu menunda perbaikan besar?

Sangat wajar bahwa perombakan mesin bagi sebagian besar pengendara adalah peristiwa yang paling mengerikan, karena ini adalah biaya yang sangat besar, dan kebutuhan akan prosedur seperti itu menunjukkan bahwa mobil saat ini sama sekali tidak dapat digunakan. Itulah sebabnya, untuk menghindari situasi seperti itu, dekarbonisasi khusus "Laurel" digunakan. Ulasan mengatakan bahwa penghematan dengan bantuan alat semacam itu cukup nyata, karena hari ini biaya merombak sebagian besar mobil kelas menengah dan anggaran berfluktuasi sekitar 50.000 rubel, sedangkan biaya obatnya hanya 400. Tetapi obat ini bukan obat mujarab yang menghilangkan kebutuhan untuk perbaikan, tetapi hanya pencegahan, jadi akan berguna untuk memahami apakah penghematan yang serius benar-benar dicapai.

Tren servis mobil baru

Perlu dicatat fakta bahwa hari ini bahkan banyak layanan mobil secara bertahap mulai memasukkan dalam daftar harga mereka layanan seperti dekarbonisasi dengan Lavr. Ulasan para ahli tentang hal ini menunjukkan bahwa ini adalah kegiatan yang agak menguntungkan, karena tidak semua pengendara dapat melakukan prosedur ini sendiri, terlepas dari kenyataan bahwa mereka memiliki kesempatan ini. Untuk para profesional, ini adalah prosedur padat karya, dan dapat dengan mudah dilakukan di jalan,karena tidak menyediakan kebutuhan untuk menempatkan mesin dalam layanan. Dengan demikian, banyak perusahaan memberikan diri mereka rasa terima kasih yang tulus dari pelanggan dan aliran mereka yang lebih aktif, dan, akibatnya, keuntungan. Semua ini disediakan oleh dekarbonisasi oleh Lavr. Ulasan para master menunjukkan bahwa aliran mobil untuk prosedur ini hampir terus menerus. Alasannya perlu dilakukan setiap tahun atau setiap 30.000 km, yang berarti orang yang telah melakukannya dijamin menjadi pelanggan tetap layanan ini.

Apa manfaatnya?

Cairan lavar untuk decoking mesin benar-benar aman untuk berbagai peralatan, sehingga penggunaannya benar-benar menghilangkan kemungkinan situasi konflik atau keluhan dari pelanggan.

Prosedurnya sangat mudah digunakan, sehingga pemilik bisnis semacam itu tidak perlu mengalokasikan dana tambahan untuk melatih para master - cukup baca instruksi untuk obatnya dan ikuti dengan benar. Jika cairan Lavr untuk decoking mesin takarannya benar, konsumsi obat di bengkel mobil bahkan bisa didaftarkan.

Perlu dicatat bahwa prosedur seperti itu dilakukan oleh pengendara Soviet, tetapi LAVR adalah perusahaan pertama yang meluncurkan obat di pasar massal, dan saat ini tidak ada produk yang akan melampaui ML 202 di pasar mereka. karakteristik teknis. Keuntungan terpisah dari alat ini adalah:layanan mobil tidak perlu mengalokasikan biaya tambahan untuk peralatan, karena semua alat yang diperlukan untuk prosedur ini ada dalam paket obat itu sendiri, yang merupakan keuntungan signifikan lainnya.

Fakta menarik tentang dekarbonisasi

Terlepas dari kenyataan bahwa dekarbonisasi dengan Lavr dimungkinkan untuk waktu yang lama, pengendara telah membentuk banyak prasangka dan stereotip yang berbeda mengenai prosedur ini, banyak di antaranya tidak benar. Oleh karena itu, selanjutnya kita akan mencoba untuk membuat beberapa poin utama.

Mesin modern tidak perlu dekarbonisasi

Tentu saja, selama beberapa tahun terakhir, situasi dengan minyak dan bahan bakar telah meningkat secara signifikan, karena di masa Soviet, hanya sedikit yang dapat memulai tanpa menggunakan obor, tetapi meskipun demikian, masalah kokas tidak hanya menghilang, tetapi juga memburuk secara serius. Teknologi telah menjadi lebih maju, celah antara alur dan cincin piston telah berkurang, tetapi ini telah menyebabkan kerentanan yang lebih besar dari sistem modern. Juga, sedikit lapisan endapan akhirnya menyebabkan kerusakan mesin, seiring waktu, endapan menumpuk semakin banyak, dan masalah hanya menjadi lebih serius - penurunan kompresi, ledakan terjadi, keausan bertambah, dan kemudian kerusakan serius muncul. Jika Anda tidak akan menghabiskan uang untuk perbaikan besar, maka dekarbonisasi yang tepat dengan Lavr dapat membantu.

Fleksibilitas produk

Tentu saja, "Laurel" adalah alat yang cukup efektif, tetapi pada kenyataannya jauh dari universal dan terutama melakukan fungsi perbaikan dan pencegahan. Jika mesin terlalu aus, maka tidak ada prosedur selain perombakan total dan penggantian suku cadang yang dapat mengembalikan sistem ke kondisi kerja.

Bahan Aditif dan Cairan Pembilas

Banyak yang percaya bahwa prosedur ini menyelamatkan Anda dari masalah apa pun, jadi dekarbonisasi tidak diperlukan sama sekali. Bahkan, cara paling efektif untuk menghilangkan berbagai endapan adalah melalui "perendaman", ketika komposisi decoking dituangkan langsung ke dalam silinder. Pada saat yang sama, mencapai lubang teknologi jauh dari mudah, dan Anda harus menggunakan alat khusus, serta menciptakan kondisi yang nyaman untuk diri sendiri (lebih baik tidak melakukan pekerjaan seperti itu di jalan dalam cuaca buruk). Oleh karena itu, disarankan untuk melakukan decoke mesin selama penggantian lilin atau oli yang dijadwalkan.

Jumlah cairan mempengaruhi pembersihan

Volume cairan harus cukup untuk membasahi piston mobil dengan baik. Dalam sebagian besar kasus, volume obat dihitung sehingga cukup untuk memproses setiap silinder. Tentu saja, jika Anda mengisi 50-60 ml lebih dari dosis standar, ini tidak akan mempengaruhi efisiensi mesin, tetapi tetap tidak disarankan untuk mengisi produk dalam jumlah banyak.

Cairan haruspembersihan permukaan yang sempurna

"Laurel" adalah obat yang membersihkan coking tingkat menengah dan tinggi, tetapi pada saat yang sama sering terjadi bahwa pada mesin tua endapan sudah begitu "bosan" ke bagian yang mereka pegang seperti mortar semen, dan bahkan tidak disarankan untuk membersihkan sistem seperti itu dari putih ke putih. Juga perlu diperhatikan adalah fakta bahwa larutan yang terlalu kaustik dapat menyebabkan kerusakan mesin.

Tetapi bagaimanapun juga, LAVR dianggap lebih efektif daripada analog dan pelarut standar.

Bagaimana prosedur ini dilakukan?

Sekarang mari kita bicara tentang bagaimana cairan Laurel digunakan. Dekarbonisasi (instruksi di bawah) tidak memakan banyak waktu jika Anda mengikuti instruksi untuk produk ini dengan benar dan memilih dosis yang diinginkan. Prosedurnya sendiri dilakukan sebagai berikut:

• Mesin sedang memanas hingga suhu operasi, yang seharusnya lebih dari 70.
• Sistem pengapian dimatikan. Untuk melakukan ini, Anda dapat melepas konektor dari koil pengapian atau sensor Hall. Berkat ini, Anda dapat menyingkirkan kemungkinan penyalaan uap obat ini, serta kerusakan berbagai elemen sistem.
• Busi dicabut. Jika prosedur dilakukan di mesin diesel, busi pijar atau injektor dilepas.
• Piston diatur ke posisi dekat ke tengah, sedangkan poros engkol harus diputar dengan mur pengikat katrol atau menggunakan roda penggerak saattransfer. Anda dapat menggunakan long feeler gauge yang dimasukkan melalui lubang akses untuk menentukan posisi piston.
• Melalui spuit, tuangkan cairan untuk mendekarbonisasi "Laurel" ke dalam setiap silinder dengan volume yang sama. Setelah itu, tutup lubang teknologi sehingga terbentuk “steam bath” di ruang bakar.
• Sekarang kita harus menunggu. Untuk prosedur ekspres, Anda harus menunggu setidaknya satu jam, tetapi dengan kokas yang serius, waktu pemaparan obat harus meningkat hingga 12 jam. Agar cairan lebih efektif meresap ke bagian bawah silinder, secara berkala dimungkinkan untuk menggerakkan piston ke arah yang berbeda.
• Lubang teknologi gratis. Cairan yang tersisa dihilangkan dengan jarum suntik, setelah itu silinder ditiup dengan udara terkompresi. Sekarang Anda harus menekan pedal akselerator sepenuhnya, lalu gulir poros mesin menggunakan starter dua atau tiga kali selama lima detik. Pada saat yang sama, disarankan untuk menutupi lubang teknologi dengan semacam kain padat agar dekarbonisasi cincin "Laurel" tidak memercik.
• Pasang bagian dan rakitan yang dibongkar. Pastikan untuk melakukan pemeriksaan tambahan untuk perakitan yang benar.
• Nyalakan mesin dan biarkan idle selama 5-10 menit untuk mencapai suhu pengoperasian. Perlu diperhatikan segera bahwa asap pendek mungkin muncul, karena cairan untuk mendekarbonisasi cincin Lavr yang tersisa di dalamnya akan terbakar, dan asap ini tidak berbahaya untuk katalis.
• Bersihkan mesin Anda dengan produk yang dirancanguntuk membilas sistem pelumasan, atau menggunakan LAVR persiapan khusus.
• Untuk menghilangkan jelaga sepenuhnya, disarankan untuk berkendara beberapa kilometer pertama dengan kecepatan sedikit tinggi.

Ini adalah dekarbonisasi yang ditawarkan oleh Lavr. Petunjuknya sangat sederhana, dan pekerjaan dapat dilakukan dengan baik oleh pengendara berpengalaman dan dalam kondisi garasi, jadi jika Anda yakin dengan kemampuan Anda, Anda tidak perlu menghubungi layanan mobil sama sekali.

Apa yang dikatakan ulasan?

Kebanyakan orang menyukai produk dari perusahaan Lavr - decarbonizer - sangat menyukainya, dan mereka mencatat efek positif dari penggunaannya. Di antara manfaat menggunakan cairan ini adalah sebagai berikut:

• Pengurangan signifikan dalam konsumsi minyak dengan mengayuh aktif (sekitar 10-20%).
• Setelah dekarbonisasi mesin diesel "Laurus" dilakukan, mesin mulai bekerja lebih tenang bagi banyak orang. Efek yang sama terjadi pada unit bensin, dan getaran juga hilang.
• Peralatan menjadi lebih jinak pada kecepatan dan akselerasi tinggi, dan juga memiliki suara yang lebih menyenangkan.

Beberapa orang yang menggunakan komposisi "Laurus" untuk decoking mengatakan bahwa mereka tidak melihat efek yang nyata, dan solusi semacam itu tidak terlalu membantu dengan masalah yang muncul, dan cincin lebih mudah diganti daripada melakukan ini manipulasi.