Apa masalahnya jika sekring putus?

Daftar Isi:

Apa masalahnya jika sekring putus?
Apa masalahnya jika sekring putus?
Anonim

Jika sekring di dalam mobil terus-menerus putus, ini adalah alasan untuk mulai mencari penyebab korsleting atau kelebihan beban di sirkuit listrik. Perlu memeriksa mode operasi mesin: kompor, mesin cuci, wiper. Seringkali arus menjadi besar ketika lampu depan, dimensi dihidupkan.

Kemungkinan penyebab

Sekring putus - ini berarti perlindungan kelebihan beban diaktifkan. Lebih buruk jika utuh dan konduktor dipanaskan pada saat yang bersamaan. Hanya ada satu alasan untuk penyimpangan seperti itu dalam pengoperasian sisipan yang dapat melebur - mereka menetapkan peringkat yang lebih tinggi daripada yang ditunjukkan dalam diagram listrik.

sekering kipas pemanas yang ditiup VAZ 2107
sekering kipas pemanas yang ditiup VAZ 2107

Sekering putus karena rating yang lebih rendah. Semua elemen pelindung harus diperiksa. Seringkali pabrikan mobil mencantumkan nilai-nilai ini di dekat lokasi pemasangan atau pada penutup plastik kotak listrik.

Di mobil versi terbaru, jika sekering putus, nomor ditampilkan di monitor komputer terpasangkesalahan. Menurut manual, Anda dapat dengan cepat menentukan lokasi pemasangan elemen yang salah. Unit dipasang di kabin untuk kemudahan mengganti sekering yang rusak.

Cukup sering mengganti elemen yang terbakar, tetapi jika sekering terus-menerus putus, ini membutuhkan pencarian dan penghilangan penyebabnya. Arus bocor merupakan masalah utama pada mobil bekas. Situasi ini terjadi ketika kabel sangat aus.

Mobil domestik

The "klasik" dari industri otomotif, seri 2106, 2107, 2103 memiliki banyak kelemahan dalam peralatan listrik. Sambungan dari operasi bertahun-tahun melemah, dan motor mengubah konduktivitas. Dari getaran dan kelembaban, arus bocor muncul pada kasing, distribusi potensi berubah.

Masalah umum pada "klasik" adalah pembentukan oksida pada kontak. Namun, situasi ini menyebabkan penurunan tegangan tambahan, sekring tidak mungkin putus. Kemungkinan besar, itu akan gagal karena kontak yang buruk.

Peringkat sekering negatif menciptakan masalah pemecahan masalah. Ini dimungkinkan ketika arus sedikit melebihi arus nominal. Elemen yang dapat melebur terus-menerus dipanaskan hingga suhu yang tidak cukup untuk pembakarannya.

Masalah dalam sistem pemanas

Jika sekring kipas kompor VAZ-2107 putus, maka Anda harus mencari penyebabnya terlebih dahulu di mesin itu sendiri. Impeller sering tersumbat oleh debu, potongan daun kering. Revisi elemen berputar tidak ada salahnya.

sekering terus bertiup
sekering terus bertiup

Periksa kontak persediaanvoltase. Mereka harus diisolasi dan diikat dengan aman. Mesin tidak dapat berjalan jika uap air masuk ke dalam. Di antara elemen yang berputar ada celah di mana seharusnya tidak ada inklusi asing. Meskipun disegel, kelembaban bisa masuk dalam kondisi tertentu.

Sekering dapat putus karena rangkaian kontrol yang salah. Perlu memeriksa relai motor kompor, koneksi ke sana, integritas trek di papan sirkuit. Jika Anda mencurigai adanya kerusakan, Anda harus mengganti elemen tersebut, biayanya lebih murah dibandingkan dengan harga mesin.

Masalah pada sistem pendingin

Kipas pendingin radiator mengkonsumsi arus tinggi, polusi sekecil apa pun meningkatkan nilainya lebih dari 20% dari nominal. Ini cukup untuk pemanasan dan kemudian meniup sekring. Tapi lebih sering ini terjadi pada saat peluncuran.

ukuran sekering putus
ukuran sekering putus

Dimasukkannya beberapa konsumen tangguh secara bersamaan pada mobil bekas sering kali mengarah pada fakta bahwa sekering kipas pendingin putus. VAZ 2107 dilengkapi dengan generator listrik terbatas dengan stabilisasi tegangan menggunakan satu stabilizer. Jika yang terakhir gagal dan menghasilkan nilai yang berlebihan, sistem akan kelebihan beban dan elemen melebur yang dimuat pertama akan terbakar.

Bantalan kipas yang rusak juga akan menyebabkan peningkatan nilai arus. Kontak percikan di relai aktif menyebabkan pulsa di belitan motor. Akibatnya, elemen melebur dipanaskan. Membersihkan kontak penutup ataupenggantian relai itu sendiri diperlukan.

Pencahayaan

Jika sekering ukuran putus, ini menunjukkan hubungan pendek di sirkuit penerangan. Lampu mungkin tidak cocok dalam watt setelah penggantian. Jarang, tetapi ada kasus ketika korsleting terjadi di dalam bohlam kaca. Meskipun pemeriksaan eksternal menunjukkan bahwa elektroda terhubung.

sekering terus bertiup
sekering terus bertiup

Lampu seperti itu harus diganti dan pengoperasian sirkuit diperiksa tanpanya. Sekering bisa rusak, dirancang untuk arus yang berbeda. Layak dibeli di departemen toko mobil elemen merek yang sudah terbukti.

Pelanggaran kekencangan lampu depan mengarah pada fakta bahwa kelembaban menumpuk di kartrid tempat lampu dipasang. Ini dapat ditentukan dengan pengasapan kaca dari dalam di pagi atau sore hari. Lampu depan seperti itu harus diganti, pada mobil baru ini bisa dilakukan dengan garansi.

Cek

Pertama-tama, sirkuit listrik "berdering" pada casing. Dalam hal ini, terminal baterai terputus. Harus diingat bahwa kabel kedua dari mesin menuju ke rumahan, harus memiliki resistansi kontak nol. Konduktor suplai dikenai uji hubung singkat.

sekring putus di dalam mobil
sekring putus di dalam mobil

Jika kabel utuh, lanjutkan untuk memeriksa voltase unit sirkuit listrik. Titik pengukuran ditentukan sesuai dengan diagram di manual kendaraan. Juga, daya di terminal baterai harus setidaknya 12 V dengan mesin mati. Saat berjalan, nilai di atas 13,6 V diukur.

Multimeter dapat mengukur resistansi, integritaskontak, periksa voltase. Kehadiran oksida atau kerusakan mekanis ditentukan secara visual.

Direkomendasikan: