Sistem bahan bakar: komponen dan operasi

Sistem bahan bakar: komponen dan operasi
Sistem bahan bakar: komponen dan operasi
Anonim

Sistem bahan bakar memasok bahan bakar ke mesin mobil. Hal ini diperlukan untuk mobil untuk bergerak. Sistem ini membersihkan dan memasok bensin ke mesin, menyiapkan, mengarahkan campuran ke dalam silinder mesin. Dalam mode operasi yang berbeda, mesin mengkonsumsi komposisi bensin yang berbeda dalam kualitas dan kuantitas. Di sini kita akan mempertimbangkan untuk apa sistem ini, terdiri dari node apa.

Ada dua jenis mesin:

- injeksi, yang sejak 1986. paling dapat diterapkan dalam produksi. Di dalamnya, komputer memantau injeksi bahan bakar dan mengontrol pengoperasian mesin. Teknologi ini telah mengurangi konsumsi bahan bakar dan mengurangi emisi zat berbahaya ke lingkungan. Metode ini didasarkan pada nozzle yang membuka dan menutup dengan sinyal listrik.

- karburator. Di dalamnya, proses pencampuran bensin dengan oksigen terjadi secara mekanis. Sistem ini cukup sederhana, tetapi membutuhkan penyesuaian dan perbaikan yang sering.

Sistem bahan bakar mobil terdiri dari mekanisme seperti:

Sistem bahan bakar
Sistem bahan bakar

- saluran bahan bakar;

- filter bahan bakar;

- sistem injeksi;

- sensor yang menunjukkan sisa bahan bakar;

- pompa bahan bakar;

- tangki bahan bakar.

Sistem bahan bakar mesin diesel dan mesin bensin memiliki struktur yang sama. Hanya teknologi injeksi yang berbeda secara signifikan.

Saluran bahan bakar digunakan untuk mengalirkan bahan bakar ke seluruh sistem kendaraan. Ada dua jenis di antaranya: saluran pembuangan dan pasokan. Volume utama bahan bakar sistem terletak di pengumpan dan tekanan yang diperlukan dibuat. Bensin yang tidak terpakai dialirkan kembali ke tangki.

Sistem bahan bakar kendaraan
Sistem bahan bakar kendaraan

Filter bahan bakar digunakan untuk membersihkan bahan bakar. Katup pengurang tekanan dibangun di dalamnya, yang dirancang untuk mengatur tekanan di seluruh sistem bahan bakar. Dari katup, kelebihan bahan bakar memasuki pipa pembuangan. Jika mobil memiliki sistem injeksi langsung, maka tidak ada katup di filter bahan bakar.

Filter mesin diesel memiliki desain yang berbeda, sedangkan prinsip pengoperasiannya tetap sama.

Sistem bahan bakar diesel
Sistem bahan bakar diesel

Penggantian filter dilakukan setelah jarak tempuh tertentu dari mobil atau setelah waktu penggunaan.

Sistem injeksi menciptakan campuran yang diperlukan saat bahan bakar disuplai, memperkayanya dengan oksigen dalam volume dan kuantitas yang tepat.

Pengukur di tangki bahan bakar menunjukkan jumlah bahan bakar. Ini terdiri dari potensiometer dan pelampung. Ketika volume bahan bakar berubah, pelampung berubah lokasi, ini menggerakkan potensiometer, akibatnya kami melihat perubahan pada indikator sisa bahan bakar pada sensor di kabin mobil.

Mendukung tekanan yang diperlukan dalam sistem terjadi karena pengoperasian bahan bakarpompa. Itu dilengkapi dengan penggerak listrik dan dipasang di tangki itu sendiri. Kadang dipasang booster pump tambahan.

Seluruh suplai bahan bakar ada di tangki bahan bakar dan memastikan kelancaran pengoperasian mobil.

Sistem bahan bakar perlu dibersihkan karena rentan terhadap kontaminasi. Pembersihan mengurangi konsumsi bahan bakar, meningkatkan masa pakai mesin, mempercepat dinamika berkendara, meningkatkan kecepatan mesin, mengurangi emisi zat beracun.

Direkomendasikan: