Ban Michelin Latitude Sport: spesifikasi, deskripsi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Ban mobil modern memiliki fokus yang sempit. Pabrikan sering membuat ban untuk kelas kendaraan atau jenis permukaan jalan tertentu. Ban Michelin Latitude Sport tidak terkecuali. Selama perkembangannya, pabrikan dihadapkan pada tugas untuk menciptakan kelas yang agak spesifik yang menggabungkan daya tahan, kemampuan untuk bekerja dengan kecepatan tinggi dan kekuatan. Untuk mobil apa model ini ditujukan?

Tujuan

Pertama-tama, karet yang dikembangkan, menurut pabrikan, harus dipasang di SUV. Untuk inilah ukuran yang agak besar dengan struktur yang diperkuat diproduksi. Namun, jika Anda memperhatikan pola tapaknya, Anda dapat melihat struktur jalan yang khas.

Ini karena ban Michelin Latitude Sportdikembangkan untuk crossover dan SUV yang kuat, yang direncanakan untuk dioperasikan dalam mode perkotaan, serta di jalan raya. Bukan rahasia lagi bahwa mobil modern kelas ini mampu mengembangkan kecepatan tinggi, dan cukup sering digunakan bukan untuk perjalanan off-road, tetapi untuk keperluan pergerakan sehari-hari di sekitar kota. Untuk pengemudi kendaraan inilah model ini dibuat.

Kisi ukuran

Untuk memahami seberapa ketat produsen mendekati posisi di pasar, cukup memperhatikan ukuran yang dijual. Diameter dalam terkecil adalah 16 inci, yang tidak memungkinkan untuk memasang ban ini pada mobil murah. Pada gilirannya, ukuran maksimum roda yang dapat dipasangi ban Michelin Latitude Sport3 adalah 21 inci. Dari sini kita dapat menyimpulkan bahwa tidak akan ada masalah dalam menemukan ukuran yang tepat untuk sebuah crossover atau SUV. Selain itu, karet ini dapat dengan mudah dilengkapi dengan minivan atau minibus, tetapi hanya disarankan jika Anda berencana untuk mengendarainya jarak jauh dan jangan lupa tentang kecepatan tertinggi.

Fitur pola tapak

Untuk meningkatkan keselamatan berkendara, pabrikan telah mengembangkan struktur pola asimetris yang lebih baik yang digunakan pada ban jalan raya. Di bagian tengahnya ada tiga tulang rusuk yang bertanggung jawab untuk mempertahankan bentuk dandesain ban Michelin Latitude Sport selama stres, serta menjaga stabilitas arah selama lalu lintas kecepatan tinggi di jalur lurus.

Jika Anda memperhatikan lebih dekat tulang rusuk ini, Anda akan melihat bahwa masing-masing tulang rusuk terdiri dari elemen terpisah yang dipisahkan oleh celah kecil. Pendekatan ini telah meningkatkan kontak antara area kerja ban Michelin Latitude Sport 23565 R17 dan permukaan jalan karena munculnya tepi cengkeraman tambahan di seluruh permukaannya. Mereka memungkinkan Anda untuk lebih efektif meningkatkan kecepatan dan menahannya. Dan struktur omnidirectionalnya memastikan jarak berhenti yang lebih pendek, yang juga penting saat berkendara di autobahn berkecepatan tinggi.

Potongan samping yang diperkuat

Struktur dinding samping juga tidak menonjol. Untuk meningkatkan penanganan ban Michelin Latitude Sport 23555 di tikungan sempit, blok samping dibuat lebih membulat, sehingga ketika beban dipindahkan, kontak percaya diri dengan trek tetap terjaga. Meskipun demikian, mereka tetap cukup besar dan tahan lama, yang memungkinkan Anda untuk melindungi dinding samping dari kerusakan mekanis.

Dindingnya sendiri terbuat dari senyawa karet yang ditingkatkan yang mencegah munculnya hernia setelah benturan keras. Untuk mengoptimalkan kinerjanya, para desainer menggunakan kabel yang diperkuat untuk menjaga bentuk ban dan melindunginya dari potongan memanjang.

Perlindungan hidroplaning

Fitur lain yang meningkatkan keselamatan lalu lintas adalahsistem drainase yang dirancang ulang. Menurut ulasan Michelin Latitude Sport, celah di antara elemen individu di tengah ban tidak hanya membuatnya lebih cengkeraman, tetapi juga memberikan kemampuan untuk secara cepat dan efisien memotong tegangan permukaan air dan membawa kelembapan berlebih ke tepinya. dari permukaan lari ban. Di sana, karet dapat didorong keluar tanpa masalah dengan bantuan alur lebar yang terletak di antara blok tapak samping.

Pendekatan ini terbukti sangat efektif, dan membuat pengemudi tidak perlu khawatir akan kemungkinan tergelincir akibat hydroplaning, terutama saat mengemudi dengan tajam ke genangan air yang dalam.

Memperpendek jarak berhenti

Agar pengereman lebih efektif, pabrikan telah menambahkan detail kecil pada blok tapak samping. Mereka menerima tepi miring, yang arahnya berlawanan dengan gerakan. Hasilnya adalah kemampuan ban Michelin Latitude Sport untuk menerapkan rib tambahan selama pengereman darurat dan deformasi ringan berikutnya, yang dapat memberikan ketahanan yang signifikan.

Seperti yang dicatat selama pengujian, pendekatan ini menunjukkan hasil yang sangat baik tidak hanya di jalan kering, tetapi juga di jalan basah. Menurut laporan resmi, jarak pengereman dalam cuaca hujan berkurang 2,7 meter pada kecepatan 100 km/jam. Ini adalah hasil yang lebih dari yang dapat diterima, yang dalam keadaan darurat dapat membantu menghindari tabrakan atau menguranginya.

Mengubah rumus kompon karet

Pabrikan terkenal di dunia telah memproduksi ban selama beberapa tahun, sehingga memiliki perkembangan tertentu mengenai komposisi kompon karet. Namun, untuk produksi Michelin Latitude Sport 3, itu tidak cukup. Akibatnya, perubahan dilakukan pada tahap desain, yang memungkinkan untuk mencapai peningkatan homogenitas campuran, yang mengarah pada hasil positif. Jadi, elemen tapak dari berbagai area area kerja mulai bekerja lebih konsisten, yang memungkinkan untuk meningkatkan karakteristik dinamis ban.

Penggunaan jenis baru komponen yang mengandung silikon dalam komposisi telah meningkatkan masa pakai, karena meminimalkan efek keausan abrasif. Pada saat yang sama, kelembutan ban tetap pada tingkat yang cukup sehingga tidak kehilangan sifat-sifatnya bahkan pada saat cuaca dingin, sehingga karet ini dapat digunakan hingga akhir musim gugur.

ekonomi bahan bakar

Mencoba menciptakan pola tapak yang dioptimalkan dan mengurangi tingkat kebisingan, pabrikan telah mencapai efek positif lainnya - mengurangi hambatan gelinding. Menurut hasil pengujian, ini cukup mengurangi konsumsi bahan bakar secara signifikan, terutama saat berkendara secara irit.

Properti Michelin Latitude Sport ini dapat diapresiasi oleh mereka yang harus menghabiskan banyak waktu di belakang kemudi dan menempuh jarak jauh, karena karet, meskipun harganya agak mahal, dapat terbayar selama pengoperasian karenahemat bahan bakar.