Mobil murah terbaik. Bagaimana cara membeli mobil yang irit dan nyaman dengan harga termurah?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

"Mobil bukanlah barang mewah, tetapi alat transportasi." Frasa klasik ini, yang diucapkan pada paruh pertama abad ke-20 oleh penulis The Golden Calf, masih relevan hingga saat ini.

Saat membeli mobil baru, pembeli pertama-tama melihat harganya. Biaya mobil adalah kriteria yang dalam banyak kasus sangat menentukan. Oleh karena itu, di bidang produksi otomotif, dan kemudian penjualan, keseimbangan harga dan kualitas tertentu terbentuk. Dengan kata lain, pemilik masa depan "kuda besi" berusaha menemukan mobil yang murah, tetapi dengan karakteristik teknis yang baik. Dalam proses pencarian, muncul paradoks tertentu - sulit untuk menemukan mobil yang cocok justru karena pilihannya luas, ada puluhan dan ratusan model. Setiap pabrikan memiliki jajarannya sendiri, yang mencakup contoh terbaik dari peralatan otomotif. Mobil-mobil ini telah diuji selama bertahun-tahun, mereka memiliki karakteristik yang baik, dan sepertinya mobil seperti itu harus dibeli. Namun, model baru telah memasuki pasar dengan harga yang sama, di mana parameternya tidak lebih buruk. Pembeli bingung - "bagaimana tidak salah perhitungan." Hasilnya, dia mendapatkan mobil, dipilih berdasarkan kriteria subjektif.

Mobil murah

Produsen mobil, pada gilirannya, berusaha mengikuti kebutuhan pembeli. Dengan demikian, semakin banyak model yang relatif murah, tetapi berkualitas tinggi muncul di pasaran. Sebagai hasil dari praktik "seleksi alam" selama bertahun-tahun, ketika mobil murah menggantikan mobil mewah yang mahal, sebuah segmen telah terbentuk yang dapat disebut "mobil murah". Struktur sistemik ini umum di seluruh dunia. Kata-kata "mobil anggaran" menyediakan pembelian mobil baru, tidak melebihi anggaran keluarga bulanan atau tahunan. Pada saat yang sama, Anda tidak perlu mengambil pinjaman bank, meminjam uang dari teman, atau menjual properti Anda sendiri. Mobil budget dibeli dengan cara mencicil atau sekaligus, tapi bagaimanapun juga, dari dana yang benar-benar dimiliki keluarga Anda saat ini.

Mobil sebagai pembantu di rumah

Dinamika kehidupan modern tidak meninggalkan pilihan bagi seseorang - mobil dalam keluarga seharusnya, itu perlu. Sebuah mobil anggaran baru adalah akuisisi yang cukup terjangkau yang tidak akan menjadi beban berat pada kehidupan pasangan menikah dengan dua atau tiga anak. Sebaliknya, mobil akan menjadi sumber kesenangan, Anda akan memiliki kesempatan untuk bepergian, pergi ke alam di akhir pekan, dan pada hari-hari biasa mobil akan menjadi asisten yang sangat diperlukan dalam bisnis, membawa Anda ke pasar atau ke supermarket. Barumobil murah adalah solusi untuk banyak masalah sehari-hari. Dan ketika masalah teratasi, Anda juga dapat bersantai di kursi empuk, berjalan-jalan sebentar bersama anggota keluarga.

Saat ini, ketika pilihan model hampir tak terbatas, Anda ingin membeli mobil murah terbaik. Untuk melakukan ini, ada banyak portal Internet, buklet khusus, lembar informasi. Dan yang paling penting, Anda dapat berkonsultasi dengan dealer mobil, di mana Anda akan diberikan informasi yang komprehensif tentang inovasi terbaru di pasar otomotif. Jadi mobil budget terbaik bisa ada di garasi Anda dalam waktu dekat.

Asia atau Eropa?

Secara umum diterima bahwa semakin mahal mobil, semakin dapat diandalkan. Hal ini tidak selalu terjadi, dan meskipun mobil di atas $500.000 cukup dapat diandalkan, mereka dibeli terutama untuk gengsi, sementara mobil baru yang murah adalah sarana transportasi. Baru-baru ini, perusahaan Korea Selatan telah secara signifikan meningkatkan kualitas produk mereka, perubahan positif sejauh ini hanya menyangkut eksterior, tetapi popularitas Hyundai, Daewoo dan Kia telah tumbuh, sementara harga tetap pada tingkat yang sama. Dengan demikian, mobil baru murah asal Asia dengan percaya diri muncul di depan. Namun, model Jepang tidak jauh di belakang merek Korea Selatan.

Mobil Negeri Matahari Terbit

Merek Datsun akan segera muncul di pasar Rusia di segmen "mobil murah Jepang", yang perakitannyadiasumsikan di negara kita. Menurut perkiraan awal, biaya mobil tidak akan melebihi 400 ribu rubel.

Mobil Jepang anggaran baru direncanakan akan diproduksi berdasarkan pabrik AvtoVAZ di Togliatti. Dokumentasi yang diterima dari para insinyur Jepang akan memungkinkan peluncuran produksi dua model Datsun secara bersamaan, menggunakan platform 2190, yang menjadi basis Lada Kalina. Desain eksterior mobil Datsun versi Rusia ini sedang dikembangkan oleh pusat desain Nissan di Jepang. Peralatan untuk produksi struktur bodi dipercayakan kepada para insinyur dari Togliatti.

Kebaruan akan cocok dengan karakteristik eksternal mesin seperti "Suzuki Swift", "Honda Brio", "Ford Figo". Mobil murah buatan Jepang akan berbagi pasar dengan Renault Logan Prancis yang murah. Para ahli sudah berbicara tentang persaingan yang sehat.

Mobil murah di Rusia

"Lada Granta", bodi liftback, kelas supermini. Mesin bensin, volume - 1596 liter, daya - 87 liter. Dengan. Konsumsi bahan bakarnya sekitar 7 liter per 100 km. Kecepatan - 165 km / jam. Dimensi: panjang - 4246 mm, tinggi - 1500 mm, lebar - 1700 mm, alas - 2476 mm. Harga - dari 315 ribu rubel. Paket "mewah" senilai 420.000 rubel meliputi: mesin dengan kapasitas 106 liter. p., ABS, dua airbag, sistem iklim, immobilizer, sistem multi-audio, velg.

"Lada Kalina", hatchback, kelassupermini. Mesin bensin, volume - 1596 liter, daya - 87 liter. Dengan. Konsumsi bahan bakar - 7 liter per 100 km. Kecepatan - 165 km / jam. Dimensi: panjang - 3893 mm, tinggi - 1500 mm, lebar - 1700 mm, alas - 2476 mm. Harga - dari 328 ribu rubel. Peralatan dasar jelas tidak mencukupi, itu membutuhkan pembayaran tambahan 50.000 rubel. Pembeli menerima uang ini: ABS, sistem iklim, dua airbag, kursi depan berpemanas.

"Lada Priora", sedan, kelas supermini. Mesin bensin, tenaga - 98 hp. dengan., volume - 1596 liter. Konsumsi bahan bakarnya sekitar 6,8 liter per 100 km. Kecepatan - 183 km / jam. Dimensi: panjang - 4350 mm, tinggi - 1420 mm, lebar - 1680 mm, alas - 2492 mm. Perlengkapan dasar: ABS, airbag pengemudi, kolom kemudi yang dapat disetel, jendela depan elektrik, immobilizer, kaca spion luar berpemanas. Sebuah pra-pemanas dipasang untuk biaya. Dalam konfigurasi "mewah": mesin 106 hp. Dengan. kapasitas silinder 1,6 liter dan AC.

"Lada Sport Kalina", hatchback, kelas supermini. Mesin: kapasitas silinder - 1596 liter, daya - 118 liter. Dengan. Konsumsi bahan bakarnya sekitar 7,8 liter per 100 km. Kecepatan - 197 km / jam. Dimensi: panjang - 3943 mm, tinggi - 1450 mm, lebar - 1700 mm, alas - 2478 mm. Perlengkapan dasar (tidak lain): airbag depan, kolom kemudi yang dapat disetel, kursi depan berpemanas, sistem iklim, semua jendela daya, kaca spion luar berpemanas, kabutlampu.

Mobil paling hemat di Rusia saat ini adalah Daewoo Matiz. Mobil itu berukuran kecil, panjang bodinya kurang dari 3,5 meter, lebarnya sekitar satu setengah meter, tetapi interior hatchback lima pintu ini cukup luas, dua penumpang dewasa bisa muat dengan nyaman di belakang. kursi, dan jika Anda membuat ruang sedikit, maka satu anak. Modelnya memiliki insulasi suara yang bagus, karakteristik teknis berada pada level yang layak. Mesinnya bertenaga namun tetap irit. Biaya mobil adalah 199 ribu rubel.

Murah tapi dapat diandalkan

Mobil paling murah, yang biayanya tidak melebihi 500 ribu rubel, diproduksi di Korea Selatan, AS, Jepang, Republik Ceko, dan Rusia. Van yang relatif murah diproduksi di Prancis.

Rating mobil murah:

• Chevrolet Lanos.
• Chevrolet Aveo.
• "Daewoo Nexia".
• Ford Focus.
• "Hyundai Mendapat".
• "Hyundai Accent".
• "Nissan Almera".
• "Renault Logan".
• "Skoda Fabia".
• "Lada Priora".

Mobil Cina terdaftar secara terpisah:

• "Lifan 520 Angin".
• "Cherry Kimo".
• "Cherry Amulet".
• "Flyer".
• "Brillance M2".

Kualitas model Cina murah meninggalkan banyak hal yang diinginkan, meskipun cacatnya acakalam dan terutama berhubungan dengan kontak yang tidak dapat diandalkan dalam peralatan listrik.

Mesin Performa Tinggi

Mobil yang lebih mahal namun tetap hemat, antara lain model berikut:

• "Citroen C3" adalah mobil segmen B subkompak, penggerak roda depan, dengan mesin 4 silinder segaris dengan volume 1124 liter, daya - 60 liter. Dengan. Dimensi: panjang - 3860 mm, tinggi - 1515 mm, lebar - 1677 mm, alas - 2460 mm.
• "Citroen C4" - mobil kompak, penggerak roda depan, dengan mesin 4 silinder 1,4 liter, tenaga - 90 liter. Dengan. Dimensi: panjang - 4260 mm, lebar - 1773 mm, tinggi - 1459 mm, alas - 2608 mm.
• "Honda Jazz" - mobil mikro empat pintu, mesin 1,2 liter, tenaga - 78 liter. Dengan. Dimensi: panjang - 3820 mm, lebar - 1670 mm, tinggi - 1145 mm, alas - 2440 mm.
• "Mazda 2" - hatchback lima pintu subkompak, penggerak roda depan, mesin 1,3 liter, tenaga - 91 hp. s., kecepatan - 160 km / jam. Dimensi: panjang - 3920 mm, tinggi - 1475 mm, lebar - 1695 mm, tinggi - 1475 mm.
• "Nissan Micra" - penggerak roda depan subkompak, segmen-B. Mesinnya bensin, tiga silinder dengan volume 0,987 liter, tenaga - 52 liter. Dengan. Dimensi: panjang - 3735 mm, lebar - 1560 mm, tinggi - 1390 mm, alas - 2300 mm.
• Opel Corsa adalah mobil segmen B, penggerak roda depan. Mesin 1,0 liter, bensin, tenaga - 62 liter. s., kecepatan - 146 km / jam. Dimensi: panjang - 3652 mm, tinggi - 1365mm, lebar - 1535 mm, alas - 2343 mm.

Bagaimana memilih mobil murah?

Model yang ditawarkan di Rusia kepada pembeli dengan harga yang wajar mencakup sekitar 60% dari total pasar. Produsen sengaja mengurangi biaya produk mereka untuk meningkatkan penjualan. Pada saat yang sama, kualitas mobil harus tetap sempurna. Pemasaran dilakukan dengan hati-hati, dengan analisis harian situasi pasar.

Mobil murah harus memenuhi beberapa kriteria. Pertama-tama, ini adalah karakteristik teknis. Biaya mobil memudar ke latar belakang, karena pembeli tahu bahwa mobil murah tidak dapat lebih mahal dari harga yang diterima di kelasnya jika Anda tidak memesan paket mewah.

Data teknis

Jadi, perhatikan semua parameter teknis. Karakteristik mesin diperhitungkan dalam empat posisi: volume, daya, konsumsi bahan bakar, sumber daya. Untuk mobil murah, tenaganya dianggap optimal di kisaran 60-75 hp. dengan., yang kira-kira sesuai dengan volume kerja silinder dari 1,2 hingga 1,4 meter kubik. lihat Konsumsi bahan bakar, yang ditunjukkan dalam paspor, tidak boleh melebihi 7 liter per 100 km. Sumber daya mesin adalah konsep relatif, tetapi nilai yang dinyatakan tidak boleh lebih rendah dari 100 ribu kilometer.

Transmisi diperbolehkan baik otomatis maupun mekanis, pilihannya murni individu, namun, harus diingat bahwa mobil yang dilengkapi dengan transmisi otomatis akan lebih mahal sekitar 30-35 ribu rubel.

Rumus roda mesin harusditetapkan sebagai 4x2, dan lebih baik memilih model dari keluarga mobil penggerak roda depan.

Sasis adalah area yang paling kritis, suspensi depan "MacPherson" sebagai salah satu yang terbukti baik akan berfungsi sebagai argumen untuk membeli model ini. Suspensi belakang dapat berupa pendulum dependent atau independent linkage dengan transversal stabilizer. Kedua opsi ini cukup andal dan tahan lama.

Sistem rem harus sirkuit ganda, dengan distribusi gaya pengereman diagonal. Idealnya, roda depan dilengkapi dengan rem cakram, tromol belakang. Rem tangan dengan penggerak roda belakang. Jika mesin dilengkapi dengan booster rem vakum, ini adalah keuntungan tambahan.

Selanjutnya, Anda perlu memperhatikan mekanisme kemudi yang terdiri dari dua jenis: rack and pinion dan worm. Mekanisme pertama bekerja dengan mudah, yang kedua membutuhkan usaha. Rak lebih disukai. Sepanjang jalan, Anda dapat memperhatikan kemungkinan menyesuaikan ketinggian kolom kemudi, kadang-kadang bisa berguna.

Dan, terakhir, pemeriksaan interior mobil. Model murah, sebagai suatu peraturan, tidak berbeda dalam trim interior mewah, kulit atau velour berkualitas tinggi digunakan untuk pelapis kursi. Dasbor harus nyaman, pengukur harus mudah dibaca. Kursi mudah dipindahkan dan disesuaikan. Sistem audio ada di mobil dalam konfigurasi apa pun, Anda harus tahu ini.

Setelah mobil dipilih, perlu untuk memeriksa pengoperasian mesin dan semua mekanisme, untuk memastikan perpindahan bebas masalahtransmisi dan fungsi sistem rem yang andal.

Mobil di organisasi publik

Semua kendaraan di lembaga publik ada di neraca. Organisasi anggaran menerima mobil secara terpusat, sesuai dengan pesanan. Ini adalah sistem yang agak rumit, yang mencakup persyaratan operasi, layanan paspor, dan banyak kondisi lainnya. Dalam hal ini, tindakan komersial tidak mungkin, dilarang menjual atau menukar mobil.

Ada aturan tertentu yang mengatur penghapusan kendaraan usang, pemindahannya dari saldo ke saldo antara perusahaan milik kementerian yang sama.