BMW 340: spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Mobil kompetitif yang luar biasa yang berkinerja baik di pasar internasional. Sejarah kepedulian BMW dimulai pada tahun 1929, ketika ia membeli sebuah pabrik untuk produksi mobil-mobil Inggris. Perusahaan selalu dibedakan oleh model teknologi tinggi khusus. The Bavarians jauh di depan pesaing mereka dalam produksi mobil dengan fitur sporty. Koleksi BMW 340 adalah contoh nyata dari kepemimpinan perusahaan, yang dalam banyak hal telah menyusul para pesaingnya dalam hal indikator teknis. Apa yang spesial dari mobil-mobil ini?

Tentang manfaat merek

The Bavarians telah menyenangkan penggemar mereka dengan kabar baik. Pabrikan BMW 340 membekalinya dengan mesin turbocharged 326 hp. dan torsi 450 Nm. Ini adalah aliran adrenalin dalam darah seorang pengemudi yang berlomba di sepanjang trek, perasaan yang luar biasa memiliki mobil super. Hanya butuh 5 detik untuk mencapai tanda 100 km. Sedan ini dirancang dengan baik, mengikuti "kanon" industri mobil Jerman, memungkinkan Anda memberikan kesenangan kepada orang yang duduk di "rodanya".

Catatan agresif, yang dapat dilihat pada foto BMW 340, dipadukan dengan tradisi menciptakan mobil yang tenang: dapat dikenali, tetapi tidak banyak"berteriak" tentang penampilannya yang luar biasa di aliran mobil. Pada unit ini, kesinambungan generasi dapat dilacak, tubuh memiliki bentuk jongkok, kehalusan garis selaras dengan injakan yang kuat di bagian samping. Tudungnya panjang, dengan juling khas "tampilan malaikat", diucapkan "lubang hidung", yang melekat pada semua model orang Bavaria. Dari segi dimensi, “uang kertas tiga rubel” agak mengisyaratkan E38 dari tahun 90-an.

Fitur Dasar

Pada versi basic BMW 340 tidak diberkahi dengan tampilan yang sporty. Untuk merasakan sensasi berkendara balap, pengemudi harus menggunakan penyetelan, menyelesaikan detail dan mekanisme. Untungnya, sangat mungkin untuk melakukan ini dan tidak akan ada kekurangan elemen. Misalnya, untuk biaya tambahan simbolis, di banyak SPBU Anda dapat memesan kit peningkatan suspensi Paket Penanganan. Ini termasuk power steering, m-suspensi, kaliper 4-piston untuk gandar depan, dua untuk belakang dan satu set velg. Semua ini akan meningkatkan "menelan" ke kondisi yang diinginkan, memenuhi tuntutan pengendara yang meningkat.

Anda dapat menambahkan roda 18 inci ke dasar BMW 340, di belakangnya Anda akan melihat kaliper rem sport, yang tidak ditemukan dalam versi lain dari koleksi Bavaria. Terasa seperti pegangan yang andal pada kecepatan apa pun.

Apa yang penting untuk diketahui tentang mesin?

Mempertimbangkan karakteristik teknis BMW 340 (model dengan indeks "i"), perlu dicatat bahwa mesinnya menyenangkan dengan fungsionalitas berkat seri-B"enam" turbo dengan kapasitas silinder 500 meter kubik. Para insinyur mampu mencapai angka torsi 5500 rpm setelah memutuskan untuk menyesuaikan kepala silinder, menambahkan intercooler baru dan memperkenalkan turbin aliran ganda TwinScroll dengan sistem pendingin terpisah dan pompanya sendiri. Turbocharger memiliki dua lubang pembuangan.

Omong-omong, inovator dalam hal ini adalah Porsche. Ini memberikan efisiensi mesin yang tinggi pada kecepatan rendah dan menengah, meminimalkan efek "turbo-pit". Mesin menarik dengan kuat tanpa menghubungkan mode sport. Jika Anda tidak menderita di hari-hari lintasan, maka dalam kehidupan sehari-hari mesin yang lebih bertenaga tidak diperlukan.

Apa perbedaan body brand ini dengan indeks G20?

Kebaruan telah mulai berlaku dan telah menyenangkan para pengikut BMW. Tidak heran "telapak tangan" dapat diberikan dengan aman ke koleksi ini. Terlepas dari performa pendahulunya yang baik, BMW 340 G20 series sedikit banyak menggantikan “saudaranya”. Produk baru menjadi lebih panjang, lebih lebar di dalam tubuh. Jarak sumbu roda juga sedikit berbeda lebarnya.

Kisi-kisi Z4 telah diperbarui, lampu laser telah muncul. Dimensi bergeser sedikit lebih dekat ke gril. Secara umum, mobil tetap dapat dikenali. Perbedaan utama adalah penanganan yang baik karena jarak sumbu roda yang ringan karena penggunaan suku cadang aluminium. Berat juga berkurang dengan subframe aluminium dan cangkir depan.

Di kabin, dasbor yang ditingkatkan menambah kenyamanan, kenyamananmonitor multimedia dan unit kontrol iklim. Finishing mahal mengacu mobil ke segmen mobil rapi dan mahal. Dalam istilah teknis, opsi ini dibedakan dengan suspensi adaptif dan peredam kejut yang ditingkatkan yang tidak mengurangi penanganan dan stabilitas arah. Mesin di sini adalah top-end, seperti pada 340i. Dengan semua ini, keheningan di kabin luar biasa, suara tradisional yang sangat baik dan isolasi kabin.

Baumaster Tua BMW

BMW 340 Baumaster dari kategori langka menjadi kebanggaan beberapa pemilik mobil yang menghargai kendaraan era militer. Ada amatir yang membeli perangkat ini dengan biaya sepeser pun dan berhasil memulihkannya dengan men-debug atau “memperketat” sunroof. Pada suatu waktu, itu membuat percikan, hari ini, sebagian besar, merupakan alat untuk imajinasi kreatif sang master. Pengrajin memasang motor dari Volga, mengembalikan jok kulit, memasang gearbox manual, dan mesin bensin 2.2 liter. Rilisnya diluncurkan pada tahun 1946.

Ulasan tentang BMW F30

Dalam setiap deskripsi BMW 340 F30, seseorang dapat melacak kehadiran dinamisme yang dinyatakan oleh para insinyur. Anda juga dapat mempelajari tentang peningkatan masa pakai, konsumsi bahan bakar yang irit, dan keandalan komponen.

Mobil BMW 340 F30 dengan volume kerja unit daya 2 liter. memberkahi pemiliknya dengan 184 hp. Tujuh detik sudah cukup untuk berakselerasi hingga ratusan. Angka kecepatan maksimum adalah 235 km / jam. Di kota metropolitan, pemiliknya akan menghabiskan 8 liter per "menenun". Di daerah pedesaan - sekitar 6 liter. Di atas 120 km / jam, mobil secara harfiah "tabrakan"menginjak" ke aspal, dengan sempurna menahan beratnya. Diperkirakan tidak ada ketidaknyamanan dalam seratus ribu kilometer pertama.

Apakah situasi darurat mungkin terjadi? Kebetulan indikator pada rapi menunjukkan perlunya mengisi antibeku, dan dealer mobil tidak selalu menemukan masalah. Di bengkel profesional, mereka akan mengatakan bahwa alasannya mungkin pelanggaran dangkal dari kekencangan selang yang berasal dari motor, masalahnya diselesaikan dengan penggantian. Berikut adalah beberapa cerita dengan ulasan negatif:

1. Pengemudi berbicara positif tentang ground clearance saat berkendara di dalam kota. Mungkin sulit di jalan desa yang tidak beraspal.
2. Beberapa orang mengeluh tentang jendela yang berembun saat hujan deras. Tombol start engine dan indikator otomatisasi wiper tidak terlihat, Anda harus membungkuk.
3. Lokasi tombol panas kemudi disebut cacat.

Secara umum, hampir tidak ada orang yang mengganti "kuda besi" dengan mobil asing lainnya, karena sangat nyaman dan patuh untuk dikendarai. Tidak membuat Anda meragukan pembelian power steering elektrik, tidak adanya “tendangan” transmisi otomatis saat berhenti. Konsumsi pelumas cukup memuaskan: dibutuhkan 14 liter di lalu lintas kota yang padat.

Mesin turbo memiliki daya dorong low-end yang kuat. Anda dapat bergerak dengan lancar di lalu lintas apa pun. Topik masalah juga harus disinggung.

Tentang kerusakan yang sering terjadi

Masalah tipikal dapat dianggap umum:

1. Segel katup mengalami keausan yang cepat. Untuk alasan ini, hanya yang aslidilumasi.
2. Sampul plastik mesin dua liter bocor oli. Perangkat ini tidak suka kepanasan, Anda harus memantau suhunya dengan cermat.
3. Dengan bertambahnya jarak tempuh di dalam mobil, "nafsu makan" dari "kuda" besi juga meningkat.
4. Alasan serius untuk mengunjungi mekanik mobil - injektor bahan bakar yang hanya dapat bertahan 80 ribu km. di Rusia.

Apa yang disarankan oleh para profesional?

Mobil akan menolak untuk memulai dalam situasi dengan sensor poros eksentrik yang rusak. Disarankan untuk menggantinya setelah berkendara 60 ribu km. Peraturan pabrikan tidak dibuat secara kebetulan - ini adalah hasil dari banyak penelitian, tidak boleh diabaikan. Dari oli, Anda dapat membeli pelumas dari Shell 5W40, "sintetis" 5W40 SN dari Lukoil Lux. Penggantian harus dilakukan setelah 7.000 km.

Fitur jalan dan gaya mengemudi individu meninggalkan jejaknya pada fungsionalitas komponen dan suku cadang. Saat menghitung interval servis, perancang mobil memperhatikan keinginan untuk memperpanjang masa operasi. Kunjungan tepat waktu ke master akan memungkinkan Anda menikmati fungsi kendaraan lebih lama.